福特旗舰金牛座，越级的表现却换不回销量的爬升

豪华品牌车型的定价越来越亲民，与之对应的，是一些非豪华品牌的车型，也尝试"越级而战"。福特金牛座，作为长安福特的旗舰轿车，刚上市的时候曾定位是"越级神车"。可惜现实是残酷的，目前金牛座的销量，着实不温不火。

随着去年的年度改款，福特金牛座还推出Vignale车型，以进一步提高金牛座的定位。中网内部的波浪式造型，是辨识金牛座Vignale版本的好办法。大灯延伸至中网的开眼角设计，有一定的动感。大灯的LED光源，是金牛座的标准配置，同时转向灯也带流水点亮效果。保险杠下方的镀铬饰条贯穿车头，加上LED雾灯，也有效提升了车头的精致感。

金牛座的侧面并非大张大合，整体比例均匀。后排隐私玻璃在金牛座上是标配，省去了车主后期改装的麻烦。连接前后大灯的腰线比较突出，提升了侧面的整体感。19英寸的多辐条银色轮圈，在金牛座上有不错的力量感。

后备厢盖的镀铬饰条，加上尾灯的白色灯带，拓宽了车尾的视觉宽度。后保险杠区域的造型比较简洁，反而是双边的镀铬排气口比较突出。在年度改款之后，金牛座的外观多了一份年轻，而且细节之处也有不错的精致感。

金牛座极为简洁的内饰风格，在福特家族中不太常见。空调出风口、中控台的简洁的银色饰条，在全黑内饰中充当了不错的点缀。真皮方向盘的四辐条造型，还是偏向稳重，但换挡拨片则是全系标配。虽然采用了101英寸的全液晶仪表，但UI设计不算有太多 科技 感。

单纯看金牛座128英寸的中控触摸屏，有种置身于造车新势力的错觉。基本覆盖整个中控区域的屏幕，用起来确实是爽。GPS导航、路况显示及道路救援，在金牛座上也是标配。基于来自百度的AI语音识别，可以控制多媒体、导航、电话及空调，实用性不错。除低配车型外，金牛座均提供来自Bang & Olufsen的14喇叭音响系统，这个配置挺吸引眼球。

前后头部空间让人满意，另外基于2949mm的轴距，相信国人对其后排腿部空间没有怨言，而且后排坐垫长度也足够。面对一些豪华品牌，金牛座的后排配置也不落下风，像后排座椅的通风加热按摩、靠背角度调节及中央扶手多媒体控制，让金牛座可以充当得体的行政座驾。后排出风口及遮阳帘配置，也是金牛座的加分点。虽然后备厢容积表现不错，但遗憾的是后排座椅不支持放倒。

20T发动机金牛座唯一的动力选项，其仅搭配8速手自一体变速器。该发动机最大马力245匹，最大扭矩390牛·米；这样的数据带动18吨左右的车身，自然不能说是动力充沛。另外金牛座全系均采用前轮驱动。

单纯从静态体验来说，金牛座的表现还是可圈可点。只是比较一般的知名度，加上目前在售仅3个版本车型的狭窄选择范围，让金牛座在市场上就是火不起来。如果能参考亚洲龙，推出更多低配置，但价格更加亲民的走量车型，或许金牛座的销量就不会那么难看。

