工资仅2千的高速收费员，为何新人进了都不想走？

高速公路相信大家都走过，上下高速都会经过取卡收费的岗亭，里面24小时都有收费员在值班。他们不仅要在岗亭内狭小的空间里工作，而且面对来往车辆的驾驶员都要礼貌用语、面带微笑。碰到夜班时要熬上整个通宵，所以高速收费员这份工作，在大家看来是很辛苦的，按常理来说，工资应该也不低。

但是据了解，高速收费员的薪资其实并不高。正常情况下，底薪只有2000元左右。这样的薪资水平在当下，只够维持正常的温饱，根本无法有任何的存款。既然如此，这样的工作为何有如此多的人抢着去做，而且还不愿意离职呢？一位资深高速收费员透露出实情：只有傻子才会辞职换工作。为什么会这么说呢？

一、 虽然底薪不高，但补贴却很丰厚

虽然大部分高速公路收费员的底薪只有2000元左右，但是他们的补贴却很高，各种补贴加起来也能够弥补底薪的不足。

正常情况下，三四线城市的高速公路收费员，底薪加上各种补贴，拿到手的钱也能够达到四五千元。至于像北上广深这样的超大型城市，底薪加上杂七杂八的补贴，能够拿到八九千元。

高速公路收费员这份工作，没有像其他公司那样，有着各种竞争压力；也不需要在户外经历风吹日晒，只需要静静坐着收费就可以了。虽然岗亭内部空间不大，但是吹着空调冬暖夏凉，还是挺舒服的。所以这样的实际收入，再加上如此的工作环境，还是相当不错的。

二、 假期很多，所以幸福指数高

虽然高速公路收费员上班时，要坐在狭小的岗亭内，要面带微笑的去对待来往车辆。工作虽然很辛苦，但他们的假期却比平常人要多很多。而且不会像其他公司那样，动不动就要加班，取消假期。高速公路收费员的上下班时间，以及假期时间都比较固定，不会随意调整。

能够拥有如此多的假期，还是挺让人羡慕的。就算是看在假期多的份上，相信也不会轻易辞去这份工作的。

三、 门槛比较低，对个人的要求也不高

去应聘高速公路收费员，学历只要在大专以上就可以了。不像很多公司招聘，动不动就是本科起步，甚至要求研究生学历才可以。除了学历的门槛低之外，对于个人的技能方面也没有什么高的要求。当你应聘成功后，经过一两个月的培训，都可以很轻松应对这份工作。所以说高速公路收费员这份工作，基本上不存在什么门槛。

四、 工作内容简单，很容易应对

对于高速公路收费员的这份工作，相信很多人都清楚。基本上坐在里面收费就可以了，不需要什么高难度的业务水平以及工作技巧。说的简单点，也就是简单的事情重复做，不需要动太多的脑筋，所以很多人还是对这份工作很向往的。

五、 不存在复杂的人际关系

职场中各种勾心斗角的事情，我们已经知道的太多，可以说让人不厌其烦。而高速公路收费员，无需考虑太多的复杂人际关系，也用不着和同事勾心斗角，认认真真的做好自己的工作就可以了。

上班时无需勾心斗角，也用不着随时提防同事，这样工作起来就相当轻松了。其实很多人觉得工作累，并非是因为工作本身，而是因为应对职场中各种复杂的人际关系而已。

综上所述，相信大家已经了解，为什么高速公路收费员不愿离职了。虽然工作时比较辛苦，但是总的收入，以及各种福利待遇还是相当不错的。

不知道大家是怎样看待这份工作的？你会选择这样的工作吗？欢迎大家在下方留言讨论。

在高速公路上班不是没时间结婚生孩子,是你都不知道跟谁结婚,除非你想在内部找,但一般的女孩子都不愿意找收费员结婚的上班一般是四班三运转,一天上八小时,每六天有一天关的休息如果你长得漂亮就别去做了,浪费了自己那张脸因为要经常倒班,女人上夜班或倒班上得自己经期失调的都有而且一般高速都在很远的效区里,离市区很远,全是些鸟不拉屡的地方,年轻的女孩子一般都不太喜欢在那穷地方呆的

高速收费员的工作虽然只是一个平凡的工作，但是他们之中也发生过一些优秀的个人先进 事迹 。下面是我跟大家分享的高速收费员个人先进事迹，欢迎大家来阅读学习。

高速收费员个人先进事迹1

__，一名有着10年工龄的普通高速公路收费员，她每天守候在三尺岗亭，工作简单而重复，相同的问候和动作迎来无数个黎明，送走无数个黄昏。每天伴着月亮上路，陪着星星入眠。十年来，他收的车流量通行费累计超过2000多万元，没有出现一分钱的差错。多次被评为五星级收费员和技术能手。

