优点:空间大,配置高。
缺点:目前还没有很不满意的地方,油耗可以接受,可能我快速路跑的比较多,没堵车。也没有走烂路,很多车友说的小石子打地盘的声音,我也没听到!
内饰:内饰比蒙迪欧豪华感强,旋钮档逼格也高,总体还算可以,毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。
空间:我177cm,坐后面完全可以跷二郎腿,够长。后排坐3个大人也是毫无压力,一点都不觉得挤,够宽。中间隆起也不高,坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足,感觉还有富余的,反正我车上也没放啥东西,感觉也没东西放。后备箱够深够大,也很规整,出去玩儿放东西完全够了。
配置:比预算的多了点,也嘛值得,毕竟喜欢!
动力:买的20时尚,动力真的不用担心,因为磨合也没敢使劲踩油门,轻轻踩提速也很快,40以后涡轮介入,到100的速度都没啥感觉,转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉,可能我没开过好车的原因吧。
操控:虚位很小,指哪儿打哪儿,哈哈
油耗:合理,我认为正常情况也10个左右,应该是不错的。
舒适:对细微震动过滤很好!
优点:最满意的必须是动力和配置,这个价位可以买到V6增压发动机,同时舒适性配置和驾驶辅助系统也都很全,算是很有性价比了。日常使用不管是市区还是高速,福特车的操控真是没得说。
缺点:行车电脑软件功能有待进一步改进提升。
外观:正脸侧脸都很漂亮 就是屁股 太土了 受不了。第一天就屁股撞了
内饰:内饰做工不是特别的好,希望汽车厂商能有所提高
配置:毫无疑问!50万以内还有谁?V6双涡轮还有谁?四座椅通风加热和按摩还有谁?十九寸大脚,自适应带随动转向LED大灯,ACC自适应巡航,自动泊车,主动刹车,电动方向盘,带气囊的安全带,后电动遮阳帘,索尼14扬声器,主动降噪…… 当之无愧的性价比之王!!!
动力:很棒,66s的01加速动力平顺性:配合这个进口的6速AT变速箱,换挡丝毫感觉不到顿挫,非常棒。
操控:转向指向十分精准,绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感,但金牛座的定位貌似商务座驾吧?整那么运动干什么?
油耗:油耗大不是问题,给你这么大马力你还要低油耗?买QQ吧。
福特金牛座是一款1986年生产的车型,当时可谓是轰动整个美国,对美国主流家庭轿车市场而言,无疑是一次颠覆性的设计。一时间更是被许多厂商效仿,名声大振,很长时间内成为美国中级轿车市场的销量冠军。
但是,就是这样一款各方面都不错的车型,为何销量却一直都上不去呢?
1、外观设计太过中庸和老气。目前是一个年轻运动化设计盛行的阶段,就连中大型车都开始设计的更加年轻运动了。商务的设计风格根本就不受市场待见,买这个车的人都是以自己开为主,自然是运动感好一些更符合消费者胃口。
2、舆论压力影响。福特金牛座上市不久就传出各种断轴新闻,无论真假,都对消费者产生的不好的作用,让许多人不敢购买这款车型。
3、质量不如美国版金牛座。中国市场的金牛座无论是动力还是质量都明显不如美版,全系没有六缸车型,而且用料方面,做工工艺也显得略差了一些,不知是福特的原因还是长安的问题。
而就在两年前,福特更是首次将金牛座车型引进到中国,渴望能在中国市场占有一席之地,但结果却事与愿违,该车的销量可以说十分惨淡,月销仅百辆。在同级别中同属美系车的君越则一直保持在不错的销量和口碑,在B+级市场呼风唤雨。
从外观设计来看,福特金牛座还是以稳重风格为主,整车商务气质很浓,标志性的马丁脸变得更大,车身尺寸也达到5米。轴距更是达到2949mm,超过君越。而内饰设计采用福特家族化设计语言,规整的中控台,配上旋钮式的换挡,无论是豪华感还是科技感很不错。整车的舒适性也相当优异,甚至要优于别克君越,动力表现除了最低配的15T外,全系都是20T发动机,有着良好的动力表现和操控。
以现在的情况来看,金牛座短时间内依旧不会热销,别克君越在该市场一直销量不错,而丰田亚洲龙又刚刚上市,热度极高,金牛座想挣得一席之地显得非常困难。但全新一代金牛座听闻将要上市,不知是否能一雪前耻呢?
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