沈丘县2022年修路G220国道绕城堪查的路段都要走那些地方

具体如下：

G220 东深线济南先行区改线段改建工程环境影响评价第二次公示发布，根据公示内容，拟建项目起点位于回河镇南陈庄G220东深线，与规划G308 黄河大桥相衔接，终点位于G309青兰线，南接在建齐鲁黄河大桥。拟建项目路线全长33。005公里，全部为新建。

拟建项目起点位于回河镇南陈庄G220东深线，向西上跨京沪高速、邢家渡总干渠、牧马河，经大颜家南侧，与 G104京岚线交叉后，沿天桥齐河界东侧转向南，于表白寺互通立交东侧上跨青银高速，向西南至大郑庄下穿石济客专，沿裕兴路向南，与G308文石线交叉后继续向南，上跨邯济铁路，与北展大堤交叉后，至G309青兰线到达项目终点，与在建齐鲁黄河大桥连接线相接。

利用G309青兰线向东至梓东大道折向南行，经建邦大桥跨越黄河后与现状G220衔接，路线全长33。005公里。

丛济阳到聊城市区有多少公里

驾车路线：全程约1349公里

起点：济阳县

1济阳县内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶160米，左转进入永安路

2) 沿永安路行驶270米，右转进入开元大街

3) 沿开元大街行驶30公里，左转进入G220

4) 沿G220行驶144公里，朝G2/G20/G2001/青岛方向，稍向右转进入崔寨立交

2沿崔寨立交行驶10公里，过崔寨立交约210米后，直行进入绕城高速公路

3沿绕城高速公路行驶294公里，过晏城枢纽立交，直行进入济聊高速公路

4沿济聊高速公路行驶779公里，过聊城东立交，在聊城东出口，稍向右转进入聊城东立交

5沿聊城东立交行驶920米，过聊城东立交，右前方转弯进入光岳路

6聊城市内驾车方案

1) 沿光岳路行驶37公里，直行进入光岳路

2) 沿光岳路行驶40米，在第1个出口，朝鲁化路/花园路方向，稍向右转进入东昌东路

3) 沿东昌东路行驶28公里，过右侧的聊城建工大厦约160米后，稍向左转进入东昌西路

4) 沿东昌西路行驶80米，过左侧的国际商务港约220米后，调头进入东昌西路

5) 沿东昌西路行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：聊城市

高速济阳到聊城多少钱

驾车路线：全程约1347公里

起点：济阳县

1济南市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶130米，左转进入永安路

2) 沿永安路行驶260米，右转进入开元大街

3) 沿开元大街行驶30公里，左转进入北郑线

4) 沿北郑线行驶144公里，朝G2/G20/G2001/青岛方向，稍向右转进入崔寨立交

5) 沿崔寨立交行驶10公里，过崔寨立交约180米后，直行进入京沪高速

6) 沿京沪高速行驶133公里，朝聊城/齐河/G2001方向，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶13公里，过表白寺枢纽立交约540米后，直行进入济南绕城高速