收费员的岗位是枯燥的，每天工作的地方只有3平方米不到，一坐就是12个小时。对于很多'80后'、'90后'的人而言，单单坐在这样的地方就是难以忍受的。可是和__搭过班的同事都有这样的体会，这个人坐得住。正常12个小时的班，别人要起身喝水、上厕所等等杂事，需要帮着代几次班，她只需要替一次。

她是2003年走上收费员岗位的，刚走上岗位时，她是'生手'，也曾经收过假钞。为了尽可能提高收费速度，缩短车主在道口的停留时间，她在判别车型、点钞速度上下工夫，无论工作多么劳累，她坚持充分利用业余时间苦练点钞、识别假币等收费技能，从而练就了一手稳、准、快的收费本领。无论过往车辆多么繁忙，她都能从容应对，不仅收费快速、准确，而且确保不出差错。近10年来，她的收费出错率几乎为零。

她在工作中善于思考， 总结 出快速收费的规律。她收着一辆车，看到了五辆车，甚至可以提前看到后面驾驶员准备的是多少钱，提前准备好找零;二是收得快。她工作时，两手协同动作，一手收钱找零，一手准备发票，尽量节约收费时间;三是准备足。车多了，她会一次性多打几张发票，肯定发得完;车少了，她利用空闲时间整理零票。总之，把上班的时间用到最足。

__和她所在的班组不断学习，共同提高技能。她将自己总结出的 经验 一一无私地传授给他人。有段时间20元假币较多，同班组的同事会互相提醒，当心啊，这几个字母开头的有可能是假币;农产品绿色通道政策实行了，有的驾驶员利用这一点想蒙混过关，蔡玉萍她们也会互相提醒，多学政策，掌握技能。在她的模范带头下，全体收费人员刻苦磨炼收费技能，形成了>创先争优的良好竞争氛围，为全站圆满完成收费任务发挥了积极的推动作用。

这就是__，一名普通的高速公路收费员，没有过多的华丽语言，也没有震撼人心的感人事迹，她凭借在自己平凡的工作岗位上不断创新业绩、树典型，以不平凡的成绩成就小岗位大事业，展现出巾帼之风采!

高速收费员个人先进事迹2

再普通的花朵也能够装扮春天，再平凡的岗位也一样可以取得成就。怀揣对收费事业的热爱和对人生理想的追求，__在小小的收费窗口创造着平凡中的不平凡。她就像是一颗小小的铺路石，牢牢地镶嵌在__高速的大道上，用无悔的青春和全部的努力，演绎着属于自己的精彩篇章!

在__高速__主线收费站，有一位非常出色的员工，每一个黑夜和白天，她都在三尺岗亭里用文明的服务和诚挚的微笑感染着过往的司乘人员，一次又一次地用行动展示着感动服务的魅力和伟大，她就是__。从进入__高速从事收费员这一行业开始，她就一直真心热爱着这份工作。时时警醒自己，要干一行，爱一行，专一行，精一行，不断加强学习，提高自身的业务素质;在简单重复的平凡工作中，奏响了激昂的人生乐章。

一份要强的个性，搭起施展才干的舞台

2008年，__来到__高速，当时她还是一个对收费业务一窍不通的普通人。但是生性要强的她从一开始就要求自己：既然选择了这份工作，就一定要做到最好!为了实现自己的目标，她在工作中认真磨练收费发卡技巧，在业余时间练微笑，练点钞，练验钞，背制度，背 方法 ，背要求;同事们惊奇地发现，她的速度和准确率与日递增，甚至青出于蓝而胜于蓝，超过了几位当初教会她收费操作的优秀的老员工。桃李不言下自成蹊，寒风凛冽时节里那千百次练习，酷暑难耐季节里那百千回的努力，使她最终获得了成功。无论是__还是山东系统的操作，她都达到了几乎能够盲打的水平，在2011年度的全处岗位练兵比武竞赛中取得了收费岗位第一名的佳绩，成为了名副其实的收费状元。

