兰博基尼大牛被撞，损失近百万，损失该由谁来承担呢？

根据当时的情况来看，这一次的车祸事故本身不是意外，而是一次必然事件，而肇事司机已经被找到了，目前所有的损失都是由这名司机来承担，肇事司机也是表示很后悔，但是每一个成年人都要对自己的行为负责，所以肇事司机即便不断说对不起，也无济于事了，这上百万的损失必然是他来承担了，这件事情也提醒了大家，一定要注意交通安全。

首先，根据现场的监控视频来看，当时发生车祸的两辆车分别是一辆黑色的大众，和一辆接亲的兰博基尼，而这辆大众当时是从辅道上，直接冲向了准备右转的兰博基尼，按照当时的情况来看，兰博基尼基本上是属于“无辜受害”，因为大众的车速实在是太快了，导致兰博基尼根本没有办法躲闪，而兰博基尼的前半部分也是因此被撞烂了，而大众的司机居然不知不觉逃跑了。

其次，虽然说兰博基尼上的新郎官和新娘子没有受伤，但是在结婚的时候遇到这样的事情，也是真的非常令人生气了，而且这辆兰博基尼本身是新郎官借过来结婚的，现在产生了上百万的维修费，自然是要找人买单的，很多人觉得肯定是保险公司买单的，殊不知按照当时的情况来看，应该是肇事司机全责，而且肇事司机本身还存在无证驾驶的情况，当时出车祸的那辆大众汽车也没有按时检验，肇事司机必然是逃不掉了。

最后，肇事司机目前已经缴纳了两千元的罚款，同时也被拘留了九天，因为肇事司机对此事负全责，所以那一辆受损严重的兰博基尼，所有维修的费用都是肇事司机来买单，要知道维修费用恐怕是上百万，肇事司机这会后悔也来不及了。

费鲁齐欧·兰博基尼（1916年4月28日 - 1993年2月20日）在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。　

经历了一系列坎坷波折之后，费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。兰博基尼（不管是人还是公司）从来不缺想象力，但一直缺少稳固的资金支持。实际上，兰博基尼在1980年破产，意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来，兰博基尼还数次易主，其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱好者关注。实际上，兰博基尼和奥迪一直深有渊源，它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘，兰博基尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下，该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。

这种文化的融合并不容易（充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头，一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人）。结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。奥迪有能力也可以提供大量的技术支持，而大众集团的资金支持也允许兰博基尼追求新产品的发展，这一点在以前是不可能的。

复兴的证明显而易见：经过这么多年，兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型，工厂设施也得到扩张和更新，最近还在新建设计院。另外，兰博基尼博物馆也开始打开大门。如果你要去莫迪那，就一定要去参观兰博基尼博物馆。

“奥迪历史文化”部门的博物馆专员为突出此次展览会的主题特地采用了全新的手段。重点展示了现在的Murciélago和Gallardo两款跑车的面世经过，及其对兰博基尼现在和未来的影响。放映分为四个主题：包括创始人费鲁吉欧·兰博基尼的背景资料介绍；其在职期间的业绩；穿插播放20世纪70年代早期直至1998年被奥迪收购的新篇章。整个内容紧紧围绕——“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨40年”——这一极具纪念意义的展览会主题。

兰博基尼是诡异的、传奇的、可怜的。作为法拉利的铁杆车迷，他1959年还在制造拖拉机，同时还兼做空调和暖气片。兰博基尼本想建立一家飞机公司，被意大利政府严词拒绝。兰博基尼是法拉利的超级粉丝，他拥有四辆法拉利跑车，当然是用他生产拖拉机暖气 意大利兰博基尼博物馆外景

片空调赚来的钱买的。兰博基尼最喜欢的法拉利250出了故障，遂找法拉利跑车制造公司投诉变速箱问题遭拒。气愤之余兰博基尼声讨法拉利之父——恩佐法拉利（Enzo Ferrari），恩佐法拉利的答复更绝：用不着一个做拖拉机的来告诉我如何制造跑车吧！（早期的法拉利和现在一般民用车只是为了赚钱来补贴赛车研发，民用级的法拉利路面操控性能一般，车主们不满意却不敢抱怨，因为这样可能会被禁止购买法拉利，看来人人都有贱性）。

生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，后果还算严重：变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车并倾家荡产，“兰博基尼跑车制造股份有限公司”在距离法拉利之都Modena仅15公里的Sant agata bolohgess新建。

