介绍一下意大利的保罗罗西

保罗_罗西(1956～ )

Rossi，Paolo

金童出世

1956年9月23日，保罗-罗西出生在佛罗伦萨附近的普拉托镇。10岁那年，父亲把他送进当地的普拉特塞足球俱乐部。很快他成了当地最优秀的足球运动员，并加盟了大名鼎鼎的尤文图斯俱乐部。在尤文图斯队里，罗西与大牌球星们朝夕相处，受益良多，但是他发现俱乐部并不很信任他。随后，这家都灵巨人将他租借给了乙级球队科莫队，以期待他尽快成长起来。但罗西真正的爆发是在加盟另一支乙级球队维琴察队之后，他的21粒入球成为了维琴察队升级的决定因素。第二个赛季罗西的表现更加优异，24粒入球帮助维琴察队冲上了亚军的位置，仅仅位于尤文图斯队之后。

意大利队主教练恩佐-贝阿尔佐特(Enzo Bearzot)顺理成章地于同年将罗西招入了国家队，他也迎来了自己的首场国际比赛。罗西的状态随之一发而不可收拾，他在1978年阿根廷世界杯中表现出了极高的水平，他无与伦比的把握机会能力此时已得到了全世界的注意。在与法国队的比赛中，罗西不负众望，在关键的时刻攻破法国队大门，使意大利跻身四强。就在这届世界杯赛上，罗西得到了“金童”的绰号。

在阿根廷世界杯取得成功之后，罗西成为了佩鲁贾队的主力射手。罗西的足球生涯本该是一帆风顺的。但1979年12月30日佩鲁贾队与阿维利诺队的比赛却险些改变了罗西的一生。罗西一如既往地在场上兢兢业业地踢球，并攻入两球。论实力，佩鲁贾队在阿维利诺队之上，又是主场作战，理应取胜，但比赛的结果却出人意料地最终定格为2-2。当时有人暗中操纵比赛结果，企图在足球**上牟取暴利。罗西和几名队友被认定犯有“操作”比赛的行为，尽管这名意大利前锋一再申辩自己是清白而无辜的，但他还是被意大利足协处以禁赛两年的处罚罗西良好的发展势头在22岁的黄金时期便嘎然而止了。

但罗西并没有就此消沉下去，他仍在坚持训练。1982年4月27日，罗西的处罚期满。第二天，富有传奇色彩的意大利著名教练贝阿尔佐特就将罗西召唤进了参加国家队，出战第十二届世界杯。这名充满传奇色彩的足球教练在事后解释自己当初的决定时说：“我清楚如果我不把罗西带到西班牙的话，意大利队将失去一名禁区内的机会主义者。在那个区域内，罗西的表现相当出色，他的反应非常敏捷，常常利用假动作轻松地戏弄那些防守他的后卫。”

同媒体一样，绝大多数的球迷此时对于罗西也持以不信任的态度，而在小组赛结束后，人们的疑虑更加明显了。意大利队三场比赛全部战平，仅仅攻入两粒可怜的进球，之所以能够跻身下轮比赛，凭借的只是进球数的优势。三场比赛均首发出场的罗西在第一阶段表现得令人失望。进入复赛后，意大利队被分在了同巴西和阿根廷所在的小组，在与阿根廷的比赛中罗西依然未能找到对方的球门，尽管球队2-1战胜了对手。烟斗教练贝阿尔佐特顶住了舆论界的巨大压力，决定再给罗西最后一次机会。

复活

与巴西队的比赛对于意大利来说非胜不可，但巴西队只要打平便能顺利晋级。1982年7月5日，罗西迎来了最辉煌的一天，在对巴西队的比赛中他奉献了美妙无比的球技。开场5分钟时，罗西接队友传球，金头一点破门得分，极大地鼓舞了全队士气。第25分钟，罗西阻截塞雷佐漫不经心的横传，单刀直入再下一城。下半时易地再战，到68分钟时双方踢成2-2平，场上的气氛空前紧张。关键时刻，罗西再显神威，门前抢点一扫攻入决定胜利的第三入球，罗西的帽子戏法将巴西淘汰出局。罗西终于爆发了！

