奥迪A6L夺魁，金牛座增长猛，比亚迪汉进前十，中大型轿车变化大

面对琳琅满目的汽车市场，很多人在买车时几乎都是挑花了眼，不管买任何品牌的车型，总之一句话：适合自己就是最好的。因为消费者用车方式的不同，市场中也就诞生了A0级、A级或者B级和C级等等定位不同的产品，既有轿车也有SUV和MPV等等，而中大型轿车也成为不少人喜欢的产品。

作为汽车市场产品定位的一大细分市场，中大型轿车细分市场里面，同样集中了不少大家耳熟能详的产品，有奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，也有沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、辉昂和捷豹XFL等等，主要还是以合资车居多，自主车也有涉及，比如红旗H7、传祺GA8和比亚迪汉。

从中大型轿车细分市场的单车型销量排名来看，7月份，排在前三的是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，各自的销量分别为16586台、15655台和13940台。由此也不难看出BBA在车市中的影响力有多大，可以说，这三款车不仅市场份额占比较大，而且，还是中大型轿车细分市场里面的风向标。

作为中大型轿车细分市场中的一线热销车型，无论是奥迪A6L还是宝马5系和奔驰E级，在很大程度上都让其他品牌的竞争对手难以超越，即使是在价格方面拿出很大诚意的凯迪拉克CT6和沃尔沃S90以及捷豹XFL等，仍然无法对其形成较大的有效冲击。

所以说，在很难有机会闯进一线阵营，二三线的中大型轿车市场竞争可以说是相当的激烈，无论是沃尔沃、凯迪拉克还是捷豹以及一汽红旗等自主品牌，在抢夺中大型轿车细分市场的话语权中都在排兵布阵暗自较劲，其目的就是夺取过多的市场份额以达到提升业绩。

沃尔沃S90和凯迪拉克CT6的市场表现虽然比较抢眼，但是，福特金牛座在产品焕新后的猛涨，倒成为了中大型轿车的“黑马”，7月份的销量为1741台，虽然不算太多，但相比前期月销几十台或者几百台的销量，福特金牛座能够取得这样的销量真的是实属不易了，对于福特来说，金牛座能够走出销量疲软绝对是一大喜事。

说罢合资车后，自主车也是绕不开的一个话题，众所周知，轿车一直是自主品牌的短板，能够排上名的车型可以说是屈指可数，比如帝豪、逸动和荣威i5等等。但在中大型轿车细分市场里面，也迎来了不小的惊喜，销量前十名内看到了自主品牌的产品车型比亚迪汉和红旗H7。

写在最后：讲真，中大型轿车细分市场的两极分化比较严重，BBA抢眼其他品牌车型的市场表现较为平淡，这也是一个不争的事实。最让人欣喜的就是自主品牌的积极向上开始得到了市场的认可，虽然产品车型少，销量方面还不能媲美BBA，但已经让合资车看到了自主品牌的“野心”，你说呢？

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似乎连最业余的爱车人士都能说出“安全”二字，因为沃尔沃早就给自己的人定下了“足够安全的车”；可以说成败就在于这一点，当然还有其他因素。为什么这么说？

过度解读·适得其反

汽车的安全性能是所有汽车公司都非常关心的问题，他们总是会在R&D、设计和成本投入上花很多钱。当然，公认的“日系、韩系、大众”三大阵营是另一回事，主流国产车和欧美系三大阵营的水平也足够高。

但是，沃尔沃必须在这个领域站稳脚跟，因为其他卖点很少。然后就是“贬低朋友商人抬高自己”的情况，很忘恩负义。同类品牌也有一定的品牌，久而久之必然会引起用户的极度反感，这叫适得其反。

要点:沃尔沃汽车的安全测试成绩不是绝对领先，肯定也不差。这个品牌早期形成的原因只是一些发明创造，但如果用发明创造的应用来诠释这个品牌，其实对于很多用户来说，最麻烦的排放检测问题也是沃尔沃带来的烦恼。

安全带安全气囊（应用汽车）三元催化器

这三项是沃尔沃汽车的发明或应用。前两项确实对提高汽车被动安全水平有很高的价值，所以会形成“安全汽车”的标签，但这与结构强度和主被动安全配置水平无关。至于三元催化转化器，也应该表扬一下，因为它确实减少了太多的废气。

