动力很出色的福特金牛座，在外形设计上都有哪些优势？

动力很出色的福特金牛座，在外形设计上都有哪些优势？

要说一辆中层汽车，人们会想到迈腾，雅典，凯美瑞等，这是5000+，目前稳定在一两千的水平，作为福特的旗舰模特，真的没有一个牌子。金牛座的价格范围是2289-2889百万元，有必要高于上面提到的B级汽车，金牛座实际上是一点跨级，车辆超过5米，轴近3米米，所以尺寸它与C级汽车相当，后空间真的很放松，座椅的舒适度也可以满足，作为商业车或没有问题。

关键是金牛不敢恭维。它远离蒙迪奥。它太低而无法稳定。虽然它无法接受问题，但他无法忍受模型的形象，实际上，公众的汽车也很多。分配，但人们有品牌辐射山葵，你的福特就在那里！因此，福特的价值也很低。除了眼中的眼睛外，内部还不太多看，塘头的中间控制站，四型方向盘过于平静，而且许多老年消费者也估计看到这种内部。幸运的是，整个小屋的材料仍然非常强大，大面积的皮质材料和精致的缝合仍然可以解释这是美国旗舰模特。

金牛相当于顶部，除了主要的副气囊外，安全气囊外，还标准前后头部气窗帘，膝盖安全气囊，圆顶轴承和后绳式空囊，128英寸中央控制大屏幕还标准，目前，流行的汽车网络，语音识别等也给你，各个方面都非常完整，进入级别非常好。

电力，金牛座配备了20t涡轮增压发动机，最大马力为245，峰值扭矩为390n·m，比赛是8速传输，电源仍然相当丰富，高速驱动电源是无尽的呼唤，超车是非常容易的，深踩门可以体验背部的背部，齿轮箱的偏移也非常光滑，但燃料消耗较高，10L较高。

动力上金牛座有15T、20T、27T三种发动机，匹配6速手自一体变速箱，我买了20的，家用足够了，据官方信息说27T车型的“破百”时间为69秒，综合实力特别强，如果预算足够就选27顶配，你肯定不会后悔。而大城市15T更实用，花钱少，油耗也低。新出的180至尊配置又很高，值得推荐。

距上次提车到现在已经接近一个月。里程表显示已经行驶700多公里了。由于金牛座是我的第二台车，且第一台车也没卖掉，都会开，加上是第二次购车，并没有提第一台车时的兴奋，所以呢，一个月只开了700公里。接下来谈谈这一个月700公里金牛座Vignale的用车心得。 一是操控。不是我说，福特车的操控在同级别级说第二，估计没有别的车敢说第一，尤其是福克斯。金牛座这台车达到了C级车的尺寸，操控应该不再是他的强项了。但作为车主，驾驶者，无法避免不谈操控。操控对我来说，就是好开的意思。金牛座开起来的最直接的感受就是稳，底盘扎实，方向盘偏重，没有感受到方向盘虚位，感觉很有安全感。由于车身尺寸以及车重的原因，对比福克斯，显得有些笨重。对比后，就单纯从好开来说，我觉得福克斯比金牛好开，我开过君威君威，开过a6，也开过GL8，感觉还是金牛座好开。 二是空间。说到空间，比我的福克斯大多了，简直提升了几个档次，当时就是因为空间原因才计划增加一台B级及以上的轿车，USV不考虑。腿部空间，我175坐上去，离前排座椅还有3拳及以上；头部空间，大概有一到两拳左右。反正就是C级车的空间，跟我同事家的宝马5系Li差不多。 三是动力。19款金牛座标配20T高功率发动机，245马力390扭矩，不低于主流高功率发动机。搭载的是8AT变速箱，升降我感觉比较平顺，感受不到他们说的低速顿挫感，可能是由于我之前开的是手动福克斯的原因。平时一般只开标准、节油模式，试过运动模式，有强烈的推背感，官方数据百公里加速85秒，18t的车重。总体感觉动力还是很不错，比我的福克斯好太多了。 四是音响。19款金牛座中配及以上搭载的是丹麦皇家音响BO，放音乐效果好，特别是高音人声，很通透，用我朋友的话来说，就像人喝水一样的印象声音，很通透。与我福克斯索尼相比，感觉还是BO效果好上一个档次。福特在用料上还是很舍得的，这也是我认可福特的原因之一。 五是油耗。提到油耗，我想，福特车给国内的印象就是油老虎吧。其实，这是国内对福特的误解，真的，大大的误解，就是这个误解，让福特折戟中国汽车市场。实际上，福特车没有大家印象中那么耗油。我第一台车，12款福克斯手动，均速27，平均油耗58。现在的金牛座均速23,平均油耗85，一台20T高功率发动机，在自身重量18吨的情况下，油耗真的高吗？ 六是细节做工质感。长安福特，美系车做工只能说一般，不过细节处理的还是比较到位，质感很好，无论是车外还是车内，特别是车内，质感满满的，不像别的车，极强塑料感。金牛车内能摸到的地方都是真皮包裹，手感很不错。 最后是性价比。综合以上方面，对比了同级别同档次品牌，甚至对比过豪华品牌，我决定，19款金牛座最具性价比，值得大家购买。你们觉得呢？ 接下来一大波来袭，看看我的19款金牛座Vignale。

新老同台，大小“老婆”和谐相处[害羞][害羞][害羞]

