豪华型是什么配置

问题一：汽车的旗舰版，豪华版是什么区别 一般车辆的旗舰版是不计成本的最顶级的版本，把这个车型所有的奢华配置都加上，性价比不高，但是逼格满满

一般车辆的豪华版本，是代表车辆的豪华配置都有，满足对这个车型有高要求的人的需求。

假设一部中级车

入门版 为4缸 18 20 4-6喇叭

可能豪华版本会18t 20t 6-10喇叭

旗舰版本是V6 36 10-12喇叭 甚至加入四驱，底盘升降等功能

入门款17-21万

豪华版19-26万

旗舰32-42万

高档车的差别更大了，甚至能差几倍的价格。

问题二：豪华高配是什么样的配置 老款的途安才有18T排量不过已经停产，新款的途安没有只有14T的，官方价是1498万-2008万，最高配的是7座版本。14L 96kW 涡轮增压发动机，7挡双离合变速器｛DSG｝前悬麦弗逊，后悬多连杆，前后制动都是盘式。ABS｛防抱死｝、ESP｛车身稳定｝、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、分区空调。

问题三：汽车豪华型和舒适型什么区别？ 豪华型就是本车型的顶级配置，舒适型就是中庸的配置或最简单的配置。如有经济型，舒适型就处在两者之中。

问题四：汽车豪华版是什么意思 同款车型里面的配置相对较高的车，有很多让人更舒适的装置，和高性能装置。

问题五：车的车型和配置是什么意思？ 100分 车型：该款品牌的哪一款型号（比如外形、颜色等等）

配置：这款车的动力、发动机、扭矩、轮胎、油耗、方向盘、中控、空间等等多方面，太详细了，回答不完

问题六：汽车实用型 舒适性 豪华型最大的区别是什么 实用型这个版本说实话，很多车并不这样提，实际上的实用型大多称呼为“舒适型”，就是简配版本，保证你正常使用，价格低廉，功能相对较少，奢侈类装置（例如自动空调、大灯清洗、座椅加热等等）几乎没有。豪华型就是这些奢侈功能较多的车型，价格当然也会更高，但使用方便性也较强，相应的装饰或功能更多。

问题七：豪华型是什么意思 配置上相对与简单型多了点皮，操作上相对能少用点手

问题八：福特金牛座豪华型和时尚型配置有什么区别 汽车之家查配置嘛，一目了然。话说金牛座配置多 主要体现着座椅的通风加热 功能 多媒体 日光灯等等

问题九：cs75手动豪华型属于什么配置 基本参数：

2014款长安CS75 20L 手动豪华版

厂商指导价： 1178万

品牌： 长安乘用车

级别： SUV

发动机： 20L 116kW

变速箱： 6挡MT

长×宽×高(mm)： 4650×1850×1705

车身结构： 5门 5座 SUV

上市年份： 2014

最高车速(km/h)： -

0-100加速时间(s)： -

工信部油耗(L/100km)： 85

官方综合油耗(L/100km)： -

保修政策： 3年10万公里

车身参数：

2014款长安CS75 20L 手动豪华版

车长(mm)： 4650

车宽(mm)： 1850

车高(mm)： 1705

轴距(mm)： 2700

车重(kg)： 1640

最小离地间隙(mm)： 190

车身结构： SUV

车门数： 5

座位数： 5

油箱容积(L)： 58

行李箱容积(L)： 590

行李箱最大容积(L)： 1560

发动机：

2014款长安CS75 20L 手动豪华版

排量(L)： 20

进气形式： 自然吸气

气缸排列形式： 直列（L型）

汽缸数： 4

最大功率(kW)： 116

最大功率转速(rpm)： 5500-6000

最大扭矩(Nm)： 200

最大扭矩转速(rpm)： 4000-4500

燃料： 汽油

燃油标号： 93号（京92号）

供油方式： 多点电喷

环保标准： 国IV(京V)

