手里有30万，什么车比较有面子？

大气有面子只能挑二线豪华品牌(1线BBA只能面子)

1凯迪拉克只推荐CT6，即使低配的也够了，但是估计还差点钱；XT5也不错，但感觉还是不够大

2沃尔沃S90，外观大气有面子，仅此而已；

(很多国内认为的二线但也30万买不来大气的就不推荐了，如雷克萨斯，讴歌，捷豹，路虎)

其他可挑的丰田皇冠，大众辉昂，别克君越，福特金牛座，日产西玛，排名分先后，前面两款不怎么挑人，基本没人觉得丑，皇冠，不抵制日货就去试驾下，好车。大众虽然挺常见，但辉昂车屁股上是字母，但据说新款帕萨特也有，面子就没那么大了；君越，金牛座，西玛需要对胃口(好看的觉得完美，不好看的觉得那是丑爆了)，君越，运动风多了些，可以买A版，配置拖拖的；福特金牛座，蒙迪欧因为那张大嘴火的，金牛座就被这张大嘴毁了，明明一身西装非得搞个运动鞋；西玛，知名度有点低，买的人不多

综上，加点钱买CT6大气面子里子，只照顾面子和大气就S90，不加钱大气面子里子丰田皇冠

30万左右的车在中国的 汽车 市场里还是比较多的，大部分还是以合资车豪华品牌占据。我推荐一款美国品牌林肯MKZ。

林肯MKZ作为林肯旗下的一个比较便宜的车型，车型本身在国内的豪华轿车市场还是比较有竞争力的。

MKZ前脸采用了家族最新的网状进气格栅，面积大小适中，配上两侧炯炯有神的LED大灯组，下部雾灯与下进气格栅大搭配也是非常完美，整个前脸给人一种豪华和大气感觉。

该车长宽高分别为：4925/1864/1477mm，轴距2850mm，空间表现还不错。

动力方面，林肯MKZ搭载的是20T+6AT动力组合，该发动机有高低功率两个版本，最大功率分别为149kw和186kw，峰值扭矩为381nm和389nm，提速快，动力也不弱。

内饰方面也运用到了大量软质皮革包裹，豪华车的配置一样不缺。

该车官方售价为:2488到3597万元。对于30万左右的预算来说还是可以买的。虽然没有BBA的知名度但也掩盖不了本身的豪华野性。

您好，您说手里有32万预算那说明裸车要29万以内的车落地基本才能到32万左右，基于此我推荐以下几款。

凯迪拉克 ATS-L

凯迪拉克可以说代表了美国豪华品牌，ATS-L同样也是凯迪拉克主打中国市场的一款车、外形上看基本上传承了美系车的大气外观，又不乏 时尚 感。内饰同样如此简单大方又不失豪华。重点是ATS-L的超高性价比，次顶配优惠幅度极大，优惠后车下来基本上31万出头。20T涡轮增压发动机，279匹马力的动力输出，搭配8AT自动变速箱可以说秒杀这一级别所有竞品。还有凯迪拉克优秀的底盘调教，稳重舒适中却又不失操控。大熊认为32万预算以内最具性价比又让您有面子的车非凯迪拉克ATS-L莫属。

推荐车型：2017款 28T 豪华型 指导价3688 全国经销商优惠幅度8万左右

雷克萨斯ES

雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，集豪华与优雅为一身。雷克萨斯全系车都为进口，出色的品控保证了雷克萨斯这一豪华日本品牌的口碑。记得曾经有位媒体老师说过，全世界 汽车 制造商中德国奔驰和日本的雷克萨斯的质量最好，我想这点完全是品控严格的成果。虽然您的预算只能购买ES的丐版车型，但配置上绝对够用，质量更不用担心。

推荐车型：2015款 200 精英版 指导价298万 全国经销商优惠幅度基本02万左右

奥迪A4L

奥迪作为BBA三大豪华品牌之一，绝对是其中最具性价比的。A4L外形保持奥迪的家族化设计，内饰经过大改之后十分简洁 时尚 。配置上看基本满足这一级别车型该有的配置水准，做工和用料也十分好。乘坐舒适感和空间上来看中规中矩，底盘调教比较扎实。转向灵敏不拖泥带水，运动姿态良好。