提着照，上一个贴发过

再来一张提车照，感觉这张大牛更加好看

Vignale标示波浪式中网，这是最明显区别于其他配置最明显的标示，当然还有轮毂如下

19寸大脚，配置马牌轮胎，据说轮胎市场价比较高

车内中控台以及“汽配城”的大屏幕

停乡下老家的侧面1,感觉大牛侧面颜值无敌

再来一张反向侧面，提车后还没洗过车，有点脏哈，

来张前侧45度角度

多少度后侧角度

正常行驶时的汽车尾灯，足够亮，外形也很赞

仪表盘，显示综合油耗500多公里84个油

这是平均车速，223，下次整到30均速再看看油耗

这是均速27公里时福克斯的平均油耗56，理想吧

车内前座细节

高逼格的后座细节

借用车友一张图，联系必删，牛逼的后排扶手

车内前排杯架氛围灯细节

旋钮式换挡，也是高逼格。14年的时候在捷豹xf车上见过，当时无知，以为没有换档，没有挡位[糗大了][糗大了][糗大了]

发现的问题，大屏幕系统无法更新，其他车友有遇到吗？

大牛诟病，顶配也无法避免，确定是正品金牛座

车门把手，比其他车友的对的齐些

顶配才有的照地灯吧，也是提升逼格

最后，请版主大哥给个精华，谢谢大家！

每个人的性格和喜好是不同的，比如购车时，有的人就喜欢那种驾驶轻盈，看起来萌萌的小车车，而有的人还是更倾向于有档次的大车，并且目前大多数人是更喜欢大车的。喜欢小车简单，微型电动车或者微型燃油车几万块就能搞到手，但大车就不一样了，车越大越贵，奔驰S级、奥迪A8这种D级车就算了，即便大众辉昂、宝马5系等C级车也不是常人所能奢望的，那么喜欢大车的人怎么办？那就看看今天介绍的这几款车长超5米的旗舰车，动力强，档次高，关键是价不贵。广汽传祺GA8指导售价：1568-2268万GA8是传祺自16年上市的一款C级车，也是国产车中为数不多的C级车型，凭借高端的定位以及亲民的价格，GA8满足了很多消费者的大车梦，曾经一段时间还时常月销过万。虽然现在GA8已经变得很冷门，但整车实力却愈发的强大，今年6月份全新上市的新车型全系标配自主研发的第三代20T发动机，并匹配爱信6AT，78s即可破百，性能之强，可以说是冠绝同价位车型。作为一款C级车，GA8的车身长度也已然超过了5米，达到了5003mm，配上充满中式韵味的五幅凌云前脸，整体气质不说媲美奔驰E级、宝马5系，但强过雅阁、帕萨特等常规B级车是没问题的。同时，GA8的轴距为2900mm，带来了十分宽敞的乘坐空间，加上齐全的舒适性配置，乘坐体验可称享受。在内饰方面，GA8的整体设计也是十分成熟，一些地方还借鉴了其他豪华品牌的设计元素，在大量缝线、软性材质、麂皮以及金属饰板等的加持下，给人的档次丝毫不输于几十万的豪车。值得一提的是，GA8采用的还是这个价位罕见的双叉臂式独立前悬，有助于提升操控性。别克君越指导售价：2198-2898万知道有人是看不上自主品牌，所以再推荐别克君越这款合资车，应该能让你满意。君越是入华十多年的老将车型了，虽然只是B级车的定位，但实际上完全可以看作是C级车，因为其车身长度为5026mm，轴距也到了2905mm，完全超过了C级车定位的传祺GA8，看起来和坐起来都有大车的那种上档次的感觉。在动力方面，君越除了最低配是15T发动机外，其余搭载的都是20T发动机，并匹配换挡够平顺的9AT变速箱。同时20T发动机最大功率237马力，最大扭矩350Nm，因为轻量化车身设计，君越可以做到72s破百的同时，还能有69L的百公里油耗表现，这对于普通消费者来说是相当完美的。当然，君越最令人称道的还是其乘坐舒适性，采用的是比较常见的前麦弗逊式独立+后多连杆式独立的悬架结构，底盘调教水平高，减震舒适且支撑到位。另外，君越高配车型还配上了CDC全时主动液力减震系统，进一步提升在铺装路面上的动态乘坐舒适性。同时，君越全系标配主动降噪以及前排隔音玻璃，保证车内静谧性。福特金牛座指导售价：2289-2889万金牛座和君越一样，在B级车中也是出了名的大个子，甚至部分网站已经把金牛座列入了C级车范围内，可见一斑。金牛座长宽高分别为501818841506mm，它不仅长，还比E级、5系等C级车还要高且宽，美系大车名副其实。同样的，金牛座的轴距也长达2949mm，带来了比较宽敞乘坐体验。有人说金牛座不过是大号蒙迪欧，看起来档次不够，中低配的确如此，但顶配的Vignale臻享版车型前脸栅格中间采用的完全不同的镂空V形飞翼镀铬修饰，加上全车各处的Vignale标识，辨识度和高贵气息并不缺。不过有一说一，金牛座的内饰设计过于平庸，好在用料和做工比较好，稍微弥补一点缺陷。在动力方面，作为一款美系旗舰车型，金牛座全系采用20T+8AT的动力组成，发动机最大功率245马力，最大扭矩390Nm，参数相较于其他20T，已经算很强。但因为金牛座体型太大，整车自重在18t左右，所以需要85s才能完成百公里加速，实际性能不如GA8和君越，同时油耗也会略高一些。总之，以上介绍的几款车型都是大多数消费者所能负担得起的大车了，便宜的GA6才十多万，最贵的金牛座起售价也不到23万。并且这三款车作为自家的旗舰车型，在外观、内饰以及配置等方面的档次也足够高，喜欢大车的不妨多去了解一下。