求实力分析，我朋友说跑去表白了，是不是爆胎了

一、爆胎原因

1是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。

2是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

3是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

4是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎

1优先选用子午线轮胎

无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

2尽可能使用低压胎

目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

3注重速度级别和承载能力

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

4保持轮胎标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

三、应对爆胎措施

1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

经历爆胎的操控心得： 

    1全程双手握方向盘。 

    2爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。

    3如果情况可控请抽出手，花05秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。 

    4观察后视镜很关键 。

    5速度下来后，再轻带刹车。 

    6停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。 

    7请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。

高速公路上设置的限速标志牌是根据道路设计标准和交通组织需要设定的，驾驶人必须遵守标志设置的限制速度行驶。

根据《道路交通安全法》和《道路交通标志标线设置规范》等规定，高速公路上设置的限速标志牌应当符合相关标准，包括限速数字的大小、颜色、形状等方面。限速标志牌的设置应当考虑多种因素，如路段设计、环境条件、交通流量等，以保证道路交通运行的安全和顺畅。在高速公路上行驶时，驾驶人必须遵守道路上设置的限速标志牌所规定的限制速度行驶。如果驾驶人违反了限速规定，将会受到处罚，可能面临罚款、记分、暂扣驾驶证等严厉的处罚措施。此外，驾驶人在行驶过程中，应当注意道路标志的变化，并按照实际情况进行调整车速，保持安全距离。如果发现标志牌损坏或者设置不当，应当及时向有关部门反映，以确保道路交通运行的安全和畅通。

什么情况下高速公路上不设置限速标志牌？在高速公路上一般都会设置限速标志牌，但是有些高速公路或者特殊路段可能不设置限速标志牌，这需要根据实际情况进行判断。比如说，如果是新修建的高速公路或者段内路况非常良好，可能就没有设置限速标志；如果是某些紧急情况下临时封闭路段，也不会设置限速标志，而是由辅警等人员现场指挥交通。

高速公路上的限速标志牌是保障道路交通运行安全的必要措施，驾驶人必须认真遵守并按照标志牌所规定的限速行驶。同时，驾驶人也需要根据实际情况进行调整车速，保持安全行车距离，以确保道路交通运行的安全和畅通。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条 驾驶机动车的速度，应当道路、交通、天气、能见度等情况选择适当的速度，并遵守道路交通信号、标志。