写给爱车星越的告白，那个为我遮风挡雨的朋友！

为我遮风挡雨的星越！

不知道大家如何看待一款车？对于我而言，汽车是一个出行工具，更多的时候，它还是我的生活伙伴。如今，经过多年努力，我也买上了属于自己的星越。作为一名老销售，星越除了可以带我拜访客户以外，还给了我第二个移动的“家”。开车的人有面子，坐车的人很舒适，这也是我当初选择它的原因。对于一个销售而言，汽车就是人的脸面，作为自主品牌的“一哥”，星越在设计上，走的也是吉利的高端线路。在我看来，星越同样有着合资车的品牌力，甚至在设计上，更优于合资车，毕竟这么些年的发展，中国的汽车技术早已实现了腾飞。 中国人都喜欢“大”，当然，我也一样！星越这台车是比较大的，车身尺寸超过同级别很多车，在城市里面驾驶的时候，视野也是非常高的，开起来很舒适。星越的前脸比较有个性，双层中网的搭配，让它看起来较有层次感。黑色的下包围看着也是非常帅气的，“轿跑”之名当之无愧！ 外观的帅气，永远是给别人看的，由于需要长时间驾驶，所以对于内饰的要求，我还是相当苛刻的。环抱式的座舱布局，可以让我很好地进行车机互动。上车以后，汽车就可以自动通过蓝牙与我的手机连接，这样我在开车的时候，就可以通过语音，直接控制电话功能，操作起来非常方便。 对于内饰设计而言，我最看重的还是星越的座椅。新车座椅设计比较厚实，但是，区分于一般的车型，它又不失单纯的材料堆砌，里面的支撑做得也非常不错，即使长途驾驶，我也不会感觉到疲劳。值得一提的是，这台车的座椅还带有电动加热功能，相信在这个冬天，我不会感觉到寒冷。 另外，星越的油耗也是非常低的，市区驾驶的时候，百公里只有78L的油，节能启停这个配置很好用，在等红灯的时候，发动机可以自动熄火，非常节能。如果跑高速，那么油耗就更低了，之前我有过百公里69L的油耗记录。开车本来就要精打细算，星越的油耗真的很实在。 如今，驾驶星越也有一段时间了，因为它的陪伴，我的出行也变得越来越方便了，相信在以后，它会成为那个为我遮风挡雨的朋友！

黑色吉利标志

LED灯光在夜晚行驶很给力

整个车身白色与黑色结合

霸气时尚的家族化前脸

运动轮毂造型

流畅又动感的侧面造型

多功能方向盘

质感品质都能在细节体现出来

后备箱开启按键

主驾驶座位，电动调节座椅

动力足够给力

向上的力量

运动轮毂

无钥匙进入车门把手

动感时尚的前侧面

特别有轿跑气势

动感修长的侧面造型

腰线流畅具有美感

蓝天白云下，一台具有颜值的星越

绽放着每个角度的魅力

尾部具有运动感

后侧看起来稳重敦厚

银色装饰将尾灯链接起来

分割式尾灯造型

尾灯在夜晚识别度很高

大溜背营造出轿跑风格

运动味十足的角度

展示着运动的魅力

日表白红人，是指单日刷喇叭数量位居全区前100的人可以获得称号。此外红人的昵称会变成**。

下附如何进入红人榜：

QQ飞车红人馆中包含了各领域方面的达人，如果想成为其中一员，须在其相关排名进入前一百即可。

其中红人馆中包含魅力、等级、后花园、荣誉、竞技、冠军、回馈、成就、钻皇、紫钻、人气、活力、宝石、技术、恩爱、情侣、名师、改装、舞蹈、养鱼、鲜花、酷币红人，进阶改装、情侣贵族、车队贵族、红包达人（后四个入红人馆，但名称中不含”红人“二字）。以上为总榜。火力、魅力、赠送、喇叭、祝福、表白红人还分为日、周红人，魅力更有月榜。

下面为各红人达到所需条件（均为全区前100名才可以）

魅力红人（以下各名称均省略”红人“二字）：当天/周/月获得的魅力值数量。（周的计数单位为周一到周末，月为月初到月末，以下类同）分别获得”日/周/月魅力红人“称号。总值排名前一百获得”魅力红人“称号

