福特金牛座这款车的话还是整体不错的,动力比较足,而且的话档次也是中等的。
神探买车就近提车车型多一周提车
所谓羡慕嫉妒恨,这三者的来源极其相似,只是程度有所不同。羡慕的背后隐藏着嫉妒心理,它是把嫉妒合理化,包装之后的结果。
座椅前后调节开关
前后移动座椅位置调节按钮,座椅位置会发生变化。(带电动座椅的车型)
通过拉动座位底部的弓,座位可以前后移动。(带手动座椅的车型)
座椅靠背调节开关
通过前后移动靠背调节开关,可以控制靠背的倾斜角度。(带电动座椅的车型)
座椅左侧有一个座椅靠背调节手柄,拉起手柄靠背会向前移动。驾驶员只需松开手柄即可完成调节。(带手动座椅的车型)
座椅高度调节开关
上下按调节按钮,座椅就会升高或降低。(带电动座椅的车型)
向上/向下按座椅高度调节手柄,调节座椅高度。(带手动座椅的车型)
座椅腰部支撑调节开关
按下腰部支撑开关,座椅的腰部位置可以升高。(带电动座椅的车型)
向前旋转腰部支撑调节旋钮以控制腰部支撑的突出程度,从而增强支撑,向后旋转则相反。(带手动座椅的车型)
金牛座后排座椅暂时不支持斜倚。
金牛座后座倾斜方法
1主副驾驶座椅前移。
2后座的手枕要先放好。
3折叠后排中间安全带扣。
4在座椅靠背的肩部找到并拉动向下开关的后座椅以折叠。
金牛座后排座椅如何放倒?下面介绍一些常见的汽车后排座椅放倒方法。
1打开后备箱。
2找到行李箱上方的座椅开关,拉一下。
3后排座椅可以放倒。
金牛座后座倾斜方法
1先打开行李箱盖。
2找到并拉动后排座椅边缘的座椅下降手柄。手柄通常由尼龙制成。
3座椅放下完成。
金牛座后座倾斜方法
1打开车辆的尾门。
2后备箱内侧有一排后排座椅控制按钮,按下后排座椅即可折叠。
汽车空调
它是将汽车驾驶室内的温度、空空气洁净度和空空气流通调节到最佳状态,以保证驾乘人员舒适的乘坐环境,确保安全驾驶的装置。包括制冷系统、供热系统和通风系统。这些系统都集中在一个温度调节装置中,通过控制面板上的开关进行调节。
制冷系统:在炎热的夏季或车内温度较高时,车内空气空降温,使车内人员拥有舒适的乘坐环境,驾驶员可以安全驾驶。
供暖系统:对车室内的空空气或寒冷冬季或气温较低时从室外进入车室内的新鲜空空气进行加热,以达到取暖的目的。主要的加热源是汽车的暖风水箱,它利用发动机冷却液散发的热量。
暖空气罐
通风系统:它的作用是在汽车行驶或怠速时保证室内通风,也就是说通过风扇不断向汽车驾驶室内吹入新鲜空气体,将发动机内的灰尘、二氧化碳和有害气体驱除出去。
制冷系统的工作原理:汽车空调制制冷系统一般由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀或多孔管、出液干燥器(储存制冷剂和吸收制冷剂中水分和杂质的装置)、管道、冷凝风机等组成。
压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体,将其压缩成高温高压气体,并从压缩机排出。高压过热制冷剂气体进入冷凝器。此时压力和温度降低,制冷剂气体冷凝成液体,放出大量热量,通过冷却风扇散热,形成低温液态制冷剂。通过膨胀装置后,制冷剂液体的体积变大,压力和温度急剧下降,并以雾状(小液滴)从膨胀装置中排出。雾状的制冷剂液体进入蒸发器,所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度,所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发的过程中,大量的周围热量被吸收,然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。上述过程循环进行,达到降低蒸发翅片中空气体温度的目的。自动空调节的功能与手动空调节的功能相同,只是控制模式是计算机控制的。电子控制单元会根据驾驶员或乘客通过空调制显示控制面板上的按钮所做的设置,使空调制系统自动运行,并根据各种传感器输入的信号,及时调整送风温度和速度,使车内空空气环境保持在最佳状态。
使用方法:1当我们在寒冷的冬天打开空可调节供暖系统时,我们需要将温度调节旋钮转到红色区域,根据我们需要的热量调节大小,然后根据需要调节风量。以手动空调节为例,自动空调节的操作方法相同。
2在炎热的夏天,我们把温度旋钮转到蓝色区域,根据需要调节温度。空调开关,即压缩机开关,应该打开。此时空调节开始制冷,调节风量旋钮以适应风量。
使用技巧:1当我们使用暖空气时,调整如图所示的位置。
当发动机达到正常工作温度时,建议将出风口调整到脚部出风口。这时候就不需要调大风量了。原理是热风空上升,这样吹出来的热风会自动从车底上升到全车。多开出一些冷空气,既能达到最好的加热效果,又不会导致车内温度过高。而且由于风扇的风量很小,节省了大量的电能,从而降低了发动机的能耗。但是注意,此时的循环方式是外循环,暖风必须始终是外循环。否则挡风玻璃会结霜。
2当我们使用制冷系统时,调整如图所示的位置。
这个时候出风口在吹风档或者车顶方向,但是不能完全吹档,因为吹风档不能阻挡内循环,夏天大部分时间开空空气循环。内循环可以大大减少外部热空气体进入车内,减少车内空气体的冷却频率,从而达到节能的目的。因为冷空气空是向下移动的,所以冷空气要向上吹,这样冷空气才能从上面落下来。这样才能制冷效果最好,能耗最低。
3自然风,即室内通风功能,使用时根据需要设置。
注意:
Car空尽量不要打开中央风道直接向人体吹气,因为低温环境会导致血管急剧收缩,血流不畅。关节受损发冷,导致关节痛。造成人体平衡调节系统的功能紊乱,形成所谓空疾病调节。然后就像之前的作品里提到的,冬夏要经常换空,让驾驶室里的空空气比较清新,对健康非常有利。