2沿济南绕城高速行驶143公里，过晏城枢纽立交，直行进入青兰高速

3沿青兰高速行驶780公里，过聊城东立交，在聊城东出口，稍向右转进入聊城东立交

4沿聊城东立交行驶830米，过聊城东立交，右前方转弯进入光岳路

5聊城市内驾车方案

1) 沿光岳路行驶38公里，直行进入光岳路

2) 沿光岳路行驶70米，在第1个出口，朝鲁化路/花园路方向，稍向右转进入东昌东路

3) 沿东昌东路行驶28公里，过右侧的聊城建工大厦约160米后，稍向左转进入东昌西路

4) 沿东昌西路行驶310米，调头进入东昌西路辅路

5) 沿东昌西路辅路行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：聊城市

有济阳到聊城的客车吗

有啊！我的答案是满意的

谢谢你 找我我给你说

有谁知道济南市济阳汽车总站有没有直达到聊城汽车长途总站的？？

每天就一班车通聊城，还是路过济阳的，不一定有座。

建议你到济南转车，两头都是流水发车，非常方便。

从济阳到高唐有多少公里

驾车路线：全程约1066公里

起点：济阳县

1济阳县内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶130米，左转进入永安路

2) 沿永安路行驶260米，右转进入开元大街

3) 沿开元大街行驶30公里，左转进入北郑线

4) 沿北郑线行驶144公里，稍向右转进入崔寨立交

5) 沿崔寨立交行驶10公里，过崔寨立交约180米后，直行进入京沪高速

2沿京沪高速行驶142公里，直行进入青银高速

3沿青银高速行驶664公里，在高唐/恩城/G105出口，稍向右转进入高唐立交桥

4沿高唐立交桥行驶590米，过高唐立交约230米后，直行

5高唐县内驾车方案

1) 行驶20米，直行进入高唐立交

2) 沿高唐立交行驶380米，朝高唐方向，右转进入京珠线

3) 沿京珠线行驶15公里，过右侧的东铺村约190米后，朝高唐城区方向，直行进入官道北路

4) 沿官道北路行驶38公里，进入金城西路

5) 沿金城西路行驶400米，左转

6) 行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：高唐县

聊城到济阳不走高速怎么走

聊城走309国道往济南方向一直走，到桑梓店转308国道方向，然后沿着308国道向东，到济南大桥镇继续向东进入220国道滨州方向，一直走，就到济阳县了

从济阳自驾去聊城莘县详细线路！急 30分

驾车路线：全程约1757公里

起点：济阳县

1济阳县内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶160米，左转进入永安路

2) 沿永安路行驶270米，右转进入开元大街

3) 沿开元大街行驶29公里，直行进入X201

4) 沿X201行驶20米，左转进入G220

5) 沿G220行驶143公里，朝G2/G20/G2001/青岛方向，稍向右转进入崔寨立交

6) 沿崔寨立交行驶11公里，朝北京/石家庄方向，稍向右转进入崔寨立交

2沿崔寨立交行驶290米，过崔寨立交，在入口，进入绕城高速公路

3沿绕城高速公路行驶297公里，直行进入济聊高速公路

4沿济聊高速公路行驶925公里，过聊城西立交，朝侯营方向，稍向右转进入聊城西立交

5沿聊城西立交行驶490米，在入口，进入济馆高速公路

6沿济馆高速公路行驶73公里，朝莘县方向，稍向右转

7行驶70米，右前方转弯进入S316

8莘县内驾车方案

1) 沿S316行驶255公里，过尹昌楼村约50米后，左前方转弯进入通运路

2) 沿通运路行驶670米，右转进入 街

3) 沿 街行驶440米，到达终点(在道路右侧)

终点：莘县

我现在，在济阳汽车站，想到聊城汽车站，有没有呀，

有，你放心就行。

济阳高速路口距离济阳多远

驾车路线：全程约3987公里

起点：济阳出口(京沪高速

1济南市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿崔寨立交行驶700米，过崔寨立交约650米后，直行进入北郑线

2) 沿北郑线行驶180米，左后方转弯进入崔寨立交

3) 沿崔寨立交行驶10公里，过崔寨立交约180米后，直行进入京沪高速

4) 沿京沪高速行驶133公里，朝聊城/齐河/G2001方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶13公里，过表白寺枢纽立交约540米后，直行进入济南绕城高速

6) 沿济南绕城高速行驶142公里，朝济南/德州方向，稍向右转进入齐河南立交

2沿齐河南立交行驶630米，过晏城枢纽立交约930米后，直行进入济南绕城高速

3沿济南绕城高速行驶230公里，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入殷家林立交桥

4沿殷家林立交桥行驶290米，过殷家林枢纽立交约160米后，直行进入济广高速

5沿济广高速行驶1537公里，朝菏泽/郑州/G35方向，稍向右转进入王官屯立交

6沿王官屯立交行驶910米，直行进入日兰高速

7沿日兰高速行驶280米，直行进入济广高速

8沿济广高速行驶412公里，朝广州/S51/G35方向，稍向右转上匝道

9沿匝道行驶13公里，右前方转弯进入济广高速

10沿济广高速行驶1156公里，朝连云港/G30方向，稍向右转上匝道

11沿匝道行驶15公里，直行进入连霍高速

12商丘市内驾车方案

1) 沿连霍高速行驶54公里，在虞城/杜集/S203出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶670米，左转进入S203

3) 沿S203行驶39公里，左转进入S325

4) 沿S325行驶160公里，左转

5) 行驶970米，到达终点(在道路左侧)

终点：济阳镇

从济南济阳回河怎样开摩托车怎样到聊城东阿走路线图

驾车路线：全程约1306公里

起点：回河镇

1济南市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶44公里，左转

2) 行驶450米，朝上海方向，稍向左转上匝道

3) 沿匝道行驶490米，直行进入京沪高速

4) 沿京沪高速行驶131公里，直行进入京沪高速

5) 沿京沪高速行驶14公里，直行进入京沪高速

6) 沿京沪高速行驶101公里，朝聊城/齐河/G2001方向，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶13公里，过表白寺枢纽立交约540米后，直行进入济南绕城高速

2沿济南绕城高速行驶143公里，过晏城枢纽立交，直行进入青兰高速

3沿青兰高速行驶554公里，在东阿/茌平/G105出口，稍向右转进入茌平立交

4沿茌平立交行驶230米，过茌平立交，右前方转弯

5聊城市内驾车方案

1) 行驶230米，朝东阿/聊城/高唐/茌平城区方向，直行

2) 行驶270米，在第3个出口，左转进入南环路

3) 沿南环路行驶300米，朝东阿/G105方向，左转进入华鲁街

4) 沿华鲁街行驶770米，直行进入G105

5) 沿G105行驶45公里，直行进入京珠线

6) 沿京珠线行驶131公里，左转

7) 行驶21公里，直行进入香江路

8) 沿香江路行驶43公里，右转进入曙光街

9) 沿曙光街行驶18公里，过右侧的帅康厨房电器约250米后，左转进入前进街

10) 沿前进街行驶100米，过右侧的佳鑫百货约300米后，右转进入文化街

11) 沿文化街行驶340米，到达终点(在道路右侧)

终点：东阿县

驾车路线：全程约1306公里

起点：回河镇

1济南市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶44公里，左转

2) 行驶450米，朝上海方向，稍向左转上匝道

3) 沿匝道行驶490米，直行进入京沪高速

4) 沿京沪高速行驶131公里，直行进入京沪高速

5) 沿京沪高速行驶14公里，直行进入京沪高速

6) 沿京沪高速行驶101公里，朝聊城/齐河/G2001方向，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶13公里，过表白寺枢纽立交约540米后，直行进入济南绕城高速

