车企集中“表白”,四款新车抢先看

车企集中“表白”,四款新车抢先看,第1张

疫情之下,车市销量逐步回暖,众车企在推出新车的基础上,用直播带货、线上购车、直播看车等多元营销刺激市场消费,在此期间消费者也从不同渠道接收到新车信息。在即将到来的“520”,又有4款车型重磅来袭,又会带来怎样的期待呢?

NO1 江铃福特领界S

此次推出的新车属于新增配置车型,颜值与内饰基本上与现款车型相仿,不同点在于福特领界S做出配置方面的升级,集中于科技智能方面。搭载了腾讯TAI汽车智能系统,该系统在众多合资与自主品牌中屡见不鲜,用户反馈上,对其语音与识别率颇多好评,还将拥有车载微信以及微信小程序等应用,同时它的腾讯地图集结功能,可实时查看好友位置共享。

在健康汽车方面,新车搭载的负离子空气净化器,结合CN95级别的滤芯,能对03μm颗粒的过滤率高达95%,过滤颗粒物使车内乘员呼吸健康。

动力方面,据悉将搭载15T+48V轻混系统,传统方面匹配CVT变速箱,最大输出140马力,峰值扭矩225N·m。值得一提的是,新增车型拥有现款的空间优势,458019361674mm,轴距2716mm的车身尺寸,无论从颜值上的大气与空间上的宽敞上,均使用户感到舒享。唯一不足的是,据网友反馈该车的动力有“小马拉大车”之感,但满足代步不成问题,整体以平顺为主。

NO2 东风标致2008/e2008

此前东风标致的销量不佳,被市场一度怀疑其位于合资品牌边缘化,是否会退出中国车市。然而东风标致继续上新,推出燃油车东风标致2008与纯电车型e2008。

颜值上,新车采用大尺寸的进气格栅,用点阵式装饰;全新的狮爪造型前大灯与獠牙式尾灯设计,将冰冷的汽车机器与自然生态相结合,非常有家族辨识性;悬浮式车顶与五幅式双色轮毂,突显运动风格;车身尺寸431217851545mm,轴距为2612mm,贴近家用化空间设计。

内饰方面,延续了家族式设计理念,整个操作台偏向于驾驶员一侧,同时采用“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计,突出舒适与协调的理念。科技方面配置10英寸中控液晶大屏与三维投影显示仪表,突出科技感。此外根据价位的不同,高配车型还会有碳纤维装饰的中控板与Alcantara材质加持。

动力方面,燃油车型搭载了12T 三缸涡轮增压发动机,最大输出100KW,峰值扭矩230N·m,匹配6速手自一体变速箱;此外纯电车型e-2008的最大输出120KW,峰值扭矩260N·m,电池容量50kWh,综合续航360KM。综合之下,标致2008与e2008在动力上,燃油车型首先是三缸发动机,并且纯电车型对比当今的同级自主品牌车型,续航与价位上存在劣势,那么之后能否得到消费者青睐?让我们持续观察!

NO3 广汽传祺GS4 Coupe

广汽传祺GS4是广汽集团在紧凑车型市场的主打产品,推出的GS4 Coupe是基于现款GS4的基础打造,整体增加了更多运动元素。在颜值方面,采用全新家族式语言,中网装饰的大尺寸进气格栅相配前格栅,前脸突出侵略性;车身尺寸4577/1873/1646mm,轴距达到2680mm,领先同级车型的参数,更能突显空间优势;有了凌厉的车身线条与有棱有角的车身轮廓装饰,更有灵动感。

内饰方面,采用光棱双星仪表台设计,与外表形成呼应突出运动感;驾驶位采用一体式赛车座椅,搭配上麂皮与炭纤维装饰板,更有档次感;科技方面搭载了ADiGO智驾互联生态系统,包含腾讯车联、智能驾驶辅助等诸多功能;健康方面,打造了“G-HEALTH健康座舱”,具有N95级别的防护滤芯技术,同时它的CN95高效空调滤芯获得了荣获中汽研权威认证。

动力方面,基于GPMA平台打造,该平台的优势在低油耗、混动化、舒适性与安全性等方面均有兼顾。GS4 COUPE搭载了15T发动机,最大输出124KW,峰值扭矩可达到265N·m,此外有C-NCAP五星安全标准做背书,GS4 COUPE不仅突出性能,更有安全保障。

NO4 一汽丰田奕泽IZOA E进擎

在颜值上,延续了燃油车的设计风格,不同点在于封闭式进气格栅,区别于燃油车与电动车,此外在视觉上更有前卫感;奕泽IZOA最突出的设计是,用夸张的车身轮廓与车身线条,突出运动、个性化,非常受年轻消费群体热爱;此外车身尺寸上440517951575mm,轴距达到2640mm,整体空间利用率上非常优秀。

