为什么锐志怠速声音对比凯美瑞

噪音会比凯美瑞大。凯美瑞和锐志两款车让人觉得最直观的感受是，两款车的噪音水平完全不在一个档次，虽然锐志是六气缸发动机，在怠速状态下噪音会比凯美瑞大一些。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。

20万左右，在这五款车型中做选择的话，这里面有四款是轿车车型，还有一款SUV森林人；如果是轿车的话，我首先排除的是锐志，因为目前已经停产停售，其次是帕萨特，最近的碰撞测试成绩太糟糕，对它的影响的确很大，从最近这两月的销量也可以看得出来。那就剩下了雅阁和阿特兹了，在这两车做选择的话，我更推荐阿特兹，有颜值，有操控，动力总成也更经典可靠，好用。最后还剩下一款SUV车型森林人，如果你喜欢SUV的话，就只选它吧。下面我们就一起来了解下阿特兹和森林人这两款车吧。

马自达阿特兹

刚才说到在雅阁和阿特兹之间选择的话，我为什么推荐阿特兹？

首先，雅阁也是一款很不错的车型，但是20万左右预算里做选择的话，我认为阿特兹更值得考虑。从颜值上来说，我认为阿特兹更具运动与个性，也更时尚，马自达旗下的车型设计风格还是相当有功力的，的确很有吸引力。

第二，从动力总成上对比来看，20万左右可以买得到阿特兹25L+6AT的顶配版本了，而这比雅阁的20混动+ECVT这套动力，我认为更加经典可靠，动力输出也更直接平顺。可以说，马自达的这套25+6AT总成，经过了市场和时间的考验，要比那些涡轮增压发动机或者混动版本车型，更值得信赖。

第三，从操控上来说，马自达汽车有日系车中的宝马汽车的美称，可见马自达汽车在操控驾驶调教功底上，还是非常有心得的，在这么多日系品牌当中，还是非常突出的。无论是方向转向的精准性，还是底盘质感的反馈感受，我认为都要比偏向于舒适性调教的雅阁要好得多。

斯巴鲁森林人

在这5款车型中，森林人是唯一的一款SUV车型，如果你喜欢SUV车型的话，那就只有选择它了。当然，在20万左右预算选择SUV的话，森林人也是非常值得选择的车型。毕竟是整车进口，还全系标配水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，底盘最低离地间隙达到了220mm。总体而言，森林人是款实用性非常强，有很好的越野脱困能力和通过性能，安全品质也有保障的车型。

而森林人最大的遗憾，是目前国内市场只有20L和20混动两个动力版本，取消了之前的20T和25L两个排量，动力上的确稍显不足。但作为一款家用车型，森林人还是值得选择的。当然，如果你真的不喜欢森林人，那斯巴鲁旗下也有轿车车型，就是力狮，20万左右也可以买得到，而且也是纯进口，还带全时四驱的轿车，也很不错哦。

综上所述，20万左右，在以上这五款车型中做选择的话，在其中的四款轿车里面，我首推马自达阿特兹；当然，如果你喜欢SUV车型，那森林人也不错，值得考虑。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

丰田锐志还不错，车型比较漂亮，线条感比较强，符合国内用户的审美，性价比也比较高，操作起来舒适度还不错。

从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条，让你似乎看得到空气沿着线条流走，虽然如此，锐志真的不张狂，看起来更像个翩翩君子般，真可谓“静若处子，动如脱兔”。

锐志的灯具很有特点，前大灯是豆荚形状的3束式，雾灯、近光灯、远光灯排排坐，整体尺寸并不大，但是小眼睛却显得炯炯有神。

扩展资料：

动力

REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。

在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了30升，25升的两个排量。

分别实现了90公里等速油耗均为61L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。25升发动机实现了相当于30升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。

锐志买来必须得改，如果不改玩起来真没意思，如果当做家用车开，锐志油耗是噩梦，比必须有强大的情怀支撑。如果说买哪一款，我建议老一点的7-8万能入手，正常保养没有大问题，如果宽裕可以拿出几万改一套刹车系统，轮毂轮胎换掉，锐志是跑得快刹不住，指激烈驾驶。我是老车主，给你讲讲我的驾驶感受，全部打字，没有复制。很辛苦，记得采纳！

油耗：低速油耗15-16升，高速油耗6-7升，综合12升。

驾驶感受：这车好开，人机工程做的特别好，摸哪哪顺手，V6发动机动力强劲，超车从来不会让人失望，一脚下去5000转，发动机咆哮的声浪十分迷人，前双叉臂悬架都是豪车标配，后轮驱动可玩性很高，非常适合改装，全车驾驶感受非常紧凑，底盘扎实，高速跑170-180油门到底依然有源源不断的动力输出，唯一就是起步加速在同级别只能中规中矩。

空间：驾驶席空间身高175以上会顶到头，座位靠背要向后调整角度才能获得舒适的驾驶姿势，建议175以下体重150斤以下的比较适合，位置排挡区域非常厚重以至于把前排纵向空间占掉不少。后排空间非常充裕，2850轴距比同级别都要长，我指13款以前，后排由于有传动轴的关系乘坐三人比较拥挤，感受不如雅阁帕沙特，如果乘坐两人，后排空间非常充裕，靠背可以调整角度，腿部空间有4拳，同级别还是无敌的，就是奥迪A6后排坐两个人舒适度也不过和锐志差不多。后备箱不大，仿不了多少东西，和大众车对比后备箱小很多，实用性降低很多。

保养：锐志如果在外面保养一次也就500块左右6升嘉实多极护，8000-10000公里或者6个月保养一次，保养成本很低，如果你买老款13款以前的损耗件可能有维修的风险。（500块保养锐志可以做到）

就操控而言，GTI 占优，它车小重量轻，操控优秀加速也快。就是比锐志空间小一点。

锐志：后驱物理结构上更纯正，卡车，面包车，摩托车都是后驱的就能看出，后轮驱动能发挥引擎的最大效能。在汽车中，就加速而言，后驱车型是占优势的（超跑很多都是后驱）。但不是说后驱就一定好，后驱车型不是简单的加速踩油门，减速踩刹车那么简单，她需要你有更好的驾驶技术，足以驾御她。在雨雪天湿滑路面的安全性和操控性需要更高的经验和技术支持