沃尔沃·品控水平

沃尔沃(汽车公司)，作为北欧品牌，如果水平真的够高，为什么要转手两次？福特以超过60亿美元的高价收购了这家汽车公司，但沃尔沃在福特旗下十年来年年亏损。主要原因在于各类故障发生频率高，PPH100车的故障率一度最低。

但是，沃尔沃在欧洲的品牌水平并不高，只是一个普通的代步汽车品牌；但是福特的定位有所提升，维修成本相当高。那么，这种拥有豪华车成本的品质车会被用户认可吗？

最终，福特汽车公司不得不以18亿美元的代价将沃尔沃转让给吉利汽车。但吉利汽车的水平并不比沃尔沃高。因此，沃尔沃一直遵循福特阶段的生产流程和标准，以及质量检查和质量控制流程等。

所以乘用车公司沃尔沃亚太的产品还是不理想。不过能有多差还不知道，因为合资节点太晚，销量真的太低了。(没有理由再提升品牌定位)

参考沃尔沃S90(新车型)，存在的问题大致如下。

发动机抖动车身共振变速箱顿挫故障灯误判电子附件等

以豪华品牌汽车自诩的沃尔沃，现阶段甚至无法达到很高的NVH水平，发动机抖动是造成共振和环绕噪音的核心因素。其他问题都抛在了后面，但这并不是沃尔沃苦恼的主要原因。

驱动系统

还是参考沃尔沃S90，其指导价高达3729~5059万。目前最高终端价格降至15万，但销量依然低迷。原因不再是简单的品控问题，而是这款车的前置前身FF平台。

优秀的跑车应该采用前置后驱或者适时四驱，因为这个系统可以有效的平衡前后车的重量，同时还可以让前后轮有一个平衡的抓地力。这个黄金比例可以大大提升车辆的操控极限，同时也可以通过加速时重心的转移来提升后轮的抓地力，让驾驶体验达到理想水平。

沃尔沃S90面对这些后轮驱动和四驱的车，采用了最低级的前轮驱动系统，指导价有宝马5系、奔驰E级、凯迪拉克CT系列、阿尔法罗密欧等品牌。这个“头重脚轻”的驾驶平台如何才能达到理想的操控感？似乎即使加速也很难很好地控制车轮上的功率损失。

前身车只能是普通代步车，S90的产品定位应该和别克君越、金牛座、MKZ、迈腾帕萨特等持平。，而且最高不应该超过林肯大陆，因为品牌价值更低。那么定位不准的沃尔沃，销量高有什么原因吗？

重点:沃尔沃唯一拥有的技术就是“DrvieE系列20T发动机”。S90设备的高级[T5]功率储备为184kW/350N·m(1800~4800rpm)，但这个级别高吗？要知道目前15万级中型车在合资车系中的选择，在性能相当的前提下，节油技术应该领先于这一代机器。至于300Nm的低功耗T4，价值不大，S60的定位其实更尴尬。

变速箱是爱信提供的8AT，这个品牌的AT除了平庸找不到更合适的评价。或者只要不动摇就能被接受，但是有多少机器不动摇呢？

这么多关于沃尔沃和S90的话题，是否值得自己选择。

百万购车补贴

导读：随着国民消费水平的不断提升，价格定位稍高的中型轿车也受到了很多消费者的青睐，而像宝马3系、丰田亚洲龙、别克君威、本田雅阁、大众帕萨特和奔驰C级等车型，都是月销量轻松破万的。而在前不久，国内汽车权威网站公布了2020年3月至9月份的中型轿车质量排名，根据榜单来看，国内知名中型轿车宝马3系位居前十，而丰田亚洲龙、本田雅阁和奔驰C级也都是处于领先位置，而主打性价比的别克君威也表现不错，前不久暴露问题较多的大众帕萨特也是榜上有名。最新中型轿车质量排行榜出炉：宝马3系前十，雅阁、帕萨特上榜！

