更换安全气囊(SRS) :控制单元后马自达M6的编程方法
更换SRS装置时,必须执行匹配程序。如果没有执行匹配程序,将会发现故障代码B1921(闪烁13或14个代码)。
编程方法如下。
将专用工具(WDS)连接到DLC-2上。
根据屏幕上的指示输入汽车信息。
选择“模块编程”。
选择“编程模块安装”。
选择以下术语,并根据屏幕上的说明运行程序。
使用专用工具(WDS或类似设备)查询故障代码,然后验证是否有故障代码。
如果有故障代码,执行相应的故障代码检测。
扶手箱正下方附近。
一般安装在汽车底盘中央通道上面,在扶手箱正下方附近。
安全气囊诊断控制模块是一个电子控制模块,它集成了采集车辆加速度信号加速度传感器单元。
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复
如果没有故障电脑可以直接清除故障
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10年福特嘉年华安全气囊控制模块故障的原因如下:
1、线路松落或者插头接触不良所导致的。
2、安全气囊本身或者安全气囊的传感器可能出现了故障。
3、安全气囊电脑板出现故障。
特有故障代码
故障说明
P117A
机油温度过高 - 发动机被迫限制功率
P1460
油门全开,空调关断继电器 - 电路故障
P1238
燃油泵二级电路
P1128
上游加热氧传感器,第1排与第2排信号互换
P1168
燃油分供管压力传感器 - 信号低
P1157
加热氧传感器不转换 - 燃油修剪稀混合比(第2排,传感器2)
P1718
变速器液温度(TFT)传感器 - 持续温度过高故障
P1246
发电机负荷输入
P1409
废气再循环(EGR)真空调节器电磁阀 - 电路故障
B1890
乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池
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故障代码P0开头
故障说明
P0459
蒸发排放系统吹扫控制阀电路高
P0167
氧传感器加热器电路(第2排,传感器 3)
P0A85
混合动力电池组冷却风扇1控制电路高
P0402
废气再循环阀A检测到流量太大
P010E
空气流量(MAF)传感器B电路间歇/不稳定
P07A7
变速器摩擦衬片C卡在开的位置
P0315
曲轴位置系统变化未学习
P0329
爆震传感器1电路间歇(第1排或单个传感器)
P0B61
混合动力电池电压监控H电路高
P0341
凸轮轴位置(CMP)传感器A电路范围/性能 (第1排或单个传感器)
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故障代码P1开头
故障说明
P1921
控制器局域网(CAN)数据连线,发动机控制模块(ECM)
P1683
发动机控制模块(ECM) - 故障
P1168
加热氧传感器,后,第1排,加热器控制 - 电路故障
P1497
废气再循环(EGR)电磁阀 - 信号3 - 电压高
P128E
氮氧化物传感器 - 电路故障
P1512
怠速空气控制(IAC)阀,电路2 - 电压低
P1492
废气再循环(EGR)电磁阀,信号1 - 电压低
P1716
换档电磁阀C - 机械故障
P1605
发动机控制模块(ECM) - 活性存储器(KAM)测试失败
P1024
燃油压力控制阀 - 电路开路
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故障代码P2开头
故障说明
P20EF
选择性催化还原(SCR)氮氧化合物前催化转换器 - 效率低于阈值 (第1排)
P2058
还原剂喷射阀门电路高 (第2排,第2个)
P2834
挂档叉A位置电路高
P228C
燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太低
P2553
节气门/燃油抑制电路范围/性能
P216B
喷油器E组供电电压电路低
P2021
进气歧管通路位置传感器/开关电路低 (第2排)
P2222
氮氧化物传感器加热器监控电路范围/性能 (第2排)
P2083
排气温度传感器电路间歇 (第2排,传感器 1)
P2043
还原剂温度传感器电路范围/性能
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故障代码P3开头
故障说明
P3456
气缸7排气门控制 - 电路高
P3494
气缸12排气门控制 - 性能问题
P3485
气缸11排气门控制 - 电路开路
P3463
气缸8排气门控制 - 电路低
P3410
凸轮轴位置(CMP)传感器,排气端 - 信号错误
P3460
气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3408
气缸1排气门控制 - 电路高
P3447
气缸6排气门控制 - 电路低
P3475
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3462
气缸8排气门控制 - 性能问题
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故障代码B开头
故障说明
B004B
第3排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B0010
前部乘客(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B0061
乘客安全带张力传感器 (子错误)
B00D3
约束系统故障显示灯2 (子错误)
B0021
左侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)
B2295
约束系统 - 侧安全气囊故障
B2296
约束系统 - 碰撞传感器故障
B0052
乘客安全带传感器 (子错误)
B00E0
第3排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0039
第2排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0305
定速巡航模块软件不兼容
U0443
从发车身控制模块B收到无效数据
U0488
从CD播放机/换片机模块A收到无效数据
U0165
与暖通空调控制模块通讯丢失 (后)
U0319
软件与操舵力控制模块不兼容
U0005
高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)高
U0115
与发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM) B通讯丢失
U0137
与雷尔刹车(Trail Brake)控制模块通讯丢失
U025C
与特殊用途车辆控制模块D通讯丢失
U0035
车辆通讯总线A(-)高
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故障代码C开头
故障说明
C004A
刹车片磨损传感器 (子错误)
C0051
方向盘位置传感器 (子错误)
C0048
刹车助力器行程传感器 (子错误)
C0044
刹车压力传感器A (子错误)
C0039
右后音轮 (子错误)
C0012
左前液压释放太长 (子错误)
C006C
稳定系统
C1947
前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地
C0032
左前轮速度传感器电源 (子错误)
C1946
前排司机座椅轨道位置开关开路
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故障的原因:
1、气囊的传感器失效。
2、气囊的微处理器问题。
3、气囊的电控单元问题。
4、气囊的盖与支撑环坏了。
5、气囊模块有问题。
处理方法:
1、检查气囊的插头是否松动,检查各个插头的连接情况(**插头),各个插头重新插一
遍,最好是在插头处缠一层黑胶带加以固定,如果汽车加装了其他用电设备或者方向盘有过拆装作业,应特别留意该处插头的连接情况。
2、检查电瓶的电压是否过低。
3、检查汽车某处的搭铁线是否有松动,检查各个搭铁线的接触情况,一般肉眼看不到接触是否不良,最好的办法是把每处的打铁连接都紧固一遍。
扩展资料:
故障码的具体解析:
故障码:b1404。
英文含义:SerialCommunicationLink。
范畴:气囊电控单元。
详细含义:电子控制单元(ECU)检测到一个涉及到串行通讯连接的内部错误。故障原因包括电子控制模块(PCM或ECM)故障,控制器局域网(CAN)数据连线短路。
凤凰网——汽车故障灯说明大全,192个,收好了!
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