动力上金牛座有15T、20T、27T三种发动机,匹配6速手自一体变速箱,我买了20的,家用足够了,据官方信息说27T车型的“破百”时间为69秒,综合实力特别强,如果预算足够就选27顶配,你肯定不会后悔。而大城市15T更实用,花钱少,油耗也低。新出的180至尊配置又很高,值得推荐。
刚去4S店试驾了金 牛座,车内部分认为在这个级别的车型中可以堪称完美,光是前后排均带加热/通风/按摩功能的座椅就让人看到了福特的诚意,电动调节方向盘、彩色氛围灯等这些通常出现在百万级豪华轿车上的配置金牛座也是应有尽有。而安全性能绝对是五星级别,试驾了20的动力也是非常充沛的,市区高速都足够,27更可想而知,用在市区怕是过余了,至于驾驶感受嘛就去4S试驾吧!现在比较关注180豪华的新款。如果要求比较高的话建议选择17款245豪华版或者时尚版都可以。
福特金牛座是一款相当低调的中型车,比起亚洲龙、迈腾、凯美瑞等热销车型,它似乎总是被忽略,但是金牛座是一款值得被推荐的车型,为什么这么说呢?咱们可以认真了解一下这款车。
金牛座指导价2289-2889万元,现在各地都有优惠。金牛座的长宽高分别为501818841506mm,轴距2949mm,车身超5米,轴距2米9多,其实妥妥的算是C级车了,在众多的中型车里金牛座的空间优势很强。金牛座就三款车型,前脸各有不同。
悦享版与尊享版前脸差不多,都是家族式马丁脸,进气格栅为里面有镀铬装饰条,尊享版有LED雾灯,下方也带有镀铬横条,看上去更加稳重大气,悦享版外观则更素一些。顶配车型前格栅里换为了波浪式造型,细节之处增加了个性元素,前大灯是LED光源,22颗LED组成了转向灯并集成示宽灯和日行车,点亮后呈现流水式动态效果,看上去更为豪华,更为运动。
内饰部分,中央是一块大屏幕,车联网功能比较丰富,空调没有实体按键需要在大屏幕上完成控制。配置方面最低配有8气囊、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾驶电动调节以及加热、128英寸触控屏、道路救援呼叫、车联网、LED光源、7色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等等。
中高配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、101英寸液晶仪表、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、儒家是后排座椅可调节、B&O音响、感应后备箱等等。
动力方面搭载的是20T发动机,这款发动机曾经获得过沃德十佳发动机奖项,最大功率245马力,最大扭矩390牛·米,匹配的是8AT变速箱。车友们评价这套动力系统故障率很低,真正驾驶起来底盘悬架相当稳,无论是转弯还是高速变道都非常自信,可以毫不夸张的说,行驶质感以及稳定性和车内静谧性都堪比豪华车。
如果真的推荐,其实金牛座中配就可以,l2级自动驾驶、B&O音响加持下的14喇叭、前排座椅通风加热、无线充电、自适应远近光等等在这个级别的车型里都配置都相当有诚意。如果不差钱,高配车型在此基础上增加了后排舒适性配置,什么后排座椅通风按摩等等都让乘客更舒适。
空间大、配置高,典型行政风格的动力系统,同时还有优惠,且积累的口碑也非常不错,中型车里金牛座还是值得推荐的。
假如想购买B 级车,坚信大伙儿第一时间会想起丰田亚洲龙、凯迪拉克汽车XTS这些,但不妨问大伙儿是否会第一时间想起福特汽车金牛座这款车呢?坚信各位针对这辆车的第一印象或是比较好的,金牛座也没什么太大薄弱点,那为什么便是卖不动呢?难道说是福特汽车金牛座品质有什么问题?
福特汽车金牛座品质如何?