土象星座创造美的能力第一名：处女座——精致、高端、严谨的美对于许多人来说，处女座的人似乎太过理性和功利了，不太会欣赏和创造美。但是事实上，处女座的人一旦追求起美来，绝对会让人眼前一亮的。比如说，在挑选晚宴的着装时，由于处女座的严谨。他们会选择当季最新款，并且是独一无二的妆容，绝不会跟别人重复。除了一些重大的场合之外，处女座对美的追求还体现在他的许多生活细节之中。比如物品的摆放，可不仅仅是要有规则，最重要的是要有一种和谐的美感。土象星座创造美的能力第二名：摩羯座——传统、古朴、力度的美许多人都觉得，摩羯座的人可能比较保守一些，或许缺乏一些创造美的能力。如果从时尚的潮流来说，摩羯座的人有时候穿着确实有一点点落伍了。但是如果他们适当地开动脑筋，还是会创造一些独一无二的美。比如说，对于旗袍的改装，对于中山装的改装等等。摩羯座的人不太喜欢时尚的潮流，觉得这些东西都禁不起时间的检验。他们更喜欢传统的、古朴的美。而这种美，要是想要在当下社会中受欢迎，还是应该多动动脑筋进行现代改造才行。土象星座创造美的能力第三名：金牛座——喜庆、大气、经济的美由于金牛座一直都是一个比较现实，比较功利的星座，对于他们来说，美似乎只是有钱人所做的奢侈的事情，还是好好过日子比较实在。当然了，要是在特殊的情况下，让金牛座的人创造美，他们也是可以办得到的。由于金牛座的思想和摩羯座差不多他，他们相对保守一些。所以他们比较喜欢中国式的传统的、喜庆的美。当然了，在创造美的时候，金牛座的人也念念不忘一些经济方面的节省。

　　所谓爱美之心，人皆有之。只要是美丽的事物，我们总是会想着办法要去靠近，而擅于创造美的人，往往也更加受别人欢迎。只不过，每个人擅长创造的美的样式不同。有的人擅长把自己打扮得很美，有的人则会将周围环境收拾得很美，而有的人，则天生就有美好的心灵。　　接下来，就让我们一起来瞧一瞧在土象星座当中，谁最有创造美的能力吧。

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　　土象星座创造美的能力第一名：处女座——精致、高端、严谨的美　　对于许多人来说，处女座的人似乎太过理性和功利了，不太会欣赏和创造美。但是事实上，处女座的人一旦追求起美来，绝对会让人眼前一亮的。比如说，在挑选晚宴的着装时，由于处女座的严谨。他们会选择当季最新款，并且是独一无二的妆容，绝不会跟别人重复。　　除了一些重大的场合之外，处女座对美的追求还体现在他的许多生活细节之中。比如物品的摆放，可不仅仅是要有规则，最重要的是要有一种和谐的美感。

　　土象星座创造美的能力第二名：摩羯座——传统、古朴、力度的美　　许多人都觉得，摩羯座的人可能比较保守一些，或许缺乏一些创造美的能力。如果从时尚的潮流来说，摩羯座的人有时候穿着确实有一点点落伍了。但是如果他们适当地开动脑筋，还是会创造一些独一无二的美。比如说，对于旗袍的改装，对于中山装的改装等等。　　摩羯座的人不太喜欢时尚的潮流，觉得这些东西都禁不起时间的检验。他们更喜欢传统的、古朴的美。而这种美，要是想要在当下社会中受欢迎，还是应该多动动脑筋进行现代改造才行。

　　土象星座创造美的能力第三名：金牛座——喜庆、大气、经济的美　　由于金牛座一直都是一个比较现实，比较功利的星座，对于他们来说，美似乎只是有钱人所做的奢侈的事情，还是好好过日子比较实在。当然了，要是在特殊的情况下，让金牛座的人创造美，他们也是可以办得到的。　　由于金牛座的思想和摩羯座差不多他，他们相对保守一些。所以他们比较喜欢中国式的传统的、喜庆的美。当然了，在创造美的时候，金牛座的人也念念不忘一些经济方面的节省。

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如果要细数这么多年福特品牌取得过的成就，恐怕本页的篇幅都撑不下。可以下这几个成就，是热爱汽车的我们必须谨记的。首先是福特首创的流水式生产线的概念，其影响的深远程度毋庸置疑。这种高效率、高良品率、低成本的生产方式如今已经推广到了几乎所有行业的工厂中。福特的第一条生产线，让T型轿车的生产效率从原来的12小时28分钟缩短至90分钟，生产效率提高了足足8倍。生产难度的骤降以及效率的巨幅提升，让T型车的生产成本也大幅地下降，原本只有达官贵人能消费得起的汽车，正是福特亲手让其平民化的。而这种坚持走平民化路线的企业理念，也是福特一直坚持至今的。