在同波兰队的半决赛中，罗西再次展现了包抄射门的敏锐感觉，为意大利队奉献了两粒关键的入球。在同联邦德国队的决战中，罗西又一次后点包抄攻门首开记录，打开了胜利之门，为意大利第三次捧杯立下头功。罗西在本届杯赛最后三场比赛中的六粒进球，不仅帮助意大利队成功登顶，也将最佳射手和最佳球员的头衔双双戴在了自己的头上，他本人也荣膺当年的欧洲足球先生。一时间罗西成了意大利足球的象征和骄傲，他成了意大利的英雄。但此时的罗西却显得非常的谦虚，他说：“我感到自己受到了神灵的庇佑，这是一个非常关键的因素。”

俱乐部生涯

在此之后，终成大器的罗西返回了尤文图斯队，在这里他拥有了和安东尼奥-卡布里尼、塔尔代利、西雷亚、詹蒂莱以及普拉蒂尼、博涅克等一代名将并肩作战的机会。不过“金童”对于荣耀的渴望是无穷尽的，1983年的意大利杯、1984年的优胜者杯以及1985年的冠军杯冠军……都成了他的囊中之物。

在为尤文图斯队夺取了众多荣誉之后，罗西于1985年夏季离开都灵并加盟了死敌AC米兰。尽管在米兰，夺取冠军似乎突然成为了一件困难的事情，然而罗西仍然入选了出征1986年墨西哥世界杯的意大利国家队阵容。

过多的比赛令罗西伤痕累累，罗西终于决定在自己的光环完全消褪之前激流勇退，离开足坛。1986年，在加盟维罗纳队之后不久，31岁的罗西选择了退役。2002年，在意大利足协公布的意大利历史最佳阵容中，罗西的名字赫然在列，与之并列的，还有佐夫、詹蒂莱、巴雷西、马尔蒂尼、塔尔代利和罗伯特·巴乔等一系列星光熠熠的名字。罗西将在48场国际比赛中攻入的20粒入球和215场意甲联赛中得到的82分写入了历史之中，但他首先将作为一名特别的射手而保存在人们的记忆之中，那种强大的破门能力以及谦恭的态度也许永远也不会再如此完美地结合在一个人身上了。

罗西的足球生涯

效力俱乐部：科莫(1975-1976)，维琴察(1976-1977)，佩鲁贾(1978-1981)，尤文图斯(1981-1985)，AC米兰(1985-1986)，维罗纳(1986-1987)

俱乐部荣誉：1982年意甲联赛冠军；1983年意大利杯冠军；1984年欧洲优胜者杯冠军、欧洲超级杯冠军；1985年欧洲冠军杯冠军

国家队荣誉：

1978年阿根廷世界杯：季军(3粒入球)

1982年西班牙世界杯：冠军(6粒入球)

1986年墨西哥FIFA世界杯：八强

个人荣誉：

1979年被评为欧洲最佳球员

215场意甲联赛，82粒入球

48场国际比赛，20粒入球

1982年世界杯最佳射手、最佳球员 获金球奖 金靴奖；1982年欧洲足球先生

2002年入选意大利历史最佳阵容

现年48岁的德利奥·罗西球员生涯平淡无奇，1978年至1989年期间，他效力过福贾足球俱乐部、卡托利卡足球俱乐部等小球队。

退役之后的德利奥·罗西于1990年拿起教鞭，在福贾、萨勒尼塔纳足球俱乐部、佩斯卡拉足球俱乐部、热那亚足球俱乐部、莱切足球俱乐部、亚特兰大足球俱乐部等球队留下足迹后，2005年7月，德利奥·罗西取代朱塞佩-帕帕多普洛、成为拉齐奥的新主帅。05-06赛季，罗西便一鸣惊人，他率队拿到了欧洲联盟杯席位，可惜因为拉齐奥卷入电话门事件而未能成行。06-07赛季是罗西最成功的赛季，尽管被扣除11个联赛积分（后经过上诉减少为3分），但拉齐奥在他的带领下最终取得第三名，获得了欧洲冠军联赛的资格。

2009年6月8日赛季结束后德利奥·罗西交出了执掌4年的拉齐奥帅印，离开拉齐奥队。

2009年11月出任巴勒莫队主教练。

2011年11月8日，出任佛罗伦萨队主教练。

北京时间2012年5月3日凌晨2时45分，佛罗伦萨坐镇主场未能拿下已经降级的诺瓦拉，最终双方2-2战平。紫百合的主帅罗西和球员拉贾季奇居然在赛场边爆发了激烈的冲突。赛后佛罗伦萨俱乐部官网宣布解雇主帅罗西。

