新款金牛座将于2019年7月正式上市。新车基于丰田第三代TNGA架构打造,将以新一代全新平台打造、更高效实用、豪华舒适、运动操控为亮点,更具未来感与科技感。并且在生产制造方面将采用全球最先进的材料打造车身结构,从而达到最高效率及最优品质。全新金牛座(TargetCross)继承了丰田强大的制造能力和优秀的品牌形象。它代表着现代汽车工业的发展趋势,展现了品牌未来愿景。全新金牛座(TargetCross)的外观采用了豪华动感而又时尚流行的设计风格,动感而又优雅。
1全新设计的大灯,采用全新设计,内部为矩阵式结构,造型锐利,前格栅上加入镀铬装饰,搭配下格栅与大灯组相连。
尾灯采用LED光源,造型犀利。底部雾灯组改为点状样式。尾部的尾灯组采用全新的造型。雾灯处加入了镀铬装饰,进一步提升了尾部的质感和辨识度。尾灯采用全新设计,底部加入银色装饰元素和排气口装饰。双边共两出方形排气管与尾灯相连。另外车侧腰线同样采用全新设计,与前格栅及下格栅相呼应。
2车身侧面腰线经过全新设计之后变得更加流畅,而且线条更加柔和。
腰线的延伸了车身的长度,使车身的比例更加协调。新车尾部采用贯穿式尾灯,内部造型更加犀利、时尚,灯腔内部采用了LED光源,点亮后非常醒目。而尾灯上方的双边共四出排气装饰也更加简洁。内饰采用真皮+Alcantara+缝线装饰,凸显豪华质感。中控台采用了大尺寸悬浮式中控屏、电子档杆与空调出风口等科技感十足的配置。
3全新金牛座的车身尺寸为4610/1880/1480mm,轴距为2750mm。
作为国内中型车市场中仅有的两款轴距超过2750mm的车型之一,全新金牛座在空间上有较大提升。新车在车内空间方面满足了消费者的需求。内部空间采用级座椅设计,宽敞舒适。同时采用最新人机工程学设计,提供更加舒适驾乘体验。真皮座椅配备9向电动调节/加热功能,让车内更加舒适;后排座椅也拥有较大腿部空间。另外后排还提供了USB充电接口、智能无线充电功能和座椅加热功能等诸多贴心配置。
受疫情影响,原本在2019年持续走低的国内车市更加低迷,造成多数汽车厂家销量严重下滑。不过,所谓“风雨之后见彩虹”,汽车厂家们并没有因此打退堂鼓。随着国内疫情逐渐控制,生活逐渐回归正轨,汽车行业无论是销量还是新车上市都已全面恢复,而我们今天就来盘点一下2020年上半年上市的热门车型,如果你正准备买车,这几款车型准没错!
长安UNI-T
指导价:1139万-1339万元
车型亮点:外观设计个性、蓝鲸15T动力、黑科技配置丰富
长安UNI-T作为长安全新的产品系列,凭借非常个性的颜值、丰富的智能配置以及强悍的动力系统,亮相以来就获得了非常高的热度和话题关注度,还被消费者戏称为自主品牌新一代的“颜王”。
说长安UNI-T是“颜王”,那就先看它的外观设计。长安UNI-T前脸作为整车最大的亮点,设计相当张扬,前格栅采用了无边界设计,光看前脸很容易让人觉得这是一款纯电动车。同时,两侧“Z”字型的造型里融入了日行灯以及远近光一体的LED光源,使得车头辨识度非常高。而来到车侧与车尾,悬浮式车顶、刀锋式的轮圈造型、分体式尾翼、底部扩散器以及双边共四出的气布局等,都在强调长安UNI-T的运动化定位。
进入到车内,首先映入眼帘的就是贯穿式的仪表盘和中控屏,它配备的是双1025英寸高清显示屏,并且中控屏略微倾向主驾,不但方便驾驶者操作,还可有效避免屏幕产生反光。而方向盘首次采用了下方扁平的运动式的造型设计,配合类似飞机档杆的电子档杆以及全车内部大量的银色拉丝装饰盖板,无论是在颜值上还是在细节上都有着相当上层的表现。车身尺寸方面,长安UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距2710mm,这个尺寸可以说在紧凑型SUV的级别里面很有竞争力。
配置方面,目前市面上的主流配置都有所搭载,而且还采用了与腾讯共同开发的TINNOVE智能系统。除此之外还配备了亮点功能,例如face ID人脸识别功能,还可以记录一些人脸的账户,能判断你是否驾驶疲劳,对你做出一些提醒。并且车内配备的AI 摄像头会实时感知车内场景,识别用户的场景化需求,主动提供相应服务。
动力方面,长安UNI-T全系均搭载蓝鲸NE15T高压直喷发动机,最大功率180匹马力,最大扭矩高达300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,驾驶模式有NORMAL、ECO、SPORT三种可选。
