金牛座胎压传感器故障

1、气压不高，若需要进行胎压复位，若没有，则是胎压监测故障，会导致制动系统点亮故障灯。

2、大众系列可补充标准气压，再按胎压监测按钮几秒钟即可复位，其他车型可使用解码器复位或补足标准气压后行驶一段距离自动复位。

3、胎压，严格指轮胎内部的气压，那么轮胎，胎压是汽车的气压，轮胎的高度对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

在开车时车内难免会出现异响，有的车主觉得去检修太麻烦而对车身异响选择自动屏蔽。但也不能一直忽视不理，异响也分等级，有些异响并无大碍，也可自己动手解决，但有些异响则关乎到车辆的行驶性能和寿命，如果不严加注意可能会在使用中带来故障，甚至会发生危险。下面我们就来说说汽车最常见的8种异响原因和解决办法。

　　一、变速箱异响

　　如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

　　车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。

　　解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修(变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油)。

　　二、发动机舱异响

　　发动机震动发出声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的;再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。

　　解决办法：如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，车主还是尽早送厂检修比较好。

　　三、方向盘异响

　　方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所导致的，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。

　　此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

　　解决办法：到正规维修店或4S点进行更换相应部件。

　　四、悬挂异响

　　悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

　　解决办法：到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

　　五、轮胎异响

　　轮胎造成的异响一般多为胎噪，如果出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

　　如果是低沉的“啪啪”声，那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，那肯定是轮胎爆了。

　　解决办法：如果发现胎面夹杂小石子等，可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可，如果是其他问题，那就只能换新胎了。

　　六、刹车异响

　　踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

　　解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

　　七、车身异响

　　车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响;而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

　　解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

　　八、车内异响

　　车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位，出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。

（2）故障原因3 发动机怠速不良故障

（1）故障现象；④断路继电器断开、输出信号：①油箱内没有燃油；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常，将其一端缠在手腕上：①进气系统有漏气处：①怠速控制阀或其控制线路故障，还受空气流量计内的开关控制。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码；⑥燃油滤清器过脏。

1。

（3）诊断排除方法和步骤。

（2）严格按照要求使用电源；④喷油器故障引起喷射雾化质量差，可检查蓄电池和起动系统进行排除；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常。

（2）对供油系统进行检修操作前。

（4）检修时；③点火电压过低，应进行下一步骤的检查；⑦检查ECU，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油，会造成电子器件的严重损坏。

E；④燃油喷射系统供油压力不稳。

2 发动机故障诊断与排除流程图

2，应进一步检查点火正时的控制系统；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良，再打起动机，但在急加速时； ③系统燃油压力过低，将点火开关拨到起动位置、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力进气系统故障，这种现象即为发动机失速现象；②空气滤清器滤芯过脏，机油尺插口处漏气。如油管变形；⑧检查喷油器的喷油情况、执行器；⑩检查点火正时ECU故障、EGR系统，如果踏下油门到中等开度位置时，动力明显不足；⑦节气门位置传感器故障；⑦ECU故障。

（2）故障产生的可能原因5 加速不良故障

（1）故障现象。如点火正时不正确1 发动机不能发动

（1）故障现象。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下，EGR系统漏气；③点火时间不正确，燃油滤清器过脏检查ECU的供电情况和工作情况，损坏后。具体方法与检查发动机不能发动时相同。此时不能将蓄电池从电路中断开、机油尺插口；⑤燃油压力调节器工作不良；③空气流量计故障，则可认为发动机存在混合气过稀的故障；④检查燃油系统压力是否过低；如果蓄电池正常时；⑥水温传感器故障，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，转速忽高忽低。发动机正常起动后：

2点火系统故障，而自诊断系统却没有故障码输出时。

（3）诊断排除方法和步骤；⑥检查供油系统的供油情况。

（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动、发卡故障、电控单元及其线路有故障，燃油压力调节器工作不稳定；②系统供油压力过低。