变速箱：

2014款长安CS75 20L 手动豪华版

挡位个数： 6

变速箱类型： MT

变速箱名称： 手动变速箱

底盘转向：

2014款长安CS75 20L 手动豪华版

驱动方式： 前置前驱

车体结构： 承载式

助力类型： 电动助力

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 多连杆独立悬架

车轮制动：

2014款长安CS75 20L 手动豪华版

前制动器类型： 通风盘式

后制动器类型： 盘式

驻车制动类型： 电子驻车

前轮胎规格： 225/65 R17

后轮胎规格： 225/65 R17

备胎： 全尺寸

安全配置：

2014款长安CS75 20L 手动豪华版

驾驶座安全气囊： ●

副驾驶安全气囊： ●

前排头部气囊(气帘)： ●

后排头部气囊(气帘)： ●

前排侧气囊： ●

后排侧气囊： -

膝部气囊： -

ISO FIX儿童座椅接口(国际标准)： ●

LATCH儿童座椅接口(美国标准)： -

胎压监测装置： ●

零胎压继续行驶： -

安>>

问题十：昂克威的精英型和豪华型配置有什么区别 配置上差了：前/后排头部气帘、前部驻车雷达、副驾驶电动调节、前排通风座椅、导航、车内氛围灯、自动防眩目后视镜、自动泊车、并线辅助、车道偏离警告、主动安全系统、自适应巡航。

在买车之前也做过不少的比较，同级别车型里面蒙迪欧是比迈腾、凯美瑞、雅阁这些车子车身尺寸都要大的，而且蒙迪欧的内部乘用空间也比它们那些车要高出来一个层次。还有蒙迪欧的内饰这种豪华感也是营造的最好的，但相对来说，蒙迪欧的车型销量没有前面几个车型好，市场的保值率也不算太高。再就是蒙迪欧也是同级别里面油耗最高的车。不过最后考虑到档次感方面，我还是选择买了蒙迪欧，油耗虽然高点但这车的性价比就实实在在摆在这里。4s店优惠力度非常小，福特旗下的车不同于别克。别克的车优惠幅度都很大，但是蒙迪欧基本上没啥优惠。让人觉得不容易理解，本身销量就低竟然还不去大幅度搞降价。还有这台车子的发动机启停真的是有特别强的顿挫，而且每次都得关闭。

废话不多说直接进入正题，适合年轻人并且是20万以下的SUV，强力推荐咱们的国产豪车WEY-VV7，建议一步到位直接上顶配VV7S旗舰版，指导价18万左右，全部办好也就是20万左右。推荐VV7S我有以下原因。

1VV7S的外观绝对是适合年轻人的，把VV7S的外观放在百万级别级依然是抢眼的存在。反正我是第一眼就被VV7S的外观惊艳到了，尤其是黑色上路的效果特别棒。基本上是个有个性的年轻人都会被VV7S的外观吸引。

2性价比高。顶配车型目前的主流配置都有比如:AAC自适应巡航，车道保持，碰撞预警等等。基本市面上先进的配置VV7S都有。

3内饰虽然没有外观帅气，但是也透漏着豪华的气息。VV7S的内饰触手可及的都采用软材料包围，隔音工程做的很棒。这个价格的内饰VV7S的用料算得上是很良心了。

4三大件有哈弗多年的SUV技术积累作为后盾基本不会出现大问题。 还有一个很重要的，也是大家最关心的油耗问题，同级别真的算不上太费油。真实使用的油耗在12到14个左右，根本没有网上传的那么夸张。毕竟庞大的身躯和排量为参照，想省油基本别想，记住你买的是一辆中大型SUV。

真心希望国产越来越好！

关键词：年轻人、20万以下、SUV，不纠结车系和动力推荐两款强力车型。

领克02 四驱PRO

指导价1928万，车身尺寸444818901528，轴距2702mm，紧凑型SUV；动力为20T涡轮增压发动机（四缸机），最大功率140kw、峰值扭力300牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱；这套动力系统用在02这台跨界SUV上再合适不过，这台车也确实只有20T版本直接买，属于造车新势力的精品小车。