2沿济南绕城高速行驶143公里，过晏城枢纽立交，直行进入青兰高速

3沿青兰高速行驶554公里，在东阿/茌平/G105出口，稍向右转进入茌平立交

4沿茌平立交行驶230米，过茌平立交，右前方转弯

5聊城市内驾车方案

1) 行驶230米，朝东阿/聊城/高唐/茌平城区方向，直行

2) 行驶270米，在第3个出口，左转进入南环路

3) 沿南环路行驶300米，朝东阿/G105方向，左转进入华鲁街

4) 沿华鲁街行驶770米，直行进入G105

5) 沿G105行驶45公里，直行进入京珠线

6) 沿京珠线行驶131公里，左转

7) 行驶21公里，直行进入香江路

8) 沿香江路行驶43公里，右转进入曙光街

9) 沿曙光街行驶18公里，过右侧的帅康厨房电器约250米后，左转进入前进街

10) 沿前进街行驶100米，过右侧的佳鑫百货约300米后，右转进入文化街

11) 沿文化街行驶340米，到达终点(在道路右侧)

终点：东阿县

问题一：济南到济阳怎么走 先回答你第一个问题吧，从火车站下车到哪个长途汽车站北区、长途汽车站南区、客运中心都有到济阳的车，北区和南区是到济阳的快客，客运中心是济阳汽车总站 ←→ 济南长途客运中心的K901路公交车，全程票价原来是8元，分段计费，不知道最近油价上调以后长了没有。

再说第二个问题，从火车站打车去北区、南区、客运中心不堵车的情况下15分钟肯定能到了，堵车就不好说了。价钱一般就是个起步价75元+05元的燃油附加费。但一般像这么近的距离出租车不愿意拉。长途汽车站那边也不好停车。

再说第三个问题，济南的长途汽车总站分为南区和北区，北区一般有省际线路比较多，我说的省际线路是跨省比较多的线路。南区一般是省内线路比较多。北区的服务好一些，南区的服务一般。再就是隶属关系上，总站隶属于山东省交运集团，客运中心隶属济南交运。

问题二：从济南火车站怎么去济阳 去堤口路客运中心坐济南――济阳的城际公交K901路 ：济南长途客运中心(站内) - 长途总站南区(制革街) - 泺口服装城东 - 济南二中 - 前进桥 - 高墙王 - 大桥镇 - 新阳路口 - 邢家渡 - 郑家 - 崔寨劳务市场 - 崔寨中心大街 - 崔寨镇 - 英才学院 - 青宁 - 南郭 - 李善仁 - 张庙 - 回河 - 陶瓷厂 - 济阳汽车总站 (21站) 票价8元。

至于从火车站到客运中心，距离较近，你可以打车过去，10块钱足够，也可以到天桥南站牌乘坐7路公交车道无影山东路南口下车。 如果怒明白的再问我就行。

问题三：急！！急！！我从济南火车站下车怎么去济阳啊？在济南有到济阳的直达车吗？ 打车去汽车总站，K901 8元直达济阳

问题四：济南站到济阳县怎么走 驾车路线：全程约513公里

起点：济南站

1从起点向正东方向出发，行驶210米，左转进入站前路

2沿站前路行驶40米，右转进入车站街

3沿车站街行驶320米，右前方转弯进入天成路辅路

4沿天成路辅路行驶190米，左转进入经一路

5沿经一路行驶390米，稍向右转进入明湖西路

6沿明湖西路行驶15公里，左转进入生产路

7沿生产路行驶590米，稍向右转上匝道

8沿匝道行驶15公里，直行进入顺河高架路

9沿顺河高架路行驶30公里，朝青岛/烟台/国际机场/G35方向，稍向右转进入济南北立交

10沿济南北立交行驶490米，直行进入济广高速

11沿济广高速行驶165公里，朝国际机场/济南东/上海方向，稍向右转进入小许家立交桥

12沿小许家立交桥行驶13公里，直行进入京沪高速

13沿京沪高速行驶31公里，朝国际机场方向，稍向右转进入济南绕城高速

14沿济南绕城高速行驶45公里，直行进入济南绕城高速

15沿济南绕城高速行驶60米，直行进入机场高速

16沿机场高速行驶110米，稍向左转

17行驶410米，直行进入空港路

18沿空港路行驶11公里，稍向左转进入机场北路

19沿机场北路行驶940米，稍向右转进入机场北路

20沿机场北路行驶101公里，朝济阳方向，右转进入正安路

21沿正安路行驶45公里，左转

22行驶160米，到达终点(在道路右侧)

终点：济阳县

问题五：济南去济阳怎么坐车最快 方案1、长途汽车站做K901，8元/位

方案2、公交车或出租车到高墙王（二环东路最北面）做到济阳的出租车10元/位

问题六：济南到济阳怎么走？有公交车没？客车也行，怎么走？ k901路(空调)原济阳快客

济南长途客运中心←→济阳汽车总站 票价8元 分段计票

济南长途运输公司 监督电话：85899686

济南长途客运中心]营运时间：6:30-19:00(间隔15分钟)

