如果只是市区代步,开车也平稳的话可以选择0W20的,要是激烈驾驶或者有高速的话最好还是30的更合适一些,我是开车比较激烈,现在都是用的0W30的标号的,之前用的其他机油不是很得劲,现在都是用的GT魔力红机油,四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好,保养长效,同时还有酯类的添加,动力爆发足,车子开着明显要比之前来的有劲很多,保养体验还是很不错的。
金牛座烧油可能是以下原因造成的:气门油封、活塞间隙过大、油量高于或低于刻度线。下面是金牛座烧油的表现和解决方法。
气门油封
实际上,阀门是用来防止油漏进燃烧室的。但气门油封使用时间长了会腐蚀老化,严重影响气门的密封性能,容易烧机油。
解决方法:及时更换气门油封,保证气门的密封性。
活塞间隙过大
汽车使用时间长了,活塞部分会产生积碳。如果长时间不处理,活塞环与气缸体的间隙很可能会变大,机油在机油泵的作用下直接进入燃烧室,造成烧油现象,严重时甚至会“爆缸”。
解决方案:必要时更换活塞环、活塞和缸套。当然你也要注意平时定期清理活塞环上的积碳,可以很好的防止机油燃烧。
油量
如果您加注过多的机油,多余的机油将很容易进入燃烧室。长期不解决,车辆会烧机油。
解决办法:把多余的油抽出来就行了。可以直接去维修店,费用也不是很贵。当然,你也可以自己处理。准备好注射管和滴油塑料管,然后将塑料管与注射管连接,然后抓住油尺手柄拔出,将塑料管插入油机,最后操纵注射管将多余的油抽出。
机油燃烧是一种严重的故障现象。如果发生机油燃烧,不仅会增加机油消耗,还会导致机油燃烧不充分。严重时会损坏车辆的氧传感器,导致三元催化器堵塞,导致发动机不可修复。也就是说,发现问题要及时修理,不要导致发动机报废。
4s店保养价格虚高很正常的,我二保之后都是在外面保养店做的保养,外面八月便宜,一样的结在外面汽修选择品质更好的机油,配件,我现在都是使用的GT魔力红机油,四类PAO的基础油保养长效,换一次跑个15000公里换没什么问题,比之前在4s店保养用的原厂机油划算的多,而且自带机油配件去的又能省不少,保养划算。
两万多公里新车的话用30的就可以了,40的粘度高了,没有必要用,如果是老车的话可以选择0W40的,我现在都是用的0W30的GT魔力红机油,四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好,保养长效,长时间高速或者激烈驾驶动力方面都没什么问题,同时还有酯类的添加,动力爆发足,车子开着要比之前来的平顺很多。
20T的金牛座车友们,你们一般保养用的是什么机油啊,我现在要挑一款机油下个月去快修店做保养,不知道是买半合成的好还是全合成的好,求懂的给点建议。20T的 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 )车友们,你们一般保养用的是什么机油啊,我现在要挑一款机油下个月去快修店做保养,不知道是买半合成的好还是全合成的好,求懂的给点建议。 不管是啥牌子的涡轮增压发动机的车型,大多数车友应该都是用全合成的。我认识的朋友都用全合成,我自己也是20T小牛,也是用的全合成,是GT魔力红的5W-40。全合成的比半合成都更耐高温一些,保养周期就更长。肯定是建议你要用全合成的。 @2019
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