图文阅读:汽车王国之FORD

实现大众的汽车梦FORD

Ford Motor Company entered the business world on June 16

1903

when Henry Ford and 11 business associates signed the pany's articles of incorporation With $28

000 in cash

the pioneering industrialists gave birth to what was to bee one of the world's largest corporations Few panies are as closely identified with the history and development of industry and society throughout the 20th century as Ford Motor Company

福特汽车公司在1903年6月16日进入商界。亨利福特和11家商业团体签署了公司章程 从当时的28万现金诞生了工程行业的先驱并成为世界上最大的集团之一 福特公司和其他一些公司一样，它的历史与发展密切相关的行业

在20世纪的社会福特汽车公司

As with most great enterprises

Ford Motor Company's beginnings were modest The pany had anxious moments in its infancy The earliest record of a shipment is July 20

1903 With the pany's first sale came hope a young Ford Motor Company had taken its first steps

像大多数的大企业一样福特汽车公司开始的时候也比较谦谨。公司初期都有一中焦虑感 最早一批出货记录是1903年7月20日。随着公司的第一笔出售，朝气而年轻的福特汽车公司已经迈出了第一步

Henry Ford insisted that the pany's future lay in the production of affordable cars for a mass market Beginning in 1903

the pany began using the first 19 letters of the alphabet to name new cars In 1908

the Model T was born 19 years and 15 million Model T's later

Ford Motor Company was a giant industrial plex that spanned the globe In 1925

Ford Motor Company acquired the Lincoln Motor Company

thus branching out into luxury cars

and in the 1930's

the Mercury division was created to establish a division centered on mid-priced cars Ford Motor Company was growing

亨利福特始终坚信公司的未来在于占据廉价车主要市场 自1903年

公司开始开始使用字母表中的前19个字母作为新的车名 在1908年

T模式产生 19年后即1500万辆T模式产生后，福特汽车公司已经发展成一个全球的大型工业企业1925年

福特汽车公司收购林肯汽车公司

并生产豪华轿车

20世纪30年代

公司分割开来并开创了一个以中价车为中心的 福特汽车公司继续发展

福特金牛座2001款

In the 50's came the Thunderbird and the chance to own a part of Ford Motor Company The pany went public and

on Feb 24

1956

had about 350

000 new stockholders Henry Ford II's keen perception of political and economic trends in the 50's led to the global expansion of FMC in the 60's

and the establishment of Ford of Europe in 1967

20 years ahead of the European Economic Community's arrival The pany established its North American Automotive Operations in 1971

consolidating US

Canadian

and Mexican operations more than o decades ahead of the North American Free Trade Agreement

在50年代出现了Thunderbird并偶然的成为福特汽车公司的一部分 1956年2月24日公司上市

并拥有约35万的新股东50年代福特第二次的激烈政治观点和经济趋势，领导公司在60年代成为FMC的全球扩张。1967年欧洲福特公司建立，比欧共体早20年 1971年建立北美汽车业务

在北美自由贸易协定20多年前就巩固了美国、加拿大和墨西哥的业务

福特F150皮卡

Ford Motor Company started the last century with a single man envisioning products that would meet the needs of people in a world on the verge of high-gear industrialization Today

Ford Motor Company is a family of automotive brands consisting of: Ford

Lincoln

Mercury

Mazda

Jaguar

Land Rover

Aston Martin

and Volvo The pany is beginning its second century of existence with a worldwide anization that retains and expands Henry Ford's heritage by developing products that serve the varying and ever-changing needs of people in the global munity

上个世纪福特汽车公司开始生产个人设想的产品来满足濒临高度工业化人们的需要 今天福特汽车公司是一家汽车品牌包括:福特、林肯、水星、马自达、美洲虎、路虎，阿斯顿·马丁和沃尔沃 公司自成立以来的第二世纪就成为了世界组织。不但保持并扩大了福特的传统发展产品

服务的多样化和不断的改变满足了世界的需要

车标故事：

现代汽车之父享利·福特在生产第一辆汽车时，对汽车标还不够重视，只把它当成小事来处理。直到1903年公司正式开始运营时，他才在设计工程师的劝说下同意在A型车上打一个标志。最初，福特品牌的车标是以亨利·福特先生的签名中字母“F”为基础而设计的，不过没有底色，直接烙印在汽车前端。后来，为了使标志更加显眼，才加上椭圆的蓝色背景。亨利·福特生前十分喜爱动物， 他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，在这个领域也有较深的造诣。在1911年，为了博得福特的欢心，商标设计者将英文“Ford”设计成“奔跑白兔”的形象。在蓝色背景的衬托下，被艺术化的“Ford”形似活泼可爱、充满活力的小白兔在温馨的大自然中向前飞奔， 它象征令人爱不释手的福特汽车将行驶于世界各地。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