1、最新中型轿车质量排行榜位居前五位的是，沃尔沃S60、标致508、捷豹XEL、长安锐程CC和福特金牛座，沃尔沃S60和捷豹XEL都属于豪华车，整体品质还不错，而标致508和福特金牛座都是高品质合资轿车，长安锐程CC是长安汽车新推出的中型轿车，整体质量表现也非常不错。不过，以上五款中型轿车，虽然质量表现都不错，但其销量表现却都非常一般。

2、最新中型轿车质量排行榜位居前十位的是，一汽大众CC、奥迪A5、凯迪拉克CT5、吉利博瑞和宝马3系，奥迪A5和凯迪拉克CT5都属于豪华轿车，品质和可靠性都非常高，而大众CC是一款口碑不错的高品质合资轿车，不过它的销量表现比较一般。而排名第十位的是宝马3系，宝马3系是三大豪华中型轿车之一，其品质也是得到了消费者们的认可。

3、质量表现处于平均值之上的中型轿车还有，丰田亚洲龙、别克君威、本田雅阁、大众帕萨特、本田INSPIRE、别克君越、英菲尼迪Q50L和奔驰C级。丰田亚洲龙、本田雅阁和大众帕萨特都是品质较高的中型轿车，丰田亚洲龙和大众帕萨特的月销量都在万辆左右，而本田雅阁是中型轿车销冠。英菲尼迪Q50L和奔驰C级都是豪华轿车，奔驰C级更是豪华中型轿车的销量冠军。别克君威也是榜上有名，别克君威主打性价比，销量表现也是非常不错。

结语点评：根据上榜的18款中型轿车来看，宝马3系、奔驰C级、丰田亚洲龙、本田雅阁和大众帕萨特全部上榜，还是非常客观的。不过，也有很多国内知名中型轿车落榜，比如奥迪A4L、丰田凯美瑞、大众迈腾和马自达阿特兹等。对此，各位网友怎么看呢？

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目前的福特轿车中，只有长安福特才有轿车产品。分别是蒙迪欧、蒙迪欧新能源版本、福克斯、福睿斯和金牛座。整体来看，性价比都还算不错，下面，就简单为你介绍下这几款福特轿车的基本情况。

蒙迪欧 指导价1608到3198万元 保值率383%

目前的蒙迪欧有着15T、20L和20T三种不同的发动机配置，百公里油耗在42到8L之间。虽然价格相对较高，算是中端车辆，之前也出现过因为挡风玻璃安全隐患被召回的新闻。但因为本身配置不错的同时，召回事件的后续处理也做得很好的原因，整体性价比还算不错。

福克斯 指导价838到1658万元 保值率43%

福克斯作为福特轿车中价格相对低廉的存在，保值率高达43%。可惜的是，由于搭载的发动机是10T到16L之间的多款不同类型的发动机的原因，导致了这款车型存在动力相对较低等一系列问题。可对于日常代步来说，算得上是性价比极高的存在。

福睿斯 指导价688到1008万元 保值率434%

由于价格比福克斯还要便宜不少的原因，福睿斯配置的发动机比福克斯少了15T和16L两种。整体来看，外观还算不错，加上内部空间还算比较大的原因。在众多福特轿车中，算是性价比最高的代步车产品。

金牛座 指导价1988到2998万元 保值率348%

在价格与蒙迪欧相近的情况下，保值率更高一些的金牛座的受喜爱程度其实要高上不少。15T和20T两种发动机的加入，完全可以满足用户的各种驾驶需求。由于15T可以享受的福利待遇更多，所以整体而言23万左右的15T金牛座性价比更高一些。

蒙迪欧新能源版 指导价264到321万元

由于目前福特汽车的新能源技术只能算是一般，且相对于其他品牌新能源汽车而言，蒙迪欧新能源版的价格高了一些的原因。所以，整体来说蒙迪欧新能源版的性价比要偏低一些。不过，这款车的外观和内饰真的比其他新能源汽车都要更好一些，倘若有购买新能源汽车的想法也可以关注一二。

考虑雅阁，其次迈腾。君越美系车，电子系统故障率较高，沃尔沃技术比较一般，除了宣传的安全外没什么特别优势。如果打算长久用车而且追求操控、动力考虑雅阁，要是开个五六年而且喜欢抓地力那种感觉考虑迈腾。个人倾向于雅阁。