开往[济阳汽车总站]方向

济南长途客运中心(站内) → 泺口服装城 → 清河北路 → 大桥镇 → 新阳路口 → 郑家 → 崔寨劳务市场 → 崔寨镇 → 英才学院 → 青宁 → 李善仁 → 回河 → 济阳汽车总站

开往[济南长途客运中心]方向

[济阳汽车总站]营运时间：5:45-19:00(间隔15分钟)

济阳汽车总站 → 回河 → 李善仁 → 青宁 → 英才学院 → 崔寨镇 → 崔寨劳务市场 → 郑家 → 新阳路口 → 大桥镇 → 清河北路 → 泺口服装城 → 济南长途客运中心(站内)

备注：2010年7月14日正式开通，接替原济阳快客

问题七：济南到济阳的901车路线怎么走 公交线路：7路 → k901路快车 → 济阳2路，全程约509公里

1、从济南市步行约360米,到达天桥南站

2、乘坐7路,经过3站, 到达长途客运中心站（也可乘坐15路、67路）

3、步行约100米,到达济南长途客运中心站

4、乘坐k901路快车,经过2站, 到达济阳汽车总站

5、步行约210米,到达济阳汽车总站

6、乘坐济阳2路,经过2站, 到达政务广场站

7、步行约470米,到达济阳县

问题八：济南西站到济阳县怎么走 驾车路线：全程约679公里

起点：济南西站

1从起点向正南方向出发，行驶150米，左前方转弯

2行驶320米，直行进入齐鲁大道

3沿齐鲁大道行驶990米，左转进入枣庄路

4沿枣庄路行驶300米，进入齐州路

5沿齐州路行驶530米，右转进入经十路

6沿经十路行驶380米，稍向右转进入经十西路

7沿经十西路行驶200米，朝京台高速/泰安/聊城/德州方向，稍向右转进入济南西立交桥

8沿济南西立交桥行驶12公里，直行进入济南绕城高速

9沿济南绕城高速行驶139公里，朝绕城北线/聊城方向，稍向右转进入齐河南立交

10沿齐河南立交行驶17公里，直行进入济南绕城高速

11沿济南绕城高速行驶138公里，朝青岛/淄博方向，稍向右转进入表白寺枢纽立交

12沿表白寺枢纽立交行驶850米，直行进入青银高速

13沿青银高速行驶126公里，直行进入京沪高速

14沿京沪高速行驶18公里，在济阳/崔寨/G220出口，稍向右转进入崔寨立交

15沿崔寨立交行驶14公里，直行进入东郑线

16沿东郑线行驶146公里，直行进入开元大街

17沿开元大街行驶29公里，左转进入永安路

18沿永安路行驶260米，右转

19行驶130米，到达终点(在道路左侧)

终点：济阳县

问题九：求指教:从济南火车站到济阳县怎么走呢？该做什么车？如果直接打车大概要多少钱呢？ 火车站门口有站排，有不同的车到泺口，再坐K901，当然打的要很贵的。要一白八好像

记得采纳啊

于世林 胡克桢 彭玉明

（山东省地矿工程勘察院，济南250014）

作者简介：于世林（1964—），主要从事水文地质、工程地质工作。

摘要：随着济南市社会经济的快速发展，产生了一系列地质问题。 如泉水断流、地下水污染、地质灾害及工程地质问题等。本文通过对济南地区进行水文地质、工程地质、环境地质、地热地质条件等综合研究，阐明了济南地区工程地质条件、不良地质问题及地质灾害的分布，论证了济南地区不同地段的工程建设适宜性；对地下水污染现状、地下水质量、泉水断流原因进行了分析评价，提出了地下水保护及保泉措施；对济南北部地热田范围和地热资源开发远景进行了分析，对地热资源开发规划提出了可行性规划；对济南轨道交通地下段建设与泉水保护进行了分析论证；对城市扩建、小流域治理、水环境保护、地质地貌景观保护、回灌补源与控制开采水资源调蓄条件和补源工程可行性进行了分析论证。

关键词：济南；多参数；地质环境；分析；评价

济南地区地质条件十分复杂，随着济南市社会经济的快速发展，受人为活动和气象因素的影响，产生了一系列环境地质问题。如水资源的“供”“需”矛盾突出，地质灾害和不良工程地质问题对济南新城的规划建设造成潜在隐患，“泉源上奋，水涌若轮”的趵突泉出现断流，“泉城”已名不符实。通过对济南市城区进行基础地质、水文地质、工程地质、环境、地热地质条件等综合研究，掌握各种地质要素，分析、研究其对城市发展所产生的影响。

1 城市发展空间的地质环境安全性分析

11 工程建设层的地质环境条件分析

济南地区属鲁中南低山丘陵工程地质区和鲁西北黄泛平原工程地质区，平面分布具有明显的东西向带状分布特征。南部为平阴-济南碳酸盐岩稳定亚区，广泛分布中寒武统至中奥陶统坚硬—较坚硬中厚层状灰岩，地表岩溶较发育，岩石力学强度高，但地形起伏大，工程地质条件较好；中部主要分布山前冲洪积地层，岩性为黄土、粉质粘土、粘土及碎石土、卵砾石等，工程地质条件较好，主要存在黄土湿陷等不良工程地质问题；工作区北部为黄泛平原，广泛分布黄河冲积物，岩性以粉土、粉质粘土及粉细砂等，上部地层松散、欠固结，物理力学性质差，承载力低，主要存在的不良工程地质现象为：软土及砂土液化。