缺点：前灯，竟然是卤素大灯；后灯，不是满月，SYNC 3车载系统没配备，马上就要来了，很遗憾。买车时没注意到，右后视镜自动折叠坏的，只有等到去4S解决了。

外观：选的黑牛，黑色车身在阳光也有金属光泽，本人觉得黑色更大气、稳重，和邻居的A6放在一起，看上去也不比A6逊色，也高大尚的，可惜没拍到两车一起照片，下次找个机会上一张，如不考虑品牌的因素两车我觉得还是金牛更霸气。最接受不了的是：时尚型前灯是卤素大灯、没有日间行车灯号及后灯不是满月，这点福特做的有点吝惜了，其实Led灯、日间行车灯和做上个满月后尾灯也用不了多少钱，毕竟这是20多万的车，你又不是ABB，这些配置都没，本想到4S店去换个Led大灯，可暂时还没有，只有灿气大灯，且要5K多银子，只好算了，本人晚上出门也不多，就免了，省些银子加油吧，毕竟牛牛胃口不小，又赶上油价四连涨，杯俱。

内饰：虽不算奢华，但也可接受。新车内有味，但不大。中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的，一不注意，有些小卡片之类的东西就会不见了。本人更喜爱时尚型行车仪表盘，稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。后排中间座椅没有配备可调节头枕，座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些，SYNC 车载系统没配备的是SYNC2，触摸屏是电阻屏，反应较慢，有迟钝感，这点福特太不厚道了，金牛还没满周年就要出改款（上SYNC 3）对我们这些老金牛客户也太杯俱了，希望福特对这些老客户也关爱关爱，能进行升级。

空间：空间在同一级别车中我认为可以独占鳌头，后排空间大大的，一个字“敞”，前排驾驶座可能是我手短吧（本人172CM），调后视镜时有点够不着。

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：目前行使500多公里，还处磨合期，动力尚可，提速和超车也很给力。

操控：方向偏轻，行使中转向较灵敏，转向间隙不大，停车时有点找不到感觉去把车轮回正（总差那一圈）。

油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为132升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的132升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里， 具体实际油菜耗待观后效。

舒适：虽有腰部支撑调节，但腰部支撑不够，只是能感到有腰部支撑调节这个功能，你想它在升高些就无能为力了。颈部支撑不好，驾驶位老感觉找不到一个合适的位置，加了个头枕感觉好多了。通风功能比较实用，像这炎炎夏日一开，屁股就象是坐冰块上一样，凉丝丝的，福特这点倒也厚道，前排都配备了通风功能。音响功能尚可，毕竟是车，不是歌厅。

优点：空间大。特别是后排乘坐空间。

缺点：路感有点多，悬挂偏硬，感觉底盘的噪音和小震动控制不是太好。前排舒适性一般，总感觉屁股底下不消停。刚提车的时候气味较大，不过消散的比较快，现在气味已经小很多了，也没什么其他怪味。试驾的时候出现的小石子敲击声，现在已经感觉不到了。

外观：我的珍珠白还行挺大气的，反正个人感觉有点a6l的影子。。特别是屁股

内饰：用料还好。豪华感欠缺。

空间：后排舒适性和空间都满意。后备箱也不小

配置：配置高，空间大。性价比挺高，前提是你接受福特这个牌子。。

动力：一般三个大人一个孩子乘坐。20足够我用，加速超车无压力。高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。

操控：悬挂不是太软，操作挺好。

油耗：买前就有心理准备。油耗偏高。与预期差不多，没惊喜也没有多失望。现在6000公里，显示95百公里，一直加的95#。

舒适：后排好前排差一点。隔音还行。前排坐垫短，缺乏支撑。右手肘托够不着，胳膊架着长时间驾驶胳膊容易麻。。

福特口碑最好的三款车型：福特翼虎、福特金牛座、福特蒙迪欧。

1、福特翼虎。

福特翼虎，延续福特家族的优异设计，完美打造动感强劲但不失优雅的形象，整体彰显刚毅风范，细节尽显质感品味，一路俘获众人目光。

2、福特金牛座。

金牛座匹配的20 TEcoBoost发动机不仅能输出175 kW的功率和340 N·m的峰值扭矩，在与Powershift双离合变速器的配合下，还有着76 L的百公里综合油耗。

