福特金牛座方向盘按键图解,金牛座方向盘按钮功能说明?

福特金牛座方向盘按键图解,金牛座方向盘按钮功能说明?,第1张

2019款金牛座方向盘按钮图解说明

一、方向盘左侧按钮图解说明

①开启巡航

②取消巡航

③设定巡航

④速度限制

金牛座巡航系统具体使用教程>>>

二、方向盘右侧按钮图解说明

①语音控制:按下按钮之后,语音控制系统进入语音识别状态,可以通过特定的语音指令控制电话、音响以及部分电气设备。

②音量/静音

③蓝牙电话:按下之后进入电话界面,或应答来电。

④挂断:结束通话。

⑤上一首

⑥下一首

⑦设置

⑧下一首

⑨仪表盘菜单主页

三、方向盘背后按钮图解说明

1、换挡拨片:切换到手动模式,“拨片-”对车辆进行减挡,“拨片+”对车辆进行升挡。

2、灯光控制:

①转向灯

②远光常亮

③单次远光

④车道保持辅助

金牛座灯光具体使用教程>>>

3、雨刮控制:

①喷水

②雨刮频率

③自动雨刮

④关闭雨刮

⑤单次摆动

⑥高速雨刮

⑦低速雨刮

金牛座雨刮具体使用教程>>>

四、方向盘位置调节

方向盘下面有控制总开关,压杆拨动起来才能进行方向盘的调整。在方向盘移动到想要的位置时,将压杆往下压紧即可锁死方向盘。有些车型采用电动式开关,在开关按钮上就能实现方向盘位置的电动调节。

汽车上一共有五种感叹号,在这里一一说明:

第一种感叹号是红色三角形中间的感叹号,这叫常规故障灯,当车辆出现故障时,才会亮起,常见的故障问题有,离合器过热,供油系统故障,传感器故障,车灯故障,驱动防滑系统警示或故障等;

第二种感叹号是红色括号圆形感叹号,这叫制动系统警告灯,当拉起手刹时,制动系统警告灯就会亮起,除此之外亮起可能是因为:制动系统发生故障、制动系统液位过低,这时建议低速行驶,并且做好提前制动的准备,同时加大踏板踏力;

第三种感叹号是**括号下面一横中间带有感叹号,这是轮胎气压监测警示灯,只有车辆四条轮胎的气压不平衡或者过低时,才会亮起,重新检查胎压后,需要手动复位;

第四种感叹号是**灯泡中的感叹号,这是照明灯故障指示灯,当指示灯点亮时,说明车灯灯泡发生故障,建议更换灯泡;

第五种感叹号是红色方向盘旁边的感叹号,这是转向系统故障指示灯,当灯亮起时,说明转向助力系统故障或者不工作,方向盘锁死等问题,需要去4s店或者维修厂维修。

1、首先在福特旗下的金牛座中,将方向盘左功能键向左按一下,下翻到Settings。

2、其次按下向右,下翻到Display,按下向右Language。

3、最后按下向右,下翻到中文按OK即可将歌词调到仪表盘上。

一直以来国内的汽车市场前景是非常好的,这也导致了很多汽车品牌进入国内市场搅弄风云,不过很多情况下人们买车是为了家用,虽然说现如今生活条件的改善,让他们对汽车赋予了新的内涵,但是不可否认实用性耐用性的标签,一直以来都是不能更改的主题,今天的主角金牛座同样是如此,这款车在市场上已经奋斗了4年之久。

福特金牛座可以说是福特旗下最值得期待的车型,从外观上来说采用了家族化的设计理念,整体的风格偏向于时尚性,进气格栅的尺寸虽然说比上一版车型有所减少,但是这种横向排列的设计能够带来出色的视觉拉长效果,除此之外为了能够进一步增加年轻化的气息,中网区域还有很多镀铬饰条的点缀,这点也是值得点赞的。大灯的造型非常鲜艳,内部的结构采用了分体加灯带的样式,能够带来不错的犀利感,巧妙的与中网相结合的部分,则是进一步增加了前脸的整体性。

从侧面上来看,福特金牛座所表现出来的家用化气息还是非常明显的,腰线的设计也采用了横贯式的手法,将车身的立体感能够很好的体现出来,除此之外车窗周围和下包围区域都进行了镀铬饰条的点缀,这也进一步增加年轻化的气息。当然从整个车身尺寸来看,福特金牛座的长宽高分别是5018×1884×1506毫米,轴距是2949毫米,这样的数据表现在同级别当中是属于优势的,而且内部空间使得好评。而在尾部的造型上,福特金牛座表现的就很有设计感,虽然说和老款车型没有太大的调整,但是尾灯的设计有着不错的吸引力,内部的结构在点亮之后的辨识度还是很高的。