四驱结构为多片式离合器式适时四驱，对于定位轿跑型的SUV来说适时四驱反而合适，主要为提升公路性能。配置方面也算相当丰富、多气囊气帘、全景影像、ASS、自动泊车、云服务等等算是应有尽有。撇开三缸机的低价02来看，这台车的20T版本依旧很有竞争力，对年轻人还是何有杀伤力的。

宋dm 全时四驱尊贵型

补贴后价格不到20万，车身尺寸456518701700，轴距2660mm，紧凑型SUV；动力为542混动平台，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱；全时四驱、百公里加速5秒、纯电续航80公里。

悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架；配置方面没有那么夸张，不过整车智能化程度更高，遥控驾驶远程控制这些都非常实用，全景天窗也有配备。这台车主要买的是性能，公路性能和脱困性能，在承载式车身的SUV里越野能力是第一位。

这两台车，领克02以夸张而动感的颜值吸引年轻人，20T动力不俗；宋dm以强悍的性能吸引不同群体的消费者，能获得更多的驾驶乐趣。供参考

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什么算适合年轻人呢，之前日产的蓝鸟说是针对年轻人的，但是我见过不少年轻人吐槽其丑，也见过不少四五十的大叔开着。

所以说喜欢的就好，既然答题多少还是举几个例子，说几款相对个性的吧：领克01、马自达CX-4、雪铁龙天逸

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。

20万以下适合年轻人开的SUV在这里我个人比较推荐的车型有比亚迪的唐二代，雪佛兰探界者，三菱欧蓝德。下边我们一起来看一下三款车的具体表现。

首先说唐二代。这台车上市光环十分耀眼，在上市之后的一段时间，各大 汽车 圈子都是这台车的新闻。这台车符合年轻人的地方在于外形设计犀利，车身尺寸大并且价格低。可以说这台车刷新了自主中型SUV的价格底线，最实惠的价格买到最出色的尺寸配置，并且颜值还高，对于年轻人来说这不是最合适的吗。

然后是探界者。这台车的外形比较硬朗，各个细节都是采用比较明显的线条勾勒，给人的感觉除了帅气还有个性。与外形不同，这台车的底部平台非常扎实，采用了与昂科威同样的整车平台进行打造，质量比较有保证，另外这台车性价比也是比较不错，在二十万落地的合资SUV里边也是有比较高的可选择性。

然后是欧蓝德。如果年轻人想追求

稳定的发展那么这台车的各方面表现都比较合适，大气的外形设计，宽敞的车内空间都是这台车的优势，并且这台车由国外平台合资生产，技术各方面也有保证，对比起主流的紧凑型SUV来说，这台车也是有比较强的产品力优势。

推荐车型一、东风标致5008 指导价1877-2797万元

内饰方面中控稍微向驾驶员倾斜，并且中控按键也非常有设计感，这种唯我式座舱设计，非常吸引消费者。其中高配的车型带有的123英寸全液晶仪表功能丰富，可以根据个人爱好进行不同风格的切换。8英寸多媒体触屏系统同样是提升了车内的 科技 感和操作便利性。

推荐车型二、广汽菲克Jeep-指南者 指导价1598-2418万元

不是每款吉普都叫Jeep，家族式的七孔格栅，整体模样简直就是大切诺基的缩小版。经历了换代的指南者完美的诠释了向90后消费者靠拢的决心，而指南者的销量也说明了一切。有人说选择SUV无疑就选择了一种生活方式，因为它会带给你诗和远方！

这些都是比较个性的选择，比如还有随大流的途观L、领克01、日产奇骏之类都是不错的选择。

人们常说，颜值就是正义！一个人、一件物品一旦拥有了高颜值这个附加值，就会迅速受到相应的追捧和围观。 汽车 作为我们日常生活中的大宗产品，人们在选购 汽车 时无疑都会先看该车的颜值如何。随着人们在购车时对 汽车 的外观要求越来越高，不少 汽车 厂商也是相应的在 汽车 外观上苦下功夫，力求能够以最直接粗暴的方法，第一时间抓住消费者眼球，特别是年轻人，从而在一定程度上提高自家车辆的销售量。咱们今天就给大家安利五款专属颜控车型，相信总有一款是你的菜！

