金牛座s档什么情况下用

S是SPORT的缩写，意思就是运动档。车子在行驶中直接由D切入S档就可以，建议发动机转速高时不要换入S档。S档是一个发动机转速高变速箱升档晚、降档早的挡位，车子的动力性好，燃油经济性不好，适合超车爬坡时使用。

哦。其实是这样的，自动启停是指你深踩刹车之后呢，发动机自动熄火。我先跟你说说如何关闭昂，你车上应该有个按键的图标长这个样子

每次启动之后请把灯按下，就不会有这个功能了。

然后咱再说说原理：启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

所以，这样，你懂了吗？如果还不懂，请直接参考说明书

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说到15万元的价格区间，其实是蛮多车型可以供选择的，这个级别主流车型基本都是A级车，在乘用车行业，甚至流传着“A级车跑量，B级车赚钱”的说法。我仔细分析了一下购买者的特点，感觉最为重要的有以下几个核心点：不需要商务、基本是在市区使用、车子可靠性为主。那么我推荐的几款车型是，东风日产骐达、上海大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、东风本田思域、国产及进口马自达3。原装进口的马3质量、做工、性能都是同级车中较佳者，如果马上要做出抉择，我会首选该车。其次是卡罗拉，这款车在全世界是单一品牌销量最大的车，说明更多的人认可此车的品质和质量。由于涡轮增压机容易出问题，所以说，目前双VVT-I是最先进并最实用的发动机，动力与节油都非常均衡。与其它日系车比，卡罗拉相对“皮厚”，属于日系车中少有的厚重车。骐达良好的口碑、大空间和省油是有很大卖点的。思域有先进的发动机，内饰做工也考究，中控台有着十分新颖的设计。几款车型都非常不错，而我也希望选择车型的消费者不要追求“完美主义”。最后，我要说的是，无论买什么车型，将来都一定要考虑车型的油耗情况哦，这真的是太重要了。陈庆推荐：卡罗拉16GL自动《汽车杂志》资深编辑，从事汽车采访报道多年不以物喜，不以己悲，其实我觉得买车的心态理应如此，考虑到太多花哨的东西却很难买到一部自己喜欢的车，不如实在点，以乘坐舒适，轻松好开作为基本着眼点来选车，相信也是符合这位李先生的秉性。在此我推荐一汽丰田卡罗拉16GL自动版。丰田应该是最懂得国人购车心态的车厂之一，一辆卡罗拉造出来，既不追求前卫先锋，也不强调迅猛急速，只在好开与实用上下功夫。卡罗拉外形时尚耐久，操控舒适轻松，没有特色就是其最大的特色，展现了一种平庸却又面面俱到的功夫。其搭载的双VVT-i16L发动机扭力的发放在引擎低转与高转之下都较为出色，在市区道路状况下无论是红灯起步还是变线超车，都有着轻快的表现。而选择一具自动挡波箱，是因为在广州这样的城市生有十苦，塞车之苦必是其中之一，频繁的起步与塞停，何必为难自己的手脚？再则丰田的这个发动机已足够省油，实在没有必要去锦上添花。卡罗拉还有其它过人之处，比如空间够大，可约三两好友一同乘坐亦不会感到拘谨，又或者健全的售后网络，丰田的服务也十分的周到。这辆车现在在经销商那里应该14万左右可以拿到，加上购置税、上牌、保险什么的也就是15万出头了吧，多磨磨嘴皮子指不定也就15万全搞定了。晰瑶推荐：两厢福克斯、速腾从事汽车行业报道6年时间，非常喜欢车，也喜欢驾驭车的感觉。我比较相信星座，李先生是金牛座，这个星座的人形象看起来会比较踏实、沉稳，也不大会去追求刺激。在这个基础上，我想给他推荐的车是福克斯。大家都知道两厢福克斯卖得比三厢好，它良好的驾驶感赋予人的操控乐趣，还有扎实度是很多喜爱车的年轻男士追捧它的理由。而且它的两厢造型亦别有一番风味在里面，既不属于思域或者TII-DA那种相对张扬的样子，也不属于宝来那种极度平庸的感觉，“符合时尚、品位、简单、有操控感”的要求。优惠下来现在12万左右，上牌13万搞定。另外，我还想推荐的一款车是大众的速腾，尽管有人评价它长相不大好看，但其实它是属于耐看的一种车，从操控性来说，开过宝来的人就知道它的操控亦是可圈可点，缺点则是配件贵，小毛病也较多。其实假如李先生要想追求实惠，自主品牌的车也是可以选择的，比如华晨骏捷。这款车长得可谓相当“不失礼于人”，性价比非常高，10万就能拿下。CFM56推荐：雪铁龙C4爱车之人，机械专业毕业，常与机器打交道，说“车是男人最好的朋友”。李先生身材适中，年纪较轻，工作时间不长，家底不是很厚实，所以在选车上应以重实用为主，对车内的空间和配置不必做太高要求，但看得出对车的品牌形象有一定的品味。如果需要一部简单实用又不失个性的代步工具的话，我建议主要向欧洲的两厢车方向考虑，而且只用手波就可以了。从操控上来讲，东风雪铁龙的C4和标致307的两厢版在同级车里都属于佼佼者(其实是同一平台的不同品牌)。操控没的说，20的动力足够，再配上五速手波和雪铁龙的底盘优势，无论是穿行在广州的大街小巷还是在高速路上驰骋，都游刃有余。有人可能对手波有看法，其实如果去过欧洲的人不难发现，大部分的欧洲家用车还是以手波居多，其实手波开惯了反而比自动波更能有良好的互动，而且目前节节攀升的油价也是一个总要考量的因素，同时手波的购置和维修成本都比自动波少一两万块钱。购车个案：李先生，金牛座男生，身高173米，上世纪80年代生不胖不瘦，工作5年，暂无房(房价实在太高，不敢入市)，现因工作需要，准备今年年底或明年年初买车，特向诸位编辑、记者大佬们请教购车一事。李先生是庞大白领队伍中的一员，不过也算是中坚分子，因为工作关系经常见人(不过不是拉广告的)，平常打扮属于斯文整齐那种，整个人看起来并不前卫，但走的是成熟踏实路线。其人个性相对温和，外表稳重，不会大喜大悲。开车时注重安全，只有赶时间时才会开快车。车的用途为工作需要(不接待客户)，其次就是代步和游玩，90%的行驶路程是在广州市区，也跑跑长途。对车型要求基本是时尚、品位、简单、有操控感，手波和自动波不限，兼顾性价比。价位预计在15万元之内(含牌)。特别声明：接受A级车或A0级车，但不考虑B级车。