接下来兰博基尼就不择手段了——从法拉利和玛莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的贝萨里尼（Giotto Bizzarini），法拉利250GTO的设计师，他在20世纪意大利车坛的影响力甚至高于恩佐和佛瑞肯，他设计的35升360马力的V-12发动机成为兰博基尼挑战法拉利的旗帜。贝萨里尼也够个性的，他叛离法拉利的原因是恩佐法拉利拒绝让他使用独立后悬挂，多年后恩佐法拉利对放走贝萨里尼追悔莫及！1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV（底盘编号0100），极速280公里/小时，仅生产一辆。终于，一个恶魔诞生了，一个走特立独行路线的恶魔，这个恶魔让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。

兰博基尼先生于1993年2月20日去世

意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆林宝坚跑车350GT,于1963年诞生。后兰博基尼公司经数次转手，最后落到美国汽车传奇人物李·雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。　

在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的兰博基尼 Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型，前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面，车身侧面有三个进风口，这不仅是为冷却发动机而设计，还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感，全身上下散发着一股强烈的阳刚之气，每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的鸥翼式车门，给人一种超级汽车的感觉，直至二十几年后的今天，还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里程碑。

Countach Anniversario之后，兰博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型，被人们评价为“意大利又一辆超级跑车”。它起步加速至100公里只要4秒；最高时速340公里。一踏油门，轻易超过一般公路的时速限制。　兰博基尼Diablo跑车是一辆典型男士跑车，不是因为它外貌刚阳，而是因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。不过易放难收，除非有极高的驾驶技术，否则不易控制它的野性。驾驶这辆车是一个挑战。

一男子在“试驾”兰博基尼后，被法院判定故意毁坏财物，导致被判一年三个月的有期徒刑。其实所谓的“试驾”，并不是该男子想要买车，而是在看到路边的豪车门没关，所以进去拍照、炫耀。只是在炫耀的过程中，他随意摆弄车内的东西，导致车辆电源、内饰、线路出现问题。

豪车价格高，内部部件价格也很高，经过相关鉴定，男子造成的损失高达23680元，而且是故意的。依据法律规定，该男子是故意损坏他人财物，因为涉及的价格过高，所以被判刑一年多。

 

1、事情经过

马路边上，停着两辆好车，一辆是兰博基尼，另外一辆是宾利。因为兰博基尼的钥匙，就放在宾利的车内，双方距离过近，所以兰博基尼的车门属于虚掩状态。此时一名男子路过，出于好奇和想要炫耀的心理，直接打开门坐了进去。

之后还拍照、拍视频发朋友圈，炫耀自己的豪车。按道理来说，拍照、拍视频不会造成太大的损失，可是这名男子还随意操纵车辆按钮，把内饰、线路弄得乱七八糟。最终男子被告上法庭，被判刑一年三个月的有期徒刑。

 

2、故意破坏他人财物

在整个事件过程中，男子只是处于炫耀和好奇心理，并不存在偷盗行为。所以法院觉得，男子只是故意破坏他人财物。而根据《刑法》的规定，

故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，判处3年以下有期徒刑、拘役或者罚金。故意毁坏公私财物，数额巨大或者有其他特别严重情节的，判处3年以上7年以下有期徒刑。

除此之外，该男子还要进行一定的民事赔偿。毕竟他的行为，直接给车主造成了损失，这些损失是需要规划到犯罪人身上的。

 

3、莫动他人财物

男子的行为，可以理解成是好奇心和虚荣心作祟，可能起初只是想拍照，却没成想犯下了大错。不但需要赔偿损失，就连自己也需要坐牢。而这件事也给我们每个人都上了一个警钟，那就是不要随意动他人的财物。俗话说“不告而拿即为偷”，虽然男子没有拿东西，但是随意破坏也属于犯罪行为。

另外，就算我们经过别人允许，自己不了解的东西，也不能随便乱按。一个看似不起眼的操作，可能就会给他人造成巨大损失。而这些损失，可能需要自己赔偿。

网友表示“车不对”，毕竟这个男子送一车子的花，送花的车居然是“货拉拉”，但凡换成奔驰宝马兰博基尼，也不至于被当场拒收……而且女孩当场走人，一朵花也没拿，可能真的是看不上这种“骚操作”的男人吧，不给对方留下任何的脸面及幻想，也算是“送他自由”了……

           

