奔驰全名
奔驰的全称是梅赛德斯-奔驰,德国汽车品牌,被认为是世界上最高档的汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑风格,令人称道。在国际上,这个品牌通常简称为梅赛德斯,而在mainland China,它被称为梅赛德斯-奔驰(因此得名梅赛德斯-奔驰)。中国台湾省翻译成奔驰,中国香港翻译成平治。 奔驰标志:梅赛德斯-奔驰——海陆空四面八方的三叉星。德国是世界现代汽车的发源地。1885年,德国工程师卡尔本茨设计并制造了世界上第一辆汽车。梅赛德斯-奔驰的标志是一个简化的环形,形状像汽车的方向盘,周围环绕着一颗三尖星。奔驰的三角星分别代表陆地、海洋和天空,表示它在海洋、天空和陆地上具有不可比拟的机动性。环形图显示了其全球营销发展势头
1985年梅赛德斯-奔驰500SECAMG
随一批新的混合动力超级跑车占据性能车的舞台,人们很容易忘记过去的汽车传奇。
我们今天要聊的不是兰博基尼、保时捷或法拉利,而是一辆极具代表性的豪华车——梅赛德斯-奔驰500 SEC,这辆车的血液中含有浓重的AMG DNA。女士们,先生们,下面我向您隆重的介绍这辆搭载传奇V8发动机的梅赛德斯-奔驰500 SEC AMG。
在那80年代500 SEC称得上是W126 S级车型的巅峰,无论是从性能或是外型都相当出色。动力方面500 SEC搭载代号M117的50升V8自然进气发动机,最大功率231马力,在那个年代这是名副其实的性能猛兽。
梅赛德斯-奔驰500 SEC-AMG 出现前夕奔驰一直没有拿得出手的运动车型,不过以现在的眼光来看,这样的动力参数真的让人觉得滑稽可笑。
当时一家名为AMG的只改装厂,将触手伸向了这款旗舰车型,在工程师的努力下将其发动机排量由50升提升至54升,最大功率更是提高到了310马力,继续匹配四速自动变速箱与后轮驱动系统。
这是一辆相当狂野的S级双门轿跑车。
独特的宽体造型也让其成为无数汽车收藏家梦寐以求的珍宝。不过就是这样的一款车,按道理来说,本应该由汽车博物馆或者汽车收藏家细心的保存着,谁能想到竟然被人遗忘在车库里长达17年,车身上厚厚的灰尘也向我们讲述着一段不为人知的故事。
这辆1985梅赛德斯500 SEC AMG很是罕见。早在20世纪80年代,你必须获得AMG公司的许可才能购买和升级AMG提供的所有稀有部件,AMG的总部位于德国,其在英国只有两家经典车拥有其特许权。
据英国汽车收藏家透露,如果以前你想得到一辆AMG,那么必须去指定的经销商处购买一辆标准版的梅赛德斯-奔驰,随后通过经销商联系AMG订购所有需要的零件,这些部件会在这家经销商的车间里进行改装,当然也有一些部分以整车进口形式来到你的车库。
资料显示,梅赛德斯-奔驰500 SEC AMG全世界范围内大约有30辆,其中有13辆身处美国,其余车辆的信息不详。
与那些被细心爱护的收藏品不同,这辆来自80年代的汽车艺术品在过去17年里一直与灰尘为伴。
这辆车是在英国购买后,后期进行改装的车身套件、车轮和内饰都进行了改装。当然还有引擎盖下的发动机,发动机也是从德国进口而来的,通过海关资料可以看到,总共有6台50升M117 V8的AMG发动机来到英国。
虽然这辆车的车窗破损严重,但里里外外的状态要比我们见到的常规谷仓发现要好得多,那么你觉得这辆性能猛兽还能在17年后正常运行吗?