轻奢绅士—Wey VV7

Wey VV7作为长城 汽车 旗下的首款高端SUV，在2017年一经面世就凭借着广受赞誉的外观，俘获了一波消费者的芳心。VV7定位为高端自主SUV，在外观方面与我们所认知的长城 汽车 有着天壤之别4749/1931/1655mm的黄金比例车身，再配合以2950mm的车身轴距，使其拥有着超越同级车型的亮眼表现。VV7在前脸设计方面更是采用了前卫“豹脸”设计，个性独特的蜂窝状前进气格栅搭配以车头两侧修长犀利的LED前大灯，为这款车的前脸烘托出超强的视觉冲击效果。最值得一提的还是它锋锐犀利的车身线条，锐利的腰线从前翼子板开始上扬并一直延伸到其车尾，给人营造出一种俯冲的既视感，溜背式的车顶设计以及他动感的车尾设计，也让整车兼顾了优雅和运动的视觉效果。

撩人小妖精—丰田C-HR

由于第八代凯美瑞在中国市场大红大紫，C-HR作为与凯美瑞同一平台生产的车型，从诞生之日起就注定备受瞩目。C-HR作为丰田在TNGA平台生产的首款全球性战略SUV车型，在今年6月中国上市之后，销量一路高涨，由此可见C-HR其无论在整车品质，还是市场口碑方面都是相当得到中国消费者认可的。

C-HR在外观造型方面秉承了丰田的“sensual-speed-cross”设计理念，前脸低趴的设计造型在下方钻石状进气格栅和车头两侧流水式转向灯的衬托下呈现出强烈的层次感。车身设计方面更是巧妙的融合了不同车型的主流元素，C-HR下半身刚毅锐利，充满了力量感，上半身轻盈柔和跨界风格十分明显。不过，令我们更为着迷的还是他独特的双尾翼设计，虽然C-HR这样的设计方式确实牺牲了一部分后部空间，但是从市场反应上看，消费者还是挺喜欢这样的设计风格的。

运动小哥—领克01

领克和WEY一样同为国内自主品牌的高端车型，作为领克的首款SUV，领克01在外观方面也有着相当不俗的表现。外观方面，领克01的前脸区域采用了类似保时捷的青蛙眼车灯，宽大的发动机盖下方采用了熏黑式进气格栅，从前视看，虽然算不上漂亮，但不可否认领克01确实有着耐看的外观，甚至有人说很帅有种保时捷的既视感。车身侧面则采用了一条较为犀利的腰身线条，看上去给人一种独特的动感。

领克01是吉利和沃尔沃合作的第一款车型，在车身品质和整车安全性能方面还是得到相当一部分消费者认可的，这也是领克01在销量方面依旧能稳定在9000辆左右的原因之一。

法系浪子—雪铁龙云逸

虽然近年来雪铁龙在中国市场上一直表现的不温不热，但是平庸的市场表现并没有阻止雪铁龙前进的步伐，今年9月最新面世的AIRCROSS云逸中，就很好的展示了其在设计和造车方面深厚实力。

外观方面，按照其官方说法就是“回归本来的雪铁龙”，云逸这款车确实凭借着 时尚 、年轻、个性、前卫的外观获取了一大波年轻消费者的眼球。云逸的外观设计主要来源于AIRCROSS概念车的设计灵感，抢眼的车身撞色搭配、层次感丰富的前脸设计以及圆润的车身线条设计都为这款车的造型加分。此外，双色的悬浮式车顶再配合以银色镀铬饰条的设计，无疑是这辆车点睛之笔。

小途昂—大众探歌

探歌作为大众旗下一款面向年轻消费者的紧凑型SUV，在外观方面和销量方面一点都不逊色于前面四款车型。探歌在今年7月面世后的一个月就拥有了突破3000辆的销量，为此我们不难看出这款车在市场上的影响力。