罗西，1979年2月16日，出生于义大利乌比诺。他继承了父亲在机车运动中的天赋。1990年从迷你－摩托赛事开始他的职业生涯，1993年参加了义大利125组的冠军赛，在第一个赛季就获得了分站冠军。1994年，获得了总冠军。1995年，罗西进入埃普利亚车队参加欧洲挑战赛，第一个赛季取得年度第3，同年，他仍然是义大利125组的全国冠军。1996年，罗西走上最顶级赛事世界机车锦标赛的舞台。世界锦标赛MotoGP12岁时首次参加机车比赛，迅速便崭露头角。不仅在义大利国内，而且在整个欧洲都获得了多次胜利。96年初次参加世界锦标赛125级别比赛之后，到02年，成为史上第二个获得3种级别比赛冠军的车手。2004赛季入籍山叶车队，获得9次胜利，为山叶带来了阔别12年之久的车手冠军，成为历史上首位在两支不同车队连续两年获得GP车手总冠军的车手。他那卓越的赛车控制技术、飞快的速度、出众的表现以及亲切的性格令众多车迷为之倾倒。2008年9月28日，罗西获得日本茂木赛道的分站冠军，在积分榜上领先第二名的Stoner 92分，提前3站获得年的年度冠军，成为八冠王。2009年10月25日在马来西亚雪邦赛道提前1站赢得MotoGP组世界冠军，成为九冠王。

基本介绍 中文名 ：瓦伦蒂诺·罗西 外文名 ：Valentino Rossi 别名 ：小飞侠 国籍 ：义大利 出生地 ：义大利乌比诺 出生日期 ：1979年2月16日 身高 ：182cm 体重 ：67kg 运动项目 ：赛车 所属运动队 ：Yamaha Factory Racing 主要奖项 ：1995年义大利125组冠军