在内饰方面,福特金牛座所表现出来的科技感还是非常棒的,而且整体用料采用了大面积的搪塑工艺加上缝线的添加,让车内显得非常有档次,除此之外在与腿部接触的地方还进行了木纹饰板进行装饰,手感不错的同时也进一步强化车内的高级感。最吸引人的地方应该是中控区域128英寸的中控屏,显示效果是非常清晰的,而且它的UI界面和操作都很合理,内置的功能足够满足日常通行和驾驶娱乐性。而且液晶仪表盘也采用了液晶的设计,显示效果非常炫酷,样式更偏向于运动。

而在动力方面,福特金牛座搭载的是20t涡轮增压发动机,最大马力245ps,最大扭距390牛米,匹配八挡手自一体,变速箱整体的动力水平还是非常激进的,而且根据工信部最低油耗测试,这款车最低油耗能够实现百公里72升,再加上三年或10万公里的整车质保和包裹性极佳的座椅,所带来的性价比也是非常高的。

总之,福特金牛座拥有着更出色的外观,整体的车身比例也是非常协调的,不管从哪个角度来看都很有美感,相信也足够吸引很多年轻消费者的关注,内饰的设计虽然简单,但是做工精致,用料也值得深究,特别是中控区域的科技感体现的很到位,能够在同级别当中占据很大的优势,动力相对来说虽然不会灵敏,但是在市区通行并不会产生任何压力,而且加上相对舒适的调校,所带来的驾驶体验还是值得点赞的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2019款金牛座巡航按钮插图

启动/关闭巡航:

巡航功能已经启动,等待相应的设置,可以观察到仪表上相应的标志亮起。

如果您想关闭巡航,只需再次按下此按钮,设置记录将被清除。

取消巡航:

车辆先退出巡航状态,按恢复键可以恢复之前的巡航。

同时,如果在巡航状态下控制车辆的油门或刹车,巡航会暂时无效,松开油门和刹车后会再次接管。

设定速度:

巡航启动后,踩下踏板将车速调整到合适的值,松开踏板后再按下此按钮,巡航将在此车速下工作。

如果要降低或增加巡航速度,短按按钮降低1km/h,长按按钮降低10km/h,增加1km/h巡航速度;长按,速度提升10km/h。

限速功能

金牛座巡航控制注意事项

1简单的定速巡航在紧急情况下不会自动刹车,而自适应巡航更智能的解决了这个问题。系统仍有失效风险,建议车主注意路况。

2制动是巡航控制的终止信号,巡航控制结束。速度值不会被清除,可以手动恢复巡航。

3如遇暴风雪和道路陡峭,请关闭巡航功能,改为手动小心驾驶。

4在下坡路段,车辆在重力作用下会滑得更快。此时踩刹车,必要时关闭巡航。

在国内汽车市场上,总有一些叫好不叫座的车型,始终无法打动消费者为其买单,逐步退回到市场边缘。长安福特金牛座上市以来,销量表现一直不愠不火,受市场大环境影响,市场表现更是降至“冰点”。金牛座把中期改款,把目光瞄准事业刚刚起步的年轻人,用年轻化的外观设计,更全面的配置来打动消费者。新款金牛座做了哪些改进?能否一举扭转低迷的市场表现?售价:配置车型价差增加

新款金牛座的指导价区间与老款车型基本持平,入手门槛进一步降低。推出的配置车型从原先5款缩减至3款,各配置车型之间的价差被拉大。搭载新款20T发动机,匹配全新8挡手自一体变速箱,车型保留“EcoBoots 245”命名方式。为确保新老款车型对比的公平性,我们排除老款金牛座的顶配限量版车型,选择市场主销的中配车型进行对比,两车指导价非常接近,对比更具参考意义。

外观:新款略显年轻

新款金牛座前脸的变化较为明显,特别是气质方面,比起老款车型显年轻一些。参照老款车型,我们发现新车针对格栅、前大灯和雾灯区域均做了调整,而车头整体变得更薄,削弱了稳重与厚重的感觉,这些调整无疑更符合年轻消费者的审美喜好。

新款金牛座格栅延续对称造型与镀铬条幅设计,横向视觉宽度得以拉伸,边缘倒角处的设计变圆润。前大灯改用开眼角设计,灯腔结构也发生了变化,灯源升级为LED。新款金牛座外观风格不再那么保守,向着时尚、年轻迈进了一大步。

