万国手表为什么如此火爆？有哪些好看的款式？

还是喜欢IWC

万国手表之所以如此火爆，除了其有悠久的制表 历史 、经典传世的作品，还有就是它不断创新，不断延续辉煌。为了说明这点，让我们看看2018年万国发布其所谓的 禧年系列 。

2018年，距波士顿制表师弗洛伦汀·阿里奥斯托·琼斯（Florentine Ariosto Jones）到瑞士沙夫豪森（Schaffhausen）成立国际钟表公司（现在以其首字母缩写IWC更为人所知）已有150年的 历史 ，该公司仍然是唯一一家由瑞士钟表制造商创立的瑞士钟表品牌。为了纪念这150周年，万国表打破了传统，发布其所谓的 禧年系列。

IWC万国表向Pallweber Edition致敬的“ 150年” Pallweber手表是 历史 上首批采用数字时间显示的手表之一，如今已极为罕见。万国（IWC）仅生产了约20,000枚，现代手表款式-配备18k玫瑰金表壳，直径45毫米；白色，漆面表盘。

万国制造94200型机芯是为Tribute向Pallweber致敬的手动上链机芯，通过增加带有独立发条盒的独立轮系来改善在原装怀表中移动时针和分针的齿形齿轮，从而提供了推动机芯前进的动力。一分钟的磁盘。连接到主轮系的释放机构每60秒将火车解锁一次，然后立即将其锁定。 10分钟后，单分钟盘将10分钟盘向前推一个位置。每60分钟，小时盘跳至下一个数字。由于主轮系中的动力流不受单独的轮系的影响，因此机芯能够提供高水平的计时精度和可观的60小时动力储备。为了纪念原始的Pallweber怀表，限量250枚，表盘上相应的圆形窗口带有“小时”和“分钟”标签。万国（IWC）将向Pallweber致敬的价格定为36,600美元（所有价格可能会发生变化）。

Jubilee系列中两枚配备陀飞轮的手表之一。Portugieser恒力陀飞轮版“ 150 Years”这款腕表限量发行15枚，售价为253,000美元。

系列中的另一只陀飞轮腕表是对IWC万国表最突破性的复杂腕表之一的现代致敬-达芬奇万年历腕表。

万国葡萄牙万年历陀飞轮“ 150年”版

新开发的51950机芯以IWC万国表现有的51900陀飞轮机芯为基础，为IWC万国表的“ TourbillonMystère”腕表提供动力，并增加了万年历功能。表盘呼应标志性的达芬奇参考的优雅的四针布局，陀飞轮孔位于12点位置。日期和动力储备指示在3点钟位置；月和月相在6点; 星期几在9点钟显示，四点数字年份在8点钟显示在一个小矩形中。机芯由大型玫瑰金镂空转子自动上弦，并配有IWC周年纪念徽章，可储存7天的动力储备，并通过蓝宝石底盖显示。它的售价为11万美元。

万国表为女士们推出了 达芬奇自动月相 腕表 36版“ 150年”仅限于50件，售价为29,900美元。

万国表达芬奇自动上弦机芯“ 150 Years”

新款达芬奇的404毫米不锈钢表壳内，在带有铑金指针的蓝色表盘后，击败自动上链的Calibre 82200，该机芯配备了IWC万国表独有的Pellaton上弦系统，并具有多个组件，例如棘爪和心形指针。凸轮—由几乎无磨损的陶瓷制成。机芯可储存60小时的动力，其镂空转子带有纪念金纪念章，以及饰有圆形纹理和日内瓦波纹的板和桥。

大家觉得这些表款的颜值如何？感慨可留言评论区。

万国属于一类一等表，如今在国内也是存在着不小的名气，虽然在受众上来说并没有同等级的劳力士厉害，但在如今的市场来说，万国也是作为很多人选择购买高端正装腕表的首要选择。万国表创立于1868年，至今已有150年的 历史 ，自从万国推出第一只怀表，万国就在瑞士钟表业界取得许多方面的特殊地位，同时也在世界钟表制造业界具有举足轻重的地位。