2009年世界锦标赛MotoGP冠军 132 ：BT 运动生涯,2013年,1996年,1997年,1998年,1999年,2000年,2001年,2002年,2003年,2004年,2005年,2006年,2007年,2008年,2009年,2010年,生涯数据,个人记录,获奖记录,社会评价,人物争议, 运动生涯 瓦伦蒂诺·罗西是全世界机车比赛的优秀代表。他是现代体育历史上最成功的赛车手之一。事实就是那么简单。同样是赢得6个冠军头衔，取得这个成绩罗西只用了9个赛季，而麦可·舒马赫这个德国F1赛车手则要花上13个赛季。罗西随便跳上一辆车就能开得比谁都快。即便是拥有30年采访经验的机车记者也不得不为他这非凡的才能而惊叹。 瓦伦蒂诺·罗西 1996年首次进入125的初级比赛时，还只是个孩子的16岁的罗西只花半个赛季多一点点的时间便开始赢得了一系列的冠军。当然，在这期间里不乏一些低级的小意外，但这对于一个甚至还未达到在领奖台上喝香槟的法定年龄的小伙子来说是可以理解的。他很快达到了令人惊叹的竞技水平，以至于一年以后的八月末他就夺得了世界冠军的头衔，而一般情况下，这个头衔都会在十月决定。 1998年，十八岁的罗西上升到了另一个组别。进入250组别的他仍然留在了义大利的艾普瑞利亚车队，并且再一次成功地在第一赛季中赢得了一系列比赛，并在第二个赛季赢得了总冠军。 但是对于罗西来说，赢得比赛并不是一切。他永远的微笑吸引了全球无数目光，而赛后，他的义大利朋友们策划的庆祝会也能为他吸引来不少眼球。九八年当他拿下巴塞隆纳的比赛后，他的一个朋友竟然扮成一只巨大的鸡跳上了他的车后座，然后同他一起在赛道上绕场致意。而在大奖赛的规范守则上，有明文规定禁止在赛车后座上搭载另一人，违者将受到组委会的处罚。结果罗西说：“可那并不是另一个人，它只是一只鸡啊”铁面无私的官员们也忍俊不禁，只好劝他以后遵守规定。可是几场比赛之后他又故伎重演，这回他的朋友搬成了天使。从那以后，比赛控制中心就干脆随他去了，懒得再请他去办公室走一趟了。 2000年他跳上了一辆全世界最大最棒的赛车--500的本田。在开始的几场比赛中，他驾驶这辆车好像还有点困难，但是正如他以前在125和250级别比赛中的表现一样，他最终在赛季过半时赢得了第一场比赛，并且在接下来的一年中获得了冠军。 现在，他已经成了英雄，红到了无法在他家乡的街道上正常散步的程度。他只得搬到英国伦敦去居住，在那里，机车赛的人气还远不如足球和F1但是很快，罗西就意识到，他已经不仅仅是义大利的英雄了，在他随着大奖赛巡回去过的16个城市，他都成为了人们心目中的英雄。 他必须在保全的护卫下，才能匆匆跑过赛车场的贵宾看台，那里有几千个观众迫切地想得到他的签名。与名誉伴随而来的可能是数不尽的金钱，可能是在瑞士的山庄里悠闲地隐居，或者是在摩纳哥安宅与**明星和顶级模特为邻。但是他却没有这样做，而是在欧洲的派对之都伊毕沙买了幢房子。那里到处是阳光，沙滩和夜总会，没有比赛的时候他就和朋友离开故乡义大利的小镇来这里度假。 然而，一回到赛道上，他就想证明是他本人的能力而不是强大的发动机使他能作为本田车手长盛不衰。于是，在2004年的年初，他便转签山叶车队，这个车队自从1992年以来就与冠军无缘，而且即便进入了21世纪，也丝毫看不出一点冠军相。大家都以为他总要经过一段时间与引擎的磨和才能将一个中流车队带至冠军领奖台，也许在第一赛季能赢得三场比赛。 但是大家错了。在2004年赛季的第一场比赛中他就拔得头筹，其他选手只有再奋力追赶的份儿。但是他们也没能赶上。罗西在16场比赛中赢得了10场。过往的纪录被人抛到了脑后。曾经的冠军悄无声息地从大奖赛的贵宾席上走过，新一代的车迷眼中只有罗西。不在赛车上的他是一个十分文雅的人，但是一旦骑上了赛车他就摇身一变成为赛车场上的泰戈·伍兹或大卫·贝克汉姆。罗西的发展势头比他参加的这项飞速发展的运动更强劲。确实，他就是近年来推动这项运动向前发展的源动力。 世界锦标赛MotoGP12岁时首次参加机车比赛，迅速便崭露头角。不仅在义大利国内，而且在整个欧洲都获得了多次胜利。96年初次参加世界锦标赛125级别比赛之后，到02年，成为史上第二个获得3种级别比赛冠军的车手。 2004赛季入籍山叶车队，获得9次胜利，为山叶带来了阔别12年之久的车手冠军，成为历史上首位在两支不同车队连续两年获得GP车手总冠军的车手。他那卓越的赛车控制技术、飞快的速度、出众的表现以及亲切的性格令众多车迷为之倾倒。 2008年9月28日，罗西获得日本茂木赛道的分站冠军，在积分榜上领先第二名的Stoner 92分，提前3站获得年的年度冠军，成为八冠王。 2009年10月25日在马来西亚雪邦赛道提前1站赢得MotoGP组世界冠军，成为九冠王。 2011年效力于DUCATI车队。 2013年 又与YAMAHA车队签下为期2年的契约，2013年罗西将回归YAMAHA车队！ 1996年 在马来西亚大奖赛代表埃普里亚车队初登世界顶级摩托赛事的舞台。积111分，获得年度第9。在捷克夺得个人职业生涯首个分站冠军。 1997年 驾驶埃普里亚赛车，成为历史上第二位最年轻的125组世界冠军。积321分，获得年度冠军。11个分站冠军：马来西亚、西班牙、义大利、法国、荷兰、伊莫拉、德国、巴西、英国、加泰罗尼亚和印度尼西亚。 1998年 驾驶埃普里亚赛车参加250组的比赛。