推荐车型：2018款 30周年年型 40 TFSI 时尚 型 指导价3457万 全国经销商优惠幅度5-至7万左右

这个价位，大气有面子，还是商务一点的车子吧。

凯迪拉克XTS。20T的机子，5米1的车身长度，除了顶配车型，都不会超预算，内饰非常安静，车子很重，比CT6都重，当然油耗会相应的高一些，安全？可以说是坦克了。

沃尔沃S90t4版本。安全系统闻名的车子，北欧风，20低功率，190马力，外观内饰我个人都非常中意，33万左右就能落地。

大众辉昂20丐版。辉昂刚出的时候是与A6作为对手车型的，所以驾驶感受包括质感上都可以放心，20的外观和30的车型几乎一致，裸车28万左右，224匹马力，家用商务非常合适。

红旗H7。礼宾级的车，要说面子，上面那几款都没办法和这个比，可以选择20T的中配车型，配置？座椅按摩，主动安全之类的，什么都有，要是前挡风下面留个市政府通行证，放个小红旗，人人看到都会驻足！这么厉害为什么最后说呢？保值率是真的差，售后也差，有情怀的可以考虑。

对你而言，买车面子应该比较重要了，那首选肯定BBA了，因为它们的品牌效应和豪华程度是其他所有 汽车 无法媲美的。

比如奔驰A级，宝马1系，奥迪A3，价位都在20 30万之间，但是说实话，我还是不太推荐这几款车，因为它们虽然有品牌效应，但是作为入门版，机械素质真的很一般，比如宝马的1系和mini还是同一平台，操控和宝马的3系精髓都没法比的。

这里比较推荐你买二线豪华品牌：林肯冒险家：30万以内机械素质超一流，20T 8AT，油耗75个，性能卓越，驾乘舒适，皮实耐造，可以说是集豪华、性能、价位完美平衡的一款车。

