你好，根据你的故障描述，这个很可能是动力系统（发动机、变速器）有故障引起，具体是什么故障需要用汽车诊断仪读取相应故障码和数据流分析诊断，牵引力控制关闭原因就是因为动力系统故障导致牵引力控制系统无法正常运行，所以请及时到专业的维修店做一下检查。
希望我的回答对你有用！
有没有大神遇到过，求解决有没有大神遇到过，求解决 1一搬来说这种故障的原因还是比较复杂的，有可能是相关传感器或电脑故障，这需要用电脑进行检测才知。2、导致动力下降的原因主要有：发动机积碳过多、节气门卡滞、供油不足等情况。3你可以先检查怠速情况下如何，是否加油时怠速上不去，速度提不上来。先看看怠速转速大概是多少，是否上下波动，根据症状情况检查可能的故障。因为引起怠速低和节气门脏污、气门积碳、火花塞和点火线圈故障、喷油器故障、燃油泵故障或燃油压力低、进气泄露或排气堵塞、PCV和EGR系统故障等都有关。4另外电子扇启动也会消耗部分能量，发动机的负荷会略有增加，这是正常的。但不会引起发动机负荷的明显变化。建议你还是去检查下。5另外如果发动机进行过修理，比如更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后，后期出现加速无力、动力性差也是有可能的。这主要和配件有关。 @2019
atsl防滑模式工作原理是将接触面变粗糙，来增大摩擦力起到防滑作用或者增大对接触面的压力，增大摩擦力起到防滑作用。总的来说就是增大接触面之间的摩擦力就可以有效防滑当车轮转动而车身不动或是汽车的移动速度低于转动车轮的轮线速度时，车轮胎面与地面之间就有相对的滑动，这种滑动称为滑转，以区别于汽车制动时车轮抱死而产生的车轮拖滑。
atsl的模式
使用舒适运动和防滑三种模式，舒适模式用于日常驾驶，速度平稳运动模式在高速上使用油门响应积极，加速快防滑模式用于雨雪天气防止路面打滑。
运动模式的时候车的性能就会完全凸现出来，悬挂变硬油门响应积极加速会非常快相对应的油耗也会增加很多，舒适模式就是指日常驾驶汽车的速度相对比较稳定给驾驶人的体验也会相当舒适，能够给驾驶者提供很好的冲击缓冲
17款 凯迪拉克ats l的通病应该归咎于变速箱。凯迪拉克atsl采用通用生产的8AT手自一体变速箱，型号为8L45，与 凯迪拉克ct6 的动力总成相同。有些人可能会对没有用爱信变速箱感到失望。通用的变速箱可靠性还不错。
通用8AT的 ATS-L 加速降挡很快，感觉还是喘口气再往前跑，还是比不上宝马的8AT，是全宇宙最强的变速箱。ATS-L的这双8AT综合水平和奔驰7AT大致在一个水平，就是一般人没啥怨言，车主反映的问题就是变速箱反应迟钝。这对于新手来说可能不影响，但是对于老司机来说会影响驾驶体验。
虽然8AT可以降低ATS-L的巡航速度，但100km/h时的巡航速度下降了300转左右。添加新的启停系统，一套"服务”接下来，厂家宣传油耗可以降低8%，这是一个相当可观的数字。但是车主还是觉得油耗太高，车主平均油耗达到了11L/100km。但是20T的排量，油耗不可能很低。
凯迪拉克atsl还有一个很重要的缺点就是在空室，后排空室小，后排中间凸起太高，基本不可能坐在后排中间。前座靠背有硬壳，腿空不足时后排乘客靠着前面的硬壳很不舒服。大部分消费者看重的大空房，在这里是无望的。
凯迪拉克atsl除了后排的空空间小，后备箱的空空间也小，一家人出行都不知道行李放哪里。配置方面，中低配版没有导航、倒车影像、上坡辅助、日间行车灯、LED大灯等配置。，而且最低配的版本连倒车雷达都没有。
方向盘打得紧，也不能让你开得悠闲。喜欢单手开车的，应该用不惯凯迪拉克atsl。悬挂的设计也是偏向运动的，韧性足够。平坦的路面开起来很舒服，颠簸的路面就要在屁股上下功夫了。而118mm的最小离地间隙，当然在载重大的时候会更低，容易撑底。
凯迪拉克atsl除了变速箱延迟这个通病，没有什么致命缺点。喜欢凯迪拉克atsl的车主，更多的是因为它非常强劲的动力，回头率高的外观，豪华高档的内饰，丰富的科技配置，比如:车厢内有4G信号的wifi热点；手机无线充电功能；CarPlay双屏互联功能；手机遥控车辆等。
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@2019
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