积201分，获得年度第2。5个分站冠军：荷兰、伊莫拉、加泰罗尼亚、澳大利亚和阿根廷。 1999年 驾驶埃普里亚赛车，成为历史上最年轻的250组世界冠军。积309分，获得年度冠军。9个分站冠军：西班牙、义大利、加泰罗尼亚、英国、德国、捷克、澳大利亚、南非和巴西。 2000年 驾驶本田赛车，参加500组的比赛。积209分，获得年度第2。2个分站冠军：英国、巴西。 2001年 驾驶本田赛车，获得500组世界冠军。积325分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、南非、西班牙、加泰罗尼亚、英国、捷克、葡萄牙、太平洋大奖赛、澳大利亚、马来西亚和巴西。 2002年 在MotoGP改变规则之后，驾驶全新的四冲程本田RC211V赛车赢得第一个MotoGP世界冠军。积355分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、西班牙、法国、加泰罗尼亚、义大利、荷兰、英国、德国、葡萄牙、巴西和澳大利亚。 2003年 代表本田（Repsol）车队获得第二个MotoGP世界冠军。积357分，获得年度冠军。9个分站冠军：日本、西班牙、义大利、捷克、葡萄牙、里约热内卢、马来西亚、澳大利亚和瓦伦西亚。 2004年 转会至山叶车队，并再次赢得MotoGP组世界冠军。积304分，获得年度冠军。9个分站冠军：南非、义大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、葡萄牙、马来西亚、澳大利亚和瓦伦西亚。 2005年 继续代表山叶车队，提前4站赢得MotoGP组世界冠军。积367分，获得年度冠军。11个分站冠军：西班牙、中国、法国、义大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、德国、捷克、卡达、澳大利亚。 2006年 继续代表山叶车队，因为YAMAHA赛车的稳定性没有拿到年度总冠军。积247分，获得年度亚军。5个分站冠军：卡达、义大利、加泰罗、德国、马来西亚 2007年 继续代表山叶车队，因为YAMAHA赛车以及米其林轮胎没有拿到年度总冠军（赛季结束后山叶车队老板公开向罗西发表道歉声明）。积241分，获得年度季军。4个分站冠军：赫雷斯、义大利、荷兰、葡萄牙。 2008年 继续代表山叶车队，提前3站赢得MotoGP组世界冠军。积373分，获得年度冠军。9个分站冠军：上海、法国、义大利、美国拉古纳塞卡、捷克、圣马利诺、美国印地安纳波利斯、日本、马来西亚。 2009年 继续代表山叶车队，提前1站赢得MotoGP组世界冠军。积306分，获得年度冠军。6个分站冠军：赫雷斯，加泰罗，荷兰(世锦赛第100胜)、德国、捷克、圣马利诺。 2010年 继续代表山叶车队，因在穆杰罗赛道受伤只获得第三名，积233分。2个分站冠军，分别是卡达站和马来西亚站。 生涯数据 总冠军次数 9总参赛次数227 首次参赛 1996年马来西亚大奖赛(125) 杆位次数 58首次杆位 1996年捷克大奖赛(125) 分站冠军次数 103 首次分站夺冠 1996年捷克大奖赛125组 总积分 4026分 现效力车队 菲亚特-山叶车队简介姓名：瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）婚姻状况：未婚常住地：义大利 个人记录 2001年是瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）参赛的第二个赛季，这一年，他夺得了125，250和500三个级别的世界锦标赛冠军，成为机车赛历史上第二位包揽三项冠军的车手。瓦伦蒂诺·罗西是70年代著名车手格莱扎诺的儿子，这位迷人的义大利人是在1996年加入艾普瑞利亚车队参加大奖赛的，并在首个赛季就获得125组的冠军。罗西的赛车技能和天赋使他拥有大量车迷，他年仅24岁，将会成为体育中真正的传奇。2002年，他驾驶本田RC211V，在第一届摩托GP四冲程系列赛中气势冲天。2003年，罗西依然所向披靡，这一年，拥有迷人个性的罗西离开了本田车队。2004赛季，罗西代表山叶车队参赛，这对罗西不能不说是一个巨大的挑战。 瓦伦蒂诺·罗西 1，罗西是历史上第二位6次以上获得顶级摩托赛事最高级别世界冠军的车手。另一位是8次夺冠的阿古斯蒂尼。 2，罗西是第一位5个赛季中，单赛季9次或9次以上夺得分站冠军的车手。 3，2005年荷兰站，成为首位连续五站夺得顶级赛事分站冠军的山叶车手。 4，罗西是除了阿古斯蒂尼以外唯一一位，连续五个赛季夺得首站分站冠军的车手。 5，2001年，罗西成为最年轻的成功跨越三个组别夺冠的车手。另外两位跨越三个组别夺冠的车手是：菲尔－里德（125,250,500）和迈克－海尔伍德（250,350,500）。 6，罗西是第4位最年轻的500组冠军头衔的车手，排在他前面的是：弗莱迪－斯潘塞、迈克－海尔伍德和约翰－索蒂斯。(cloverfor) 7,罗西是历史上第2位获得100个分站以上胜利的车手，另一位阿古斯蒂尼。 从罗西在1996年捷克站125组首度夺冠至2009年荷兰站夺魁，他一共用了12年313天、217场大奖赛的时间书写了百胜纪录，胜率高达461%。 ●罗西的8个世界冠军来自125、250、500与MotoGP四个组别，驾驶过艾普瑞利亚、本田和山叶赛车的他在125到990的6部性能不同的赛车中均获得过10场以上的胜利，其中他驾驶990的山叶赛车赢得过最多的25次胜利。罗西是史上唯一在5个不同排量赛车中均赢得世界冠军的车手。 ●罗西的百场胜利来自27条不同的赛道，而其中“罗氏”赛道当属加泰罗尼亚与穆杰罗，罗西在这里各赢得了9场胜利。1997、2001、2002与2005年罗西在不同组别先后4次创下了单赛季最多的11场胜利。其中1997赛季罗西的11胜成为了125组的最佳纪录。 ●罗西在顶级组别（500、MotoGP）中的74场胜利无出其右，61年来只有早已退役的阿戈斯蒂尼的68胜可以仰望罗西的项背。而小飞侠118次登上领奖台、单赛季16次进入前3名、单赛季12次最快圈速也都无人匹敌。 获奖记录 1996年：世界锦标赛125第9名 1997年：世界锦标赛125冠军 1998年：世界锦标赛250亚军 瓦伦蒂诺·罗西 1999年：世界锦标赛250冠军 2000年：世界锦标赛500亚军 2001年：世界锦标赛500冠军 2002年：世界锦标赛MotoGP冠军 2003年：世界锦标赛MotoGP冠军 2004年：世界锦标赛MotoGP冠军 2005年：世界锦标赛MotoGP冠军 2006年：世界锦标赛MotoGP亚军 2007年：世界锦标赛MotoGP季军 2008年：世界锦标赛MotoGP冠军 2009年：世界锦标赛MotoGP冠军 2010年：世界锦标赛MotoGP季军 社会评价 14分14秒，手表显示。凯蒂·拜恩斯，瓦伦蒂诺·罗西公务繁忙的新闻智囊团成员之一，带着略显紧张和忧虑的微笑说道：“您有10分钟时间，摄影师可以拍两张照片。仅此而已！”仿佛就在昨天，瓦伦蒂诺·罗西还只是一个讨人喜欢的机车世界冠军，大大咧咧的孩子王。如今，他已经是被成群结队的“顾问”和经纪人包围的明星。时间真的不多了。罗西戴上头盔，他的2005款山叶赛车，和比亚吉、吉布诺的本田赛车，以及海登、玉田诚、巴罗斯、梅兰德里、拜里斯等人的坐驾相比，显得有些“平庸”。但最终，奇迹又出现了，被人们看轻的战车获得了胜利。显而易见，明星又成为了车手。面对极为有限的空间和时间，我们的偶像感叹道：“怎样才能满足所有这些想靠近他、接触他的人呢？瓦伦蒂诺·罗西只有一个，这就是问题所在。”机车大奖赛的老板尼古拉·古贝尔强调：“罗西开始被他身边簇拥的那些人所愚弄。这是事实，他从来不到我们这里来握次手，或者喝杯咖啡。……他把自己伪装起来，棒球帽、墨镜、围巾……他为此吃了不少苦头，显而易见。”高卢香菸的老板丹尼·海登诺克知道，他的这个法国菸草小公司在那位冠军车手面前没有多少分量。“契约上写得清清楚楚，我们不能要求他为公司作哪怕是一天的推广活动，我们只能使用他的头盔和在领奖台上的形象。” 瓦伦蒂诺·罗西 格拉兹阿诺和瓦伦蒂诺之间是一种复杂的关系，一个抱有幻想的父亲和一个始终没有原谅父母在自己幼时离异的儿子之间的关系。格拉兹阿诺剪掉了曾经长及腰部的金发，睡在他的旅行车里追随儿子的每一次获胜。他希望重新找回爱子的梦想，每次却都是失望。“我就在那儿……但每次都挤在2000人当中。我希望他看到我，从我的双眼中他能够读懂，我对于他的生活、对他所做的和完成的是否感到高兴。”罗西曾经的爱情没有续集，玛蒂娜·斯特拉，一个同样无法无天的义大利女明星，如今承认：“那只是一段美丽的往事，瓦伦蒂诺如今是我的朋友。他很热情，很简单，也很有吸引力。”现在，斯特拉正和拉波·埃尔坎打得火热，后者是阿涅利帝国的继承人，如今菲亚特集团的副主席。 在罗西的个人世界里，他听到的只有甜言蜜语，人们只想着讨好他。阿尔多·德鲁迪是罗西的前任形象设计师，著名的“医生”系列就是他的杰作。最近，他也有了和格拉兹阿诺同样的忧虑：“我对如今明星们的生活产生了疑问。我看见过潘塔尼、通巴和其他人是怎样生活的，一切都显得太容易了。”罗西童年的伙伴尤西奥的父亲里诺·萨鲁奇以一种玩笑的眼光看待他们所形成的这个“马戏团”。这位罗西车迷俱乐部的主席用惹眼的**将自己从头到脚装扮了起来，他的俱乐部目前有6000名会员，每年的会费是37欧元。“瓦伦蒂诺还是原来的那个孩子，那个塔乌利亚的孩子。”尽管俱乐部的会员们认为越来越难以认同他们的偶像，但“罗西狂潮”（rossimania）仍然在高涨。义大利一个广告公司的经理弗拉维奥·法拉特西为此作证：“一天晚上，我们在塔乌利亚组织了一次车迷俱乐部的聚会，瓦伦蒂诺化装成酒店的招待现身。我们的一个会员打翻了盛有土豆饺子的盘子，弄脏了自己的背包。但由于是瓦伦蒂诺给他上的菜，所有他不打算洗包，希望把那些菜汁作为美好的记忆保留下来。” 作为《都灵体育报》的记者，保罗·斯卡里拉更想用微笑面对如今不可抵御的罗西狂潮：“义大利人对罗西神话的追逐变得有些不同常理。”这位著名体育专家的另一句话或许更能说明问题：“罗西的问题，在于他是惟一驾驶机车的F1车手。” 人物争议 逃税账户 2015年2月，国际调查记者联盟发布一份报告，称英国汇丰银行控股的瑞士分支多年来通过处理一系列“犯罪者”的秘密账户而获取巨额利润。报告显示瓦伦蒂诺·罗西拥有两个账户，共2390万美元。他表示，自己已经与义大利 机构就税务问题进行了合规检查。 罗西和他2011年的战车