外观配置方面,新款金牛座将前大灯升级为全LED光源,比卤素大灯照射能力更强,从车外看也会显得高级不少。另外新增了转向头灯配置,随着方向盘转动,灯光照射更有指向性。感应后备箱、全车无钥匙进入和远程启动为日常使用提供方便,主动进气格栅有助于减小风阻。

车身尺寸方面,新款金牛座除了轴距长度与老款车型一致之外,长宽高均有不同程度提升。车身长度增加22mm,车身宽度增加6mm,车身高度增加3mm。整体变化幅度不大,对车内空间的影响可以忽略。轮圈尺寸变化显著,新款车型配备19英寸的轮圈,比老款车型17英寸的轮圈看着更大气、也更运动。另外,新款金牛座轮胎的胎壁较薄,路感变得比之前清晰,但舒适性有所下降。

车尾方面,新款金牛座同样削弱了视觉厚重感,整体风格变得凌厉。牌照架两侧线条隆起,组成“八字胡”样式。尾灯造型设计时尚,灯腔内的布局很有立体感,黑色轮廓显得格外运动。双边单出方形镀铬排气管口更加雄壮,运动感十分强烈。

内饰:大屏营造科技感

内饰方面,新款金牛座中控台延续规整的T字型设计,视觉效果非常不错,表面使用软皮材料包裹,在同级车型里很显档次。新内饰的中控区域变化明显,被大尺寸液晶屏完全覆盖,交互方式与老款内饰不同,这块屏幕让美式风格的豪华内饰更具科技感,这些改变已经成为福特家族化设计。

新车多功能方向盘与老款造型一致,使用上没有任何差别。新款金牛座终于配备了101英寸全液晶仪表,显示效果不错,与时代主流同步。中控液晶屏的尺寸达到128英寸,搭载SYNC+车载系统,几乎全部功能都集中在内,支持语音控制,车联网等功能。新系统界面美观不少,模块化布局非常直观,操作体验全面超越老版本系统。

新老两款金牛座价格相近,新车配置有很大提升,产品竞争力得到进一步强化。真皮方向盘握感舒适,真皮座椅高档不少。手机无线充电、老板键、后排USB接口、前排多层隔音玻璃、后排私密玻璃、车载空气净化器、PM25过滤都非常实用。车载系统支持GPS导航、导航路况信息显示和车联网,比老版本系统功能更全。标配14个扬声器的B&O音响,车内乘客从此能够享受到更为美妙的音乐。

动力:性能全面提升

动力方面,新款金牛座搭载新款20T涡轮增压发动机,最大输出功率达到180kW(245Ps)/5500rpm,最大输出扭矩达到390N·m/2500-3500rpm,比老款20T涡轮增压发动机分别多出8kW和40 N·m。传动系统,与发动机匹配8挡手自一体变速箱。在巡航时,更多的档位数有着更好的燃油经济性。悬架方面,新款金牛座继续使用前麦弗逊,后多连杆的独立悬架结构,转向助力依旧为电动助力。

车内储物空间方面,新老两款车型储物槽布局完全相同,实用性表现不会存在差异。前排手套箱和中央扶手箱内部容积宽敞,日常使用不会有任何不便,新款金牛座的手机无线充电功能被设计在中央扶手箱前端。前排杯架为纵置布局,面积利用合理,杯架配备了盖板,内部带有限位器。后排杯架采用横向排列,位于中央扶手前端,内部同样带有限位器,放入其中的水瓶会比较稳固。

新老两款车型后备箱容积差别不大,新车仅比老款车型少了16L,对实际影响很小。老款金牛座后排座椅靠背不支持放倒,新款金牛座没有做出改进,因此后备箱空间不具备延展性,无法放入更大件的物品,但对于日常来说绝对够用。

安全:配置全面提升

安全方面,新款金牛座配置有较大提升,比同价位老款车型多了不少主动安全配置,而这些安全配置都非常实用,例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、前车雷达。胎压监测从报警改为了显示,用户需不定期多注意胎压情况,巡航系统升级为全速自适应巡航,功能更加完善。

总结:想让金牛座成为市场热门车型,并不是件一蹴而就的事,长安福特未来任重而道远。不过就这次中期改款来看,长安福特确实是拿出了足够多的诚意。新款金牛座有着巨大的变化,设计、配置及安全做了全面升级。128英寸中控屏是内饰最大的亮点,交互方式变得新潮。此外,新款金牛座在实用性配置方面有所完善,安全配置进行了全面补强,产品力有很大提升。同时,新款车型的入手门槛有所降低,,相比老款车型更容易打动消费者,未来的市场表现依然可以期待。

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