很明显是没把你放在心上，其实感觉到位是不需要表白这个步奏的。她跟你接吻说明她没有讨厌你，所以你的情况还不算太糟糕，但是恋爱就像放风筝，什么时候该收什么时候该放都是有讲究的。她不讨厌你甚至你感觉她还有那么点喜欢你，但就是不答应你是为什么？只是因为你在她心里硬件配置不达标（外貌，金钱，社会地位），我这么说可能有点现实，但我们俗称的感觉其实也来源于此。 这个时候你一定要稳住，要么提高自己，要么先将你们的事缓缓，千万别缠着她，不然适得其反让她讨厌你你就再也没有成功的机会。告诉你一个方法成功率很高，欲情故纵，先对她热情几天，然后一个星期别联系她，她发信息给你也别回，可以回复阿。奥之类的反正要很冷淡，然后在一些社交平台发布朋友圈之类的，目的是让她知道你没有她其实过得挺精彩挺有意思，如果一个星期之后她急了，质问你这几天干嘛去了，你就解释，只要她一急你就胜利在望了！如果一点反应也没有要么就放弃（该放弃了），要么重复以上步奏。这个过程很煎熬，谁试谁知道， 反正谁比谁先动心谁就注定是弱的一方，感情这种事不要看的太重才能更好的保护自己，希望对你有帮助，祝好运！
9月1日手机朋友圈里铺天盖地都是各种开学照片，不仅想起了多年前，我的大学时代，最喜欢的歌手就是歌神张学友。而他的一首《一路上有你》这么多年来一直都深深印刻在我的心底。歌词大意如下： 你知道吗 爱你并不容易 还需要很多勇气 是天意吧 好多话说不出去 就是怕你负担不起 你相信吗 这一生遇见你 是上辈子我欠你的 是天意吧 让我爱上你 才又让你离我而去 也许 轮回里早已注定 今生就该我还给你 一颗心在风雨里 飘来飘去 都是为你 一路上有你 苦一点也愿意 就算是为了分离与我相遇 一路上有你 痛一点也愿意 就算这辈子注定要和你分离 歌声萦绕耳畔，很多过去的点点滴滴浮现眼前。转眼间，家里的这辆老朗逸也相伴十年之久了，一路上有它，风风雨雨有它遮挡，为我们家人提供了生活的便利，带我们领略了祖国大好河山。前段时间想着朗逸年月久了，想换辆代步车（家里的豪华品牌车上班不适合开），价格都谈好了，可是真到置换的时候，我又舍不得了，虽然十年的老车了，才开了12万公里，车况也还良好，性能也很棒。最终还是放弃了。今天看见天清气朗，忍不住带上相机开上朗逸拍上一组照片。
在蓝天的映衬下，老朗逸老当益壮，倔强的傲然挺立着。
原车睿银的车漆已经伤痕累累。不过照片里并不明显。车灯也已经老化发黄发乌了。上次自己手贱买了瓶抛光剂，结果适得其反。
这张有点像广告画，意境还不错。
虽然已经栉风沐雨十几年了，朗逸都换代好几次了。可我觉得这外形并没有老态龙钟，还挺耐看的。
后车门是这个车的亮点，无论是车门长度还是敞开角度都是很多同级车不具备的，上下车比较方便。
明暗交界的地方，朗逸圆润的身姿和上扬的腰线依然倔强。很有质感。
经历了沧桑的后尾灯虽然没有时髦的LED，但是贵在经济实惠。刹车灯泡坏了，网购的3元钱，自己换就可以了。高位刹车灯也不过是50元而已。相对于现在很多车子，比如雷凌还是卡罗拉我忘记了，日间行车灯坏了，就要换大灯总成，维修成本真的是不可同日而语。
蓝天白云相映成趣
内饰主打的温馨风格，因为自己的用心装饰点缀，看起来也不是那么落伍。空调依然冰凉，音响依然好听。没有炫酷的配置，但是机械的东西可靠性还是优于电子的，十年如新。
天格外的蓝，此情此景仿佛置身于法国的塞纳河畔。
欧式建筑带来的既视感也是很强的。
在蓝天下，可以自由呼吸新鲜空气，有家人配备，有爱车伴我出行，足矣。
河对岸的法式建筑，看起来也是很有格调。
即便是塞纳河畔，也不过如此了。
每一朵云都有自己的灵魂。