等级：等级最高的人，等级相同按照经验值排序（相同经验值按照时间先后排序，以下类同）

荣誉：按照边境等获得的荣誉值排序

进阶改装：按照累计进阶改装次数来排序（非改装次数）

改装红人：按照累计普通改装次数（非进阶改装次数）

竞技：按照参加幸运大奖赛所获得的竞技点

冠军：累计冠军次数

回馈：上乘的回馈点数量

成就：成就值大小

钻皇、皇族、情侣贵族、车队贵族、后花园分别按照五者的成长值大小排序

红包达人：按照累计增送红包数量

人气：按照人气值大小

宝石：按照宝石点大小

技术：按照参加全民排位赛所获得的技术点

恩爱、恋爱红人：按照恩爱度、亲密度排序。（结婚后为亲密度；结婚前，包括订婚前也为亲密度。普通好友也是亲密度

名师、养鱼、舞蹈、鲜花、酷币：分别按照名师点、养鱼经验值、舞力值、心动值、酷币数量排序。

火力红人（日/周）：按照火力积分排序

赠送（日/周）：按照累积赠送”钻石玫瑰“数量

喇叭（日/周）：累积使用喇叭数量

表白、祝福（日/周）：累积使用表白小喇叭、祝福小喇叭数量。

9月1日手机朋友圈里铺天盖地都是各种开学照片，不仅想起了多年前，我的大学时代，最喜欢的歌手就是歌神张学友。而他的一首《一路上有你》这么多年来一直都深深印刻在我的心底。歌词大意如下： 你知道吗 爱你并不容易 还需要很多勇气 是天意吧 好多话说不出去 就是怕你负担不起 你相信吗 这一生遇见你 是上辈子我欠你的 是天意吧 让我爱上你 才又让你离我而去 也许 轮回里早已注定 今生就该我还给你 一颗心在风雨里 飘来飘去 都是为你 一路上有你 苦一点也愿意 就算是为了分离与我相遇 一路上有你 痛一点也愿意 就算这辈子注定要和你分离 歌声萦绕耳畔，很多过去的点点滴滴浮现眼前。转眼间，家里的这辆老朗逸也相伴十年之久了，一路上有它，风风雨雨有它遮挡，为我们家人提供了生活的便利，带我们领略了祖国大好河山。前段时间想着朗逸年月久了，想换辆代步车（家里的豪华品牌车上班不适合开），价格都谈好了，可是真到置换的时候，我又舍不得了，虽然十年的老车了，才开了12万公里，车况也还良好，性能也很棒。最终还是放弃了。今天看见天清气朗，忍不住带上相机开上朗逸拍上一组照片。

在蓝天的映衬下，老朗逸老当益壮，倔强的傲然挺立着。

原车睿银的车漆已经伤痕累累。不过照片里并不明显。车灯也已经老化发黄发乌了。上次自己手贱买了瓶抛光剂，结果适得其反。

这张有点像广告画，意境还不错。

虽然已经栉风沐雨十几年了，朗逸都换代好几次了。可我觉得这外形并没有老态龙钟，还挺耐看的。

后车门是这个车的亮点，无论是车门长度还是敞开角度都是很多同级车不具备的，上下车比较方便。

明暗交界的地方，朗逸圆润的身姿和上扬的腰线依然倔强。很有质感。

经历了沧桑的后尾灯虽然没有时髦的LED，但是贵在经济实惠。刹车灯泡坏了，网购的3元钱，自己换就可以了。高位刹车灯也不过是50元而已。相对于现在很多车子，比如雷凌还是卡罗拉我忘记了，日间行车灯坏了，就要换大灯总成，维修成本真的是不可同日而语。

蓝天白云相映成趣

内饰主打的温馨风格，因为自己的用心装饰点缀，看起来也不是那么落伍。空调依然冰凉，音响依然好听。没有炫酷的配置，但是机械的东西可靠性还是优于电子的，十年如新。

天格外的蓝，此情此景仿佛置身于法国的塞纳河畔。

欧式建筑带来的既视感也是很强的。

在蓝天下，可以自由呼吸新鲜空气，有家人配备，有爱车伴我出行，足矣。

河对岸的法式建筑，看起来也是很有格调。

即便是塞纳河畔，也不过如此了。

每一朵云都有自己的灵魂。

家里人都说我该换车了，朗逸没什么大毛病，但是也是小毛病不断。 前段时间，车子经常出现一次无法正常启动，我以为是电瓶要坏了，经过检查和判断，发现并不是电瓶的问题。而是起动机要挂了，于是动了换车的念头，车子也在某SSSS门口彻底的罢了工。尴尬之余，被几个师傅联手推着的。直奔修理厂更换了备件。 不过车子说实在的，也就是小毛病不断。修修补补的也算正常。相对日系来说，确实是不占优势。所以估计下一辆代步车可能考虑日系比较多了。不行弄个混动的荣放什么的代步吧。长途出行还有家里的其他车子开。 前些日子的某天早上，也就是打算换车的那几天，突然想给车子留个念想，开着去拍几张照片。越拍心里就越不是滋味，更多的是不舍。开的久了，和车子之间也有了感情了。 歌里唱的： 一路上有你 苦一点也愿意 就算是为了分离与我相遇 就算是经常给我出个岔子，修来修去的。我还是不愿意与它分开。定定心再开两年吧。