　　

　　

　　瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）

　　姓名：瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）

　　昵称： “小飞侠”

　　国籍：意大利

　　出生年月日：1979年2月16日

　　所属车队：Ducati

　　身 高：182cm

　　体 重：67kg

　　婚姻状况：未婚

　　出生地：意大利乌比诺

　　常住地：意大利(因为税的问题搬回去了)

　　参赛数据：

　　总冠军次数：9 次（其中MoToGP为7次）

　　总参赛次数：227

　　首次参赛 1996年马来西亚大奖赛(125cc)

　　杆位次数：53

　　首次杆位 1996年捷克大奖赛(125cc)

　　分站冠军次数：100

　　首次分站夺冠 1996年捷克大奖赛125cc组

　　总积分：3720

　　现效力车队：Ducati

　　编辑本段车手介绍

　　罗西，1979年2月16日，出生于意大利乌比诺。他继承了父亲在摩托车运动中的天赋。1990年从迷你－摩托赛事开始他的职业生涯，1993年参加了意大利125cc组的冠军赛，在第一个赛季就获得了分站冠军。1994年，获得了总冠军。1995年，罗西进入埃普利亚车队参加欧洲挑战赛，第一个赛季取得年度第3，同年，他仍然是意大利125cc组的全国冠军。1996年，罗西走上最顶级赛事世界摩托车锦标赛的舞台。

　　罗西摩托车赛照(20张)

　　MotoGP生涯：

　　1996年：在马来西亚大奖赛代表埃普里亚车队初登世界顶级摩托赛事的舞台。积111分，获得年度第9。在捷克夺得个人职业生涯首个分站冠军。

　　1997年：驾驶埃普里亚赛车，成为历史上第二位最年轻的125cc组世界冠军。积321分，获得年度冠军。11个分站冠军：马来西亚、西班牙、意大利、法国、荷兰、伊莫拉、德国、巴西、英国、加泰罗尼亚和印度尼西亚。

　　1998年：驾驶埃普里亚赛车参加250cc组的比赛。积201分，获得年度第2。5个分站冠军：荷兰、伊莫拉、加泰罗尼亚、澳大利亚和阿根廷。

　　1999年：驾驶埃普里亚赛车，成为历史上最年轻的250cc组世界冠军。积309分，获得年度冠军。9个分站冠军：西班牙、意大利、加泰罗尼亚、英国、德国、捷克、澳大利亚、南非和巴西。