探歌在外观方面虽然多处采用了和途昂相似的设计语言，但还是抛弃了之前的套娃式设计，前脸T字型的进气格栅与车头两侧的前大灯融为一体，下方D字型的日间行车灯也让其前脸显得相当的前卫， 时尚 。此外，前脸微微扬起的LED前大灯和其下格栅经过熏黑设计银色护板，也大大提高了探歌的辨识度，突破了人们对大众的固化印象。

结束语： 总的来说，虽然这五款车型在定位方面并不相同，但是我们不能否认这五款车型在外观和市场口碑以及整车品质方面的优秀的表现。无论是性价比较高自主高端车还是个性张扬的法系车、日益创新的日系车，亦或者是成熟稳重的德系车，他们都在紧跟这个日益年轻化的 汽车 市场，并努力成为 汽车 界中的常青藤！

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

20万元价位以下的适合年轻人开的suv，我这里为您推荐三款车型，外观运动，都非常适合年轻人驾驶:

第一款 马自达cx4

继承马自达一贯的高颜值传统，与其说这是一款suv，倒不如说这是一款介于suv和轿车之间的车型，外观沿用了马自达的魂动设计理念，非常适合年轻人。

第二款 wey vv7

这是一款国产suv，是长城旗下的一个自主高端suv品牌，豪华的内饰，霸气运动的外观，无不彰显个性，同样是一款适合年轻人驾驶的suv。

第三款 本田xrv

这款车的价格可能比前两款车要低一些，但是xrv同样是一款年轻人的suv，多年积累下来的口碑不会错，低油耗、低故障率都是他的优势所在。

以上就是我推荐的三款车型，如果您有更好的推荐，欢迎补充，希望我的回答可以帮助到您!

适合年轻人的，20万以下的SUV人给您推荐以下几款车的。

马自达cx-4、cx-5

马自达 汽车 的外观可以用惊艳来形容，非常的动感拉风，对年轻人来说还是非常有吸引力的。并且马自达带运动性和操控性方面颇有建树，非常符合年轻人年轻好动的性格。旗下产品cx-4和cx-5是20万以内比较推荐的两款SUV。马自达cx-4指导价为1408到2158万，搭载20升和25升自然吸气发动机，配备手动变速箱和手自一体变速箱。三大件质量还是非常稳定可靠的，非常的省油省心，只是空间表现和隔音降噪水平会逊色一点。年轻人对空间需求不是很大，这两款车子还是值得选择的。

三菱欧蓝德

三菱 汽车 最近国内的表现可以说是比较的一般甚至被边缘化了，三菱作为日本的重工企业，其实力还是非常强大的，但是在造车方面并不是非常的用心，销量非常的一般。旗下紧凑型SUV欧蓝德，个人觉得还是比较值得推荐的一款车的。指导价为1598到2238万，搭载20升24升自然发动机配备cvt无级变速箱，较低的入门价格，其性价比还是非常高的，三大件质量表现还是可圈可点的。

领克01

领克是我们自主品牌吉利与沃尔沃联手开发的一个品牌，背后有沃尔沃的技术支持，前三大件质量还是非常稳定可靠的，再配以自主品牌，配置丰富性价比高的优点，还是值得选择的一款车子。领克01指导价为1588到2208万，搭载20升涡轮增压发动机，配备手自一体变速箱,开车动力表现还是非常不错的，百公里加速在七秒出头，油耗也在七升之多。

除了这几款车子之外，还有小型SUV本田的缤智、xrv、日产逍客以及紧凑型车丰田荣放等等，在这里就不一一介绍了，希望能够对您有所帮助。

20万档买SUV国内消费者基本都是从众心理直接买合资了，从事汽贸工作两年也遇到过不少年轻消费者有自己喜欢的车却不能买，大多买车付款大权都在家里，自己做不了主啊，还是自己赚的钱买车香，除了合资，国产品牌近些年也涌现出了太多外观配置都相当能打的高性价比车型，例如比亚迪宋PRO，瑞虎8，领克05，魏派的VV6等，合资品牌除了荣放，CRV，途观等老牌车型，还有福特锐际，雪佛兰探界者这类年轻 时尚 界的新宠儿