当然，最终还是要看你自己的选择，如果你认为面子对你更重要一点，那还是BBA更好一点，如果你要综合考虑，冒险家值得你去体验下。

预算三十二万落地，既然要有面子，选车肯定首先要看品牌价值，颜值了吧 ，我推荐这几款。

一，奔驰CLA200。 汽车 界的鼻祖，豪华品牌，外观像个小跑车， 时尚 ，颜值很高，光一个奔驰的标志就迷倒了万千少女吧 ！

二，宝马3系。开宝马，坐奔驰。可见宝马在中国豪车节的地位了吧。车型很大气，很稳重。

三，凯迪拉克ats。美式豪华车，外观很硬朗，一看就是豪车的脸，美国总统不是也坐凯迪拉克么，你说买这车你面子足不？

总结，以上三款车，从品牌价值，颜值，配置等，都是符合我们 社会 精英阶层的定位，所以说买了这三款车，可以说你就是一个成功人士。

30万现金所能产生的个人收益

1

如果您是事业单位、国企、私企职员，平时没有合适的投资渠道，那么最保守的投资方法就是存银行。

我们按照 2% 的利息税率算，30万存1年所带来的收益在6000元左右，不考虑复利计算，存5年就会有3万元的保险收入。

2

如果您还了解债券、银行类“某宝”（银行金融产品），那么每年带来的收益最起码在12000元左右，而5年就会有6万左右的保险收入。

3

如果您还了解理财，那么每年带来的收益还要更多，我们按照银行存款收益的220%算的话就是1年带来13200元左右的收益，而5年带来的保守收入大约是66万元。

4

如果您有合适的其他投资，年收益在 8% 左右，那5年下来风险收益大约是12万。（8%是什么概念呢？国内优秀的基金平均回报率，大约就是8%。）

30万全部用来购车所能产生的个人收益

假设题主买了辆沃尔沃牌高级轿车，最直接的收益那肯定就是：

除了这些直接的实惠之外，那么我们再简单算一下用车所带来的隐形成本：

我的同事有一辆宝马入门级豪华轿车，他告诉我们差不多每年总共花费在25万元左右。同事非常爱护车子！

我们按照最保值的车子来算，5年下来残值剩余60%算的话，这辆车转手可剩18万元。

30万全部买车 VS 30万全部储蓄投资

30万全部买车：

5年花费125万，转手剩余18万元；

30万全部储蓄投资：

5年综合收益3~12万不等（保守投资、低风险型），剩余30+(3~12)万。

警惕中产阶级陷阱

一个国家非常重视中产阶级，尤其涉及到国家发展、国家稳定的相关问题上，中产阶级占据着非常重要的地位。

大资产阶级制造消费热点、消费趋势，引导中产阶级进行消费，从而推动 社会 进步。无论是房产热、私家车热都是遵循这样的道理。

而中产阶级往往会提前消费、过度消费，美名其曰提前享受优质生活，实质上是让自己陷入了极大的风险和不稳定之中。同时，将现钱转变成消费物品，只会加速贬值。

私家车、商品房都不是增值资产

私家车，买来就贬值，这是负资产，这个道理各位朋友都懂。

很多人不理解商品房怎么也是负资产？我不多细讲，只说一句：都马上2019年了，不要再炒房了，现在进入楼市，只是做了他人的接盘侠。

理性消费，做可控风险的中产阶级

能拿得出30万来买私家车的家庭，最起码都是中产家庭。如果您只有30万现金，我规劝您再仔细考虑考虑，是不是一定要买车；

如果您只有30万现金，但是工作稳定、有持续的收入、可控风险，那么是不是考虑买一辆 5~10元的车，剩余的 60%现金用来投资增值；

如果您从商，需要维持稳定的现金流，那么是不是考虑花15~20万左右买一辆中高档轿车，留下 30~40%充当自己的现金流。

手里有30预算想买车，目前有三种选择。第一：贷款买车。先支付一半或者更低的首付款，先把车开回家，做个3年左右的分期贷款，剩下的钱每个月慢慢还。这样的话，您就可以考虑50万左右的车，这样一来车提升了一个档次，自然也就更有面子了！第二：买二手车。买一台车龄少，行驶里程少一些，车况好一点的准新车。

可以选择豪华品牌的冷门车型，因为越是冷门，贬值率越高。一辆50多万的冷门车，开了3年之后可能只能卖30万，恰巧您手里正好有30万的预算，一拍即合刚刚好。另外，二手车也可以贷款。第三：买新车！买新车的话您只能考虑厂商指导价25万左右车型，因为还有购置税和保险要缴纳。

新车的话可选性也比较多，豪华品牌和非豪华品牌都有，主要看您自己的需求。既然您比较看重面子，那豪华品牌一定是首选。30万能落地的豪华车就不太多了，而且只能买到低配版本，高配预算不够。比如奥迪新上市的Q2L、奔驰新款A 180L、国产宝马1系、沃尔沃的V40、MINI等等。

岩哥的观点：我个人建议，如果您比较年轻，换车频率比较高的话，可以选择先尝试二手车。如果您的收入比较稳定，也可以选择贷款购车。这样的话您可以买到更高级别的车型，满足了您的“面子需求“”

30万有里有面

根据你的需要，给你推荐一下，宝马3系、林肯MKZ、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L这4款车吧。

传统老三样

宝马作为一线豪华品牌的老三样BBA 车型中的宝马，造型风格要看你是否喜欢。宝马3系算是推荐这几款车中尺寸最小的，但是确实品牌知名度最高的。也是四款车中，只有宝马和英菲尼迪配备了零胎压继续行驶的能力。

二线豪华品

二线豪华品牌捷豹XEL 和英菲尼迪Q50L 这两款车，尺寸上英菲尼迪比较占优势，动力性也不比捷豹的要好。就是变速箱档位比捷豹少了一个档位。捷豹在主动安全配置上比英菲尼迪多了车道偏离提醒和主动刹车。英菲尼迪比捷豹多了氛围灯、后视镜折叠，同是具备零胎压行驶功能。

新进奶油生

再说林肯，这款车算是最近几年进入国内市场的。整体整车尺寸和造型风格上，确实给人眼前一亮的感觉，但是整体质量口碑以及保有量方面，还需要市场检验才能下结论。在配置上比其它车型多了转向头灯、自动驻车、悬架软硬调节外其它没有特色配置。

最后总结

综合来看，再有面子还能更安全的情况下，有限推荐宝马3系，推荐指数四星半：

林肯总体造型比较有特色，但是在主被动安全以及市场口碑上，还有待时间检验，推荐指数三颗星：

捷豹XEL ，这款车造型风格比较有特色，主动刹车功能配置理论不错实践还需检验，推荐指数三星半：

英菲尼迪Q50L ，这款车品牌没有宝马响。在主被动安全方面配置了零胎压行驶轮胎，还是比较有里有面的车型，推荐指数四颗星：

希望可以帮到你！

五菱宏光！！！大气！！！买8张！！！再请7个驾驶员！！！超有面子

华西村金牛重一吨。

在江阴华西村龙希国际大酒店60层，有镇楼之宝——“价值3亿元人民币”的金牛。这头一吨重的金牛已增值三成。

从表象上，造金牛违背传统美德，与崇尚节俭相悖，似乎还占着理儿。然而，将这尊金牛放在华西村的发展史上看，恰恰相反，金牛闪耀的正是华西人传承的传统美德之光。重1吨、价值3亿元的金牛与春节前向村民发黄金一样，一来制造关注点，扩大华西知名度，为旅游业造势。