依据汽车质量网的信息表明,2015-2019年中间,金牛座的举报总数全是非常少的,基本上保持为个位,因而总而言之金牛座在产品品质上不可能有太大难题。与此同时金牛座配用的20t汽车发动机在同等级中有不错的能源主要表现和竞争能力,变速器换档逻辑性较为聪慧,不容易发生不愿减档的状况。因而产品力上金牛座并没有大家的那麼不好。
福特汽车金牛座为什么卖不动
1、内饰不足奢华。虽然金牛座的内饰用材很不非常好,常常触碰到的地区都是有牛皮包囊,且皮革制品品质上等。可是金牛座内饰设计方案确实不足高端。中控台一块超显示屏就敷衍塞责了,欠缺B 级车应该有的精美感。
2、外观设计过于不张扬。假如金牛座和蒙迪欧摆放在一起能够看到它们中间的区别并不突显,这也是为什么很多人不选择金牛座的缘故,由于和蒙迪欧确实是太像了,设想一下拿B 级车的价格买一台看上去像B级车的车系,确实挺难令人接纳。
3、敌人过于强劲。金牛座虽然产品力不低,可是相比较起丰田亚洲龙和凯迪拉克汽车XTS而言,确实差了点含意。丰田亚洲龙的最大的特色是油电混合系统软件,XTS则是精美高档的内饰,回过头看金牛座,除开后排座配备以外好像找不着能打的地区,
总而言之,假如要求性价比高的金牛座是非常好的,可是若对内饰较为注重的,金牛座毫无疑问入不上你的见心,除非是那块超大型中控屏很对你食欲。
福特中国的策略问题。开始福特给定的金牛座的级别是中大型车,后面又改成了中型车。
目前国内家轿市场,中级车是看得最多的。因为买紧凑型车的消费者的预算大部分都能够到低配的中级车,而预算买中级车的消费者让他们咬咬牙加点预算又更多考虑的是豪华品牌中级车,追求大空间的人会选择SUV。而看中大型车的人是最少的。
这里要谈到一个问题,就是目前国内消费者还是有很强的思维定势,就是普通品牌家用车最大买个中型车就够了,中大型车太大不灵活,如果要再往上走就更多考虑豪华品牌中级车;还有一个思维定势是中大型车一般都是豪华品牌,价格高,所以很多二三十万预算的消费者是不会去看中大型车的;而真正的中大型车的消费者都是奔着56E这个档次的产品去的,很多都是需要豪车撑门面的,二三十万的车他们看不上。
所以福特中国的思路就是把这么大只车降为中级车,这样消费者在网上预选的时候就能被大部分紧凑型车、中型车车消费者看到,而不至于像丰田皇冠那样直接被二三十万预算的消费者忽略掉。
福特金牛座车挺不错的。
2017年福特金牛座EcoBoost® 180至尊型上市。随着新车型的加入,2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款,进一步丰富福特金牛座的产品谱系,为新时代精英提供更多拥车选择。
福特金牛座是一款1986投产的福特TAURUS车型,其前身是福特LTD,LTD是Luxury Trim Decor的简称,可理解为豪华之意。
在20世纪80到90年代,金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。福特金牛座的横空出世,依然是阻击日韩车型的拳头产品。
2019年8月16日,长安福特新款金牛座正式上市。长安福特新款金牛座换装了20T+8AT国六动力,内外有所升级。新车共推出3款车型,售价区间为2289-2889万元。
新款金牛座的外观变化比较明显。前格栅尺寸整体略有缩小,依旧采用横向镀铬条填充,两侧前大灯组采用了开眼角式设计,与中网相连,样式更加立体。新的前大灯组采用LED光源,由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯,且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。
福特“TAURUS”中文名叫“金牛座”,是福特旗下的一款中型车。这款车是业界唯一一个以星座命名的车型,作为星座,“金牛座”有着“值得信赖、实际、可靠”的标签,也寓意着这款车的特征。
福特金牛座是一款1986投产的福特Taurus车型,其前身是福特LTD。后来在20世纪80到90年代,金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。2015年第七代福特金牛座于长安福特杭州工厂正式投产,成为了长安福特在国内尺寸最大的一款轿车。
福特金牛座定位为豪华家用中型车,定位比福特蒙迪欧略高,厂商指导价在22-28万元,这款车的主要受众为30-40岁的商务精英男士。
金牛座的前脸采用福特家族标志性倒梯形进气格栅设计,车身侧面通风口、车门拉手和后视镜上使用了镀铬装饰以提高豪华感,整体外观大气稳重。福特金牛座在市面上的主要竞争对手为丰田亚洲龙、别克君越、大众帕萨特等。
作为一款美式大轿车,福特金牛座全系车型都搭载了满足国六标准的EcoBoost20T发动机,起步和提速的油门响应比较快捷,但是缺乏一点驾驶激情,动力调校偏向于柔顺舒适。2949MM的大轴距也让这款车有着很大的后排空间,金牛座的座椅宽大厚实,填充物也软硬适中,被称为美式沙发实至名归。
然而金牛座的内饰造型却十分传统,整体上没有太大的特色,内饰的用料也比较一般,与豪华品牌相比存在一定差距。金牛座日常驾驶的油耗也是比较高的,日常家用的话使用成本比较高,比不上以省油著称的日系车。另外福特的品牌影响力也不及同级别竞争对手,导致该车的综合竞争力不足。
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