1、奔驰车为什么叫梅赛德斯呢2、梅赛德斯和奔驰的区别3、梅德赛斯奔驰是一个牌子吗4、梅赛德斯奔驰有哪些车型5、梅赛德斯和奔驰有区别吗?6、梅赛德斯是奔驰什么系列奔驰车为什么叫梅赛德斯呢
因为梅赛德斯是西班牙语,是优雅的意思,代表着戴姆勒生产的奔驰汽车的理念。
1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年戴姆勒公司和奔驰合并,在它的四周加上了奔驰的圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。
其名字来源于他的奥地利汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”是西班牙语,是优雅的意思,代表着戴姆勒生产的汽车的理念。
自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来,不过三四家、而百年老店,只剩下奔驰和标致。
扩展资料:
截至2019年,梅赛德斯-奔驰拥有132年的辉煌历史,三叉星徽广布中国大地。2017年,中国成为梅赛德斯-奔驰全球首个突破60万年销量大关的单一市场。面向未来,梅赛德斯-奔驰也将一如既往地为广大的中国消费者献上出众的产品、服务以及品牌体验,实现对中国市场的长期承诺。
同时,梅赛德斯-奔驰将通过梅赛德斯-奔驰星愿基金持续践行企业社会责任,积极投身于诸多社会公益事业,助力中国社会的健康、可持续发展。
CASE四个字母分别代表着智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动,这些趋势正在重塑出行行业的未来。“瞰思未来”是戴姆勒集团的企业发展战略,旨在通过这四大领域的智能整合,为客户带来便捷、安全、舒适的出行。
-梅赛德斯(奔驰的三叉星做标志)
奔驰官网-品牌介绍
梅赛德斯和奔驰的区别梅赛德斯和奔驰的区别有车身结构不同、车的高度产地不同、内饰不同、车身结构不同、车长不同。
1、车身结构不同。
梅赛德斯·奔驰德语Mercedes—Ben是一家以豪华和高性能著称的德国汽车,总部设于德国斯图加特是戴姆勒旗下的成员之一,旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等,创立于1900年总部设在斯图加特,创建人为卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。
2、车的高度产地不同。
梅赛德斯奔驰和北京奔驰的区别是产地不同梅赛德斯奔驰原产地在德国,但有少数车型是在美国、澳洲或非洲等地,北京奔驰产地是北京而且只有5个车型,内饰不同梅寒德斯奔驰用的都是进口的材料,北京奔驰用的是实用简约材料。
3、内饰不同。
梅赛德斯奔驰600亮相法兰克福国际车展之后,记者在报道中声称梅赛德斯奔驰展现了世界最佳汽车,作为动态性、舒适性和尊贵性的完美结合,梅赛德斯奔驰600融合了当时的最新工程技术例如液压系统、独立悬挂、空气悬挂及其液压调节式减振器,行驶高度的调整,四个压缩空气辅助盘式制动器每个前轮采用两个制动钳。
4、车身结构不同。
奔驰是5门5座两厢;梅赛德斯是一款4门5座轿车。
5、车长不同。
奔驰车长4419毫米梅赛德斯6500毫米。
梅德赛斯奔驰是一个牌子吗奔驰的全名为梅赛德斯-奔驰,是同一个品牌。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月,卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车,获得专利(专利号:DRP37435),被誉为“汽车的发明者”。
与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此,世界发生了改变。1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车,是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。
除了高档豪华汽车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团(DaimlerAG)旗下公司。
扩展资料
梅赛德斯-奔驰(德语:Mercedes-Benz,根据地区与时期的不同分别有奔驰、宾士、平治、梅赛德斯、朋驰等多种中文简称)。
是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。目前梅赛德斯-奔驰是戴姆勒公司旗下的成员之一。