万国一共有6个系列：飞行员系列、葡萄牙系列、柏涛菲诺系列、达文西系列、工程师系列、海洋计时系列。

葡萄牙系列

万国的葡萄牙系系列是万国表的标志性表款之一，设计风格清新简洁，兼具隽永风韵与现代气息。现在如今葡萄牙加入已经引入了多想高级钟表领域的卓越功能，比如像：万年历、三问报时、陀飞轮等等，并且还推出了手动上链腕表。所有新款葡萄牙腕表都有一个共通点：为现今世界日常使用而设计的精密导航仪。

飞行员系列

万国飞行员系列在诞生之初专为飞行员导航仪器研发，现如今成为了当代探险家的理想伴侣。自动品牌创制出首枚飞行员腕表，就已经配备了坚硬的玻璃表镜、防磁擒纵系统，以及配有箭头形指针的旋转表圈，可以用作短时间记录。

柏涛菲诺系列

万国柏涛菲诺系列，融汇了隽永优雅与别样魅力，呈现地中海精致的生活方式。柏涛菲诺系列以简约彰显经典设计，加上入门级别款式价格适宜，很快便成为了正装腕表的首选款式之一，同时也使得柏涛菲诺系列成为了万国最畅销的系列之一。

达文西系列

万国的达文西系列，汇集前沿技术创新与多项复杂功能，同时具有广受认可的别致美学设计。万国手表受达达文西极具开创精神的思维方式所启发，推出了达文西之名研发的新表款，具有醒目表耳的圆形表壳回归20世纪80年代的经典风格，令达文西系列在万国腕表系列中独树一帜。

万国之所以那么火爆，从款式上来说，风格比较多样化，正装腕表有葡萄牙和柏涛菲诺以及达文西，运动款式有海洋系列和飞行员系列，满足你各种日常佩戴的需求。并且在价格方面也比较适宜，入门级别的飞行员和柏涛菲诺都是非常精美的作品。

从机芯上来说，万国的自制机芯，经过多年的研究研发，品牌精心打磨、抛光和雕刻，纤薄镀层更添实用，在高端方面还有镂空机芯以及三问腕表、陀飞轮等等，万国机芯最为出名的则为啄木鸟双向上链结构，这是万国机芯的一大特色。

上述这个四个系列都是万国比较受众的系列，其中除了飞行员系列，其他都更加偏向于正装腕表，一般购买手表我们要根据自己的需求，以及预算来进行选购。你们觉得万国哪个款式比较好呢？（cr网络，侵删）

IWC的飞行表是品牌颇受到市场欢迎的明星商品，而这个系列除了经典的马克家族以外，历年来也衍生出愈来愈多的子系列。

以IWC目前的分类来看，至少就有喷火战机、小王子、Top Gun、圣艾修伯里和所谓的经典系列（也就是在前面这些主题之外的飞行员手表），其中经典系列虽然名为经典，好像少了些类似小王子这样强烈的主题性，但是里面的作品各个也都算得上是长青不败的设计，像是大飞、马克，再来就是像计时码表这种与飞行员系列很搭的传统功能，目前经典系列的计时码表除了与几款额外与不同对象联名的特别版之外，就属不锈钢黑面款最为深植人心，它一方面延续了马克家族和大飞等飞行表特有的设计元素之外，加上计时功能以及实用的日历功能后，替这款表在赏玩性以及实戴性等层面上都加分许多。