如果是用的机油不行，发动机噪音大的话换好一些的机油是可以改善的，我之前用的机油静音效果也不行，直接换成了GT魔力红机油，四类PAO的基础油品质很好，而且有液态钼的添加，静音效果明显，车子开着明显要比之前来的安静很多，你这个最好还是先检查看一下，确认到底是什么问题在解决来的好一些。

变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决变速箱顿挫问题的。

新款的兰博基尼车型是手动挡的，有些老款的车型是自动挡的。

兰博基尼（Automobili Lamborghini SpA）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

2010年11月5日，最后一辆兰博基尼Murcielago LP670-4 SV驶下生产线，这标志着Murcielago的停产，同时也标志着兰博基尼的最新旗舰车型即将推出。2011年3月1日，兰博基尼全新旗舰车型Aventador LP700-4正式在日内瓦车展上亮相。 

品牌文化：

奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。

兰博基尼 S P A汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座，这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。

开车行走四方，各种路面情况都有，对于开自动挡汽车的广大朋友来说，比较关心一个问题，那就是自动挡车下坡用什么档位比较好？

自动挡车下坡用L档比较好，因为L档属于低速档，在挂入这个档位时，车辆的速度会降低，在下长坡的时候也能够拥有着较大的牵引力，可以起到一定辅助的作用。当然，如果没有L挡，那么用D挡也是可以的。

挂好相应档位以后，要搭配好刹车一同使用，尽量保持平稳的速度下坡，观察好周围的交通状况，避免意外事故发生。

另外就是在自动挡的车子下坡的时候，千万要避免挂N档，因为这属于空档，下坡路空挡滑行是非常危险的，千万不要这样做。

两万多公里新车的话用30的就可以了，40的粘度高了，没有必要用，如果是老车的话可以选择0W40的，我现在都是用的0W30的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，长时间高速或者激烈驾驶动力方面都没什么问题，同时还有酯类的添加，动力爆发足，车子开着要比之前来的平顺很多。