现在的戴姆勒奔驰是一个资本管理公司,涵盖整车销售、汽车零配件、汽车金融服务、汽车修理等多个领域。而梅赛德斯·奔驰则是集团旗下的一个品牌,除此之外戴姆勒旗下的品牌还有Smart、AMG、乌尼莫克、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车等等。
-梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯奔驰有哪些车型梅赛德斯-奔驰汽车旗下的车型类型有很多种梅赛德斯奔驰,最主要有A级、C级、E级、S级、V级、M系、G级和SL级等一共26个系列梅赛德斯奔驰,每个系列下都有多种车型。
奔驰优点如下梅赛德斯奔驰:
1、名牌本色。年生产汽车约100万辆,在国内有14家直属厂,销售服务站100多个,在国外它拥有50多个生产装配厂及6300多个代理机构和维修中心,产品行销190多个国家和地区。
2、内外配置。内外兼修的SLK跑车配4汽缸23升大型增压发动机,最高输出马力为193匹,每百公里耗油82公升,0-100公里/小时的加速时间只需6秒,极速237公里/小时,同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作,并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。
3、文化精髓轿车。梅赛德斯—奔驰车每一款都是一个精彩的故事,而全新E级轿车更体现梅赛德斯—奔驰车的文化精髓。线条把风阻系数降至027,在跃动灵巧之余更节省燃料,可于迎面及后部撞击力的扩阔型撞击缓冲区安全标准远超最严格要求。
奔驰的缺点梅赛德斯奔驰:
悬挂偏硬后排舒适度和动力 般缺点二进口小众车由于yú保有量少,后期保养费用较贵缺点三轮胎出现不正常鼓包,轮胎胎燥有点大,发动机的声音在急加速的时候会非常直接的传递到车厢里面奔驰b200是奔驰旗下的紧。
梅赛德斯和奔驰有区别吗?两者没有区别。奔驰的全称是梅赛德斯奔驰(Mercedes-Banz)中文简称分别有平治、朋驰、奔驰及宾士。以下是相关介绍:1、不同叫法:梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是一个世界顶级的豪华汽车品牌被认为是世界上最高档汽车品牌之一其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上该品牌通常被简称为梅赛德斯(Mercedes)而中国内地称其为“奔驰”。2、戴姆勒股份公司:戴姆勒股份公司(Daimler-AG)总部位于德国斯图加特是全球最大的商用车制造商全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车。
梅赛德斯是奔驰什么系列梅赛德斯不是奔驰系列,梅赛德斯只是奔驰在海外的一个名字,部分进口的奔驰车名字就是梅赛德斯。
梅赛德斯-奔驰作为德系豪华车的三大巨头之一,它在国内乃至世界车坛都有着举足轻重的地位。奔驰能有如此的成就,除了拥有厚重的技术沉淀之外,还因为它有着非常丰富的产品线,下至入门级的微型代步车,上至殿堂级的大型豪华车,几乎都被奔驰囊括旗下。
梅赛德斯-奔驰车系列:
在轿车领域,奔驰分别设计有A级、B级、C级、E级、S级五大车系。
在SUV领域,奔驰分别设计有GLA、GLB、GLC、GLE、GLS以及G级六大车系。
在轿跑领域,奔驰分别设计有CL、CLA、CLK、CLC、CLS等车系。
在跑车领域,奔驰分别设计有SL、SLK、SLR、SLS、AMG GT等车系。
在特殊领域,奔驰分别设计有R级、V级、AMG改装等系列。
梅赛德斯和奔驰的区别是什么?
1、产地不同:梅赛德斯奔驰是纯进口;北京奔驰是戴克与奔驰合资的(只有发动机是进口的,其他配件是在国内组装的)。
2、背景不同:20世纪前期,戴姆勒汽车公司和本茨的汽车公司合并,就组建了“戴姆勒—奔驰”汽车公司,生产的汽车品牌也就变成了“梅赛德斯—奔驰”了。
3、知名度不同:目前来说,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是戴姆勒-奔驰汽车公司旗下一个世界闻名的豪华汽车品牌。而戴姆勒-奔驰汽车公司旗下除了梅赛德斯-奔驰品牌意外还有smart、迈巴赫、AMG、福莱纳等其他著名的汽车品牌。
它属于戴姆勒集团旗下的品牌。戴姆勒和梅赛德斯-奔驰于1926年6月29日合并。之后生产的奔驰汽车被命名为奔驰。目前戴姆勒旗下品牌有迈巴赫、smart、AMG、Unimoke、奔驰等知名品牌。
关于戴姆勒集团
戴姆勒集团总部位于德国斯图加特,其历史可以追溯到1890年。1890年,戴姆勒和迈巴赫成立了戴姆勒发动机研究所。1901年,戴姆勒奔驰首次被用作商标。1926年与奔驰合并。1960年,捷豹收购了戴姆勒品牌。1998年收购美国克莱斯勒汽车公司。2018年,吉利集团入股戴姆勒。目前,戴姆勒集团已经成为全球最大的商用车制造商和全球最大的豪华车制造商。
