盘点七款豪车尾灯，奔驰奥迪

一辆车的前脸就像是一家车商的门面，都有着不同的设计语言，豪车更是如此。但今天我们要盘点的不是前脸，确是它们的尾灯，因为在大街上，除了引擎的轰鸣，恐怕留给路人的只有它们的尾灯了。

一、 劳斯莱斯 幻影(|配置|询价)

如果把豪华车比作一顶皇冠，劳斯莱斯作为这顶皇冠上最璀璨的明珠恐怕没有人反驳。的确，这个有着115年历史的英国品牌至今保留着纯手工打造和个性化的定制，全世界没有两台相同的劳斯莱斯。作为劳斯莱斯的顶级产品，幻影已经走过了96年，发展到了如今的第八代。

这一代幻影的尾灯设计呈菱形，并没有使用流行的贯穿式大灯。上窄下宽的菱形设计，将示廓灯、转向灯和倒车灯完美融为一体，既传统又不失现代风格。

二、 兰博基尼 埃文塔多、Countach

作为一个豪华超跑制造商，兰博基尼近年来的出镜率很高，在中国的销量也是节节攀升，我们在路上见到兰博基尼的概率也大大增加，除了低矮的车身，震耳的马达轰鸣以外，就是兰博基尼那绚丽的尾灯了。

近年来兰博基尼的尾灯设计偏爱各种棱角，不管是埃文塔多使用的三角形，还是Countach使用的六边形，都展现了兰博基尼独特的个性，极大的提高了辨识度。

三、 布加迪 Chiron

布加迪作为跑车里绝对的王者，平时我们见到的机会很少，只有在车展上或者是网上才能看到它的身影，作为一个钟爱W16型发动机和80超大排量的法国跑车制造商，它的设计也是十分的惊艳。新车Chiron采用了当下十分流行的贯穿式尾灯，配合宽大的车身，显得尤为霸气，当然，高达240万美元的售价也是令人叹为观止。

四、 迈凯伦

作为影响F1世界多年的英国跑车品牌，迈凯伦如今也是高调进入国内，成为国内超跑爱好者的新晋宠儿。迈凯伦的尾灯设计，宛如一对猛兽的眼镜，十分亮眼夺目。这对车灯呈弧线状，简约不失大气。不过名气虽大，但是认识它的人却并不多，由于高达200多万人民币的售价，使得它也成为了兰博基尼、法拉利的有力竞争对手。

五、 帕加尼 Huayra

提起帕加尼Huayra，它还有个更加飘逸的名字——风之子。说起风之子，你会不会想到著名球星卡尼吉亚呢？一听这个名字，就知道这是一辆什么样的跑车。Huayra的尾灯设计同样简单：三个圆筒形的小灯组成一个三角形，各自负责转向灯、刹车灯和倒车灯。同样，帕加尼在国内出镜率也不高，见到的机会并不多。

六、 法拉利 296GTB

老牌劲旅法拉利，从来不缺俊朗的外形设计，无论是经典的458还是浪漫的加利福尼亚。296GTB作为一台新作，它的尾灯设计采用了不规则的“B”型设计，这套尾灯虽然不大，但确是和流线的车身造型配合的天衣无缝，辨识度也很高，红色的车身喷漆与之相呼应，充满了无限的激情。

七、 宾利 欧陆

作为英国另一家国宝级的豪车代表，宾利近年全有欲取代劳斯莱斯而代之的势头，毕竟英国女王多次乘坐和驾驶宾利出镜，让她成为了宾利最独一无二的代言人。此代欧陆的尾灯，同样并没有使用贯穿式的设计，而是推陈出新的使用了两个椭圆形，这样和圆润的车尾造型遥相呼应，显得特别雍容华贵。这两个椭圆形的尾灯，将所有功能包含在内。从视觉上也增加了车身的宽敞感，成为路上独一无二的风景。

幻影（结构无损）大概率会破损前保险杠、左叶子板、中网、左前大灯、水箱，要是不凑巧撞击力度过大，那小银人儿也不保了。

在开始清算损失之前，先来扯扯这个小银人儿。车标原形是胜利女神维多利亚，由工匠纯手工打磨一星期制成，银色的10万，镀金的1888万，夜光琉璃最贵268万。

不要怕，贵的还在后头。RR的中网设计灵感来自于古希腊的帕特农神庙，一直是历代RR的传统，当然这也是手工精品，要价182万。

然后再来算普通的更换件，前保险杠要价214万，左叶子板要价289万，左前大灯总成要价236万，水箱大框要价271万。

也就是说单是零配件的价格总计在1292万元左右。然后是后期维修费，包括拆装、喷漆、工时费总计144万元，总的维修费用达到1436万元。