车企集中“表白”，四款新车抢先看

疫情之下，车市销量逐步回暖，众车企在推出新车的基础上，用直播带货、线上购车、直播看车等多元营销刺激市场消费，在此期间消费者也从不同渠道接收到新车信息。在即将到来的“520”，又有4款车型重磅来袭，又会带来怎样的期待呢？

NO1 江铃福特领界S

此次推出的新车属于新增配置车型，颜值与内饰基本上与现款车型相仿，不同点在于福特领界S做出配置方面的升级，集中于科技智能方面。搭载了腾讯TAI汽车智能系统，该系统在众多合资与自主品牌中屡见不鲜，用户反馈上，对其语音与识别率颇多好评，还将拥有车载微信以及微信小程序等应用，同时它的腾讯地图集结功能，可实时查看好友位置共享。

在健康汽车方面，新车搭载的负离子空气净化器，结合CN95级别的滤芯，能对03μm颗粒的过滤率高达95%，过滤颗粒物使车内乘员呼吸健康。

动力方面，据悉将搭载15T+48V轻混系统，传统方面匹配CVT变速箱，最大输出140马力，峰值扭矩225N·m。值得一提的是，新增车型拥有现款的空间优势，458019361674mm，轴距2716mm的车身尺寸，无论从颜值上的大气与空间上的宽敞上，均使用户感到舒享。唯一不足的是，据网友反馈该车的动力有“小马拉大车”之感，但满足代步不成问题，整体以平顺为主。

NO2 东风标致2008/e2008

此前东风标致的销量不佳，被市场一度怀疑其位于合资品牌边缘化，是否会退出中国车市。然而东风标致继续上新，推出燃油车东风标致2008与纯电车型e2008。

颜值上，新车采用大尺寸的进气格栅，用点阵式装饰；全新的狮爪造型前大灯与獠牙式尾灯设计，将冰冷的汽车机器与自然生态相结合，非常有家族辨识性；悬浮式车顶与五幅式双色轮毂，突显运动风格；车身尺寸431217851545mm，轴距为2612mm，贴近家用化空间设计。

内饰方面，延续了家族式设计理念，整个操作台偏向于驾驶员一侧，同时采用“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，突出舒适与协调的理念。科技方面配置10英寸中控液晶大屏与三维投影显示仪表，突出科技感。此外根据价位的不同，高配车型还会有碳纤维装饰的中控板与Alcantara材质加持。

动力方面，燃油车型搭载了12T 三缸涡轮增压发动机，最大输出100KW，峰值扭矩230N·m，匹配6速手自一体变速箱；此外纯电车型e-2008的最大输出120KW，峰值扭矩260N·m，电池容量50kWh，综合续航360KM。综合之下，标致2008与e2008在动力上，燃油车型首先是三缸发动机，并且纯电车型对比当今的同级自主品牌车型，续航与价位上存在劣势，那么之后能否得到消费者青睐？让我们持续观察！

NO3 广汽传祺GS4 Coupe

广汽传祺GS4是广汽集团在紧凑车型市场的主打产品，推出的GS4 Coupe是基于现款GS4的基础打造，整体增加了更多运动元素。在颜值方面，采用全新家族式语言，中网装饰的大尺寸进气格栅相配前格栅，前脸突出侵略性；车身尺寸4577/1873/1646mm，轴距达到2680mm，领先同级车型的参数，更能突显空间优势；有了凌厉的车身线条与有棱有角的车身轮廓装饰，更有灵动感。

内饰方面，采用光棱双星仪表台设计，与外表形成呼应突出运动感；驾驶位采用一体式赛车座椅，搭配上麂皮与炭纤维装饰板，更有档次感；科技方面搭载了ADiGO智驾互联生态系统，包含腾讯车联、智能驾驶辅助等诸多功能；健康方面，打造了“G-HEALTH健康座舱”，具有N95级别的防护滤芯技术，同时它的CN95高效空调滤芯获得了荣获中汽研权威认证。

动力方面，基于GPMA平台打造，该平台的优势在低油耗、混动化、舒适性与安全性等方面均有兼顾。GS4 COUPE搭载了15T发动机，最大输出124KW，峰值扭矩可达到265N·m，此外有C-NCAP五星安全标准做背书，GS4 COUPE不仅突出性能，更有安全保障。