其次是赛车的历史，其中福特的GT40代表着一段传奇。1960年代，为了击败赛场上战无不胜，并且不肯被福特收购的法拉利，亨利福特二世决定以自己的赛车，亲手击败这个对手。最初的GT40赛车是阿斯顿马丁的两位设计师主理的，可奈何正赛被法拉利再度包揽1、2。见状亨利福特二世可就不乐意了，马上把这俩人解雇掉，换上了自家的赛车设计师谢尔比。谢尔比到底多有名，估计稍微懂点车的朋友都知道。他亲手设计的Cobra，于1965年一举获得FIA的GT(参数|)冠军。它所优化的GT40，在1966年的比赛当中如愿以偿地包揽了前三。

 如果说这些赛道传奇离我们年代太久远， 那可以看看近年福特参加CTCC房车锦标赛的故事。自2006年进入CTCC开始，福特就凭借福克斯(参数|)的CTCC赛车9次问鼎年度总冠军，其中更有3年夺得了车手总冠军，保持了CTCC历史上获得车队年度冠军和车队分站冠军最多的车队的记录。可以说CTCC的长安福特车队，就像近年F1中的梅奔车队一样，拥有几乎称霸的地位。CTCC规则里规定，参加CTCC的车必须以量产车作为原形的。能用量产车改装成符合CTCC规则的车并取得冠军，也在某一程度上证明福克斯蕴藏着运动的基因。从历史的回顾中，福特表现出来两个显著的品牌特性，就是运动基因和坚持平民化。这两个特性深深地熔铸在了这个品牌当中，一直影响着这个品牌的命脉。

 如今的福特，需要的是一次反攻

时间拉回到今天，不得不从福特在中国的销量开始说起。数据是铁铮铮的事实，2018年长安福特全年累计销售3778万辆，同比下滑5438%。今年第一季度，仅售出汽车368万辆，与2018年第一季度的1304万辆，更是有着近十万辆的差距。这种可怕的销量颓势，有着两个比较明显的原因。从整个中国车市来看，18～19年就像踩了脚急刹车。所谓车市寒冬我们已经提过无数遍，长安福特因为产品的迭代滞后且缓慢，所以自然首当其冲。

 我也和一些老款福克斯的车主聊过，他们提出了一些观点。他们买车的时候，市场上可选择的偏运动属性的A级车还很少，想要买一辆偏向操控能力的家用车，当然会首选福特。如今运动已经成为了A级车市场的主旋律，福克斯的不可取代性已经被大大地削弱了。另一位手动挡福克斯车主表达的观点也很类似，当年的手动挡两厢车中，当属福克斯的运动感最强。如今，名爵6高铁版、15T手动思域都已经以更大的动力抢占了这部分市场。

 福特把举行的品牌日命名为Fun day，福特依旧想做让消费者每次驾驶都感到愉悦的车。在上海国际赛车场试驾了几款福特，比如福克斯的三厢、蒙迪欧(参数|)、锐界(参数|)ST等等，福特一直宣称的运动基因确实在每一款车上都得到了延续。让我感触最深的是锐界ST，相比起我自家的汉兰达，锐界能提供的主观大车感要弱很多，整台车也更愿意攻弯，日常开的愉悦度自然是比标杆好得多的，运动的底蕴并没有丢。

福特内部，则把这次的品牌日定义为D-DAY，这个名词来自诺曼底登陆，预示着反攻之战的打响。三款新车同时宣布上市，并全系配备8AT变速箱和深度依据中国市场定制SYNC+互联车机。显然，这三款车（锐界ST-line及ST、金牛座(参数|)、福克斯Active）都称不上全新车型。福特的全国销售总裁杨嵩当即表示，把这三款车型几种一次上市，为的是给接下来的诸多重磅全新车让路。如果真如他所说的，有诸多全新车型为福特中国换血，那福特的中国市场表现还是值得我们期待的。