福特金牛座为啥买的人不多？

原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。

福特金牛座，是一款很典型的，能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。先来说说它的销量吧，从2014年进入中国至今，历史顶峰月销量是5千多台，现在每个月的销量在1千上下徘徊，这样的销量成绩可以用很差来形容。

福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。

旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。

相信大家或多或少都知道，一些所谓的老司机和车主对倒车影像是非常不屑的。甚至认为倒车影像的使用是你驾驶技术的耻辱，真正熟练的“车神”不需要倒车影像。那么反转的形象真的像他们说的那么糟糕吗？我们来谈谈吧。反转影像真的有用吗？有必要假装吗？

倒车影像有用吗？

倒车影像通过后置摄像头实时捕捉到车辆后方，并通过中控屏显示。此时，我们的驾驶员可以根据屏幕图像直观地观察到车辆后方的真实情况，这可以大大提高我们的停车安全性，具有极高的实用价值。

同时，很多倒车影像都附带了倒车轨迹系统，也就是在屏幕上用两条虚线模拟车轮的轨迹，它会随着方向盘的转动而偏转，从而进一步提高我们的停车安全性。

有必要安装倒车影像吗？

目前倒车影像功能正在逐步下放给一些低端车型。相信在不久的将来，倒车影像有望成为车辆的标配功能。

而对于没有配备倒车影像的车辆，同时又对自身的泊车技术有所质疑的车主来说，后期加装一个倒车影像功能还是十分有必要的。

百万购车补贴

金牛座的定位与自己的兄弟蒙迪欧有点接近，导致用户在选择时，因为价格原因从而选择蒙迪欧，如低配版的金牛座价钱已经可以买到高配版的蒙迪欧。还有就是这个市场环境的激烈，中大型轿车市场是各个品牌都梦寐以求的市场。

主要优势：

合资车减配一直饱受国人诟病，福特比起大众也没有什么情怀可言，另外金牛座和定位低一级的蒙迪欧太像，有种被拉低档次的感觉，且做工依然比较粗糙，说好听点是走美式粗犷风，说难听点就是没诚意。

可靠。

金牛座开了一年半，2万多公里，马上要做第三次保养了，无任何擦挂，也没有任何故障，发动机没有积碳，连异响都没有。虽然跑的特别多，我可是个爱车之人，除了首保用的官方免费的机油以外，后面全部更换成为美孚全合成，平时加油也一直加的95号，现在的涡轮机一般都要求加95号，虽然福特的Ecoboost发动机92号油就能满足需求，但给它吃好点儿总没错。金牛座的漆面很厚，不像日系车，稍不注意就很多划痕。

先说外观，这个级别与定位的合资轿车外观已经是不用多评价了，只能说各有特色，放在一起都很漂亮，唯一的区别就是品牌而已。金牛座的外观年轻中透露着一股稳重，低调中散发一丝豪华，很不错。

LED大灯效果很好，很亮，能自动切换远近光，跑高速时候很管用。亮度高，覆盖面也比较广。LED功耗低，启动也快。

车身侧面看上去很宽大，能让人一眼就看出，这家伙的空间表现绝对不差

后备箱因为后排电动座椅的缘故无法放倒，只能用本身超大的容积来弥补。目前没遇到过不够用的情况。

中控台整体感觉还是挺不错的，副驾驶前面也有木纹，档次感也不差。双彩色液晶仪表，现实信息相当丰富。

倒车影像很清晰，有辅助线，好用。

前排座椅带有通风和加热

前排空间就是一个字，大。横向空间我最满意

后排真对得起新金牛座的定位，毕竟是B 级车，后排不大的话那真的就白费了这么长的轴距，而且座椅特别厚实，加上完美的隔音，坐着很舒服。

最后动力方面，Ecoboost 20T发动机，官方的百公里加速不到8秒，实际开起来提速什么的很轻快，路上只要舍得深踩油门，推背感就会很猛。买车前也听别人说什么涡轮车开起来不舒服，但是开了这么久也没觉得有什么不舒服的地方，动力输出也比较平稳。