男子520送花塞满货车，但女孩却当场走人。

2021年5月20日，在深圳的一栋大厦前，一个女孩跟她的闺蜜迎来了一场意外的“惊喜”，在大厦门口，一辆货拉拉装满了玫瑰花，原来是一个男孩喜欢这个女孩，专门买了一车的玫瑰送给她。没想到的是，女孩确认了是给她的之后，却当场走人，没有收下这份“520情人节”的礼物。从视频上看，她压根就没有被表白的惊喜，更多的是“惊吓”吧，而且那么一货车的玫瑰，她也不好处理……最终，玫瑰都给了货车司机，女孩受到了“惊吓”，男孩也没有意料之中的“告白成功”……

视频上网络热搜，网友评论“车不对”。

当视频在网络上走红之后，网友对这件事议论纷纷。有的网友就说，这是“直男”送礼失败的典范，但凡是个女生，都不可能会接受如此尴尬的告白惊喜……还有的网友一针见血地指出，“车不对”，但凡你不用货拉拉，而是用豪车的话，说不定就成了。买花的钱都出了，就舍不得花租车的钱吗？真的是太失策了……

这样的评论被很多网友点赞推送到评论顶部，可见很多人还是认同这样的说法的。不得不说，现在大家衡量一段感情，终究还是离不开“金钱”，虽然俗不可耐，却又是人之常情。当然，感情水到渠成的时候，告白不过是确定关系的仪式。但是如果双方没有感情基础，这样的告白，就变成了变相的“社会死”了……不知道这个被告白的无辜女孩，后续会不会遇到什么不愉快的事情呢……

           

告白、送礼究竟应该用什么方式进行？直男送礼究竟有多“奇葩”？

在这个感情犹如游戏一般的年代，我们的告白、送礼究竟应该用什么方式来进行，是钱越多越好呢，还是不花钱也能够给对方足够的幸福感呢？我记得我曾经看过一个视频，也是情人节一类的节日，一个开摩托的小伙子，给女朋友准备了礼物：当女朋友下了摩托车之后，他打开了摩托车的后箱，是发光发亮的闪灯，是一个圆形的气球，是满满的爱意，是一份价格不贵但却用心的礼物……

                   

虽然他的经济条件可能不允许，无法带女朋友到餐厅吃大餐，也无法给女朋友买一份奢侈昂贵的衣服、鞋子、包包等礼物，也无法有辆自己的豪车给她安排后备箱礼物，更无法给她什么非凡的体验，但是依然有不少的网友高呼“用心了”，相信他的女朋友，也会铭记这么一个夜晚。其实，直男哪怕没有钱，但是只要他们用心去挑选，一定能够找到那些女友喜欢的礼物。毕竟，“易得无价宝，难得有情郎”。

自从前些年老人摔倒了之后，被人扶起来还反讹人的情况发生之后，很多人都不敢再轻易的去扶老人了。尽管这个世界上还是有很多的好心人，但是也经不住别人的一次次利用。例如在2022年5月29号的时候，广州有一名男子骑着电瓶车不小心撞到了一个兰博基尼，兰博基尼的车灯当场就被撞坏了，但是骑电瓶车的男子在遇到这件事情之后没有丝毫的犹豫，立马就跟这个车主下跪原谅，这一幕也被网友给拍了下来。

当时兰博基尼的车主下车之后看到了这名男子给自己跪下了，因为心存怜悯比较同情，所以并没有去索赔。本来车主这边也是出于好心，不想为难别人，但是没想到剧情却来了一个360度的反转，真的是惊呆了一众网友。根据相关人士的透露，这个撞车的男子在事情发生之后居然发了一个朋友圈，而且还在炫耀说自己撞了一辆豪车，对方并没有让自己索赔，而且还说争取要下次撞个保时捷。

这个言论爆出来之后，很多网友都纷纷表示这个男子真的是白眼狼。从这名男子和朋友的聊天记录中能够看到，男子的朋友问他要赔多少钱，问他为什么要下跪求饶，这名男子则说自己是在演戏，不然的话自己要赔的倾家荡产。看到这样的情况，小编只能说这名男子真的是典型的小人心理，事情发生的时候怕的要命，直接下跪求饶，丝毫不顾及脸面，但是听说不用赔钱之后又觉得自己非常的厉害，反而还反过来炫。

很多网友在看到这名男子的行为之后，都纷纷谴责说这名男子动不动就下跪，也真是一个软骨头。也有不少网友表示这名男子是在透支别人的信任度，甚至对于整个社会的影响都是非常不好的，这名男子是又可怜又可恨，但是也让人觉得非常可怕。