12 不良工程地质问题及地质灾害分布

121 不良工程地质问题

工作区主要存在的不良工程地质问题为：①湿陷性黄土，广泛分布于南部山前地带及山间谷地，厚度一般小于5m，湿陷等级为Ⅰ级轻微非自重黄土湿陷场地；②软土，主要分布在黄河两岸附近及小清河附近，另外在大明湖附近也有分布，厚度一般小于2m；③液化土，黄河以北广泛分布新近堆积的饱和砂土及饱和粉土，存在砂土液化的可能性，地基的液化等级一般为轻微至中等。

122 地质灾害种类与分布

济南地区地质灾害种类较多，尤以突发性地质灾害居首位，重点为崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝等地质灾害。崩塌、滑坡、泥石流主要集中在南部山区及山前地带，多为人类工程活动引起。地面塌陷、地裂缝主要分布在济南东部地区，其他地区零星分布，多为人类开采煤矿、铁矿等采矿活动及大量开采地下水形成的。

13 工程建设适宜性评价

济南地区地层分布总体上呈东西向带状分布，其工程建设适宜性具明显呈带状现象。根据工程建设地基处理的难易程度和工程建设的经济性，从工程地质条件分析可划分为适宜区、较适宜区、适宜性差区和不适宜区四类。

131 适宜区

适宜区主要分布在工作区的中部，呈东西向带状展布，为山前冲洪积平原或山间坡洪积形成的稳定工程地质环境区。该区域适宜建设多层建筑及高层建筑，多层建筑可采用天然地基浅基础，一般小高层建筑可采用天然地基筏板基础，高层建筑可采用深基坑开挖，筏板基础或箱式基础。

132 较适宜区

较适宜区分为三个区段，南部主要分布于山间沟谷地段，适宜建设多层建筑及高层建筑，但应考虑对地质地貌景观的影响；中部位于山前冲洪积平原与黄河冲积平原接触地带，适宜建设多层建筑，可采用天然地基片筏基础，高层建筑可采用桩基础；北部位于黄河以北地区，适宜建设多层建筑，可采用天然地基片筏基础或复合地基，不宜建设高层建筑。

133 适宜性差区

适宜性差区分两个片区，南部片区位于低山丘陵区，地形坡度大于30 °；北部片区位于黄河两岸软土分布区，该区多层建筑可采用桩基础，不适宜建设高层建筑。

134 不适宜建设区

不适宜建设区零星分布，南部位于地质灾害高易发区，特别是滑坡、泥石流对人民生命财产危害大的地区；其他地区为采空塌陷区，对建筑物的破坏性强。

2 水环境质量评价

21 地下水污染现状

211 济南地区地下水水质的变化

近年来，随着人类活动的加剧和开采量增加，济南地区岩溶水水质有逐渐恶化的趋势，特别是20世纪80年代以来，岩溶水化学组分含量快速增加。西郊峨眉山水厂2004年岩溶地下水的矿化度是1959年的153倍，总硬度是122倍， 是2534倍，炼油厂一带地下水质较差，检出油类污染，部分机井水的硬度、矿化度等指标超过生活饮用水标准；市区2004年矿化度是1958年的1321 倍，总硬度是1114 倍，Cl-是443倍、 是1184倍；东郊地区2004年地下水的矿化度是1958年的209倍，总硬度是146倍， 是775倍。

212 岩溶水污染现状

岩溶水污染主要为常规离子污染（包括总硬度、溶解性总固体、硝酸盐、亚硝酸盐、硫酸盐等）。济南地区硝酸盐、 超标率为16%，溶解性总固体超标率为32%， 超标率48%，总硬度超标率达129%。硬度、矿化度、 最大超标倍数为30倍、25倍、48倍，说明地下水已遭受到工业污染。五毒元素（酚、氰、As、Cr6＋、Hg）污染较轻，仅为工矿企业所在地呈点状污染。重金属离子（Cu、Pb、Zn）污染天然水中含量较低。油类污染主要分布在东、西郊炼油厂附近。

22 地下水质量评价

根据综合评价地下水质量可分为：①水质良好区。从南郊低山丘陵灰岩裸露区到北部隐伏区广泛分布，地下水类型以HCO3-Ca型为主，硬度一般小于400mg/L，矿化度一般小于500mg/L，各项水理指标符合饮用水水质标准，水质良好，适于作为生活或工业供水水源。②水质较好区。分布于水质较差区的外围，与较好区相连。地下水各项组分中均未超过地下水质量Ⅲ类标准，可以作为集中供水水源。③水质较差区。主要分布于后魏华村、后龙窝村、政法学院等地，另外东、西郊呈点状分布于埠东、武警医院、邵而、北汝等地，地下水中部分项目超过饮用水水质标准，适宜农田灌溉和工业用水，用作饮用水水源需加处理。④水质极差区。仅分布在井家沟村一带，综合评价为Ⅴ级水分布区，地下水主要受工业及农业严重污染，不益饮用。