　　2000年：驾驶本田赛车，参加500cc组的比赛。积209分，获得年度第2。2个分站冠军：英国、巴西。

　　2001年：驾驶本田赛车，获得500cc组世界冠军。积325分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、南非、西班牙、加泰罗尼亚、英国、捷克、葡萄牙、太平洋大奖赛、澳大利亚、马来西亚和巴西。

　　2002年：在MotoGP改变规则之后，驾驶全新的四冲程本田RC211V赛车赢得第一个MotoGP世界冠军。积355分，获得年度冠军。11个分站冠军：日本、西班牙、法国、加泰罗尼亚、意大利、荷兰、英国、德国、葡萄牙、巴西和澳大利亚。

　　2003年：代表本田（Repsol）车队获得第二个MotoGP世界冠军。积357分，获得年度冠军。9个分站冠军：日本、西班牙、意大利、捷克、葡萄牙、里约热内卢、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。

　　2004年：转会至雅马哈车队，并再次赢得MotoGP组世界冠军。积304分，获得年度冠军。9个分站冠军：南非、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、葡萄牙、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。

　　2005年：继续代表雅马哈车队，提前4站赢得MotoGP组世界冠军。积281分（截止到马来西亚站），获得年度冠军。9个分站冠军（截止到马来西亚站）：西班牙、中国、法国、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、德国、捷克。

　　2006年、2007年没有拿到年度总冠军

　　2008年重回年度冠军

　　2009年再次提前卫冕世界总冠军

　　编辑本段罗西的纪录

　　1，罗西是历史上第二位6次以上获得顶级摩托赛事世界冠军的车手。另一位是8次夺冠的阿古斯蒂尼。

　　2，罗西是第一位5个赛季中，单赛季9次或9次以上夺得分站冠军的车手。

　　3，2005年荷兰站，成为首位连续五站夺得顶级赛事分站冠军的雅马哈车手。

　　4，罗西是除了阿古斯蒂尼以外唯一一位，连续五个赛季夺得首站分站冠军的车手。

　　5，2001年，罗西成为最年轻的成功跨越三个组别夺冠的车手。另外两位跨越三个组别夺冠的车手是：菲尔－里德（125cc,250cc,500cc）和迈克－海尔伍德（250cc,350cc,500cc）。

　　6，罗西是第4位最年轻的500cc组冠军头衔的车手，排在他前面的是：弗莱迪－斯潘塞、迈克－海尔伍德和约翰－索蒂斯。(cloverfor)

　　7，罗西是历史上第2位获得100个分站胜利的车手，另一位阿古斯蒂尼。

　　主要成绩：

　　1996年：世界锦标赛125cc第9名

　　1997年：世界锦标赛125cc冠军

　　1998年：世界锦标赛250cc亚军

　　1999年：世界锦标赛250cc冠军

　　2000年：世界锦标赛500cc亚军

　　2001年：世界锦标赛500cc冠军

　　2002年：世界锦标赛MotoGP冠军

　　2003年：世界锦标赛MotoGP冠军

　　2004年：世界锦标赛MotoGP冠军

　　2005年：世界锦标赛MotoGP冠军

　　2006年：世界锦标赛MotoGP亚军

　　2007年：世界锦标赛MotoGP季军

　　2008年：世界锦标赛MotoGP冠军

　　2009年：世界锦标赛MotoGP冠军

　　世界锦标赛MotoGP12岁时首次参加摩托车比赛，迅速便崭露头角。不仅在意大利国内，而且在整个欧洲都获得了多次胜利。96年初次参加世界锦标赛125cc级别比赛之后，到02年，成为史上第二个获得3种级别比赛冠军的车手。2004赛季入籍雅马哈车队，获得9次胜利，为雅马哈带来了阔别12年之久的车手冠军，成为历史上首位在两支不同车队连续两年获得GP车手总冠军的车手。他那卓越的赛车控制技术、飞快的速度、出众的表现以及亲切的性格令众多车迷为之倾倒。2008年9月28日，罗西获得日本茂木赛道的分站冠军，在积分榜上领先第二名的Stoner 92分，提前3站获得年的年度冠军，成为八冠王。2009年继续效力于FIAT YAMAHA车队,驾车YZR-M1

隆达罗西老公在ufc的地位是全能拳击是包括泰拳、空手道、柔术、拳击、摔跤、踢腿等多种格斗项目。UFC有很强的观赏性，因血腥场面而风靡全球。大家都知道，在拳击、搏击这些项目中，对力量、速度、技巧都有很高的要求，正因为如此，才吸引了很多观众，比如曾经的泰森、霍利菲尔德、梅威瑟都是名将。