可以说，在一种对自己近乎苛刻的自我要求下，__在极其短暂的时间里完成了从外行人到业务精英的转变。

在收费过程中，__还总结和摸索出了一套自己的收费工作方法，并被形象地命名为“__操作法”;站上的同事们都说：“看__收费就像在欣赏艺术一样，看上去又快又有节奏，一点也不乱”，用她自己的话说：“任何工作都有自己的乐趣，我就是收费工作找到了这样一种特殊的韵律，在工作中找到快乐，在快乐中得到提高”。

以用心的交流构建化解矛盾的桥梁

我们收费员其实就是高速路上的一颗颗小小的铺路石，无论窗外是冷风还是热风，我们送出的应该是始终如一的春风，这样朴实的一番话，正是__服务司乘的工作准则。

在工作中，她始终把司乘人员的困难当成是自己的困难，把帮助他人当成自己的快乐。她常说：“我做的是平凡的工作，虽说没有什么科技含量，但是能把简单的事做好就不简单”，能帮助到每一位司乘，让自己平凡的工作给司乘带来便捷和方便对于__来说就是最大的快乐，遇到天气不好致使一些车辆滞留在站口时，她会第一时间为他们送去热水、食品;为迷路的司机进行不厌其烦的指路;主动帮助司机修车等等。

“她所在的车道是最省心的车道。”__所在的收费二班班长这样评价。__所在的收费车道很少出现非正常情况，她认真的态度、娴熟的业务和一张真诚的笑脸在无形之中化解了许多的矛盾。她总说，人与人之间的相互信任本来就不容易，只要我们的工作到位了，司乘人员一定会理解的。

记得2011年7月的一天，一辆超载的农产品车辆驶进了非绿色通道收费车道，不但拒绝缴纳通行费，更故意闹事，满嘴脏话的找人评理，甚至堵在相邻车道和邻道的司乘人员“要说法”。造成了严重的交通堵塞。当时，作为疏导员的__立即上前协助班长，指挥司机将车停在收费广场，然后和班长一起耐心细致地做司机的思想工作。7月的炎热天气，加上路面烈日的灼烤，温度足有40多度，显得格外的炽热和火辣，流淌的汗水几乎浸透了他们的全身。但为了防止事态扩大、矛盾升级，她一次又一次告诫自己，要冷静，千万莫急躁!无论司机怎样说，无论司机说不说，始终保持友好的态度，坚守合法征费的原则，寸土不让，苦口婆心对司机进行劝导。最后经过近三十分钟的解释和说服，司机终于被感化了，按章缴了费。当那辆车启动时，一声短笛和司机那难为情的笑脸，是送给她工作的最大的肯定与理解，像这样的事情她还遇到了很多很多，无论是哪种情况下，她始终坚持着不卑不亢处理纠纷、有理有节解决冲突。久而久之，一些总爱刁难人的大车司机遇到__不但不再找茬，还会开上几句玩笑，甚至将自己车上的一些时鲜的水果搬下来请她尝尝鲜,但是她都婉言谢绝了。

面对有些同事抱怨司乘人员时，她总是说，我们要多站在司乘的角度，设身处地、将心比心的多为他们想一想，只要我们用心服务，换位思考，我们获得的不在是抱怨，而是尊重和司乘的善意笑容。

荣誉的丰碑是激励人进步的阶梯,自开展星级考核以来__先后获得了五星级收费员6次,四星级收费员14次，无差错收费额达到55847485万元。并先后荣获了2009年__主线收费站先进个人、2010年管理处先进个人、2011先进团干部、管理处先进个人、高管局先进个人的荣誉称号。

平凡的岗位上，__用一个个生活的点滴、工作的片段，抒写着她不平凡的人生。她就像是一颗小小的铺路石一样，牢牢地镶嵌在__高速的大道上，用无悔的青春和全部的努力，在收费窗口这个舞台上演绎着属于自己的精彩篇章!

高速收费员个人先进事迹3

我是一名刚加入高速公路收费员队伍仅仅几十天的年轻姑娘，所以自己对收费业务还是很生疏，工作中并没有做出什么轰动业绩。相比众多同事，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和 教育 !几天的学习中在班长和老收费员的的悉心教导下，我由最初的紧张不安到现在可以熟练操作收费程序，现在我把这段时间工作的心得和感想总结：

微笑服务是高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务的关键所在，收费员在工作保持微笑，这既是对别人的尊重，也是对爱心的和诚心的一种品德美得表现 。每天上班要和各种各样的的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，我的心情真的很不好，从来都没被人这么骂过，但依然要保持平和的心态甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切!使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。当然也有让我感动的瞬间有些素质高的司乘人员经过的时候见你笑的那么甜也会问：今天碰到什么高兴的事情，笑的真甜，这些也是对我工作的肯定和鼓励。