23 泉水断流原因分析

随着城市发展对水资源需求量逐年增加，造成水位的连年下降，泉水断流，不仅影响到济南市的旅游业，而且影响到大明湖、小清河的水质状况，泉水断流原因如下：①人工开采是泉水断流的主因。20世纪60年代末期以来，岩溶地下水开采量逐年增加，大量开采地下水造成泉水断流已是不争的事实。50～60年代地下水开采量仅为（47～126）×104m3/d，外围地下水开采量较小；随着城市发展对水资源需求量逐年增加，水位连年下降，泉流量减少，市区泉群自1972年枯水期泉水首次断流，90年代以来东郊、西郊、市区水厂和工业自备井的总开采量基本稳定在55×104m3/d左右。②城市扩展，直接补给区面积减少，城区南扩造成泉域补给量减少。③来源于间接补给区的补给量减小，南部山区修建水库地表水补给量减少。④气候变化，降水量减少。⑤滥采、滥挖对地质环境的影响。

3 地热资源开发远景规划

工作区北部地热田盖层为新生界第四系和新近系、古生界二叠系和石炭系；热储为奥陶系中、下统灰岩；正常的大地热流是其主要热源，地热田边界及内部深大断裂是地热水与深部热源沟通的通道，热储顶板埋深由南向北从200m至齐广断裂南侧增至近3000m。

31 经济型地热资源开采区

该区热储埋深小于2000m，便于开采，经济效益好。该区以500m埋深差为界进一步划分为四个亚区：Ⅰ亚区，位于地热田南部灰岩条带和东部桃园-董家一带，热储顶板埋深小于500m，适宜成井深度小于700m，推测热储温度25～40℃；Ⅱ亚区，位于灰岩条带外围齐河石门张-旧齐河-北郊林场-靳家-鸭旺口呈近东西向带状展布，热储顶板埋深500～1000m，适宜成井深度700～1200m，推测热储温度40～50℃；Ⅲ亚区，位于八里庄-焦斌-表白寺-孙耿-清宁-遥墙机场以北地区呈弧形带状分布，热储顶板埋深1000～1500m，适宜成井深度1200～1700m，推测热储温度50～65℃；Ⅳ亚区，位于表白寺-孙耿-回河一带，热储顶板埋深1500～2000m，适宜成井深度1700～2200m，推测热储温度65～80℃。

32 次经济型地热资源开采区

该区位于齐广断裂南侧，热储埋深2000～3000m，开采技术条件较困难，经济条件不合理，由于热储层埋深较大，热储温度较高，推测热储温度 80～90℃，成井深度2200～3200m。

4 城市发展空间的地质环境保护分析

41 轨道交通地下段建设与泉水保护

411 工程条件分析

济南市轨道交通一号线一期工程地下段，拟东起解放桥，西至魏家庄，位于繁华的泉城中心，地下段长约3000m，轻轨地下段埋深16m，隧道建筑高度64m。其中共青团路-青龙桥地下段，长约1700m，两侧分布四大泉群。

轻轨地下段第四系厚度107～2152m，岩性主要为杂填土、粉质粘土混碎石及残积土，其下为闪长岩体，层底埋深4356～8249m，再向下为奥陶纪—寒武纪灰岩。

依据地下水赋存介质的不同，沿线主要可划分为松散岩类孔隙水：单井涌水量小于500m3/d；侵入岩风化裂隙水：与上部松散岩类孔隙水关系密切，单井出水量小于100m3/d及裂隙岩溶水三个含水岩组：单井涌水量可达5000～10000m3/d，地下水位与降水量关系密切。

在闪长岩较厚的地区为闪长岩隔水层，浅层孔隙-裂隙水与深层裂隙岩溶水之间水力联系微弱，但在局部地段，如五龙潭、珍珠泉等地段，受构造、裂隙等因素的影响，深层岩溶水可贯通闪长岩与孔隙-裂隙水发生一定水力联系，泉水的形成与地形、地层、地质构造和水文地质条件密切相关。

412 泉水与孔隙-裂隙水关系分析

①岩溶水与孔隙水补给来源不同，径流与排泄方式不一致；②泉区附近岩溶水与孔隙水位不一致；③浅层孔隙裂隙水与深层岩溶水富水性差异较大：市区解放桥至普利门一线，岩溶水单井涌水量在5000m3/d以上，珍珠泉、五龙潭以北至大明湖一带，单井涌水量在1000～5000m3/d之间，而沿线浅层孔隙-裂隙水单井涌水量一般小于500m3/d，而且降深大；④水化学特征的不同，岩溶水水质良好，符合饮用水水质标准，孔隙-裂隙水由于人为污染，水化学类型复杂多变，矿化度较高。

413 地下段工程建设的建议

岩溶泉水与第四系孔隙-裂隙水补、径、排条件不一，含水介质、富水性、水质、水位存在差异，泉水的主要补给来源是广大的南部山区，如此大的泉流量不可能来源于第四系含水层，由此可见，济南泉水的形成是极其复杂的，推测泉水出露与局部构造有关。

在明湖路一带，灰岩（大理岩）埋藏深度大，因此，在不考虑客流量的情况下，轨道工程地下段适宜选在明湖路。

42 地质环境保护分析

421 城区扩展与泉水保护的关系分析

4211 城区扩展演变对补给量的影响

济南城市扩展方向主要向东、东南、南、西南方向发展。城镇化南扩速度最快时间段在20世纪80年代以来，主要扩展至南部奥陶纪灰岩区，该区奥陶纪灰岩地表岩溶相对发育，直接补给区渗漏补给面积正在逐渐减少。由于城市建设地面固化，地表径流量随年代的增加而增加，市区60年代径流系数05，至90年代增加到09，径流量增加，减少了地下入渗补给，大部分降水大量流失。城区扩展、地面硬化是造成泉水补给量减少的因素之一。