底盖上刻有传奇Junkers Ju 52战机图案，它的驾驶舱仪表正是IWC早期创作飞行表面盘的参考重要依据。

评点一：底盖上的飞机轮廓透露设计渊源

表款43mm的不锈钢表壳以运动表来说不算太大，但又不会看起来过于秀气，而它的表壳采用缎面处理也符合运动表耐操不怕有刮痕的粗犷感，而与表壳呈现对比的是表冠与计时按把的抛光处理，同时这款表在机芯与表壳之间也多加了抗磁的软铁内壳，这点也和早期飞行员置身于飞机驾舱可能受到电磁干扰手表走时的 历史 渊源有关，而因为多了软铁内壳，所以飞行员计时码表采用了实底盖设计，底盖上的飞机图案是活跃于二战期间的德制Junkers Ju 52战机轮廓，这是因为IWC的飞行表设计灵感就是来自这款战机的驾舱仪表，两者之间具有密不可分的关系。

大型时标与剑形指针让飞行员能够清楚读时，而位在9点钟的小秒盘指针还特别使用红色标示，让佩戴者容易区别时间。

评点二：黑面白字易于判读

飞行员计时码表贯彻IWC飞行表长久以来的招牌特色，包括有夜光涂层并相对大型粗体的时标及指针，黑面搭配白字也许有人会觉得过于朴素，但是就视读性来说，这种高对比的颜色更能让佩戴者一目了然，另外IWC飞行表还有12点方向的三角形时标这个主要特征。而除了6点钟与12点钟的计时和计分小表盘，9点钟的小秒盘还特别把指针涂上红色装饰，同时也能够与其他计时功能做出区隔，搭配3点钟的日期、星期矩形视窗，即使计时功能平常不太使用，光是三针加上日期与星期资讯也足够日常拿来确认时间了。

黑色小牛皮表带搭配黑色缝线，呼应面盘的黑色系，也让整只表看起来稳重而耐看。

评点三：IWC入门计时机芯

软铁内壳下装载的是79320机芯，其为IWC改制自ETA7750的入门版计时机芯，这枚机芯目前在飞行员系列和Aquatimer等系列中都还看得到，它的规格如4Hz震频、25颗红宝石，至于动力储存则是以今日标准而言有点偏少的44小时（不过还好它是自动上链），基本上也是那种长期经过市场验证的老牌实用机芯，使用上不太需要烦恼它的稳定性。也正是因为机芯较偏向入门机种，这让这款飞行员计时码表的入手门槛比起三针的马克并不会高出太多，若觉得三针太普通的话，多加一点预算就可以触及到这款计时功能，想想也还算值得。

飞行员计时码表IW377709

不锈钢材质／79320自动上链机芯／时、分、小秒、日期、星期显示／计时码表功能／蓝宝石水晶镜面／防水60米／表径43mm／

万国的马克系列非常火爆，设计简洁大气，上手舒适。这款尺寸只有39mm的喷火战机飞行员系列腕表采用经典的大三针布局，橄榄绿表盘搭配青铜表壳，复古 时尚 魅力尽显。青铜材质随着佩戴会逐渐氧化，非常独一无二。

在手表的盘面12点位置下的三角形时标独特鲜明，彰显万国飞行时计的特色。日期显示窗口位于3点钟方向，时标和指针均带有夜光涂层，有效提高实用性能。品牌为这款表配备的是万国32110自产机芯，这枚机芯拥有硅质组件，还设立了双向棘爪上链系统，动储时长为72小时。

万国葡萄牙系列。

大家好，我是扬帆制表师。一名专注腕表的制表师

黑白色万国于1936年推出了飞行员系列Q e系列备受蓝氏袭案吸到万国飞行员系列就不得不说，我手上这只马克士机41毫米，大表镜，经典黑表盘搭配白色刻度唧唧，黑白色差恰到好处，提高了时间易读性，夜光效果显著，黑暗中读数清晰特点之一，日期显示功能和普通腕表有所不同，不仅可以显示当天日历还多显示前后两天的，当天日期以红色电头指示，在功能上没有什么出彩之处，不过可以满足日常所需的功能特点之2，就在于它的防磁功能比瑞士防磁手表标准高出16倍，此款腕表专为男士设计，充满男士魅力，而且性价比超高，专柜售价32,500，二手价格17,000左右