在电视连续剧《听说你喜欢我》中，阮流筝的车是WEY牌子的。

《听说你喜欢我》是由彭冠英、王楚然、毛林林、啜妮、刘芮麟等主演的都市情感剧，该剧是根据吉祥夜的同名小说改编而来，讲述了从事聊聊工作的男女主人公先婚后爱，六年后再次重逢相互帮助和治愈的故事。

阮朗是阮流筝的弟弟，为人活泼开朗有爱，日常以打趣阮流筝为乐，是这个家的开心果，崇拜姐夫宁至谦，无条件站队姐夫，是阮流筝和宁至谦的守护者。在最新的剧情中，阮朗挣了一笔钱，体谅到姐姐上班辛苦，便给阮流筝买了辆小汽车。

剧情内容

当宁至谦被女友分手后，整日喝酒买醉，而阮流筝总是默默的陪伴在男主身边，还用自己的温暖治愈了男主。而后，阮流筝又鼓起勇气，向男主表白，可以说，这个时期的阮流筝，是直球、勇敢、温暖的小女主人设。

在阮流筝提离婚前，一直都是阮流筝在单方面的付出，甚至两人结婚宁时谦的理由都不是因为爱情，而是因为他妈妈喜欢，再加上阮流筝很喜欢他，他也就坦然接受了这种喜欢。两人之间感情变化最大的区别就在于，阮流筝对宁至谦的爱是从最高分逐新到最低分的过程，而宁至谦刚好相反。

车言道讯提到帕萨特这三个字，在国内可谓是如雷贯耳般的存在，目前累积270万的用户成为了帕萨特车主，更是代表了大家对于它的认可。随着2020年帕萨特入华20周年之际，它也从当初的青涩小伙迈入到了成熟阶段，新一代的帕萨特更是凭借着MQB平台踏入了新的征程。下面小编就帮大家回顾下帕萨特在我国的辉煌历史，看看这几十年中到底发生了怎么样的故事？

时间：1980-1988年（B2）

车型亮点：国产名字"桑塔纳"、上海大众引进国产

谁也不会想到，曾经在国内大名鼎鼎的桑塔纳，其实是国外的第二代Passat。现在为止还很难找到一款车像桑塔纳一样，出道即巅峰。三十多年前，我们的父母都还在厂里上班，那时候一台桑塔纳的价格犹如天价，即使全家不吃不喝也要十多年才能购买。要是谁家有一辆桑塔纳，那真的不亚于现在的奔驰S和奥迪A8。

1984年上海大众引进国内生产，Passat B2生产线由上海大众在德国引进，最初采用的是进口组装形式（CDK），后面逐渐国产化，并且中文命名为"桑塔纳"，当时国内的车型有三厢版和旅行版。

时间：1988-1995年（B3）

车型亮点：采用全新的设计平台、全球统一命名"Passat"

Passat B2身上运用了不少奥迪80的技术，随着同时期的奥迪因为一些车型需配备（Quattro）四驱系统，发动机布局需要改为纵置设计，所以第三代Passat就需要一台全新的底盘，大众就开始在自己的平台下开发新一代车型，这一代Passat采用了横置布局，并且使用的底盘和当时的高尔夫很接近。

大众给第三代车型增加了不少舒适和安全配置，如电动车窗，双安全气囊，中央门锁以及ABS防抱死刹车系统等。动力方面，提供了16L和18L排量，顶配车型甚至搭载了28L V6发动机，百公里加速79秒，最高时速225KM/h。

另外，第三代Passat正式确定了全球使用"Passat"这个名字，不会像之前在一些国家市场用"Santana"等名字。

这一代车型由于外观设计并不符合国内消费者的审美，国内只引进了少数入内。在1996年，上海大众以B2为基础，运用了B3的技术研发出了桑塔纳2000，随后几年桑塔纳3000也被研发推入市场。