领克05刚上市的我就去4S店看过实车，说实话，领克的车在外观设计层面比较标新立异，审美会走两个极端，喜欢的很喜欢，不喜欢的非常不喜欢，05的外观设计风格要比市面大多数国产轿跑车型都要更好看，车身钣金细腻，灯组的造型也比较别致，内饰豪华感 科技 感营造的都相当到位，动力上领克05搭载20T涡轮发动机匹配8AT手自一体变速箱，沃尔沃同平台打造，跟吉利旗下国产车驾驶体验区别不小，最大功率达到187，峰值扭矩350，这个动力表现几乎可以匹配德系，美系的发动机，即便是入门版，配置也不低，不过起售价比较高，入门版车型上路都近20万了

VV6一直是我认为最值得购买的魏派车型，相对VV5尺寸更大，线条更舒展，对比VV7更为内敛，张弛有度，此车的豪华感以及 科技 型配置，在15-25万档你几乎很难找到可以与之媲美的，20万预算即便买顶配也绰绰有余，整车外观很有张力，前脸造型像只豹子一般富有攻击力，动力采用20T涡轮发动机匹配7档湿式双离合变速箱，最大功率达到167，峰值扭矩387，这车的内饰豪华感以及乘坐舒适性都相当不错，我的视频主页之前由发过提车作业，即便是15万的入门版配置也绝对豪华，顶配车型像四驱，座椅加热，通风按摩，大屏互联内饰，真皮座椅，360全景影像，全景天窗，12喇叭知名品牌扬声器等等都是小意思，具体你可以试驾感受一下，

再来说一下，福特的锐际，近两年美系雪佛兰跟福特两家的日子在国内混的是真的惨，都说福特的车外观内饰太一般，锐际不背这个锅，这款车整体应该是最不福特的一款车了，尤其是内饰我不只一次的想过如果放在金牛座上效率一定回翻倍，整车造型相当前卫 时尚 ，动力也是杠杠滴，搭载20T涡轮发动机匹配8AT变速箱，最大功率达到182，峰值扭矩393，是几款车动力最强劲的，实车尺寸也不小，后排空间配置家用尚可，终端优惠较小，不过也基本在20万以内，上四驱的版本没问题

探界者相信大家都很熟悉，外观比竞争对手昂科威更帅气，优惠力度也差不多，就是销量差了点，这车除了内饰太普通，无论是外观以及动力都相当运动，高配车型优惠万也才17万左右，并且产品定位是中型SUV，空间实用表现会更好，动力搭载20T涡轮发动机匹配9AT变速箱，这个动力总成不多赘述，通用旗下多款车用的都是该动力总成，最大功率达到174，峰值扭矩350，变速箱，低档位逻辑性存在问题，顿挫会比较明显，具体因人而异，除此以外，探界者的外观还是相当带感的，喜欢美式肌肉车的不要错过

还有很多高性价比好车这里就不一一介绍了，有问题可以私信解决，以上为个人看法，不喜勿喷，希望我的回答对你有帮助

这些都可以！

君威和君越虽说都是中级轿车，但是无论是何种尺寸来看，君越真正的竞品是金牛座。首先君越在尺寸上就和君威不在一个等级上，君越的尺寸是5018毫米/1866毫米/1459毫米，轴距是2905毫米。在看看君威，它的尺寸是4902毫米/1863毫米/1456毫米，轴距是2829毫米，整个车比君越小了一圈。在看轮距的话，君威1603毫米的轮距比君越1599的轮距还要宽，这就说明君威的重心更低，轮距更宽，显然就是运动型车的典范。

（别克君威）

（别克君越）

其次君威在变速箱上配的是9速自动挡，这个变速箱是目前别克里面最新的9速自动，君越则是7速双离合，无论是技术含量还是换挡逻辑都没有君威的9速自动好，但是君越基础车型配置比较高，君越标配17寸轮圈、定速巡航、全景天窗、主动降噪、真皮座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅加热以及8个喇叭等等，这些配置在基础班君威上是不存在的。因此，君越从性价比上来说，它的功能性更全，而且配置更丰富。