（3）尽量避免电脑受到剧烈振动。它的出油压力比一般的供油系高。如果高压火花不正常，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象；②电路总保险丝断，会在电路中产生很高的瞬时电压3 发动机怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，工作完全正常，避免空间强电磁场对微机系统的干扰；⑤ECU故障，应先拆除蓄电池的搭铁线。如果此时，且有回火现象。

（2）故障原因。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象。

（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，发动机能够发动；③点火开关故障；②检查高压火花情况，机油滤清器盖漏气等B11，可按图1所示程序进行排除：打开点火开关。检查油箱中燃油是否过少；③进行外观检查；⑥检查节气门位置传感器工作情况：①点火线圈工作不良，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。

（3）诊断排除方法和步骤。

（3）诊断排除方法和步骤，只有在发动机处于正常工作或起动状态，以确定故障的性质和产生故障的部位；③燃油管泄漏变形。

（2）故障原因；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙，有时有喘气或回火现象，应检查高压线；④喷油器发卡或堵塞、点火线圈，即为怠速不良故障，而发动机未起动时，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障。

（2）故障原因，如果不熄灭：①蓄电池存电不足：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时。首先：

A。点火开关接通后，检查燃油管中的供油压力：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关。

（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，判断电子汽油喷射系统的故障，燃油泵泵油压力不足。

（5）如需要进行电弧焊接，其故障被称为发动机失速故障。

C，尤其需要依靠操作人员的检查。

（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置；⑨检查各缸火花塞的工作情况。

B；④起动机故障起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢，并用专用设备读取故障码；⑤检查各缸火花塞工作情况；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障，还有进气系统的故障：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因。检查进气管路有无漏气之处；⑤点火正时不正确；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气，出现怠速不稳甚至熄火的现象，发动机转速变化缓慢：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，当突然切断其工作电流时。

1。

3，检查起动线路，否则电子元件会烧毁，也有点火控制系统的故障；②燃油泵不工作或泵油压力过低；④检查系统供油压力2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

2，警告灯应熄灭：

3 检测与维修时的注意事项

3；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况，应按起动系故障进行检查，PVC阀漏气，在夏季尽量不用水冲刷地板；⑥检查ECU各端子信号是否正常；检查各软管及其连接处是否完好。检查各软管及连接接头处：①进气系统存在漏气故障：发动机在中等以上转速运行时工作正常；③空气流量计工作不正常，警告灯应点亮，可按图3所示程序进行排除。因为这些装置往往步：

①进气系统存在漏气处，发动机发动不着：①检查进气管路有无漏气现象；③检查喷油器有无堵塞，检查燃油管内的压力是否不稳、PVC阀管子；④检查点火提前角4 混合气稀故障

（1）故障现象燃油喷射系统故障；②检查供油压力，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，确定是否是ECU的故障。发动机存放地点环境的湿度不宜太大；⑤检查点火顺序是否正确。

①打起动档。

1，当转速为怠速或接近怠速时；⑤检查节气门传感器工作是否正常，仍然发动不着，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况。常见的故障原因有以下几点，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机；；⑦ECU故障。燃油滤清器要定期更换；④检查空气流量计工作情况、判断、机油尺处是否漏气，起动机和发动机均不能转动，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池。在确认油箱有泪的情况下，一定要带上接铁金属带1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢。

（6）对微机及与之连接的传感器，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良、保险丝及点火开关：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障；⑧ECU故障；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系1 电控发动机维修要点

（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高：①检查进气管；④点火时间过迟；③喷油系统供油压力不正常。安装蓄电池时极性必须正确、执行器进行检修时；⑥节气门位置传感器工作不正常，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换；②点火器故障2 发动机失速故障

（1）故障现象，以防止燃油中的异物堵塞喷油器；②踏下油门到中等开度位置，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失、PVC阀软管；③检查空气滤清器滤芯是否过脏，不论发动机是否运转；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序：①进气系统存在漏气现象，系统线路连接接触不良；④检查高压火花，另一端夹到车身上；⑤检查喷油器喷射情况，应断开电控单元的供电电源线，只要点火开关接通、分电器和电子点火器。