最受关注的还是奕泽IZOA的动力与三电技术,据悉配置了松下三元锂电池,容量为543kWh,能量密度为131Wh/kg。最大输出150kw,峰值扭矩300N·m,0-50KM/h加速仅需34s,综合续航里程达到400KM。值得一提的是,松下电芯的优势在于“一致性”,使电池组更加安全与稳定,有故障率低、散热率高、布局合理等优势。

可以看到,自主品牌在产品个性化上增加亮点,迎合年轻消费群体需求;合资品牌逐步向电动化靠拢完善产品矩阵。整体为多元的市场需求提供更多花样,能否俘获消费者的芳心?让我们持续观察!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现如今汽车作为家庭必备的交通工具,在2017年我也加入了这个队伍,成了为一名有车人士。时至如今朗逸已有三年车龄,这三年我也从一名汽车小白,也逐渐成为了一名“汽车专家”(伪专家)。 买车就像一场“恋爱”,经过千挑万选最终选对了合适的“你”,我最终入手朗逸15款手动挡风尚版,在这三年也对黒朗改造,身边不少朋友笑我这些年对车子花的钱都可以上一个配置了。我只能说你不懂,我对于黒朗的喜爱。

我经常说的一句话,爱车车爱你,尤其对于我来说黒朗并不只是一个代步工具,虽然不是多好的车,但对于它的喜爱你不懂。

就在这个月初,黒朗办理了解押手续,绿本和黒朗时隔三年,终相见。

我买车主要就是作为家庭和上班代步使用,长途驾驶很少,这几年跑的最远的地方也就是湖北黄冈。但我偶尔也会趁着高速免费通行时带着黒朗拉下高速清理积碳。

对于黒朗的动力,黒朗16手动挡的动力对于家用车完全够用。正所谓你得到了速度失去了油耗,得到了油耗失去了速度。

这三年对于黒朗的升级打造,有了一些“帕萨特”的味道了。

为突显不同,对于原车的钢圈也进行了改色,至于审美,每个人的眼光不同。(不喜勿喷,谢谢)

漫漫长路有“你”一路相伴

原车的卤素灯已跟不上我的节奏,年初我土豪了一把换成了原厂高配氙气大灯。也是至今为止对黒朗升级最大的一笔投入。

升级后的大灯远光效果,让我在漆黑的夜里不再害怕黑暗。

乐此不疲的多功能方向盘的升级,让我无处安放的手找到了最好的归宿。

黒朗安全性的升级也是必不可少,实时胎压监测的升级,为黒朗的轮胎保驾护航。 这三年对于黒朗的升级,也是不断的再完善,以至于修理厂的师傅们现在都在翘首以盼着我啥时候改个天窗。

曾今因为我的操作不当,也让黒朗受伤不已。也让我心疼了许久。

我的不小心让黒朗与前方车车辆尾部来了次亲密接触,但也就是这次让我更加相信了黒朗的质量。

行驶至今,黒朗已有35000km,我的习惯是每隔5000km进店保养,一刻不敢耽误。 车子保养妥当,会让我们用车倍加舒心 安心。

我对于车子的养护,完全按照手册操作,刹车油安全部件定期更换。 不少朋友笑道没这个必要,只能说每个人的用车观念不同。

当时换这个火花塞的时候,不少车友评论到我土豪,说根本没必要更换,殊不知更换火花塞后对于车辆的性能 油耗方面的节省,与不换火花塞成正比的。

一些简易的更换配件都是自己亲力亲为,乐在其中。还能与大家分享,何乐而不为之呢?

用车三年多,还是保持一如既往的习惯,每次洗车都会擦拭黒朗的核心部位。

寒去春来,黒朗随行。

相伴三年之久,黒朗它的性能各方面让我倍加满意。作为一台国民神车,实至名归。最后对于黒朗我想说的是,期待下一个三年。

       男人开什么车吸引女孩子喜欢?那肯定就是跑车了,毕竟跑车这种拉风的车型是男女老少都通吃的。下面小编来盘点一下最吸引女孩的几款跑车。

      1、 保时捷718

      保时捷718定位为该品牌旗下的最廉价产品,这款车确实可以让车主享受到很不一样的体验,但是,这些感受有好的也有坏的。让人满意的地方在于它一定能勾引到妹子,让人郁闷之处在于,这款车在自家产品线上并没有强劲的性能。排气管的咆哮声能让人热血沸腾,只不过动力也就那样;变速箱换挡很迅速,可是平时顿挫得不行,总体上看,这款车只能作为一款颜值车型。