家里人都说我该换车了，朗逸没什么大毛病，但是也是小毛病不断。 前段时间，车子经常出现一次无法正常启动，我以为是电瓶要坏了，经过检查和判断，发现并不是电瓶的问题。而是起动机要挂了，于是动了换车的念头，车子也在某SSSS门口彻底的罢了工。尴尬之余，被几个师傅联手推着的。直奔修理厂更换了备件。 不过车子说实在的，也就是小毛病不断。修修补补的也算正常。相对日系来说，确实是不占优势。所以估计下一辆代步车可能考虑日系比较多了。不行弄个混动的荣放什么的代步吧。长途出行还有家里的其他车子开。 前些日子的某天早上，也就是打算换车的那几天，突然想给车子留个念想，开着去拍几张照片。越拍心里就越不是滋味，更多的是不舍。开的久了，和车子之间也有了感情了。 歌里唱的： 一路上有你 苦一点也愿意 就算是为了分离与我相遇 就算是经常给我出个岔子，修来修去的。我还是不愿意与它分开。定定心再开两年吧。
我生活在城区，早晚上下班或者偶尔自己回老家都需要用车，坐公交等车的时间总让人心生烦恼，拥挤的车厢污浊的空气，总是会让人觉得心情不爽，经过这段时间的通勤出行，对艾瑞泽5这辆车也是越来越感到满意，对于我来说车子的价位、档次还有各方面都能满足我日常的需求就行，当初买车我只用3天的时间，毅然决然的选择了艾瑞泽，还好选择是正确的，作为一辆家用车来说小5是非常称职的，分享的用车感受。 首先是外观好看，年轻人嘛，颜值控，买之前网上看车型的时候，根据自己的经济能力，筛选价格出来的车型,第一眼就看上了艾瑞泽5，前脸呆萌呆萌的，特别好看，而且白色是我最喜欢的颜色。圆润的前脸，整个车型都是流线型的，上挑的腰线，营造出一种向前俯冲的感觉,类似轿跑，17寸的雪花式大轮毂，原创度很高啊，路上看不到同类型设计的。 安全配置丰富全系标配ESP，奇瑞是所有车中最良心的啊，还有谁！笼式车身，热成型钢，这都是艾瑞泽5的标签，在网上看到了很多艾瑞泽5事故的照片，在这些事故中艾瑞泽5所表现出来的车身强度那是杠杠的啊，在这个级别艾瑞泽5是最安全的车了，不服来锤！比较了一下17款所有配置，根据自己喜欢的，选择了手动豪华版，该款是性价比最高的，倒车雷达影像，后视镜加热，天窗，你能想到的艾瑞泽5都给你了，导航特别要说一下，搭载飞鱼智行智能服务，有云服务，每月还有流量赠送，而且有专门的程序员员对其更新，两年以来，更新了4，5次了，高德地图在线音加入飞鱼智行俱乐部,和程序员说出你想要的功能，几乎都能在后期更新中实现。 乘坐空间出色艾瑞泽5的后排，是我坐过的所有紧凑型车中后排最大的，当然我做过的车也不是很多，十多个还是有的，比起销量神话轩逸、卡罗忙速腾，那空间是秒杀啊！不服来锤！而且艾瑞泽后排座椅有向下凹的设计，这种设计的好处就在于后排乘客坐在位置上屁股是比膝盖的位置低很多的，当汽车在刹车的时候,后排乘客就不会向前滑动。奇瑞的设计师就是这样用心，给设计师加鸡腿!前排的空间也不逊色，但是后排的有点突出。 艾瑞泽5伴随我快2年了，已经跑了2万多公里了，在郊区上班，表显油耗几乎没过6，都是在5点几，用小熊油耗测试下来比表显高一-些， 实际油耗7个左右，比较满意的油耗，个人驾驶习惯吧，不比同级别的车高。
艾瑞泽5这个线条，可以说同级无敌了，不知道大家怎么看，我是非常喜欢的
时尚的设计非常帅气，开上他行驶在任何地方，都是靓丽的存在，特别是阳光照射下金灿灿的
乘坐空间宽宽敞、乘坐舒适且静音出色，这是艾瑞泽5行驶质感方面给人最直观的印象
欣赏静态的动态的艾瑞泽5成为一种习惯，并且百看不厌！
实际驾驶这台车的时候，动力是完全不需要担心的，用车这么长的时间里，驾驶艾瑞泽5就完全能够应付家用需求，空调、载人、载物、上坡都毫无压力，变速箱的平顺性也非常棒
行驶起来之后艾瑞泽5起步也不拖沓且提速及动力输出可持续性也毫不逊色
操作起来还是非常省心和顺手的，特别是其轻盈的转向，并且毫无虚位，指向精准，快速过弯的时候悬架对于车身姿态的保持也比较不错
整个底盘系统对于地面震动的传递及过滤非常不错，没有多余的弹跳，大部分路况都能适应
当然相信大家最关心的还有油耗的问题，在市区拥堵情况下用车，平均油耗75升出头儿实属整车水平。这个油耗我感觉没毛病
谈起智能、安全、便利，它们总是息息相关 艾瑞泽5在追求智能驾驶的路上一直在踏步前进，也一直秉承这个理念
车内的设计感依然强烈，精细的做工是最突出的特色，增添了美观，也有不错的手感，按键很个性，空调出风口的夸张的设计，在这个价位车型里还是别具一格的