记得有次在绿色通道上班时，由于自己的粗心大意，导致少了20块，当时心里真的很忐忑不安，脑海一直在想，那一刻我认识到了自己的业务水平还是不够，同时也对自己的疏忽感到羞愧，所以下定决心，努力学习，提高业务，防止和减少错误的发生。

有了上次的教训在收费工作中我勤学苦练不懂就问，现在能够熟练操作流程。熟练各种车型的收费性质，做到每一辆车核实车型，熟练点钞，找钱，细心打票，，同时碰到不懂的问题请示班长有用的降低了错误率，跟着时间的转移上岗次数的增多，工作的效率也提高了。

在我看来收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。

而在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!

我知道，无论在哪个方面我离效率要求都有很大差距，但我会积极配合班长的工作经由过程不断进修来提高自己的营业能力提高素质，做一名领导放心，司机满意合格型的收费员。

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5 收费员工作总结范文

青春是一首散文诗，形散神聚中，展示了意境的柔美与阳刚。青春是一首散文诗，优雅恬淡里，显示了灵魂的深邃与崇高。青春是一首散文诗，清新自然中，诠释了生命的无限与顽强。2青春不仅仅是一声声的赞美，它更是拥有使命并为之奋斗不息的源泉。因为生命的光环一个个被践踏的躯体赋予了新的灵魂；因为青春的绚丽，一个个飞舞的思绪会聚成一首悲壮的挽歌。3当感情受到伤害时最痛苦的是自己，总觉得在受伤的那一瞬间，这个世间所有的痛苦都积压在自己身上，痛过、怨过、哭过，当一切终于走远时，你才会恍然醒悟。原来受伤的不只你一个。

青春是一个不可思议的伟大力量。它催发着青年人的躯体，启迪着他们的智慧。同时它也灌输着热烈的感情和坚强的理智。5青春并不像一袭新衣，好像我们仔细少穿一点就可以保持簇新似的。青春，当我们有它的时候我们一定要每天穿用它，而它则很快就会消逝。6我们打造自己的青春，编织自己的梦想，与高山雄伟对话，与黄河神圣的母性畅谈。哦！这就是我们的青春，无怨无悔中我们奋勇争先，尽情收获。青春如画，与生命长河的交相辉映更显生机与活力。

工作不仅是为了拿份薪水，还为了成长和快乐。不要仅仅为了薪水而工作，还应该为梦想而工作，为自己的前途而工作下面是我为大家整理的关于2021高速路收费员 实习 总结 ，希望对您有所帮助。

2021高速路收费员实习总结1

时光荏苒，光阴似箭。转眼已在板仓收费站工作实习了一个月。在过去的一个月里我收获颇多，同时也知道自己要学习提高的地方还有很多。感觉自己就好像一根稚嫩的竹笋刚露尖角，看到了广袤的天空，但要成长为一颗参天大树，还需阳光雨露的慢慢滋养。

对每个人来说，第一次都是难忘的。还记得自己第一次来到收费站的大门前，心中涌起的阵阵担忧;第一次参与季度考核动员会议，心中泛起的那份紧张;第一次列队做操，因无法完全放松自己而感到无所适从;第一次收费手忙脚乱，自己内心的那一丝窘迫;第一次验货、拍照参与绿色通道检验，感觉到的那股压力好在板仓站这个温暖的大家庭在我身后一直支持着我，让我顺利的度过了每个第一次。有汤站无时无刻的鼓励，有班长详细的教导，有同事们热心的帮助，让我不再畏惧第一次。我知道，每每经历过后，定会收获宝贵的 经验 ，这对我日后的工作，乃至自身都是无价之宝。

其实，没去板仓站前，我认为高速口收费就是件简简单单的事情。但自己从事这个工作后，才发现这收费真的不简单。面对整齐排列的长长车阵，要从容不迫，仔细核对车牌、车种、车轴等信息;无论是清晨还是夜半五更，都要处处严格把关;面对司机的诉求要尽力去帮助他们，还要把高标准的、高素质的服务展现给每位车友。这不仅需要业务素养，还需要高度的责任心，这是对个人综合素质的一种考验。越是看似简单的事情，越是要细细揣摩、越是要把它做得完美。