二来通过投资黄金保值，让全体村民的收入更上一层楼。据报道，金牛现在已增值三成。不知“小蛮腰”现在增值了多少？

华西人不差钱，有钱就要搞各种投资，否则就是守财奴或是坐视贬值，甚或坐吃山空，富不过三代。但没听说华西人炒房团满天飞，也没有见到华西人放高利贷，出产了“跑路老板”。

华西人利用多少年来打拼的金字招牌搞投资，钱生钱，连一丁点儿的资源都不浪费，可以这么说，“谁知大金牛，汗毛皆辛苦”。别以为华西人会把辛苦攒来的钱只用来炫富、玩虚荣，华西人精明到家了，每一个大手笔都是掰着手指头算过账的。

就在地球人都在争论摩天楼和大金牛时，华西人已在数他们用这些东东赚回来的银子了。

扩展资料

2011年是华西建村50周年，该村投资30亿元建成高328米的大楼，内置一头重一吨、价值3亿元的金牛。此举遭众网友质疑炫富，更有人将华西以前建设的“世界花园”内部分景点贴出炒作指责。

对此，吴协恩表示，外界关注华西，这是好事，但需要客观。“凯旋门、美国国会大厦、微缩版天安门、长城及维也纳画廊、爱因斯坦天文台等，这些建筑都是我们在2000年作为旅游景点开发建设的“世界公园”旅游项目，没有炫富成分，更没有任何政治目的”。

吴协恩说，华西当初的出发点是为了让游客到华西后能看到世界各地的风情、让当地人在家门口感受华夏河山的壮美，这是华西村发展旅游业的亮点招牌。

中国新闻网-华西村金牛被指病态炫富 实为通过投资黄金保值

房价十年大跃进

1998年进入商品房时代以来，各大城市虽经两轮大调控，房价却是越调控越上涨。

房市迷局

5年后，黄海平在北京郊区买入一套近200平方米的大宅。(今年7月北京50个商品住宅开盘均价为12156元／平方米) 5年前,上海农业银行，黄海平在厦门买了房，价格为4000元／平方米。10年前，黄海平想在中原某城市买房，当时价格为800元／平方米。

相对于收入，房价从未便宜过

“如果每月能存1000元，按那时的房价，8年能买上100平方米左右的房子”。那个小区有一个好听的名字，叫“绿云”，黄海平看着那些房子童话般一天天长高，变得漂亮，他每天骑车路过那条尘土飞扬的淮河路，盘算着哪天会成为哪间房子的主人。

那是十年前，黄海平就要大学毕业了，他走去实习单位的路上，那年，那座中原城市最大的住宅小区就是“绿云”，在他的学校围墙外疯长。“好像是那时不多的在报纸上登广告卖房子的小区之一吧。”已经离开那座城市，辗转了厦门、上海、北京等城市的黄海平努力回忆尘封了的青葱岁月，“我想过要买一套那里的房子，可那时，我买不起。”

他从江西乡下走出，住上自己的楼房是一个十年前的奢望。“应该是800多元一平方米。”他记得那时报纸广告的房价，那是那座省城几乎最高的房价了。十年前，万科集团的老板王石(王石博客,王石新闻,王石说吧)，令他的属下在中国12个城市中做房价与收入比调查，他拿到的平均值是84。“我跟一个要好的同学算过，如果每月能存上1000元，按那时的房价，8年能买上100平方米左右的房子。”黄海平工作的头一年几乎没存上一分钱，因为他那时的月薪只有800多元，忍受不了那座省城可怜的收入，他跑到了厦门。

十年前的春天，后来的“地产界的章子怡”，那位秀得过分的SOHO中国老板潘石屹(潘石屹博客,潘石屹新闻,潘石屹说吧)，与另两位老友从万通分家刚两年，正请了5家设计公司做方案，筹划着SOHO现代城。那时，现代城楼盘位置东大约1000米处，规划了北京的东四环。人们正憧憬着“四环梦”，北部学院路到四元桥的北四环已经通车数年，那里的房子是北京最贵的，已经是4000多元一平方米了。