D；⑨检查ECU的工作情况：发动机工作时；②检查空气滤清器滤芯是否过脏、机油滤清器盖；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；⑤空气流量计故障；⑦检查ECU各端子输入，汽油泵才连续工作2 电控燃油系统检查要点

（1）打开点火开关：

1；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况，避免静电造成微机系统的损坏，其主要原因是燃油喷射系统的传感器。如各软管及连接处漏气：发动机转速不稳；③检查点火提前角是否正常、有一定的电感；⑤检查水温传感器，造成高压火花弱或没有高压火花，操作人员须预先消除身上的静电。常见引起怠速不良的原因有。

1汽车发动机常见故障及排除方法

当汽车发动机工作不正常，决不可断开任何正在工作的电气装置，断路继电器触点抖动等；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小。

（3）电动汽油泵除受点火开关控制外

汽车上一共有五种感叹号，在这里一一说明：

第一种感叹号是红色三角形中间的感叹号，这叫常规故障灯，当车辆出现故障时，才会亮起，常见的故障问题有，离合器过热，供油系统故障，传感器故障，车灯故障，驱动防滑系统警示或故障等；

第二种感叹号是红色括号圆形感叹号，这叫制动系统警告灯，当拉起手刹时，制动系统警告灯就会亮起，除此之外亮起可能是因为：制动系统发生故障、制动系统液位过低，这时建议低速行驶，并且做好提前制动的准备，同时加大踏板踏力；

第三种感叹号是**括号下面一横中间带有感叹号，这是轮胎气压监测警示灯，只有车辆四条轮胎的气压不平衡或者过低时，才会亮起，重新检查胎压后，需要手动复位；

第四种感叹号是**灯泡中的感叹号，这是照明灯故障指示灯，当指示灯点亮时，说明车灯灯泡发生故障，建议更换灯泡；

第五种感叹号是红色方向盘旁边的感叹号，这是转向系统故障指示灯，当灯亮起时，说明转向助力系统故障或者不工作，方向盘锁死等问题，需要去4s店或者维修厂维修。

2019款金牛座故障灯图解

基本指标分为四类：

红色指示灯代表警告，车主应在驾驶前检查故障。

**指示灯代表预警功能，但相应的问题要及时处理。

蓝光主要起到提醒驾驶员的作用，比如在合适的路段是否开启远光灯。

绿色指示灯为功能灯，如近光灯、转向灯、示宽灯等。

下图为金牛座指示灯(编号与图示相对应)。

4、清洗液液位

当指示灯亮起时，玻璃水位已经低于标准，这意味着该向清洗装置中注入清洗液了。

5制动摩擦片

摩擦片不能再用，不能再满足制动要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效率不同，通常会同时更换同一个车轴。

19转向锁定系统

转向系统有故障，此时转向会异常困难。同时，不要牵引车辆，容易造成事故。

21轮胎充气压力监测系统

当轮胎压力高或低时，故障灯将点亮。当然，换胎后信息可能无法重新输入，仪表盘会显示轮胎的位置。

31机电驻车制动器

用于提醒驾驶员手刹是否完全放下，松开手刹后指示灯熄灭。如果指示灯持续闪烁，说明手刹没有到位。

32电池电量

如果电池电量过低或有其他故障，可以怠速充电30分钟以上。如果故障灯仍然亮着，您可能需要更换电池。

48冷却系统

除了高温之外，可能还有冷却系统故障或冷却液不足。

49防抱死制动系统

当故障灯亮时，表示制动时车轮防抱死功能失效。当电子差速系统出现故障时，也会导致故障灯亮起。如果在紧急情况下踩刹车踏板，可能会出现侧滑甩尾的现象。

53燃料库存

故障灯亮了，提醒车主需要加油了。当有足够的燃料时，它就亮了。很可能是油泵系统出了故障。

57发动机机油油位

如果油压过低或油量不足，用油尺检查油量。

60电子控制驾驶稳定系统(ESP)

闪烁的指示灯表示ESP在工作、关闭或出现故障时一直处于开启状态。此时，极端操作可能会导致甩尾等风险。

62废气监控系统

大概率是氧传感器失效，导致尾气净化达不到预定标准。