NO4 一汽丰田奕泽IZOA E进擎

在颜值上，延续了燃油车的设计风格，不同点在于封闭式进气格栅，区别于燃油车与电动车，此外在视觉上更有前卫感；奕泽IZOA最突出的设计是，用夸张的车身轮廓与车身线条，突出运动、个性化，非常受年轻消费群体热爱；此外车身尺寸上440517951575mm，轴距达到2640mm，整体空间利用率上非常优秀。

最受关注的还是奕泽IZOA的动力与三电技术，据悉配置了松下三元锂电池，容量为543kWh，能量密度为131Wh/kg。最大输出150kw，峰值扭矩300N·m，0-50KM/h加速仅需34s，综合续航里程达到400KM。值得一提的是，松下电芯的优势在于“一致性”，使电池组更加安全与稳定，有故障率低、散热率高、布局合理等优势。

可以看到，自主品牌在产品个性化上增加亮点，迎合年轻消费群体需求；合资品牌逐步向电动化靠拢完善产品矩阵。整体为多元的市场需求提供更多花样，能否俘获消费者的芳心？让我们持续观察！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昨天也不知道哪根筋不对，忽然就对你语言表白了。我活了二十多年，头一次语言表白，确实有点陌生，而且陌生中夹着许多紧张。

昨天是我喜欢你的一个月，我忍不住地想和你说声——我喜欢你。这个喜欢你一半是出自自己的私心——不想当爱情里的哑巴让自己遗憾。一半是为了告诉你——这一个月时间，有一个喜欢你的男生，他想走进你的世界里。

我发了撤回了，然后给我小号发了几遍，总觉得声音不太好听，然后把耳机摘下来，这才觉得声音变得正常一点了，连在小号发了五次，连在你的微信上撤回三次。最后一次真的是豁出去了，那时我在想今天一定要让你知道——我还在坚持爱你。

然后就给你发了个——我喜欢你一个月了，我还是会继续的。结果你回复个表情，就没有下文了。心想——没戏了，这辈子不可能是你了。

我失落地站在小区后面的那条公路，哼着一首歌，那首歌是光良唱的《童话》，我把上一段录了下来发给你，你没有回信息，我知道你不可能回信息了。

我也知道我不可能是你童话里的王子，不仅仅是童话里，现实里更不是。多希望你可以陪我一起书写幸福和快乐，但恐怕往后的日子里，你是你，我是我。

我一个人走在路上，听着自己唱给你的歌，心好像似刀割的一样。早知道就不向你表白好了，那起码只有遗憾，没有悲伤。

喜欢你一个月了，总是忍不住让你知道我喜欢你。可当我发完语言表白之后，其实觉得自己有点草率，表白这种事情还是得当面说。

我知道爱而不得很痛苦，但爱而不言更难受。喜欢一个人就要试着说出来，即使她心里没你，也要让她知道——告诉你我喜欢你，不一定要你和我在一起，而是让你知道，你很好值得我喜欢，而且有个这么一段时间，我都想着如何去许你一辈子。

下周就是“520”了，会不会有人向你表白呢？你期待中的表白是拉出横幅的大胆示爱，还是一句温情的暖心告白？……此处省略一万字。

即使没有也没关心，因为在5月20日当天将有5款新车上市，它们可都是在对你说“选我吧！”

全新一代东风标致2008/e2008

全新一代东风标致2008/e2008选择在5月20日上市显然是法国人也学会了中式浪漫。新车已于此前开启预售，其中燃油版共推出4个配置版本，预售价为11-16万，电动版e2008推出2个配置版本，预售价18万起。

全新一代东风标致2008/e2008采用了采用了标致全新的家族式设计语言，从新车的前脸来看，全新设计的进气格栅运用了大量镀铬材质进行装饰，两侧“狮爪式”前大灯搭配“獠牙式”LED日间行车灯非常霸气，点亮后具有很强的辨识度，2008终于也化身成为一头帅气的“小狮子”。