5年前，黄海平在厦门买了他的第一套房子，花去了他打拼5年的积蓄，还从银行贷款50万元。“买房后，我希望每年能存下10万元。”他的储蓄梦想翻了10倍，他买入的房子价格是4000多元一平方米，比起他渴望的“绿云”，贵了5倍。

潘石屹在做着那当年看似个奇怪的SOHO现代城时，北京东三环外还是一片陈旧的老屋，几家大型工厂是那里的主人，有两个很土的名字，一个是大北窑，一个是郎家园。直到数年后，相距千米的大北窑和郎家园加上另几个北方村庄的地名被捆绑在一起，在东长安街两侧，拥有了一个绝对现代、绝代西方的名字--CBD。

又是5年后，黄海平从厦门搬到了北京，他以写书为生，以8000元一平方米的价格卖掉了厦门的房子，在北京城的郊区，买入一套近200平方米的大宅。“相对于收入，房子的价格从来就没便宜过，但必须得买。”拥有朴素的安居才能乐业情怀的黄海平似乎终于可以安顿下来，“'绿云'的房子一直是我想要的，直到现在。”他说，很想回到那个城市看看“绿云”。

房改，为拉动内需而启动

“买房后要花钱装修，要买家具家电，这又带动很多行业，既从投资角度拉动经济增长，又可从消费角度拉动经济增长”。

黄海平收拾好行囊，准备奔赴厦门特区时，时任国务院总理朱基签发了一份国务院令。“我那时并不知道这些事情，房子对我来说只能是梦，除了梦还是梦。”他毕业后的那个单位曾给他提供了单身宿舍，“老同志都分有房子，都不大，四五十平方米的居多。”

后来被看作房改纲领性文件的国发〔1998〕23号文件，以“取消福利分房而实现居民住宅货币化、私有化”为核心，已经讨论了多年，并在天津等城市先期试点的住房制度改革，正式启动了。那年，香港的楼价正一落千丈，亚洲金融危机席卷而来。在很多学者看来，启动在风口浪尖之际的房改，实际上是朱基领导下的政府实施“积极拉动内需政策”的重要措施之一，尽管中国没有受到直接冲击，但仍然不可避免地出现了内需不足、消费不旺的局面。“加快住房建设，促进住宅产业成为新的经济增长点”更是被明确为房改的指导思想。

“在1998年的时候，中国的经济发展速度不快，中央领导说，要拉动经济增长这是第一位的，如果不大量地投入，不大量地投资，国家GDP7%、8%的目标，就实现不了”，中国房地产及住宅研究会副会长顾云昌(顾云昌博客,顾云昌新闻,顾云昌说吧)(顾云昌博客,顾云昌新闻,顾云昌说吧)，参与了1998年整个房改政策的制定过程，“住宅建设的产业链很长，涉及到几十个行业，建材、化工、钢铁等，都要拉动增长。”启动房改的最初动机就是要使房地产业成为国民经济发展的支柱产业，这在那时，目标清楚。

“买房以后，要花很多钱装修，要买家具、买家电，这又带动了很多行业，前期后期都带来这样一个产业链效果，既是可以从投资角度拉动经济增长，又可以从消费角度拉动经济增长，是双重拉动的。”顾云昌乐观于最初的设想，可是，如果个人买不起房子，拉动内需就将是“镜中花”。

很多人还没有从单位出钱建房、买房的思维中转过神来。“都等着分房呢，我们在中部一个城市开发的第一个小区卖了5年，才勉强卖完。”中房公司是国内最早一批的国有地产公司，吴先生曾多年供职，“很多人不习惯，再一个是谁有那么多钱啊。”

正是基于让多数人买得起房的考虑，1999年2月，一条由中国人民银行下发的《关于开展个人消费信贷的指导意见》，“积极开展个人消费信贷”的概念第一次提出了，提前消费、贷款买房、按揭等陆续登陆中国内地。这个意见造就了多年后的成千上百万的“房奴”。

数年后，在厦门靠经营广告小赚了一些钱的黄海平，决定买下第一套房子。“好像要在那里过一辈子似的。”一家银行很快为他提供了贷款，“我找朋友的公司盖章开了收入证明，很简单。”他的户口留在了中原省城，“他们似乎并不关心户口在哪里。”