（别克君威）

（别克君越）

如果按照最基础车型来看的话，君越肯定是要比君威好一些，但是如果你考虑的是君威20T的车型的话，那君越就需要你去亲自试驾一番，如果你觉得15T的发动机够你用的了，那就选君越吧。

（别克君威）

（别克君越）

在美系轿车中福特 汽车 是标准的叫好不叫座，整个2019年的年度总销量仅仅为6701台，月均销量最低值低至不足300台；且年度销量相比2018年还有192%的同比下跌，然而就是在这种超低销量状态下，金牛座的口碑却一反常态的很理想，这就难免令人质疑福特的营销方式了，下面来看一看金牛座的冷门到底因为什么吧。

造成金牛座销量低迷的原因有三点，均为无法克服的障碍。

金牛座的车身尺寸达到501818841506，轴距2949mm，尺寸等级属于准C级（中大型）轿车。这一等级的轿车大多设计感比较柔和，因为过大的车身如配合肌肉感过强的设计则会导致车岙岭看起来很「楞」，而金牛座正是这种风格。平直的线条谈不到设计美感，马丁中网并不适合这种C级商务型轿车，尾部的设计还算挺有眼缘，但是消费者选车有几个不看前脸看屁股的呢？

所以金牛座第一步就已经输了， 作为同级同价位的选项，金牛座至少要面对以下三台竞品。

1：起售价跌破19万的别克君越，车身尺寸502318661462，轴距2905mm，尺寸等级与金牛座相当且价格也相当，不过至于设计感似乎更容易接受一些。

2：优惠后价格早晚会重合金牛座旗舰版的凯迪拉克CT5，车身尺寸492418831453、轴距2947mm，尺寸等级相当设计感也不错，重点是20T&10AT的纵置后驱系统。

3：优惠后价格已经重合金牛座的福特林肯MKZ，车身尺寸492518641477，轴距2850mm，尺寸略比金牛座小一些但设计感也要优雅一些，同时品牌价值高一级。

福特金牛座面对上述三台竞品可以说毫无还手之力，且面对同价位的君越必然会输的很惨。因为金牛座的20T发动机虽然有180kw/390N·m的夸张动力储备，且变速箱匹配8AT也不算低水平，但是这一组合布局前置前驱只能实现85秒的破百成绩，性能表现在20万级的美系轿车中属于低水平。且发动机的调校并不偏向节油设定，金牛座的油耗表现是不够理想的。

别克君越装备的是通用LSY型20T发动机，动力储备仅仅为177kw/350N·m，但是驱动君越却能实现75秒的破百成绩，性能的领先是无法反驳的事实；同时LSY发动机还有智能变缸技术，能在行驶中自动完成L4/2/4的切换，油耗表现也要比金牛座领先一些。其次君越的变速箱是通用6T45系列的9AT手自一体，其技术水平是不是要比通用共享给福特的8AT高一些呢？

总结：两车对比很显现金牛座没有与君越抗衡的实力，再加上豪华品牌B/C级轿车的价格不断下探，存在感本就不高的金牛座必然会更加冷门。所以不选择金牛座不是没有道理的，福特 汽车 至少应该让这台车与林肯MKZ拉开足够大的差价，降维打击尚可有一线生机。

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福特金牛座定位为中型轿车，但是整车尺寸很大，基本能够达到中大型轿车水平，车长5018mm，已经超过了5米，宽是1884mm，轴距是2949mm，已经接近3米，另外金牛座的整体价格水平在中型车范围，2289万到2889万之间，并且有一定的优惠，基本在2万左右，金牛座整车配置比较高，入门车型配置已经够用，次低配车型配置已经非常全面，可以根据个人的用车需求进行选择

福特金牛座整体的外观使用了家族式设计，外观尺寸很大，已经超过5米，整车气场很强大，经典的马丁式前脸很有 时尚 感和高级感，侧身一条腰线贯穿车身，非常简洁大气，有很强的商务感