4212 东拓、西进对地下水补给量影响预测

东部产业带下游是白泉-武家水源地，东距黄土崖水源地地不足3 km；因此，东部产业带大面积规划建设，必然直接影响白泉-武家水源地、黄土崖水源地的允许开采量，预测东部产业带建设造成后年减少地下水补给量409×104m3/d。

（1）西部新城

二环西路-玉符河一带位于山前倾斜平原的前缘地带，该区开发建设应在火成岩与灰岩接触带以北为宜，即段店-西红庙-大杨庄-担山屯-小金庄以北；党家庄地带：位于直接补给区上游，应控制发展，并对已有排污点进行有效治理；大涧沟-南康庄一线位于直接补给区，与市区地下水关系密切，污水下渗将对岩溶水质量产生影响，故该区作为规划区不合适。

（2）长清高校区

下游桥子李、冷庄水源地距规划用地不足5 km；接受大气降水的直接补给向下游径流，构成济西桥子李水源地、冷庄水源地、大杨庄水源地、峨眉山水源地的重要补给源。因此，规划建设对地下水补给量将产生较大影响，预计年减少入渗补给量6394×107m3。

（3）长清片区

长清规划区位于济南泉域西部，长清东北方向桥子李、老张庄地段，地下水资源丰富，单井涌水量104m3/d左右，具备集中开采的潜力，开采量应控制在10×104m3/d以下，长清以东-东南不宜进行大规模开发建设，应以生态保护为主导发展方向。南部低山丘陵区灰岩大面积裸露，是济南泉域岩溶水的直接补给区，严禁污水直接排放，同时应尽量减少一级保护区内的城市规划占地，重点保护西起平安店至潘村，沿玉符河河谷至丰齐，从大杨庄-刘长山-英雄山-羊头峪-郭店一线以南的直接补给区，以免造成泉群的补给量减小。

4213 南控红线的位置确定

综合分析以往资料，为避免开发建设影响泉水补给，促进济南市的可持续发展，“南控”应保护平安店-潘村-玉符河河谷-丰齐-大杨庄-刘长山-英雄山-羊头峪-牛旺一线以南的直接补给区。

422 地质环境保护措施

4221 小流域治理措施

将“在开发中保护”原则落实到实处：采取有效措施防止沟谷淤积、占用，修建拦水坝，停止审批南部山区的开发建设项目。实施生物工程，增加植树造林面积，保护自然植被。

4222 水环境保护措施

济南泉域南部低山丘陵区灰岩大面积裸露，是岩溶水的直接补给区，局部沟谷地段被冲洪积层覆盖，但厚度较小，地表岩溶发育，污染物在该地段极易下渗污染地下水，属一级保护区，应严禁污水直接排放，尽量减少一级保护区内的城市规划占地。

4223 地质地貌景观保护分析

济南地区广泛分布碳酸盐岩地层，主要矿产有石灰岩、白云岩和铁矿、花岗岩等。铁矿开采点主要位于市区周围；石灰石、白云岩矿开采主要分布在广大低山丘陵区，主要呈条带状分布近山前地带。现存采石点或停采点均对地貌、植被等造成不同程度破坏，影响城市形象。主要表现为：①破坏植被，加剧水土流失，影响岩溶水的补给条件；②破坏地貌景观，遗留陡壁、危崖、渣石，易诱发崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害；③对水质产生影响。

4224 回灌补源工程可行性分析

（1）回灌补源条件分析

存在储存空间：济南泉域地下岩溶发育，总排泄量较大，而地下水位年变幅较小，具有调蓄的地下水空间；具有渗漏条件：直接补给区内河流、沟谷渗漏条件良好，为补源提供有利场所；充足的水源：济南地区有得天独厚的优越条件，既有本地地表水资源，又有黄河客水资源，南水北调实施后，还有长江客水。济南泉域南部山区修建众多水库，共拦蓄量约18×108m3，可见在间接补给区有大量地表水资源可用于回渗补源；有利的地质条件：根据2002年3月12日卧虎山水库放水回灌试验，证明玉符河流域对泉水有补给作用。

（2）补源量分析

玉符河补源量分析：间接补给区张夏灰岩单位长度河道渗漏量（136～1543）×104m3/（d·km），潘村以南玉符河灰岩段长度按105km计算，水库放水回灌补源量可设计在14×104m3/d以下。

北沙河补源量分析：前大彦东大桥以南位于泉域的间接补给区，魏庄以南位于直接补给区，前大彦桥—魏庄西河段长45km，计算单位渗漏量14225m3/（d·km）。魏庄南灰岩段长度676km，北沙河补源量设计为96165×104m3/d。

（3）水质论证

黄河源水含沙量大，不适于直接回灌，但沉淀后玉清湖和鹊山水库水以及南部卧虎山水库（锦绣川水库）水，物理指标满足回灌用水要求。硬度为18226～2864mg/L，pH值在74～82之间，矿化度低于 含量不超过饮用水水质标准，Mn离子含量小于 01mg/L，H2SiO2含量低于 20mg/L，溶解铁含量小于 05mg/L，Na＋小于50mmol/L，作为回灌用水基本满足要求。水库水五毒元素及重金属均未超标，亦满足补源用水要求。