关于奔驰汽车
梅赛德斯-奔驰,全称为梅赛德斯-奔驰,成立于1926年,目前是戴姆勒集团的一个部门。其前身是成立于1886年的梅赛德斯-奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1936年,梅赛德斯-奔驰汽车公司首次成功地将柴油发动机安装在汽车上。1954年,它首次采用汽油喷射装置。1986年,梅赛德斯-奔驰有限公司在香港成立。2004年,奔驰在中国。
奔驰主要车系
现有的主要奔驰轿车有奔驰A系列、奔驰AMG系列、奔驰E系列、奔驰B系列、奔驰BLK系列、奔驰c系列、奔驰CL、CLS系列、奔驰E系列、奔驰G系列、奔驰GL系列、奔驰GLK系列、奔驰M、ML系列、奔驰r系列、奔驰S系列、奔驰SL、SLC、SLK系列、奔驰迈巴赫。
分类: 购车养车 >> 奔驰
解析:
奔驰汽车拥有三个我们耳熟能详的译名:最常见的是“奔驰”,此外,还有港译“平治”和台译“宾士”。后两个译名也许令它显得更加尊贵,但前一个名字却无疑是最恰当的--作为汽车历史的开创者,“奔驰”两个字最恰如其分地表达了人类对汽车这一现代工具的全部期望。
1873年,担任Dentz发动机技术部主任的哥特里布·戴姆勒,在给妻子寄去的明信片上,信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处,并特别声明:总有一天,这颗吉祥之星会照耀我毕生的工作。
1886年,戴姆勒和卡尔·本茨同时各自发明了汽车,本茨为自己的汽车设计了一个标志--高贵的月桂枝围绕着“BENZ”字样的圆形图徽,戴姆勒则在数年后创办公司时采用了自己早年钟情的三叉星标志。
1899年3月,埃米尔·耶利内克(当时的奥地利驻匈牙利总领事)驾驶以他的小女儿梅赛德斯(Mercedes,意为幸福)命名的戴姆斯汽车,在法国“尼斯之旅”汽车大赛上一举夺魁。他建议戴姆斯公司生产的汽车都用“梅赛德斯”命名,戴姆勒欣然同意。经过数次改动,“Mercedes”与三叉星这两个标志合成了一个新的商标:圆圈内4颗小星环绕在1颗大星的上方,下面标注着“Mercedes”字样。
1926年,奔驰公司和戴姆勒公司合并,合并后生产的汽车被叫作“梅赛德斯-奔驰”(Mercedes-Benz),各自的商标也被结合起来重新设计成为新的标志:Benz的月桂枝围绕着三叉星,“BENZ”的字样在下面,“Mercedes”的字样在上面。这是一次伟大的结合,再经过两次修改,奔驰车标终于被简化为我们今天看到的形似方向盘的三叉星。
自1909年第一次被安置在散热器罩上,寒光闪耀的三叉星近100年来始终是奔驰最夺目的标志,它的三尖代表着海、陆、空三位一体的现代化。在这颗吉祥之星的照耀下,曾经改变过时代的奔驰也将永远走在时代的最前沿。
奔驰:1873年,担任Dentz发动机厂技术部主任的哥特里布·戴姆勒,在给妻子寄去的明信片上,信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处,并特别声明:总有一天,这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。1890年,这颗吉祥星开始用于新成立的戴姆勒公司的产品上。1899年3月,艾米·耶里耐克(当时担任奥地利驻匈牙利总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会的委员)驾驶以女儿梅赛德斯(温文而雅之意)命名的汽车,在"尼斯之旅"汽车大赛上一举夺魁后,他建议戴姆勒公司生产的汽车都用"梅赛德斯"来命名,戴姆勒欣然同意。1901年,由威廉·迈巴赫设计"Simplex"牌汽车首次采用"戴姆勒·梅赛德斯"作为商标。
1909年,戴姆勒公司将一颗大三叉星和四颗小三叉星及"梅赛德斯"置于圆环之中;1923年,又将三叉星置于发动机散热器之上。从此,这颗吉祥的三叉星迎风傲立,气度高雅,煞是夺目。
1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
历史简介:
自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌现出很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来,不过三四家,而百年老店,却仅只奔驰公司一家。
slr迈凯轮
奔驰slr迈凯轮离地间隙有25cm左右。这个高度非常合适,因此设计很巧妙。
Mercedes-BenzSLRMcLaren,中文名通常为“奔驰SLR迈凯轮”。
单镜头反光相机,也被简称为“单反”或“单反相机”。