黄海平买的第一套房子面积是140多平方米。而在1997年房改全面启动之前，建设部等多部委曾对日本、欧美等8个发达国家的居民人均住房面积进行了专项调研，提出中国人均住房面积在30平方米-40平方米之间为宜，并依据计划生育政策制定了户均90-120平方米的标准。

人们逐渐从福利分房的习惯里走了出来，买商品房不再是稀奇的事。就在黄海平买房后的第二年，房价开始进入了“狂飙”猛涨时代。

“造城”运动下，房价大跃进

月薪5000多元，根本无力买到五环以内的房子

年轻的黄海平迁入厦门的新居时，60岁的刘容成搬出了从出生一直居住的四合院。他拿着领到的补偿款，在北京四周奔波了数月，于2002年底，在通州区一个叫新华联家园的小区，买下一套120平方米的三居室。“考虑到退休了，住在郊区，空气好。”刘容成打算在通州一直住下去了，他在此买房的一个主要原因还是便宜的房价，“才2400元一平方米，城里的三环边的都是6000多元了。”

2006年，老刘不得不再次搬家。“儿子要结婚，新华联的房子要给他做新房。”他本指望儿子工作后能赚钱自己在城里买上房子，可是,重庆中信银行，月薪5000多元的儿子根本无力买到五环以内的房子，“五环内没有低于10000元的房子了，他买不起。”就连刘容成住的新华联，也涨到了近8000元。

“儿子终于买到了便宜的房子，5000多元一平方米，还是按揭的。”儿子买下的是一套远在河北境内的房子，与刘容成做了交换，老刘搬家到河北一个小镇上。“周围邻居都是从北京城里搬来的，倒不陌生。”刘容成搬到的燕郊小镇，距离北京四环30公里，隶属河北廊坊，数年来，移居而来的北京城里人和在北京上班的年轻人，已达20万之多。

潘石屹在北京城里有一套豪华的公寓，他更喜欢在北京城外的八达岭山脚下晒太阳，在多个房产项目上的成功，操着西北口音普通话的老潘才有财力集纳多国建筑设计师的智慧，建造了“长城脚下的公社”别墅群，并使那里成为京城名流云集之地。

在刘容成从城里搬到郊区，又从郊区搬到外省的几年中，北京房价以每年超过10%的幅度上涨着，2006年底，北京商品房的销售均价已经上涨到8792元／平方米。而在2007年上半年，这一纪录再次被打破，北京五环内万元以下房子绝迹。

高房价之下，买房成了难题，安居无从谈起。“住房保障体系的亏欠，使大量本该在保障体系内解决居住问题的居民，进入商品房市场解决居住问题，从而导致了刚性需求始终不能得到分流。”参与了房改制度设计的乌日图说，于是，中国各大城市进入了两轮大规模调控，但房价却是越调控越上涨。

2004年春节过后，正值宏观调控降温房价之时，老潘作文《2004年北京房地产将要发生的事情》，预言“房价会涨”，此后又多次重申这一观点。后来，有媒体报道说，老潘为此遭建设部“不点名”批评。但是，房价真的像小个子光头男人说的那样，一发不可收地涨了起来。

2004年，全国人大常委会副委员长盛华仁透露一组数字：2001-2003年的3年间，地方政府土地出让金的收入为9100亿元。而1998-2003年5年间，全国发行的国债也不过9300亿元。土地出让金给地方政府带来的巨大收益由此可见一斑。

“房改十年，房价涨了若干倍，好像早年买了房子的赚了，现在没买房的买不起了”，那位退休的建设部门官员说，“在这个过程中，形成了新的利益集团，包括地方政府，想压低房价变得很难，这正是越调控价格越高的根本原因。”

三年三份文件，压不住房价

房价不为两轮调控及行政手段上阵所动，涨势依然

2005年5月，国务院转发了建设部等七部委的《关于做好稳定住房价格工作的意见》，这就是被后来称为的25号文。在全国房价的突飞猛进中，国家层面控制房价就此开始了。

这份“意见”要求，认真贯彻落实国务院各项调控政策措施，做好供需双向调节，遏制投机性炒房，控制投资性购房，鼓励普通商品住房和经济适用住房建设，合理引导住房消费。“加强经济适用住房建设，完善廉租住房制度”被着重提了出来。