时间：1996-2005年（B5）

车型亮点：最受欢迎帕萨特、奥迪A4同平台、国产加长轴距100mm

大众Passat B4因为种种原因并没有国产销售，但是有少量进口车进入国内。第五代Passat B5采用了PL45平台，并且第一次在国内使用了帕萨特的名字。车身采用了圆润的设计，前悬挂采用了四连杆独立悬挂，后悬挂是扭力梁式半独立悬挂，并且使用了奥迪的平台技术，轴距也比海外版加长了100mm，带来了更好的车内空间。

帕萨特B5低配搭载了18L动力，中高配使用的是18T、20L和25L V6动力，并且还有大众的4MOTION四驱系统供高配车使用。帕萨特B5标配三安全气囊、电子差速锁、8扬声器、FCF空调及ABS刹车系统、电动加热后视镜和5速Tiptronic变速箱等。

时间：2000-2005年（B55）

车型亮点：增配W8发动机车型、提升豪华舒适性

大众帕萨特的巅峰车型是2002年推出的40L W8发动机四驱版的B55车型，最大功率275马力，这款发动机后来还被搭载在大众辉腾和奥迪A8（W12）上面，甚至布加迪威龙（W16）上也留下印记。但最终这款车并没有投放在中国市场上。

时间：2005-2010年（B5）

车型亮点：专为中国设计

这一代车型依旧使用的是B5平台，但在原帕萨特的基础上研发，由德国设计团队设计。帕萨特领驭这款车可以说是大众为了更加了解中国消费者，专为国内市场进行众多改进。包括提升了悬挂系统，变的更为舒适。配置上下足了血本，3屏DVD、GPS导航、自动天窗等。

2009年帕萨特领驭升级为新领驭，最明显的特征就是采用了新的前脸设计，动力上仍然采用了18T和28L V6动力，整车调校有所提升，带来了更好的操控性。

新领驭在人性化和安全配置方面进一步得到提升：驻车雷达系统、可视倒车影像、220V车载电源、新一代的蓝牙通讯系统、GPS卫星导航系统、DVD影音娱乐系统、全自动空调系统；ESP、HBA制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统等。

大众NMS：中国企业参与研发

大众NMS(New Midsize Sedan),由中国团队参与设计，在PQ35技术上加以改进以大众B7为基础版为北美与中国市场量身定做的中级轿车。2011年，上海大众承担了生产任务，国产版的NMS就是新帕萨特。

外观和内饰上NMS才将采用更符合中国和北美消费者的设计风格，车身尺寸方面NMS长4868mm，宽1833mm,轴距为2803mm。（比帕萨特B7长了99mm，宽了13mm,轴距长了91mm），对后排重视的程度可见一斑。

配置方面：自动泊车、电动座椅记忆、前后排座椅加热、后排独立空调、后风挡遮阳帘等新加入的配置提升了不少实力。

2018年，全新帕萨特换代上市，这次直接跳过了PQ46平台，引入了大众最新的MQB平台。外形也是一改往日商务刻板的形象，变的更加年轻化。

全新帕萨特尺寸升级为493318361469mm，2871的轴距更是达到了越级的水平。以此提供更为宽裕的后排及后备箱空间。

内饰同样是颠覆性的改变，整体的设计风格变的更有时尚感、科技感和运动感。全液晶仪表盘不仅集成了娱乐信息系统，还有导航等车况信息。另外全新三幅方向盘，为整车带来更好的使用感受。

在MQB平台下，帕萨特大大提升了后排的乘坐空间，宽大的座椅以及丰富的配置，未来难免不保证会对迈腾和奥迪A4等车型市场造成影响。

配置方面，新车配备了LED大灯、智能胎压检测、无钥匙进入/启动、真皮座椅、后排出风口等实用配置。安全配置上也不含糊，并线辅助功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提醒等功能都十分的全面。

另外一些同级别"天花板"配置诸如：前排座椅加热通风按摩、10色氛围灯、全速自适应巡航、电动后备箱带记忆等一应俱全。

动力上这次提供了14T和20T两款发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，匹配的是7速双离合变速箱。

总结：全新的帕萨特尺寸变的更大、动力变的更强、配置变的更为丰富、外观内饰也更加的年轻动感，可以说综合素质十分的全面。经历了入华20年，8代车型的改变，帕萨特不仅仅作为一辆车，更是像一位身边的朋友一样融入了我们的生活之中。何谓成功？相信每个人心中都有自己的判断。对于我来说，不管曾经如何，只有不断超越自我的精神才能打动我，帕萨特已经做到了。

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