嵌入式的大屏幕也是看点十足
贯穿式的出风口设计，空调效果是极好的
液压助力方向盘,比起电子助力的车型，方向盘会沉一点，但是液压助力的好处是转向精准无虚位，简直可以说指哪儿打哪儿，比起轩逸来，虽然那家伙方向轻，但是虚位太大，我还是喜欢艾瑞泽5的指哪儿打哪儿。。
艾瑞泽5开起来很顺手，小有小的好处，城市穿行掉头很轻松，停车也比较方便
开起来方向盘轻，座椅舒适可以，底盘的噪音也小
开起来很适合我这个新手，目前已经得心应手
瑞泽5充满了科技感，解放了双手
一键启动，车身稳定，倒车影像，刹车辅助，无钥匙进入，定速巡航等都非常的实用
车子的车身的线条感非常的流畅，腰身运动感十足
腰身上扬，彰显自己的特点
艾瑞泽5 为你倾倒，为你欢喜
喜欢你这帅气时尚的模样
白色虽然不耐脏，但是真的好看
r=a(1-sinθ)，笛卡尔方程。
笛卡尔坐标系就是直角坐标系和斜角坐标系的统称。 相交于原点的两条数轴，构成了平面仿射坐标系。如两条数轴上的度量单位相等，则称此仿射坐标系为笛卡尔坐标系。
两条数轴互相垂直的笛卡尔坐标系，称为笛卡尔直角坐标系，否则称为笛卡尔斜角坐标系。需要指出的是，请将数学中的笛卡尔坐标系与**《异次元杀阵》中的笛卡尔坐标相区分，**中的定义与数学中定义有出入，请勿混淆。
为了沟通空间图形与数的研究，我们需要建立空间的点与有序数组之间的联系，为此我们通过引进空间直角坐标系来实现。 过定点O，作三条互相垂直的数轴，它们都以O为原点且一般具有相同的长度单位这三条轴分别叫做x轴(横轴）、y轴(纵轴)、z轴(竖轴)。
统称坐标轴。通常把x轴和y轴配置在水平面上，而z轴则是铅垂线；它们的正方向要符合右手规则，即以右手握住z轴，当右手的四指从正向x轴以π/2角度转向正向y轴时，大拇指的指向就是z轴的正向，这样的三条坐标轴就组成了一个空间直角坐标系，点O叫做坐标原点。这样就构成了一个笛卡尔坐标。
我这个人心里藏不住事，从看上帝豪GL起就一直在徘徊，直到车子拿到手了，也终于结束了我的相思病。外观是做的让我最满意的部分，老远看着就很舒服大气，就不像是10万车的颜值，物有所值。在空间上有很大的优势，后备箱也够深够大，但开口小了一点点，不过也没什么，平时都很少拉大件的东西，车内的储物空间也很多，平时放点小东西什么的很方便，对普通家用车来说够用了。在动力方面我没有太大的要求，因为我很少有山路出行，我觉得就已经不错了。
后排的空间更是让人吃惊，跷二郎腿绝对没有问题，那宽度，即便坐下四个成年人也不觉得拥簇。
车内空间还是比较的充足，后排坐上三个人一点儿也不感到拥挤。
简洁大气，用料实在。看得见的很多地方都用了软塑、搪塑工艺，拼接细缝处理地很不错，在这个价位里居于前列。
小车颜值没得说，采用了很多的中国元素，不再套用外国车的很多东西，涟漪式前进气格栅是亮点。
外观时尚，当时一眼就看中了，前大灯很犀利，尾灯造型好看，溜背造型感觉很运动！
买车到现在已经习惯了她的脾气，虽然有一些不足，但是爱她就要包容她。
不知道大家的油耗如何，我自己的油耗大多都控制在7个油以内，超过65个油耗的时候都很少。
十万左右价格级别的车，毫无疑问，性价比最高的还是帝豪GL。
帝豪GL整体的舒适性还是不错的，乘坐在后排也很舒服，就是悬架这一块有点偏硬了，过高一点的减速带或者坑洼路会有很明显的跳动，但是如果慢慢通过的话还是很平顺的。
性价比那是肯定的，最起码我是这么认为的。
空间相对来说在同级别里算大的，前端空间很宽敞。
综上所述，帝豪GL不论是外观、空间、配置等各方面都是相当给力的。
他是一款不管在任何方面都非常不做，而且是一款性价比相当好的家用型轿车。
除了转向有些沉以外还都不错，方向盘也没有虚位打哪走哪。
后备箱也很大，出去玩可以放足够多的东西。
在高速上120时速外加4个成年人，超车，上坡，动力都是很不错的。
欢迎分享，转载请注明来源：表白网
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）