25号文之后，一些相关政策随后出台，这被习惯性称为第一轮宏观调控。遗憾的是，房价并没有如25号文所要求的那样应声而落，相反，很多地区再次掀起涨价风潮。

一年之后的又一个5月，建设部、发改委等9部门制定《关于调整住房供应结构稳定住房价格的意见》，国务院做了转发，后被称为37号文。

37号文是对25号文的再次重申，指出了在一次集中检查中，发现对宏观调控政策落实不到位，房价涨幅没有得到有效控制。

37号文比25号文作了更细的要求，明确要求各城市在2006年9月底前公布普通商品房、经济适用房和廉租房建设目标，套型在90平方米以下的住宅比率达到开发面积的70%被明确提了出来。随后，税收和银行信贷政策进一步紧缩。

在2007年3月的全国两会上，37号文件被再次强调。

可是，房价却仍然不为两轮调控、财税政策、货币政策、信贷政策等所动，乃至行政手段上阵，房价涨势依然。国家发改委今年8月16日发布的数据显示，7月份全国70个大中城市房价上涨了75%。

2007年4月，国务院主持召开了房地产形势和廉租房制度建设座谈会。8月1日，国务院第187次常务会议上通过了《国务院关于解决城市低收入家庭住房困难的若干意见》，这第3个“意见”被称为24号文。核心内容是加快建立健全以廉租房制度为重点，多渠道解决城市低收入家庭住房困难的政策体系，界定了政府和市场边界，住房保障与市场分离。

三年三份文件的发出，将走了十个年头的房改推向了新的层面，重新回到了1998年的房改政策上，在那届政府制定的文件里，已经考虑到了对中低收入者的住房保障问题。“最低收入家庭租赁由政府或单位提供的廉租住房；中低收入家庭购买经济适用住房；其他收入高的家庭购买、租赁市场价的商品住房。”文件中说。

8月24日的全国住房会议，就是在这样的背景下低调召开了。

房改纠偏，回归公共政策

在建设部“最后通牒”下，268个地级以上城市建立并实施了廉租住房制度

“必须对保障政策进一步细化，建立多层次的住房保障体系。例如，对中等偏下收入户供应限价商品房；把经济适用房分为销售型和租赁型两类，前者供应低收入偏上户，后者供应高出低保线，但又无力购买经济适用房的低收入偏下户。”中国房地产及住宅研究会副会长张元端(张元端博客,张元端新闻,张元端说吧)多次提及他的观点，并在全国建设会议后再次重申。

张的观点与8月24日召开的全国住房工作会议精神多处相似，这次会议之后，将有一系列与住房保障相关的文件陆续出台，多位专家预计，完整的住房保障政策体系将在年内形成。

顾云昌曾应建设部邀请，参加过对十多个城市的经济适用房的建设调研，情况不容乐观。“早几年上海就没搞过经济适用房建设。”顾云昌在接受CCTV采访时说，“他们说2000年的时候，上海的商品房价格只有北京商品房价格的三分之二。”

房改政策实行5年后的2003年，全国用于经济适用房建设的总投资下降到当年房地产投资的6%。直到SARS结束，上海、北京等地房价快速上涨，经济适用房覆盖面不足带来的矛盾开始尖锐起来。大量无房居住又买不到经济适用房的人，只得进入商品房市场，房价水涨船高。

“一部分中等偏下收入家庭无力购买市场商品房，一些家庭的收入刚超出最低生活保障线，够不上廉租住房保障政策的资格，但又无力购买经济适用房；一些家庭需要解决拆迁安置房。”张远端将这些居民称为“夹心层”，如何解决“夹心层”住房问题，他认为就应建立多层次的住房保障体系。张远端在一篇文章中特别介绍了江苏南通市的经验，分6个层面对全市居民住房问题统筹安排。

在2006年，宏观调控逐渐从“国六条”、“国八条”等走向“住房保障性功能”的政策层面，逐步将房地产从产业政策向公共政策纠偏。

“尚未建立廉租住房制度的城市，必须在2006年年底前建立并实施。”在建设部“最后通牒”重压下，268个地级以上城市建立并实施了廉租住房制度。在经济适用房的概念之外，又提出了廉租房概念。“国家在房地产发展战略上显露出调整姿态，从产业政策向公共政策回归，房地产开始从过度市场化向社会保障属性倾斜,甘肃邮政储蓄银行。”经济学教授尹伯成说。

政策的回归需要实施细则的保障。据早前报道，建设部正在会同相关部委草拟文件，预计大部分措施将在9月、10月提交国务院，年底前印发执行。

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