在4s店买车能低配车型升级高配车型的轮毂吗？

这个当然是可以的 你不差钱的情况下

4儿子的东西 价格高的太多了

我一个朋友做这个轮毂的 邓邓 就是专门做轮毂轮胎改装升级的 ，158的号，中间四位2855，后面是1361。

你可以理解一下

可以的，不会影响年检，交警也不会查轮毅。

根据《机动车安全技术检验项目和方法》车辆外观检查规定：

车身外观应满足以下要求：

1、保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好；

2、风窗玻璃应齐全,驾驶人视野部位应无裂纹、破损，所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜；

3、车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应符合GB7258的相关规定；

4、车身外部不应有明显的镜面反光现象，不应有任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的部件、构件，不应有任何可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物；

5、车身(车厢)及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象；

6、喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。

扩展资料

《机动车安全技术检验项目和方法》轮胎

1、轮胎应满足以下要求：

（1）同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固；轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证（对于在用机动车检验时为机动车登记信息）相符；

（2）轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其他影响使用的缺损、异常磨损和变形。

2、根据车辆类型和使用性质的不同,相应车辆还应满足以下要求：

（1）乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于16mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于32mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于16mm，轮胎胎面磨损标志应可见；

（2）公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。

郴州市公安局-《机动车安全技术检验项目和方法》

买低配车再改高配，划算吗

我们很多朋友买车子的时候，基本上第一关注的这个优先级就是低配车子，性价比最好，发动机、变速箱、底盘基本上都是一样，你无非是多了点真皮，导航什么东西，我后期是可以加装的嘛。

那我们这个低配改高配它到底划算不划算？今天跟大家分享一下我自己的想法。

低配改高配要考虑什么？

买车前就要看是否能承担改装的代价

其实在我的眼里，自己改是非常非常划算的，价格比较便宜，而且可以根据自己的心意，选择真正需要的配置，这个会更合理，价钱也是更低。

但今天想跟大家讲的就是，我们还是要在买车之前琢磨清楚，哪些配置它是可以改的，哪些配置它是不能改，或者改的代价很大的？

根据自己的需求，这么互相一匹配，我们才决定到底买中配，还是买低配才好。

哪些配置是可以改的？

常见部位

首先跟大家讲讲基本上常见的、可以改的一些地方，真皮方向盘、真皮座椅、后排空调出风口。

这种基本上我们只要愿意掏钱，然后花点心思选，都是可以买到自己称心如意的配置，说不定比原厂的还要好。

需要购买配置险的部位

那后面的话就是给大家参考一下的，比如说我卤素灯改成氙气灯，加一个胎压监测，额外的增加一个倒车雷达。

这几样东西的话，你如果要去增加配置，最好到保险公司去买增加配置险，不然的话，出了交通事故自己全责的情况下，你修完了高配车又会变回低配车，不是特别的划算。

需要备案的轻度改装

那其他的话，就是个性化的需求了，比如说我要改改轮毂、自动升窗器、音响喇叭、刹车系统、什么外观大包围的这种套件。

这些东西已经算是轻度改装了，需要到车管所去做一个备案登记，你做这个备案登记之后的话，才能合法上路，不然的话警察叔叔有可能会朝你来敬礼。

那么这些东西不管怎么说都是改的上去的，只要我们不嫌麻烦，这钱是实实在在能省下来，或者说这品质还是真真正正的可以提高。

哪些东西是不能改的？

改天窗影响车子安全性

但有些东西不是你想改就能改的，我第一个跟大家说就是天窗，我们买这个车子低配没天窗，突然有一天说我还是想看看外面的蓝天，你不能把这个车顶割一个洞，然后放块玻璃上面去的。

一方面来说的话安全不行，有天窗的车子它车顶的这个强化镜是额外设计过的，譬如说你翻车的时候它仍然可以给你撑得住，你直接换片玻璃，有可能就坍下来砸在你头上了。

然后这天窗你哪怕自己花钱去把它改的话，这价钱非常有可能，比你直接买个中配或者有天窗的配置还要来得贵了，相当不划算。

加装安全配置，适配性不足

那再来说一个安全配置，我也是不建议大家自行升级的，比如说什么气囊、偏离预警、自适应巡航、ESP这种东西。

你要自己掏钱买装上去贵不说，它还有一个适配性的问题，它整个车子就像我们电脑一样的，它有一个像CPU一样的东西在那边管的，你要让它知道我这个东西加了一个气囊，这个气囊怎么使用，它是根据它的原厂标准来的。

会造成适配性不足

那比如说，我这个气囊弹弹只要 01 秒好了，那我肯定在最好的时机弹出来，但是我们装上去那个气囊是 02 秒才能弹出来的，那就要出错误。

你不要说慢不行，那我换个快，你 01 秒的系统，你换成 05 秒弹出来的气囊，它就弹早了，各种说不清楚。

ESP也是道理一样的，它涉及到一整套的程序或软件的调校，我是相当不建议大家自行加装的。

改动力配置影响车子整体，效果不一定好

那还有一个就是，比较喜欢玩车的朋友可能会考虑的，就是改动力配置，我这个是涡轮增压的低配，我把它改成高配，或者怎么样怎么样。

这个怎么说？你电脑CPU想要超频，也要考虑到散热问题，车子也是一样的，你把数据调上去，它拼命地干不休息，你要硬件跟得上，只调软件是不行的。

那改这个东西，相对来说牵一发动全身，又影响保修，实际效果也不一定得到很好的这种改善，基本上是玩家的事情，不是我们普通车主干得了的事情。

低配改高配划算吗？

那前面说的这么多，我们低配改成高配，它到底是划算还是不划算呢？我觉得从两个角度来看。

低配改高配确实可以省钱

第一个是钱，我打个比方，比如说第十代思域，2016款自动豪华版和自动尊贵版，那基本上相差个全车的真皮座椅、主副驾驶座的那个电动调节、GPS导航，然后一个是卤素灯，一个是LED大灯，这几个大件基本上差价在 16000 块钱左右。

如果我们自己买个低配，掏钱把它升上去的话，在品质接近的情况下，省下个四五千块钱，问题是不会太大的。

同样我们如果嫌它这个真皮不够好，导航不够俏，我们还可以加个五六千块钱，就可以换出比原来配置更好的这个车子。

图个性化的话是比较划算的

所以说想要省钱，或者说配的比原来的车子还要好，图一点个性化，低配升高配都是比较划算的一个选择。

自己改装升级会没有质保

但这里有一点需要注意的地方，就比如说你的大灯是自己在外面改装或者换的话，那个厂家他是没有办法给你质保的，从这个角度来说的话，那就是具有一定的风险性的，和你原厂买的话，就会有比较大的区别。

低配升高配的最大的好处是什么？

车主有更多的配置自主权

所以说我觉得，低配升高配它最大最大的好处，是把主动权掌握在自己的手中，它倒并不是说省钱。

我这真皮，想要省钱，再算上质保，有可能还是原厂更好一点。

但是你原厂就只有黑色和米色的内饰，我想要来个红颜色的，那这个只能是自己来改了，买个低配相对来说是更好的一个选择了。

哪些配置不值得我们额外掏钱？

总的来说，我们低配要升高配，简单地换换倒车雷达，加加导航是比较划算的。

但是你如果说是要很多很多的，5 个 10 个以上的配置想要自己去改，那除非你是玩家，我还是建议各位朋友就实实在在地买个原厂配置简单省心，品质靠谱，还是比较不错的。