海洋学中SLR是SeaLevelRise的首字母缩写。
PCB制造中SLR是SignalLayerRepair的首字母缩写·
测绘工程中SLR:SatelliteLaserRanging;卫星激光测距
中文名
奔驰SLR迈凯轮
外文名
Mercedes-BenzSLRMcLaren
建造公司
奔驰公司
简称
slr
梅赛德斯“单反相机”缩写学术词汇TA说
梅赛德斯
Mercedes-BenzSLRMcLaren,中文名通常为“SLR迈凯轮”。详见百科词条:奔驰SLR迈凯轮
“单反相机”缩写
单镜头反光相机,也被简称为“单反”或“单反相机”。详见百科词条:单镜头反光相机
SLR,即卫星激光测距,利用安置在地面上的卫星激光测距系统发射的激光脉冲,跟踪装有激光反射棱镜的人造地球卫星,以测定站星距离的技术和方法。
编译技术里面的一种语法分析技术
SLR又一个意思是编译技术里面的一种语法分析技术,又叫简单的LR分析技术,而LR分析技术是一种高效的、自下而上的分析一大类上下文无关文法的分析技术。L是指从左向右扫描,R是指构造最右推导的逆。
奔驰迈凯伦及价格
迈凯伦750s这款车的价格在300多万左右一辆:1、外观方面个人感觉,迈凯伦的车型设计要秒杀保时捷911,一直都觉得保时捷和法拉利的外形设计是偏向传统缺乏设计感的;2、但是迈凯伦的设计就十分具备科技感和设计感,整体外形没有任何一辆超跑的外形特点,独成一脉,造型非常帅气;3、内饰方面,全车都是使用的碳纤维,非常有逼格,座椅方面非常舒适,用料考究,并且全安自操作,让你在一个中控台上就可以操控全车。
迈凯伦奔驰slr722
迈凯轮公司和梅赛德斯公司一起研发的这辆奔驰SLR722所以车上既有奔驰的标志又有迈凯轮的标志。具体原因如下:1迈凯伦为传奇跑车:因为那个是迈凯轮与梅赛德斯奔驰两家最有经验的跑车豪车制造商合作制造是绝对的超级跑车这种传奇跑车很受欢迎。2采用迈凯伦的发动机:高性能跑车梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮轮采用55升V8增压发动机其功率为460千瓦u002F626马力最大转矩为780牛顿米在3250-5000转u002F分的范围内都能够保持最大转矩。SLR八缸发动机的性能达到公路用跑车发动机的最高水平。
概念车在汽车工业中有着很重要的地位。因为一辆概念车代表汽车设计师们全新的设计风格并代表该品牌未来的设计方向。不过,一些狂热的设计师,也会设计一些不切实际的概念车,那些概念车几乎从未考虑实用性,也从未有过生产计划,它们最后的结果几乎都是被时间遗忘。
今天要向大家介绍的是一辆由操纵杆控制的梅赛德斯-奔驰汽车。全称叫奔驰F200 Imagination,最初亮相于1996年的巴黎车展,从车头的设计就可以发现,这辆概念车对于奔驰后期的车款研发影响很大。虽然它看起来真的不错,但话又说回来,它的出现可能就是为了在车展上吸引一些人群罢了。
为了突显未来感,在车门的设计上采用双门铡刀式车门,并且使用了全景玻璃设计,行李箱开启方式是上掀的设计,在当时的时代里,这可以说是一个大胆且有创意的设计。
最为大胆的设计在车内,汽车上出现了操纵杆,这听起来有些可笑,不过不可否认这确实是最酷的东西了,因为战斗机上有,甚至宇宙飞船上也有!
操纵杆虽然打破了传统圆形方向盘的造型,但是看上去像是电玩遥控手柄,即便用现在眼光来看,我觉得依旧很像是在玩手游电玩,而不是在驾驶,虽然可能这是当时最为新潮的设计了。
之所以这样,是因为这款车使用了一款被称之为Wire-contol的线控技术,这种新技术取消了方向盘、转向柱、踏板、制动油管等设备,一切皆通过电讯号传递指令,由驾驶员通过中央控制台处的操纵杆来控制车身的所有运动,操纵杆向前推是加油,往后拉是刹车,转弯左右拨动即可。一切都出奇的简单、容易。
它对于加速、制动、转向的操作不再需要驾驶员控制的硬连接机械结构来实现。17年后,英菲尼迪才把这种线控技术应用到量产的英菲尼迪Q50 车型上。
当你接近车时,车内的电子装置与磁卡自动接通识读的代码后,车门便自动向上开启。仪表盘上的屏幕可提供各种信息,如车速、燃油,以及导航电脑、电视、录像、电子游戏机、CD机、电话等显示内容。后视镜则由遍布车身的五台摄像头取代。并且奔驰宣称未来可能不需要进行人工驾驶,可以完全放弃方向盘,进行自动驾驶。
此外,它新型的安全气囊装置,可在发生撞击时20毫秒将窗帘式气袋从车顶前部扩充到后部,保护所有乘客的安全。同时,6组独立反光屏组成的前照灯可根据路面环境和车速自动调节明暗。
动力上使用的是60排量V12发动机,匹配五速自动变速箱。虽然该车始终只是一个概念,却深深影响了品牌之后的车型设计风格。
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