也正是因为平民消费者众多，因此近年来腕表定制市场也是非常的火爆，对于预算只有几千元的消费者来说，可以选择的范围，可能瑞士手表里面较为少，但定制的市场里几千元却可以没有任何品牌款式的需限制需求

更多的手表定制手表选购，真假评测等知识问题，或者下方留言评论。

我是扬帆制表师 谢谢

百陀士PATTOUS。通过查询百陀士PATTOUS官网得知，百陀士PATTOUS手表的陀飞轮可以360度旋转，且为长方形镂空手表，则陀飞轮可以360度旋转的长方形镂空手表是百陀士PATTOUS牌子。

“陀飞轮”(Tourbillon)，是指机械钟表中的“旋转擒纵调速机构”，这种装置的特点是摆轮和擒纵机构在自身运行的同时还能够一起作360度旋转，所以最大限度减小了地心引力的影响，提高了走时精度。它的重量不超过03克，却由七十多个精细组件组成，大部分为手工制作，这就是它昂贵的原因。它代表了机械表制造工艺中的极高水平，由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，所以装配有陀飞轮装置的表款往往价值不斐。

　　三种陀飞轮

　　Tourbillon在法语中代表“旋转”的意思，也意味着陀飞轮装置的转动。三种陀飞轮，如果从外观上看，就是不同的旋转动态。

　　陀飞轮的最初模样：1801年，制表奇才Breguet取得陀飞轮的专利权。这个伟大的发明有一个能够旋转的框架，其中容纳了游丝摆轮（机芯的心脏）和擒纵器等构件。当飞轮框架在均匀地旋转时，摆轮和擒纵器也在自身运动的同时不断地改换位置，因此最大限度地抵消了引力的影响（尤其是表被垂直的放置时作用更为明显）。Breguet陀飞轮由“旋转框架”和“固定支架”两部分基本构件组成。“摆轮夹板”附属在旋转框架中，随飞轮一起旋转。

　　飞陀框架悬浮飞行：1927年，钟表学教授Alfred Helwig在德国制作了“飞行陀飞轮”的模型，之所以会出现“飞行”二字，是因为在这种结构中没有了“固定支架”构件，从外观看上去，取消了横在飞轮结构上的支架，整个旋转框架是悬浮起来的，提高了飞轮表运转时的神秘感和动态艺术美，自然，制造工艺也更高超。

　　中国陀飞轮：神秘的旋转艺术。千万别以为陀飞轮只是瑞士钟表大师的专利，1993年，中国人矫大羽在香港的“天仪轩”钟表工作室，首创发明并亲手制造成功了“神奇陀飞轮”，这一破天荒的发明迅速轰动了国际钟表界，所以它也被称为“矫氏神奇陀飞轮”或“中国陀飞轮”。为什么称之为“神奇”呢？

　　原因有二：

　　一、传统的飞轮“旋转框架”与“固定支架”都不存在了；至少减轻了飞轮的一半重量，提高走时的精度和稳定性，同时增强了防震的性能。

　　二、使用透明玻璃替代了原本用金属制造的摆轮夹板，而且这块夹板不再随着飞轮一起转动。这种结构在运转时显得更加神秘莫测，大大提高了飞轮表的动感艺术。

不是。

1、创始人不同。卡罗素，译为“旋转木马”，最初由伦敦一位丹麦籍的制表师BahneBonniksen(1859-1935)于1892年发明，陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置，法文Tourbillon（故又称特比龙），有“漩涡”之意。

2、安装不同。经典的陀飞轮是安装在第四组轮系(即秒针轮)上，陀飞轮框架随秒针轮转动，所以一分钟转一圈，框架转动和擒纵机构动力传输相同，卡罗素是安装在四组轮系外的另一组轮系上的，框架转动和擒纵机构动力分开传输。