通过这一个月的工作学习，我已经找到自己该努力的方向。在接下来的工作中，我将加倍努力，不断完善自己。多钻业务知识，多积累经验，不懂就问、虚心请教，紧跟班长的脚步把工作做得越来越好。

2021高速路收费员实习总结2

为进一步强化文明服务，学习优秀收费站管理经验。我有幸成为对标学习者的一员，通过对石家庄收费站对标学习，在与收费五班班长刘娟互相探讨交流学习中得到很多的> 心得体会 。

在这次学习后，也实实在在地让我感觉到有些方面是很值得我们去借鉴和学习的，让我认识到原来在平时的工作中做得不到位的地方还可以在完善甚至完美提升。通过有针对性的对标学习，让我对石家庄收费站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定学以致用，转变理念、改进 方法 、寻求突破。

我觉得在平时的工作中我们应真正地做到“注重细节、追求完美”，力求做好每一件事，从而体现和提高我们的文明服务水平。也希望在以后的工作中践行实际，有所改善，特总结以下几点来提高我站的文明服务水平：

一、收费人员要树立为司乘为社会服务的理念，按照“春雨”服务标准来塑造自己，时刻保持工作激情和热情，用实际行动服务司乘，与司乘构建和谐的收费缴费关系，使文明服务更加符合以人为本，符合我站发展的需要。

二、“春雨”服务的精髓就是目光和微笑。一个微笑可以让过往司乘感到温暖，当司乘人员到达收费亭，我们要用真诚的微笑欢迎司乘人员，用微笑赢得司乘的尊重，拉近与司乘的距离。

三、收费手势要标准，在收费过程中要唱收唱付，这既能提高收费的准确性也能让司乘听清缴费金额和找回钱数，这样会很好的避免收费员与司乘的争议，减少因为钱产生的不必要的问题和矛盾。

四、收费亭里面物品摆放要规范整齐，备齐安全器材，时刻保持岗亭内外、车道干净卫生，玻璃要干净明亮，在细节方面也要着重重视，一个干净舒适的收费环境才会换来美好的心情，才能让人保持良好的工作心态。

五、提高业务素质，熟练工作流程，辨别车型要精准，提高收费速度。工作运行记录本非正常情况要填写工整，全面，绿通车记录要完整，准确。

六、加强对员工的素质培养，提高服务意识，关爱职工，深入了解员工动向，加强思想交流，组织开展各项学习活动。

通过这次对标学习，我受益匪浅，不仅交流的是业务也是更多的思路，不仅是形象，也 是更多的细节和规范。对标学习让我们拓展了思路，收获了知识，能够促使我们在今后的工作实践中能够认真学习、总结工作不足，借鉴其他优秀的工作经验，规范我站的服务行为，提升我站的服务水平，为我站更快更好地发展做出应有的贡献。

2021高速路收费员实习总结3

我是一名刚加入高速公路收费员队伍仅仅几天的实习生，实习操作中我也常常因为不熟练，时不时的还会有小差错。相比那些老员工，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和 教育 。通过这几天师傅和老员工的悉心教导，我由最初的紧张不安到现在可以上手操作，感觉收获很多。

收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律和高标准的工作要求。收费服务是展示高速公路良好职业形象的窗口，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务。微笑服务是高速公路收费工作的重点，是提高窗口形象的关键所在。在工作中始终保持微笑，既是对别人的尊重，也展现了收费员们充满温暖与真诚的工作美德。虽然有时候可能会面对出言不逊、满腹牢骚的司乘人员，但他们依然要保持平和的心态，用甜美的微笑和优质的服务为广大司乘提供帮助。但当一些司机用微笑点头回应时，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一种沟通与理解。

在多少外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕，殊不知这份工作也有自己的艰辛和不易。在我看来，收费员的工作其实就是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡，每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，在每天的“您好”、“再见”及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中迎来送往着天南地北的司乘人员。这份工作，意味着倾心付出，耐心坚守，细心服务，忙碌而又伟大。

在短短的实习期间我明白现在的自己离独立合格的收费员还有一些差距，但我会积极努力向师傅学习工作经验，通过勤学多练不断提高自己的业务能力，力争早日做一名领导放心、司机满意的合格收费员。

2021高速路收费员实习总结4

从接到实习通知开始，我就做好了一切心理准备，具我了解高速公路是要求很严格的工作，对每一个细节都有很严格的要求，我是一名二级公路的转岗员工，来到高速公路一切都要从新开始。