3、福特蒙迪欧。

新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，这不仅仅是指LED日间行车灯，大灯光源同样是LED配置。

福特是什么档次的车？

福特属于B级车。

1、优点：外观动感，车身线条简洁富有张力，非常耐看；有较强的科技感，真皮座椅舒适，包裹性强，后排座椅可以放平扩展后备箱储物空间。

2、缺点：做工不够好，车门封条缝隙处理粗糙，手套箱和小储物箱的缝隙很大后排空间局促，车室内空气质量差，简配发动机护板没有隔音棉，没有后盖箱的封条，后排没有阅读灯，油耗大，保值率差。

优点：除了油耗和外观，其他都非常满意

缺点：不是后区或者四驱!长安福特组装工艺较差,很多细节不到位!两个后轮内衬只有一半跑砂石路的时候小石头容易卷到排气管导致车里感觉有小石子敲地底盘的声音,内饰不能选装,27旗舰只有一个木条,LED远光灯不是透镜!

外观：外观中庸,宜家宜商!

内饰：很大 米白色很漂亮

空间：这个车空间真不错，感觉比我之前的A6还要好。

配置：可以了，这个价位金牛旗舰还是不错的，最不满意的就是系统，长安福特要是有心就该低价或者无偿给首批金牛座车主换sync3，特别是像我们买了旗舰的，我们首批车主对这款车是更有发言权的，Apple换代还知道给半个月间买产品的客户补偿，就看长安福特有没有心了！

动力：绝对霸道至无与伦比，随叫随到，任君表现。我一直加95号油，经反复综合研究，最大马力达340，50W以下求超越！

操控：方向盘转向很轻松，自动巡航很省力，包括驻车，自动停车，科技性很高

油耗：一开始很高，但是还是能接受，开了一段时间以后，开高速不堵车可以开到8到9个油之间，城市里最低只能保持到115就不行再底了

舒适：隔音效果很好，音响很不错，大轮毂扁平胎还是感觉得到！座椅功能上绝对高级！皮质不是太软，美系范座椅舒适性：靠背竟然分三段可调，牛逼啊！侧翼可调真是俺们瘦子的福音，终于有包裹性了有没有啊！全部带加热通风按摩！反正虽然皮质不见得多好，还会起皱，但功能性满分，个人没开过座椅功能性更强的车，n项调节。噪音控制：隔音效果不是盖的，真不是盖的！前面双层玻璃很赞。速度高了有些风燥难免的！空调：这是三区还是4区恒温空调？反正功能性和空调效果都没得说，要是b柱还有出风口就满分了！哈哈，要求过分了！行驶舒适性：低速表现我很满意，但是120以上的表现有点掉链子，140巡航时方向盘紧致感下降，小震动明显，开得容易胳膊酸

优点：空间，很大，很舒适

缺点：最不满意的大灯，大灯，大灯！哎

外观：外观沉稳大气，适合我的年龄！

内饰：内饰用料不错，但是设计感不强，豪华感一般吧。

空间：后宽敞

配置：个人对品牌什么的不是很在意，本人也没有什么商务（zhuang bi）需求，只要性价比高、实用就行，福特这种堆配置的做法，个人还是很认可的，呵呵。20入门款，25万多下来，牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了，足见福特的诚意满满，非常棒的一次购车。

动力：发动机很好，噪音小，动力足和变速箱的匹配的很好。6速够用了。

操控：福特这方面还是比较让人满意，转向灵敏，没有虚位

油耗：目前没过磨合期还，只开了400公里左右，真心费油，几乎每次出门都要加一次油

舒适：开起来挺爽的 隔音效果很好

福特金牛座这款车的话还是整体不错的，动力比较足，而且的话档次也是中等的。

神探买车就近提车车型多一周提车

所谓羡慕嫉妒恨，这三者的来源极其相似，只是程度有所不同。羡慕的背后隐藏着嫉妒心理，它是把嫉妒合理化，包装之后的结果。