音箱里面的高低音是如何区分的

音箱，有源音箱和无源音箱的总称。

有源音箱，内装电源、放大器、喇叭。无源音箱，内装喇叭单元、分频器、连接线。

音箱里面的高低音电路，是通过分频器实现的。有源音箱中，根据电容导高频阻低频、电阻导低频阻高频的原理，常采用高通滤波器、低通滤波器来实现高低音的分频。

无源音箱中，根据电容导高频阻低频、电感线圈导低频阻高频的原理，将已经放大的信号进行分频。大口径喇叭是低音喇叭，小口径的是高音喇叭。线圈串联在低音喇叭中，并联于高音喇叭两端；电容串联在高音喇叭中，并联于低音喇叭两端，从而实现高、低频电流的分频。

今天我们要看的汽车是长安福特旗下的金牛座，2019款全新福特金牛座外观可以让人眼前一亮了，有了不小的变化，2019款福特金牛座目前厂商指导价格为2289-2889万元，有以下几款车型：

金牛座 2019款 EcoBoost 245 悦享版 2289万

金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版 2489万

金牛座 2019款 EcoBoost Vignale臻享版 2889万

接下来要看的车型就是金牛座臻享版。

金牛座 2019款 EcoBoost Vignale臻享版

福特金牛座是一款中型车，所以前脸看起来更加大气，金牛座臻享版是顶配车型，作为顶配前进气格栅变得更加扁平化，圆润了许多，与LED日间行车灯相连接，LED大灯变得栩栩如生，很犀利，大灯高度可以调节，这款车型有LED雾灯。整个前脸就跟人一种焕然一新的感觉，不再是之前的金牛座了。

福特金牛座侧面很厚重，流线感变得更具有视觉效果。福特金牛座作为一款中型车（B级车）它车身的长宽高为5018mm×1884mm×1506mm，轴距则为2949mm，只看外观金牛座就已经非常大了，车内空间也比较大，符合中型车的标准，前排就不用说了，挺宽敞的，后排坐上去三个成年人不会觉得有多挤，后备箱空间一样很大，可放下去很多东西，自驾游的话能够装上不少行李。福特金牛座臻享版支持全车车窗一键升降与车窗防夹手功能，前排有多层隔音玻璃，外后视镜支持电动调节与电动折叠，同时也支持外后视镜支持记忆与加热功能，倒车时后视镜会自动下翻，锁车时后视镜会自动折叠，非常有仪式感，内后视镜有自动防眩目功能。这款车型采用了马牌CSC5 245/45 R19规格的轮胎，19寸的轮毂显得很大气，低配车型则采用了一个18寸轮毂。

福特金牛座臻享版尾部是有一些变化的，尾部细节更加丰富，风琴式LED尾灯变得细长，中央同样还是有镀铬条作为贯穿。双边单出排气管符合现如今年轻人的审美。这款车型支持前/后驻车雷达与360度全景影像。

上内饰颜色是哑墨黑/象牙白，如果不喜欢这种颜色可以选装哑墨黑、黑/干邑棕这另外两种颜色，个人感觉哑墨黑更能呈现出豪华感来，而象牙白的配色就显得更具有时尚感一些。四副式真皮多功能方向盘支持手动上下调节与前后调节，方向盘上有换挡拨片，并配了一块带有101英寸行车电脑显示屏幕的仪表盘，在前排中央扶手的下面有手机无线充电装置。福特金牛座臻享版采用了真皮座椅，前/后排座椅都支持加热、通风、按摩功能，前/后排座椅都支持电动调节功能，主/副驾驶座椅支持高低4向调节与腰部支撑2向调节，前/后排座椅都有中央扶手，后排有水杯架，座椅用料细腻，坐起来很软，有不错的包裹性，前排多层隔音玻璃再加上全车有40多处隔音降噪措施，使得车内变得十分安静，市区开着很安静。中控很大的亮点就是那块128英寸彩色触控竖屏了，真的是非常大，中控大屏搭载了SYNC＋系统，操作还算流畅，清晰度还可以，支持GPS导航系统、语音识别控制系统，可以连接互联网、连接蓝牙/车载电话，有USB接口，这款车型采用了丹麦顶级声学设计品牌Bang&Olufsen，并且定制了14个高性能扬声器，包含两个超重低音喇叭，无论是高音还是低音都表现的相当棒，能够真实还原剧院声场效果。在安全性上福特金牛座臻享版全车有7安全气囊，支持APA主动泊车辅助系统、TSR智能交通标识识别系统、ACC全速智能自适应巡航控制等安全配置。

在动力方面上金牛座臻享版搭载了一台20T EcoBoost 双涡流涡轮增压真喷发动机，发动机最大功率为180kW，最大马力为245Ps，巅峰扭矩为390N·m，匹配的是全新8速手自一体变速箱（AT），动力强劲，起步挺轻快的，涡轮介入后动力会变得更加澎湃，大点给油会有一些推背感，官方百公里加速时间为85秒，工信部综合油耗为75L/100km，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，电动助力转向。

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音响喇叭区分分高低音炮可以从滤波口径上就能看出来，口径小的一般是高音，口径大的一般是低音。从音圈，橡皮膜可以看出来。低音一般有橡皮膜而且弹性很好，高音一般没橡皮膜基本上就是一个音圈。低音喇叭有像皮边，低音喇叭很大个，有很大块纸盆。高音喇叭有的很小的，大的则是形状上有很大不同，像号筒式那些很容易分辨的。

B&O音响。17款金牛座245时尚型音质不错，音响专门为金牛座独特定制了扬声器布局和校准，配备的是B&O音响，是来自丹麦的一个顶级制造商，全车配备了14个高性能扬声器：4个高音，4个中频，4个中低音和2个重低音，均被放置在了车身最合适的点位。

太平洋汽车网高音喇叭是负责声音高频部分的声音还原单位，由于频率比较高，所以振膜，即纸盆，会相对做的比较薄，从而让它能够适应高频率的震动。低音喇叭则是负责低频部分的声音还原，低频的震动幅度大，且相对也比较慢，所以有比较厚重的喇叭纸盆和还原音圈，低频部分较之高频部分，没那么容易损坏。

高音喇叭是负责声音高频部分的声音还原单位，由于频率比较高，所以振膜，即纸盆，会相对做的比较薄，从而让它能够适应高频率的震动。低音喇叭则是负责低频部分的声音还原，低频的震动幅度大，且相对也比较慢，所以有比较厚重的喇叭纸盆和还原音圈，低频部分较之高频部分，没那么容易损坏。

高音喇叭特点就是要能够快速的振动产生声音，但是其振动幅度通常比较小。所以这样的喇叭一般使用比较轻薄坚韧的振动膜，面积也就是口径比较小。当高音喇叭不响的时候，音响听起来声音会模糊有些闷，不再通透清亮。

工作在很低的音调范围，但也是最大的功率承受喇叭。低音是空气振动幅度最大的部分，触觉能比较明显的感觉到空气的振动。所以其特点就是有足够大的振动幅度，以推动空气产生高的场压（也叫音压炮）。由于振动幅度太大，振动膜一般是轻质高强度纤维经多层次的结合，保证轻量和刚性的要求。低音方向感很弱，人耳很难分辨出发声方向，所以独立的低音喇叭摆放位置一般都没有要求。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）