送花表白最好用什么花

不少对某个异性存有好感的人为了表白会考虑一份能打动对方的礼物。一般来说，相比更加昂贵的首饰和纪念品，一束鲜花是最好的礼物。鲜花礼品以高性价比和更能传递心意而在表白赠礼的选择中脱颖而出。那么送花表白最好用什么花呢？适合表白送的花有什么值得推荐的吗？就让我们一起来看看吧。

玫瑰

玫瑰的花语是爱情、爱与美、容光焕发、爱和艳情。玫瑰的艳丽是对对方的认可和赞许，而花材在文化上的本意蕴含着一种倾慕和追求。因此不论是为其成果而喝彩还是对对方一往情深，都可以通过一束色泽艳丽的玫瑰来表达。

满天星

满天星是清雅之士所喜爱的花卉，素蕴含“清纯、致远、浪漫”之意，其花语是甘当背景的爱。为钦慕已久的对象送上一束满天星，一方面是对对方淡泊明志、宁静致远的赞扬和敬仰，另一方面也表达了自己不计报偿的爱愿倾尽所有的思想感情。

桔梗

桔梗的花语是永恒不变的爱和真诚、柔顺、悲哀、无望的爱，有想念的寓意。送出一束桔梗，重在表达自己对这段情谊的真诚与坚持，愿意为对方付出和牺牲。让对方能更大程度地信任你、回应你的付出。同时也是对远行之人的呼唤，让对方能铭记你的思念。

需要送花时，不妨考虑这些花材，让自己的心意能更完整地传达到对方心中。

时间已经进入2019年的最后一个月，用最具代表性的一个关键词形容车市一定离不开“跌”字，无论是销量下跌还是价格下跌时刻牵动着车企和潜在购车者的神经，今天，图说汽车带大家盘点下2019年年度最具性价比的10款车型。

NO1：路虎发现神行

作为路虎旗下的发现系列，发现神行的颜值和揽胜系列相比差距较大，但是从配置上看，发现神行的配置配得上豪华车的身份。入门版搭载20T发动机200马力，搭配采埃孚9AT，轴距达到了2741mm，有5门7座版本可选。虽然入门版已经跌破25万，但是发现神行入门即全时四驱越野性能尚可。在安全配置上搭载了8气囊，胎压显示。辅助驾驶层面有前后倒车雷达、倒车影像，而且配备有全地形反馈系统。座椅配置上，支持腰部四向调节，可以满足主副驾驶的乘坐舒适度。

NO2：奥迪Q5L

奥迪Q5L作为奔驰GLC和宝马X3的对手，降幅是三者里面最大的，目前在11月的豪华SUV销量榜单里位居第一，高销量的背后是大降幅。目前奥迪Q5L终端降幅在7万左右，这还是新版上市以后的价格，未来降幅还会有空间，这要看奥迪自己的选择。入门版的奥迪Q5L动力总成是20T+7挡双离合的组合，目前来看这套组合还算稳定没有爆发突出的问题。在尺寸上加了“L”的奥迪Q5轴距达到了2908mm，内部乘坐空间出色。在四驱系统上，奥迪Q5L换装了适时四驱，对于油耗可以起到一定的优化，不过入门版仅有后倒车雷达有失豪华车身份，其他配置尚可，性价比极为突出。

NO3：奥迪A6L

奥迪A6L作为中大型车的典型代表，在商务用车市场地位显赫，虽然近些年影响力有所下滑，但是奥迪不缺粉丝。奥迪A6L入门版搭载20T发动机190马力，变速箱为七档双离合。车长超5米，轴距达到3024mm,，是一款定位鲜明的商务用车。入门版的奥迪A6L配置也是有看点，主动刹车、前后倒车雷达及后影像都是标准配置。内部配置上，奥迪A6L搭载了真皮方向盘，方向盘换挡，液晶仪表盘尺寸达到了123英寸。三款显示屏设计也让奥迪A6L的内饰颜值有所提升，不过还有提升的空间，譬如把奥迪Q8那套设计拿过来，将会让奥迪A6L的内饰更有含金量。主副驾驶的4向腰部支撑调节让奥迪A6L豪华感不丢分，在音响系统上也有B&O可选，灯就不用说了，灯厂出品名不虚传。

NO4：君威

别克系列车型的大降幅在君威身上同样适用，而高达4万的降幅也让君威的销量有所提升，定位中型车的君威跌出A级车的售价，性价比极为突出。君威入门版便搭载了9AT变速箱，发动机15T达到170马力满足家用不是问题。在轴距上，君威秒杀一众A级车，达到了2829mm,前后双独悬，气囊也有前后侧气帘，而且入门版就配备了被动行人保护。辅助驾驶配置上只有后雷达，不过有上坡辅助可以满足女司机半坡起步。君威还标配了主动式进气格栅，其他配置中规中矩。