以上是我在驾驶和保养过程中总结的经验和小技巧。我想分享给你,供你参考。
百万购车补贴
大尺寸中级车是近年来新兴的细分市场,些车的特点都是车长超5米,配置丰富,满足家用和商务双重需求。大家的第一反应就是丰田亚洲龙、别克君越,而我们今天介绍的这台 福特金牛座却很少有人提起。此前金牛座曾有4万以上的优惠,20万落地的价格还是比较有性价比,不过目前金牛座的优惠收紧,仅2万左右,经销商也表示并不急于甩卖。
外形更加柔和
实拍车型是2019款的尊享版,往上则是顶配的Vignale豪华版,同时购买科技舒享包也可以达到顶配的配置水平,但是造型上Vignale版本有着自己独有的中网设计。尊享版的中网依然是横条造型,大灯采用了开眼角设计和中网有一定的互动。大灯为全LED,并且有流水转向的效果。
车长超过5米,轴距为2949mm,这样的尺寸对比同级对手不落下风。侧面造型秀才干练,有些神似奥迪A6L的风格。轮胎尺寸为245/45 R19,品牌为马牌CSC5,轮毂样式为灰色多条幅。
尾部的造型带有运动风格装饰,尾箱上方有凸起的鸭尾。尾灯的内部为全LED,中间有一根镀铬饰条贯穿。下方有金属装饰的双边单出排气,整个尾部造型还算比较耐看。
大屏内饰豪华配置
内饰的风格上,金牛座还是以简洁科技为主,虽然实拍车型还是有豪华皮革座椅、品牌音响,但是全黑的配色令这些配置都不够明显。最大的亮点是128英寸的中控大屏,自带SYNC+系统,流媒体播放和智能交互都是业界主流水平。
从尊享版开始就是B&O音响,并且有14颗扬声器,音响效果还是比较高级,就是音响的面板有些低调。全速段的自适应巡航、驾驶模式、车道保持、车内氛围灯、双区自动带空气过滤的空调,这些配置还是满足了豪华舒适的需求。
座椅上,尊享版采用的是黑色的真皮材质,有电动调节、座椅记忆、通风/加热。相比顶配还是少了前排按摩、后排加热/通风/按摩,但满足家庭使用足够了,后者更多的是为商务需求而设置。
座舱内有全景天窗,后排也有独立空调出风口,由于车身尺寸和设计,后排空间也可以用宽敞来形容。后排座椅不支持放倒,但有小窗口也可以联通。后备箱的容积为518L,内部的做工也比较高级,功能上有独立网兜、照明。
20T动力
动力上,20T涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱,最大功率244马力,最大扭矩290牛米。参数上属于高功率调教的水平,加速成绩为85秒,油耗为75L。 前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架,底盘有较多的铝合金使用,操控上延续了福特的优良水准。
福特以销定产
目前的金牛座是在2019年下半年进行的中期改款,或许当时福特还是很看重这款车型。但之后的声量上,金牛座却没有获得更多的曝光,优惠力度也有所收紧。从产品力上看,金牛座的尺寸很有优势,外形设计也符合家庭用户的需求,配置上就算是低配也比较齐全,全系20T动力也有保障。目前福特的策略是以销定产,销量不好的车型排产也会变少,照这样的下去金牛座或许会在国内停产。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
8月16日,福特一举发布了三款车型,包括福克斯Active、全新锐界ST/ST-line、以及全新的福特金牛座,今天我们要说的就是全新福特金牛座最顶配的Vignale版本,其售价低于三十万,却拥有着高于50万的配置,用实力圈粉无数。
说到金牛座,大家还是很熟悉的,只不过老款的金牛座一直保持着低调沉稳的性格,而全新金牛座在外观上就变得不再低调,进气格栅是采用Vignale首字母设计而来的“飞翼V”图案组成,材料则使用的雾面镀铬,精致中还带着豪华。整体来说,全新金牛座的波浪式的进气格栅设计增加了辨识度,相比老款的设计更是高调了不少。
既然是顶配的Vignale版本,当然还有专属的顶配标识,其翼子板双侧还拥有Vignale专属logo。轮胎也是顶配专属的马牌 ContiSportContact 5 轮胎,尺寸为245/45 R19,这是一款主打运动和操控,兼并静音、舒适要求一体的轮胎。可以尽情享受代表顶配车型身份的尊贵感。
看完外观再看内饰,全新金牛座中控台依然采用的是环抱设计,T型布局。坐进车内,眼光瞬间就被中央纵置的128英寸触控大屏所吸引。它拥有福特与百度联合开发的SYNC+系统,支持语音交互功能,不需要你有流利的普通话,识别能力可强大了。只需要说出:“你好,福特”,就可以激活车机,并且支持在线订购**票机票火车票、点外卖、讲笑话、听音乐、听收音机、ETCP合作的智慧停车场、道路救援、智能家居等等。
另外说说全新金牛座让人惊喜的地方,如今很多百万豪车都开始节省成本了,金牛座却依然保持后排人体工程学设计的实体按键控制面板。通过后排中央扶手上的按键可以操作车内一切电子设备,犹如飞机上头等舱的感觉。后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等等,这才是行业内的典范。
总结:目前市面上C级车的竞争也不少,但全新金牛座凭借着其大气的外观、宽敞的空间、豪华的内饰氛围、再加上车内各种越级的豪华配置,还有不到三十万的价格,一定会在同级车型中获得不错的市场竞争力。
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