车身尺寸方面，全新一代东风标致2008/e2008的长宽高分别为4312/1785/1545毫米，轴距为2612毫米，处于同级主流水平。

进入车内，新车采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，整体视觉效果十分舒适、时尚。双辐式多功能方向盘显得很特别，同时再搭配10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表，进一步提升该车的科技感。

动力方面，全新一代东风标致2008将搭载12T涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大马力136Ps，最大扭矩230N·m，匹配6挡双离合变速箱，工信部申报油耗为50L/100km。同时此次推出的e2008，电机最大功率120kW，NEDC纯电续航里程为430km。

奕泽IZOA E进擎

奕泽IZOA E进擎将是一汽丰田旗下首款纯电车型，该车外观上延续了燃油版车型的霸气与激进。不同的是前进气格栅采用了封闭式的设计，并增加了EV标识。尾部来看，新车造型依旧非常时尚，近乎于溜背的尾部造型搭配C型尾灯组设计，看起来层次感分明。此外，新车取消了燃油版的排气系统。总体的长宽高尺寸分别为4405/1795/1575毫米，轴距为2640毫米，除了高度，其它尺寸也跟燃油版车型完全一样。

奕泽IZOA E进擎在内饰风格上也与燃油版保持了一致，整体偏向驾驶员一侧的中控台设计，配合钢琴烤漆漆面营造出不错的质感。不过，新车更换了全新的电子档把和全液晶仪表盘。

动力方面，奕泽IZOA E进擎搭载了一台电动机，其最大功率为150千瓦，峰值扭矩为300牛·米。与之匹配一台电池容量为54千瓦时大的锂离子电池组。NEDC综合工况下，续航里程为400公里，最高车速为160公里/小时。

传祺GS4 Coupe

当年轻人对方正的SUV车型已经有些审美疲劳的时候，轿跑SUV的出现自然会成为他们的新宠。传祺GS4 Coupe作为广汽传祺旗下首款轿跑SUV，和GS4一样基于GPMA平台打造，不过两者在外型上的差异比较大。最直观的就是前脸部分，完全跳出了广汽传祺之前在SUV上家族风格，而采用了全新的设计语言，窄条幅式前格栅配合下方大尺寸进气口让该车前脸层次感十分丰富。

从侧面看传祺GS4 Coupe在车顶和C柱部分采用了溜背的车身走势，低矮而倾斜的后部车顶及C柱带来了更加动感的线条，营造了俯冲的姿态。车身尺寸方面，其长宽高分别为4577/1873/1646mm，轴距为2680mm。

内饰方面，传祺GS4 COUPE采用的是双123英寸高清液晶屏，加上全触控面板以及钢琴式的中控按键，充分展现新车科技感。并且车内使用了大面积软质包覆内饰件等，质感突出。同时，黑色与红色的撞色搭配，让新车也更加年轻、时尚。

动力方面，传祺GS4 COUPE搭载了一台15T GDI高压直喷发动机，最大功率169马力，最大扭矩265N·m，传动方面，预计搭载6速手动变速箱或6速自动变速箱。

奔腾T99 S

奔腾T99 S是奔腾T99的运动版，与普通版车型最大变化是采用了一台爱信8AT变速箱。在整体设计延续了普通版车型硬朗的风格，硕大的熏黑前进气格栅配以镀铬装饰让该车气场十足。此外，格栅内除了奔腾新LOGO以外还配有专属的“9”字标识进行点缀，给前脸带来强烈的运动气息。而两侧竖立的LED日间行车灯则给该车增添了几分时尚感。

内饰上奔腾T99 S也延续了普通版车型的设计，双12寸大屏及空调触控屏的搭配，构成车舱三屏液晶的主体。不过，车内细节处采用了运动化的处理，配备了“铁血丹心”专属方向盘和“浮翠流丹”水晶电子档把，与此同时，仪表盘内也加入了“丹凤朝阳”专属UI界面。

动力方面，奔腾T99 S将搭载一台20L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为165千瓦，最大扭矩为340牛米，与之匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱。

江铃福特领界S

江铃福特领界S作为现款车型的新增配置车型，在外观、动力上都没有变化，不过在配置上领界S搭载了腾讯TAI智能系统，该系统具备语音播报、语音发送、语音通话、车载微信、车载小场景应用(微信小程序)以及腾讯地图等功能，可以为用户提供更加丰富的人机互联交互体验。