（4）补源地段选择

①浆水泉-中井调蓄补源区：有孟家-石河岭、中井-下井、浆水泉-经十东路冲沟三条，汇水面积317km2。本区回灌对北部高新技术开发区的岩溶水有重要补给作用，减少东郊对泉水补给量的袭夺，改善附近已恶化的生态环境，对于恢复泉水和减缓东郊高新技术开发区的地下水降落漏斗的不断扩展都具有重要意义。②兴隆-分水岭补源区：有兴隆、小岭子、扳倒井、蝎子山、花山峪、柏石峪六条沟谷，位于四大泉群上游，距离泉群近，本区与四大泉群有直接联系。因此，该区补源对泉水有直接补给作用。③邵而-腊山补源区：分布于腊山河，本区补源有利于减少西郊自背井开采对泉水补给量的袭夺。④玉符河寨而头-罗而补源区：本区是地表水补给岩溶水的典型代表地段，有利于减少西郊水厂对泉水补给量的袭夺。主要补源河流为玉符河，其上游建有卧虎山水库、锦绣川水库。⑤北沙河崮山拦河坝-琵琶山补源区：利用岳庄水库定期放水补源，对改善拟开采水源地的地质环境具有重要意义。北沙河调蓄区主要位于崮山拦河坝与琵琶山之间，该区段内地表水渗漏严重，河道内建有东风水库，为补源提供了有利条件。⑥白泉泉域彩石-港沟补源区：随着东部产业带的规划建设，白泉泉域内城市建成区面积逐年增大，企业、人口增多，影响下游水源地的补给，彩石-港沟补源位于水源地上游，对改善白泉地区地质环境具有重要意义。补源区分布巨野河、港沟河、章锦河等河流。

（5）回灌补源工程措施

①线状补给：治理现有河谷，使地表水沿沟谷自然入渗。②水库、塘坝入渗：水库、塘坝蓄积一定水量，既增加一定入渗压力，又延长入渗时间，而且入渗量较大，已修建水库可对库区进行清淤后应用。对于蓄水有利地段可修筑拦水坝，增加地表水入渗量。③井点灌注法：布设大口径渗水井，利用自由水头或用水泵直接灌注至岩溶含水层。建议锦绣川水库放水补源市区南部，卧虎山水库沿玉符河放水补源西郊和市区西南部，岳庄水库沿北沙河放水用于西郊新开辟水源地，浆水泉水库用于东郊开发区补源，郎猫山水库用于白泉泉域补源，在连续干旱年份可引黄补源。

4225 岩溶地下水可持续利用与保泉分析

为保持济南泉域岩溶地下水资源可持续利用与保护泉水，必须合理开发利用水资源，实施分质供水、充分利用客水资源，实施南部山区回灌补源和生态环境保护。

（1）合理开采地下水作为生活和高精尖工业用水

济南泉域在枯水期保泉水位不低于275m条件下，南部山区补源量25×104m3/d，济南泉域岩溶水可开采量335×104m3/d，泉水回用5×104m3/d。济南泉域东白泉泉域总资源量39523×104m3/d，除农业开采、煤矿排水外，白泉、武家、黄土崖水源地供水量2829×104m3/d。泉域西长-孝水源地丰水期部分钻孔自流，水位变幅2～4m，当地工农业开采量较小，水源地仍处天然状态，建议增采8×104m3/d。合计6979×104m3/d优质地下水资源可用于生活和高精尖工业用水，若生活用水按120升/（天·人）计算，优质岩溶地下水资源可满足580万人生活用水。

关停市区外围工业自备井以减少外围开采袭夺泉水补给量，农业灌溉在节水的前提下，主要利用地表水，限制利用岩溶地下水。“北跨”规划区是地热资源开发潜力区，地下热水补给条件差，应该限制开采量，供水水源可利用鹊山水库黄河水。

（2）充分利用客水资源作为工业用水水源

对于水质要求不高的工业用水，应以地表水资源为主，玉清湖、鹊山水库供水量80×104m3/d，中水利用23×104m3/d，防空干道水40×104m3/d。地表水、地下水合计可供水量17779×104m3/d，不足水量可由引黄、引长江水补充。南水北调实施后，白泉-武家水源地岩溶地下水可全部用于生活饮用水供水，关停东郊济南钢铁厂、黄台电厂、化肥厂、重型机械厂等用水大户开采地下水，以黄河水、长江水作为供水水源，据规划东湖水库设计库容5700×104m3，日供水40×104m3/d。

（3）南部山区综合治理与回灌

卧虎山、锦绣川、岳庄地表水库作为生态用水，南部山区河流沟谷清淤、修建拦水坝，综合治理后在兴隆-十六里河、玉府河、北沙河放水补源；东郊地区目前缺少补给水源，未来可用于东湖水库水在龙洞以东一带补源，如果高新技术开发区及其以南范围内补源对于恢复泉水是非常有益的。

5 结语

从济南城市建设有关的地质环境条件出发，从多方面进行了论述，旨在为济南城市建设提出参考建议。但是，与城市建设相关的许多问题仍然需要进行进一步的探索，希望有关部门、行业携手共同为济南市的城市建设提出宝贵意见。