NO5：奥迪A4L

奥迪A4L作为入门级豪华车，关注度一直都很高。目前的优惠幅度也让奥迪A4L成为了销量最高的豪华轿车车型，11个月累计销量高达154万辆。从配置看，奥迪A4L的轴距达到了2908mm，商用和家用都可。油耗工信部给出的是62L/100km，在安全配置上奥迪A4L没有主动刹车，辅助驾驶也只有后倒车雷达，内部配置上比较丰富，真皮方向盘、方向盘换挡、腰部支撑调节都有，加上品牌光环22万多的奥迪A4L的确是一个不错的选择。

NO6：路虎星脉

路虎星脉问世的时候起售价高达68万多，如今2020款终端已经跌破50万，性价比十分突出。揽胜星脉动力系统搭载20T发动机250马力，变速箱使用的是采埃孚的8AT，技术成熟度颇高。不过空间一直是揽胜星脉的短板，看着车身很大轴距也达到了2874mm，但是内部空间真的不够看。星脉入门版就搭载全时四驱，安全配置十分丰富，配备了车道偏离、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标志识别等。辅助驾驶也有前后倒车雷达影像，配备全地形反馈，不过遗憾的是星脉取消了腰部支撑调节，要选装，前排座椅加热也要选装。星脉的外观和内饰有点十分突出，内饰豪华设计不输奔驰，外观更是路虎的巅峰之作。

NO7：别克英朗

别克英朗用降价换取销量的案例铁铮铮地印证了一个道理：没有卖不出去的车，只是价格不到位！英朗入门版官方指导起售价为1189万，终端已经跌到了7万多，甚至有些地方已经跌破7万。双离合+三缸机在巨大的降幅面前已经不是一个让人“闻风丧胆”的组合，尤其是通用给出了8年16万公里的动力总成质保政策，还怕什么？从外观看英朗的颜值还是及格的内饰也是中规中矩。轴距短了点，只有2640mm。动力家用没问题，6挡双离合变速箱配10T发动机125马力也谈不上小马拉大车。英朗还是前后双独悬。入门版的英朗安全配置可以说非常简陋了，只有4个气囊，其他的配置也不出色，只能说很一般。

NO8：现代领动

领动这车依然坚持了全系四缸机的配置，咱们着重说说CVT版本，即次低配的这个CVT精英型。全款落地大概是11万，性价比尚可。行驶质感上可能是因为胎比较扁，加上扭力梁非独立后悬挂缓冲上的阻尼感不够高级。内部空间尚可，轴距有2700mm,15L配CVT的组合让油耗也比较出色，辅助驾驶上有后倒车雷达和影像，驾驶模式有运动模式可选，其他配置只能说一般，价格在这里，11万能开回家的CVT版四缸机紧凑型轿车是一个购车选项。

NO9：瑞虎8

瑞虎8是奇瑞近些年的一个成功产品，至少从销量上看瑞虎8是奇瑞的顶梁柱，依靠出色的性价比，瑞虎8多月销量破万。作为一款中型SUV，瑞虎8的8万多的起售价本就是对市场做出的巨大让步。瑞虎8入门版为手动挡车型，搭载15T发动机156马力，变速箱为6MT。轴距上看瑞虎8的轴距仅为2710mm，车长为4700mm,车宽达到了1860mm，可以说这个车宽让瑞虎8看起来颜值不错，如果车身上半部分能够宽一些，高度矮一些，会更好看。入门版车型配置比较寒酸，气囊只有俩，雷达只有后倒车雷达，配置上真的是不够看，不过同级别的车入门版配置也好不到哪里去。

NO10：吉利帝豪

吉利帝豪作为卖的最好的国产轿车，起售价仅为698万元，重要的是纵使价格已经很亲民，终端还是给出了一万多的优惠，六万多已经可以开回家了而不是裸车价。当然，低售价随之而来的也不可能是高配置。吉利帝豪入门版搭载了15L四缸发动机，变速箱为5MT，整车质保是4年10万公里，轴距仅为2650mm,后悬挂为扭力梁式后悬，安全配置方面入门版也只搭载了俩气囊，连ESP也没有标配，驾驶辅助上也没有驻车雷达和后车影像，其他配置也和售价很相符，不过帝豪这车的颜值还说得过去，这样的售价真心不能要求配置太高，毕竟六万多就可以开回家。