倒车影像在设置里有一个“倒车镜像功能”，把镜像功能关闭即可。倒车影像是反的，一般都是因为倒车镜像功能打开了，这个功能默认是打开的状态，需要手动关闭。

只将车辆的点火开关打开，挂上倒车挡，然后来到车辆后方安装倒车影像的地方，一般都会安装在后备盖牌照灯的位置，也有的会安装在后保险杠下方的位置，可以看到倒车影像的摄像头是亮的，说明工作正常，可以用手上下地转动这个摄像头，以调节视野的高低。

买车的时候有必要配倒车影像吗？它有什么作用？

这些都是倒车辅助功能，新车的话倒车影像可以装下，毕竟不太熟练手感，入库停车有影像比较直观方便，不易刮碰，雷达的话看情况的，司机新手不熟练，也可以装下，好处是后面有人，有桩有栏杆之类，倒车影像和两边倒后镜有可能只注意一个点。

雷达近距离报警声会让你及时避免，开车熟练的话就用不到了。倒车影像装行车记录仪就行了，前后影像都有，倒车自动跳转，还能防碰瓷，基本车手必备的了。

新手有必要加装倒车雷达或者倒车影像吗？哪个比较实用？

我觉得新手有必要加装倒车雷达或者是倒车影像。而且我觉得倒车影像会比较实用。

我们都知道新手在进行驾驶汽车的过程中，所用的技术一般都是不成熟的。所以在这种情况下，通常都会需要拥有倒车雷达或者倒车影像进行辅助。只有通过这种方式，才能让新手在进行倒车的过程中能够拥有一种更安全的状态。

新手有必要加装倒车雷达或者倒车影像。

新手所拥有的驾驶技术一般都不是特别的成熟。而且在进行倒车的过程中，可能会出现手忙脚乱的状态。所以我觉得新手有必要加装倒车雷达或者是倒车影像，因为倒车雷达和倒车影像，都可以让新手在进行倒车的过程中，拥有比较安全的状态。所以目前倒车雷达或者是倒车影像的市场一直都是比较不错的。

倒车影像比较实用。

然而我个人觉得倒车雷达和倒车影像进行相比，倒车影像会比较实用。因为倒车影像里面所出现的画面都是比较真实的，而且司机只需要根据倒车影像里面的画面就可以判断倒车的方向。从而就能够让自己的汽车顺利的倒车。如果使用倒车雷达进行倒车，很有可能会出现雷达感应错误，从而导致在倒车的过程中出现失误的情况。

每个人的喜好不同。

但是每一个人对倒车影像和倒车雷达的认知都是不一样的，而且也会根据自己的喜好进行挑选倒车影像或者是倒车雷达。但是无论做出任何选择，基本上每一辆汽车都会拥有倒车雷达或者是倒车影像。因为这两种产品的存在，给司机带来很大的便捷。最主要的就是能够让司机坐在驾驶位置上，就可以通过这两种产品进行判断倒车的状态。

汽车倒车影像有用么？

汽车倒车影像的作用:

1、倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。

2、倒车视频影像就是在车尾安装了倒车摄像头，当挂入倒档时，该系统会自动接通位于车尾的摄像头，将车后状况显示于中控或后视镜的液晶显示屏上。

3、倒车影像视频使车后状况一览无余，使您更放心，更安全。而更高级的倒车视频影像则可以在显示器上标注两根倒车诱导导向线，方向盘转动，倒车曲线就随着转动，从而准确的描出倒车的轨迹。

最近很多汽车都带有倒车影像功能，这个功能的实用性如何呢？

对于新手和女司机来说，这个倒车影像还是很实用的，能帮司机看清后面倒库的情况。同时也会提醒司机不要刮到人和车辆。如果技术熟练，最好不要经常使用，因为容易产生依赖性。