10月13日当得知我被分配到武汉西所实习时，我很兴奋但压力也很大，兴奋的是可以向全省高速公路的收费模范学习，压力是我在二级公路收费时散漫惯，突然来到武汉西所会一时适应不了。但来到武汉西所他们的热情，让我忘记了什么是压力，他们对我就是亲人般的关怀。生活上做到无微不至，每一个细节都为我们想到，哪天

收费员的工作是很枯燥无味的，每天都在重复着同样的工作，做为一个服务性很强的行业，服务人民奉献社会 “身居交通要道，面对大千世界”，收费站是公路交通的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象，这就要求我们加强思想和职业道德教育，增强“窗口”意识，做到 爱岗敬业 、无私奉献;在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，寓工作于服务之中，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象出发，用优质服务来影响社会、感化车主，争创文明行业，切实的把收费站建成社会主义精神文明窗口。 收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会我觉得以下几点非常重要。 一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。 二、严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临 金钱诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守中队管理规定第十二条：“不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。”第十五条：“不准滥用职权、损公肥私、谋取私利或接受车主的宴请。”在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。 三、优质的工作态度高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。优质的工作态度高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、细心、热心、诚心、对每一位车主都要做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。 要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我们决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让湖北高速收费这个窗口形象更加明亮起来。

“微笑服务”它并不仅仅是一种表情的展示，更重要的是与被服务对象作感情上的一种交流，因为你的微笑就好像在跟司机交流一样，因此，微笑服务上更重要的是在感情上把司机当成你的亲人、朋友与他们同欢乐、共忧伤。不是硬摆出八颗牙来做给领导看，那样的微笑服务跟本就不是发自内心里的服务，不是真诚的服务又怎能换来司机的认同呢!

其实，人与人之间要真诚与理解，你一个真情的问候，一句温馨的话语，必将换来司机朋友深深的满意和满意的笑容，请不要把你的微笑服务当成是一种责任，请把你的微笑当成是人类的语言。

为做好收费窗口的微笑服务，首先应用一种心理放松和坦然心态对待过往司乘人员应真诚和友善，尽管是匆匆过客，而我们的微笑将会使陌生面孔感到融洽和温暖，使人与人之间心情变得愉快和轻松。这样既体现了我们收费员的良好素质。

2021高速路收费员实习总结5

收费员岗前 培训心得 在众多的求职者中，我有幸成为大广高速公路的一名收费员，感到万分荣幸。为期__天的岗前培训即将结束，在这短暂而漫长的__天里，我们经历了凛冽严冬的 军训 、生动丰富的站地实习和深入浅出的授课讲解。可以说培训的生活是丰富而多彩的。

我的体会是:首先，我为自己即将成为一名高速公路收费员感到无比光荣和自豪。俗话说，要想富先修路。高速公路以其快捷、高速的特点，作为国家交通运输方式的中坚力量，对国家经济发展、 文化 交流起着重要的枢纽作用。而自己即将成为高速公路的一名一线职工，也是保障公路正常运行的关键。(穿插授课内容)因此，我们应怀着高度的责任感与使命感走向自己的工作岗位。我们都说“干一行、爱一行、钻一行”。既然选择了高速公路收费员这个职业就要扎扎实实地干好这项工作。通过站地实习让我领悟到作为收费员最重要的是仔细认真生日祝福=、文明热情。(穿插在收费站实习的过程和感受)虽然我将它总结为简单的八个字，即:“仔细认真、文明热情”，但我深知，要想做好并且时刻做好并不是一件简单的事情。仔细认真，就是要求我们在工作的八小时里，无论白天或是黑夜都要时刻保持清醒的头脑与敏捷的思维，认真对待开过岗亭的每一辆车。输对它的车牌、车型、收取钱款等。文明热情，就是要求我们一是要提高自身素质修养，作为高速公路的窗口，绝不能因为自己的问题而影响高速的形象。二是要热情大方的对待每一位司乘人员，无论他开的是轿车还是货车，只要走上高速就都是我们的上帝，我们就要热情的为他们服务。让自己以最快的成长速度融入这半军事化的方阵之中。参加军训不仅仅只是一个过程，它还可以锻炼我们的体魄，让我们有足够的勇气挑战自我 ，( 穿插军训感受，举个实例)。

短暂的岗前实习培训就要结束了，但是我的工作生活才刚刚开始，我要以崭新的面貌迎接新的挑战，努力工作，成为一名优秀的收费员。我会用更规范、更热心、更周到、更细致的服务迎接每一位驾驶员。

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