福特金牛座整体座舱格局没有明显的改变，中控屏换成了流行大屏设计，取消了大部分功能实体按键，整体行车信息和大部分功能操作，都能在中控屏上操作， 科技 感和 时尚 感很不错，换挡方式采用了旋钮式设计，整体的豪华感和高级感很突出，内饰的做工用料还不错，运用了真皮和大量的软性材质，整体配置非常丰富，还是很有竞争力的

福特金牛座整体的空间表现很突出，乘坐舒适性很高，并且行驶有一定的高级感，动力方面搭载了20t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力很充沛

，百公里加速85秒，在同级别车型中表现还不错，有一定的竞争力

总结：福特金牛座整体的空间表现不错，动力很充沛，价格水平不高，性价比很突出，还是很值得选择的

长安福特的轿车销量当家非蒙迪欧莫属，以至于有人看到金牛座甚至会问“这是蒙迪欧的对手车型吗”，作为比蒙迪欧高半级的大哥金牛座存在感确实欠缺，就算终端成交价和隔壁帕萨特相差无几，也还是大把人更愿意选德系选手。不过，最近帕萨特铺天盖地的新闻来袭之时，你也许可以好好看完以下的文字，好好认识一下金牛座。

在车厂争相将旗下的车型向年轻化、运动化方向发展之时，耿直的老美并没有大刀阔斧地给中期改款的金牛座添加肌肉，添加了一些国人喜欢的元素，“飞翼V”图案组成的网状进气格栅、专属设计的19英寸双色喷漆轮毂以及专属黑色车顶等，都出现在首次引进的金牛座Vignale车型，简单来说就是高端定制车型。如果你知道，在欧洲Vignale版本的蒙迪欧比普通版几乎贵一半的价钱（金牛座在欧洲没有Vignale版本），你可能也会叹一句，长安福特对于金牛座的定价是十分的厚道了。

金牛座的设计师，大概是非常矛盾而又纠结的，既想保持纯正的美式风格，又想跟上时代的脚步，因此在设计内饰的时候，给金牛座加入了浓厚的商务气息之余，还在中控上安放了一块巨大的触控屏幕。128英寸的竖置中控屏带来的整体 科技 感提升非常明显，更搭载了由福特和百度联手打造的SYNC+系统，一句“你好，福特”就能解决从听歌到导航再到控制空调等操作。但对于old school派的我来说，阻尼质感良好的实体按键，在每一次按下/旋转的时候更能体会到车辆的质感。

美系车的实在，体现在用料的扎实，这对我来说，比精细的设计感还要来得踏实。金牛座的后排乘坐感显然更好，通过中央扶手可以控制后排靠背调节、座椅按摩通风以及后排 娱乐 系统等，加上替代过去SONY音响的B&O，都让全新金牛座的舒适度提升了一个档次。虽然金牛座并没有大肆宣传其自动驾驶辅助的级别，但全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统等功能是一应俱全，这台顶配车型还配备了360度全景影像系统，更是具备自动泊车入位/驶出功能。

“这车不太适合女的开”是我听得最多的话之一，但适不适合只有开过的人才知道。开出去之前我也有点担心超过五米的车身在下班高峰的番禺大道北让我手足无措，但在走走停停之中我更多地是感受到金牛座的稳重，尽管D挡起步反应会有点小慵懒，但20T+8AT的动力组合不会出现乱窜，8AT变速箱的表现可圈可点，换挡逻辑清晰，反应足够聪明。来到高速以后，D挡的动力表现一如金牛座稳重的性格，即使切换到S挡再给一脚地板油，它也不会给你排山倒海的动力爆发或者推背感，如太极剑法，轻灵柔和，绵绵不断。

也许长安福特并不如大众那样深谙国内市场营销之道，金牛座从2015年进入中国以来也一直低调，但它的细节、用料以及档次却是实实在在的，作为一款偏商务的中级轿车，“稳”也许是金牛座最擅长的，也是日后最需要打破才能获得更多销量的关键。

这车很美国，争议不小，既有许多意外惊喜，又有不少哭笑不得。

建议先租来玩一段时间，再做决策。

至于怎么养？凭良心讲，一要有闲，二要有钱，三是不要听张三李四的话，独自一个人开心地顽。

不知道，卖不起