      2、 宝马Z4

      全新宝马Z4的面孔看上去凶多了,嘴巴和眉眼都开始狰狞起来。可能这就是现在流行的“运动观"吧。虽说是大改款,但新宝马Z4依旧保留了不少上代车型的特征,其中最重要的便是长车头,短车尾的设计了,确实能营造出过人的运动感。内饰和新三系几乎一模一样,对于宝马Z4来说这样的设计还是缺少了点个性。对于宝马Z4而言,赛道狂奔和招摇过市都不是宝马Z4的主要功能,找地方打开敞篷兜风才是正确选择。

      3、 奔驰SLC级

      奔驰SLC虽然定位于跑车,但这款车只属于奔驰的入门级跑车,车辆的动力表现并不出色,只搭载了一款20T的发动机,所以与其称之为跑车,倒不如叫它个性帅气的代步小车。因为这款车的外观极其动感,在特别是敞篷状态下更是吸睛无数,除了外观以外,奔驰SLC的内饰设计也可圈可点,并且小巧的车型可以灵活自如地穿梭在拥挤的城市道路之中,整车对于年轻人而言具有超高的吸引力。

      4、 福特Mustang

      福特Mustang在国内算是比较有名的平民跑车,它的外观可以吸引来无数的目光,作为一款30多万的跑车它能带给你的除了注目礼还有那按捺不住的动力和快乐。很多人都说23T的Mustang是小马驹,前提是你要跟谁比,不要盲目跟风,只有试过之后才会知道,23T根本没你想的那么弱。

      5、 奥迪TT

      奥迪TT是一款进口跑车,用来作为代步最为合适,偶尔遇到空旷的道路时,还能尽情撒撒欢。在国外有这么一个说法:奥迪TT是空姐之车,这是因为它的外观造型和空姐一样知性优雅。不过奥迪TT如果要成为一款纯粹的跑车,感觉上还是差了点,它更像是那些高性能的钢炮,但又比钢炮少了一分暴躁多了一份矜持,或许这就是为什么奥迪TT更加符合女性气质的原因吧。

      以上就是小编整理的几款跑车,小编祝各位撩妹成功。

先说说为什么选择这款车吧,德系三电,是靠实力说话的,电机噪音小,提速快,感觉像开V6的发动机一样,太刺激了。 方向盘很轻,打的很精准,基本没什么偏差,一个手指头都可以转的动。开起来的感觉很稳很稳,尤其是前后独立悬架,更发挥了它独有的功能,很柔,很柔。过减速带的时候一点都不硬朗。 前后独立悬架,LED的大灯组,C字专属的新能源标识的日间行车灯,大众独有的风格魅力,五比五的重力平衡,使得整车更稳,受力更均匀。B柱位置和底盘结构钢板都全部加厚,安全系数又得到进一步的提升。永磁同步电机是最先进的电机,输出功率大,马力强。能量回收系统可以将刹车时所浪费的动能,通过电控系统回收到电瓶里,延长续航里程。这也是目前最先进,最实用的电控系统。超大的后备箱并附有备胎,相对于油电混动的车型,备胎取代了电池包的位置,更实用,更满意。

LED的大灯组,C字专属的新能源标识的日间行车灯,大众独有的风格魅力

延续了朗逸的血统,很中规中矩

气质不俗,乍一看有着B级车的气质哈哈哈

内饰均采用了软包,档次立马就提升了,黑白配,永远都是最般配的

特写来几 

方向盘很轻,打的很精准,基本没什么偏差,一个手指头都可以转的动。开起来的感觉很稳很稳,尤其是前后独立悬架,更发挥了它独有的功能,很柔,很柔。目前感觉还不错。

奥迪、宝马5系、奔驰s级、牧马人。

1、奥迪:奥迪汽车这个品牌给人一种商务风格,作为婚车也是比较常见的,尤其是奥迪a6l这款车作为官车的代名词,不仅有面子,而且汽车的美观度也不错,凭借奥迪汽车的品牌影响力,奥迪a6l也是现在比较常见的婚车。

2、宝马5系:这是很多人比较熟悉的婚车车型,不管是在农村还是在城市,宝马5系作为婚车的婚礼屡见不鲜。

3、奔驰s级:奔驰这个品牌在很多的消费者眼里都是老板的座驾,奔驰s级也是豪车的代表,成为婚车也理所当然,不管是在汽车的内饰、外观还是动力上都有不错的表现。

4、牧马人:牧马人婚车作为最近几年比较流行的婚车车型深受广大年轻情侣的欢迎。

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