自动头灯如何改装:
开始安装自动大灯
开始安装前需要将汽车熄火,并彻底关掉电源,不能因为最近天气热就怠速开着空调,或者为了解闷边听音乐边操作,因为带电操作存在一定危险性,所以大家忍忍,也就10多分钟时间。
原厂没带自动大灯的车型,大灯开关一定不带AUTO挡,所以一般情况下,需要另购一个带有AUTO挡的大灯控制开关。但万事无绝对,目前一些厂家生产的自动大灯控制模块可以默认关闭挡为AUTO挡,从而为车主省下购买大灯控制开关的成本,不过还是建议直接购买一个新的带有AUTO挡的大灯控制开关,这样可以有机会绝对关闭大灯。
可以根据自己需要调整感应光线的灵敏度,这里建议可以调得灵敏一点,这样在进入光线稍弱的地方大灯亮起的更加迅速。通常在城市里,只要不是远光灯,在绝大多数情况下打开大灯一定不会错。至于功能设置,建议可以把隧道模式打开,好处还是响应更加迅速,而离回家模式建议忽略,一方面是实用性不是很高,而且需要更改中央电器码,更改后还不一定保证就能够正常使用,最重要的是,离回家功能是使用的示宽灯的线路,所以还需要换示宽灯的保险,否则强大的电流会瞬间将示宽灯的保险烧掉。
下边开始拆原厂的大灯开关,其实很简单,在关闭挡往里摁住开关,然后顺时针方向转动大概10度左右,再往外一拔,整个大灯开关就拔出来了,过程在10秒钟之内就可以完成。
拔掉原厂大灯开关后,让大灯控制模块和车上的线缆相连接,如果连接成功,会响起一小段音乐。如果音乐响起,表示已经成功了一大半,如果音乐没有响起,请检查是否接触不良,或者大灯控制模块是否有故障。
下雨天车子自动大灯自动开启,太敏感了,天很亮就开启了 配置自动大灯的车型都可以手动选择大灯开启模式,如果不喜欢大灯自动点亮的话,将大灯开关设置到非AUTO模式,就可以手动控制开关了。 自动头灯都是这样灵敏的,没法调整 @2019
自动头灯是为前大灯安装了感光控制系统,中央智能控制盒根据光线传感器来判断光线亮度变化,从而控制自动点亮或熄灭头灯。当汽车行驶中光线变暗时,前大灯会自动亮起,当光线变亮时会自动熄灭。尤其是在天刚刚黑的时候很多驾驶者都忽略了头灯的开启,常常在视线非常不好的情况下才想到要开启头灯,而这一举动存在着严重安全隐患。
『自动头灯的光线传感器』
这个灯具不是照明灯,不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让车辆在白天行驶时能够让其他交通参与者辨识,以达到警示作用,是属于信号灯的范畴。日间行车灯要满足基本的亮度要求,穿透性较强,但也不能太亮,以免干扰他人。从功能上来讲,日间行车灯与我们平常看到的车尾反光板作用非常类似。是一项真正的安全装备。据国外调查机构分析,行车时开启头灯,可降低124%的车辆意外事故发生,同时也可降低264%的车祸死亡机率。
有的日间行车灯使用的LED光源,LED是发光二极管,属于一种固态的半导体器件。它由两个半导体(P型和N型半导体)和中间一个有源层组成。当它两端加上正负电压时,电子开始移动并和空穴(带正电的离子)结合产生辐射光,即直接把电转化为光。
它不像卤素灯泡那样要使用灯丝,LED电光功率转换接近100%,而卤素灯泡仅有12%-18%的电能转换为光能,其余部分都被热能所消耗掉了。LED大幅降低35%的电力,更可增加电瓶的寿命,且LED灯泡最长寿命可达8000-10000小时,要比卤素灯泡使用寿命更长,耗电量更小。
别克朗威的大灯总是自动打开,因为朗威使用的是自动大灯,默认情况下是自动打开的。它们会根据光线的亮度自动开启和关闭。当汽车行驶时光线变暗时,大灯会自动打开,当光线变亮时会自动关闭。
大灯的主要作用是照亮前方的道路,提醒行人或车辆注意自己车辆的存在和位置,因此在环境光不足时可以开启自动大灯,保证行车安全。AUTOmatic前照灯仅在灯光控制设置为auto gear(自动档)时有效。
自动头灯的使用非常方便。我们不需要刻意操作大灯的开关。只要将大灯的开关转到自动位置,就会根据照明亮度自动打开和关闭大灯。但是你的仪表板挡风玻璃附近有一个光传感器,用来控制自动头灯。
自动头灯、光敏电阻等电子元件作为传感器的工作原理(背面装载内窥镜等。)发送电子信号给ECU(电子控制单元和电脑CPU的意思)告诉ECU是打开还是关闭大灯,ECU通过改变远近光灯来控制大灯开关,黑暗环境下大灯在有足够的光线时会自动打开和关闭,甚至晚上开会时会改变远近光灯等。
百万购车补贴
1、自动头灯,是指当环境光线变暗的时候,车前照明大灯自动打开。比如到了晚上、进入隧道等等,不用你自己去开大灯了,大灯自己就亮。。一般说来,带头自动头灯功能的车,大灯开关上有个Aoto模式,也就是自动模式,光线暗的时候就能自动亮。。。前提是你车得有这个功能,当然也可以后期加装,网上有很多车型的自动大灯改装件。。。不同的车操作按键位置什么的都不一样。。
2、延时关闭,是指你把大灯关闭后,大灯还能亮几十秒到1分钟左右,有的品牌叫“伴我回家”功能。。比如你把车停在离你家门口50米的地方,这个功能就能给你提供照明直到你到家门口,时间到了之后自动关闭,这个有的需要单独操作(比如抬两下变光杆),有的不需要单独操作,直接就有这功能。这个功能也可以后期加装。
3、转向辅助,是指开灯状态下,车在拐弯的时候,你即将转向的那一边给你提供一个照明,减少转向的暗区。它主要有两种途径来实现,一种是部分带透镜的高配车,它里面的透镜是带有随动功能的,你转向的时候,里面的透镜可以跟着转动一定的角度,给你提供转向方向的照明,这种一般叫做随动转向,原车不带随动转向的话一般没法后期加装,当然也有例外,比如可以通过更换高配带随动转向的大灯总成来实现,但比较复杂,升级费用也比较高。。还有一种转向辅助是不带透镜或者透镜没有随动功能的,它有一个单独的辅助照明灯,一般在大灯里面,也有的在雾灯位置,这种转向辅助相对随动转向来说比较低端,它就是你转向的时候单独亮起你转向的那一侧的这个辅助照明灯,来增加转向侧的照明面积,减少转向的暗区。。当然部分车也可以通过后期加装来实现,比如通过延时继电器控制雾灯来实现打转向灯的时候提供转向侧的辅助照明。。
以上讲到的这三种功能,是车辆更趋于人性化的设计,一般都是体现在高配车上。但说实话,个人感觉作用并不是特别大,如果你买车时他们作为卖点加价让你买,我觉得不值得
以上纯手打,望采纳!!!
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