另外，领界S还搭载了负离子空气净化器+CN95空气滤芯，对03μm颗粒的过滤率高达955%，并且每两分钟循环一次车内空气，有效降低花粉、飞沫以及灰尘对车内乘员呼吸健康的危害。

科技配置方面，新车将提供Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，该系统可以实现L2级别驾驶辅助功能，极大降低驾驶者的操作难度，提高行驶安全性。

红点点评

前期由于受到疫情影响，车企的生产、营销或多或少都受到了影响，随着疫情得到控制，国内车市的销量也在逐月提高。进入5月以来明显感觉新车的发布速度在加快，由于原本新车集中上市的北京车展被延后，因此选择一个大家都能记住的日子来上市也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车智能语音交互系统是现在非常实用的功能设置，随着汽车更智能化的交互，解放双手更好的为自己带来智能舒适的控制方式，更专注更集中的进行驾驶，为大家介绍下汽车智能语音交互系统的优点，一起来看看吧。

汽车智能语音交互系统

座舱内人车交互方式的变化，大概也最能体现传统汽车到智能汽车的进化。从最原始的机械传动（如手摇车窗），到按钮/旋钮（空调按键），到触屏化、取消繁琐的物理按键，再发展到如今的语音交互，其核心逻辑其实只有一个，就是让用户能用更自然舒服的方式、更低的学习成本、更低的使用成本，轻松全面掌控自己的爱车。

现阶段驾驶环境下，驾驶员的眼睛要紧盯行驶视野，双手则被方向盘束缚，其实只有嘴巴是最空闲的状态，基于这个情况，主流主机厂大都采用语音交互设计，但大部分产品的使用体验并不友好，要么是用户只能发送非常有限的指令给车辆，要么是车辆无法准确理解用户的意思并作出正确的操作反馈（用户体验很不好）。

那么，汽车目前给出的交互方案是全场景语音，也就是所谓的可见即可说（以 OTA 的方式逐步实现），看到界面内任何按钮/开关，可以直接语音控制。智能的小 P 更像一个真实存在的管家朋友，它懂得持续倾听，说完话会自动开始倾听，无需再次唤醒；你也可以随时插话，不用等小 P 回答完，随时可以发出新的指令；连续对话的过程中，小 P 也能分辨你是否在和它讲话，不乱接茬，你不用担心和亲朋的沟通被打扰。

那小 P 到底智能到什么程度呢？举个例子，人与人说话时，经常省略前面说过的内容避免重复。小 P 和你多轮对话时，可以智能继承相关上文信息，理解省略的对话，自然地回复你。更香是，你还可以通过语音、汽车 APP 训练小 P，语音指令、回复语和其他多个操作都可以自定义，真正的千人千面，懂你所需。

太平洋汽车网1、先在手机中打开高德地图；2、接着在高德地图里，点击车主的个人头像；3、点完头像后，再点击右上角的设置图标；4、在设置里点击导航设置；5、接着在导航设置里点击辅助功能；6、最后打开蓝牙电话通道出声的开关。

汽车上使用的多媒体系统都有唤醒词，在驾驶汽车的过程中使用唤醒词就可以唤醒语音助手，通过语音助手就可以对汽车上的一些功能进行操作。通过语音唤醒之后，只需要对语音助手下达指令即可，语音指令中包括的关键词类型有很多，可以控制汽车上的导航、音乐、空调系统等。

车载语音助手：车载场景最突出的特点是用户的注意力被占用，从而为屏幕操作带来不便。在此情景下，车载语音助手变得尤为重要。语音导航、语音控制、车载信息娱乐系统等车载交互系统，解放车主双手的同时，也为车主带来了便捷出行与娱乐享受的驾驶体验。实现这些成熟的应用，需要大量的车载数据来对模型进行训练。

噪声大且噪声源多样：汽车引擎、空调、音乐等声音，以及车外的风声、雨声、鸣笛声等都是影响车载交互系统识别准确率的因素。

复杂的车内环境：车辆内部结构和装饰会改变车载环境的声场。

多说话人影响：使用车载语音交互系统的人群分布广泛，且行车场景中会有多人同时与其互动。