编辑点评:长安UNI-T的设计融入了很多运动、豪华感,来迎合更多年轻消费者。相比于竞品,长安UNI-T前卫的外观、丰富的科技配置与出色的动力表现等,将是长安UNI-T最大的优势。
荣威 RX5 PLUS
指导价:1038万-1398万元
车型亮点:外观/内饰颜值更高、智能配置更丰富
作为销量已然突破百万的车系,荣威RX5家族在年轻化设计上一向着墨颇重,而作为“后浪”的荣威RX5 PLUS更是不遗余力的将外观设计做到极致。
荣威RX5 PLUS的外观设计非常年轻、很有个性,让人有眼前一亮的感觉。新车前脸层次丰富,搭配“参数化立体悬浮荣麟格栅”与贯穿式荧黄饰条极具特色,使得中网的全新狮标尤为醒目。两侧是长条型的转向/日行灯和LED矩阵式远近光大灯。侧边线条简洁充满力量感,搭配19寸英寸黑武士轮毂,整车造型更加年轻运动化。在尾灯设计上,整体形状还很好的呼应了头灯设计。另外,荣威RX5 PLUS还配备了扩散器,进一步增强了整车的运动感。
荣威RX5 PLUS内饰经过了全新的设计,新车以“赋空间以情感”为设计理念,采用了环抱式的驾舱设计,整体座舱横向展开,展翼式中控台设计舒展大气。而最为吸睛的就是中控大屏,它采用的是141英寸中控大屏和123英寸液晶仪表盘的组合。空间上,荣威RX5 PLUS的长宽高分别为4571/1855/1719mm,轴距为2708mm。
在智能配置方面,斑马系统一直是荣威引以为傲的一点。荣威RX5 PLUS搭载了最新斑马智行VENUS系统,提供AI语音自然连续对话、声音克隆个性化定制,还能实现用支付宝小程序就能上车的功能。
动力方面,荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”15TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率173马力,最大扭矩275牛·米,低配车型为6挡手动变速箱,其余为7速双离合变速箱。
编辑点评:作为RX5的新款车型,RX5 PLUS在外观、内饰、配置以及动力等各方面都进行全面的升级,对于年轻一代消费者的吸引力也更足。未来,新车将与荣威RX5、荣威RX5 MAX一起,为用户带来更个性化的智联网SUV的体验。
福特 锐际
指导价:1798-2188万元
车型亮点:全系20T +8AT、配置丰富、性价比高
福特锐际是长安福特20时代推出的首款全新SUV车型,新车全系搭载了20T+8AT的动力组合、全铝合金悬架,部分配备可分离式智能四驱系统等,可以看出长安福特对于这一级别SUV市场的决心与信心。
外观方面,锐际作为翼虎的换代车型,新车并没有采用流行的凌厉风格,反而将外型打造的更为圆润、优雅。车头部分,锐际配备了六边形的格栅,ST-Line车型的格栅为蜂窝样式,强调出运动感。车身侧面整体显得异常饱满,而胎配备的是倍耐力静音轮胎,更注重驾驶舒适性,除了ST-LINE配备的尺寸为R19外,其它均为R18。锐际的整个尾部的设计非常饱满,层次感也相当丰富,并且ESCAPE的英文标识以横置排列的方式放在了后备厢尾门上,看起来更精致。
内饰方面,锐际并没有采用类似全新锐界与金牛座相同的设计,整体还是比较常规。T型中控台配备了123英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏、HUD抬头显示的三屏联动,为内饰增添不少科技感。配置方面,锐际全系标配的配置非常丰富,包括膝部气囊、SYNC+车载娱乐系统、福特派Ford Pass远程互联、定速巡航、双区独立自动恒温空调等。空间方面,福特锐际拥有4585/1882/1688mm的长宽高,轴距达到2710mm。
动力系统方面,锐际全系搭载20T+8AT,发动机最大功率248马力,最大扭矩393牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,这样的动力配置,已经超越了市面上绝大多数的竞争对手。同时,四驱车型起售价仅为1898万元,并且供标准、经济、运动、越野、雪地五种驾驶模式可选。
编辑点评:从锐际的产品力来看,它的确是一款性价较高的美系SUV车型,再加上定价合理,很值得消费者朋友入手。同时,锐际的高性价比也将进一步搅动现有的合资品牌价位格局,对于消费者来说无疑是一件好事。
本田 UR-V
指导价:2468万-3298万元
车型亮点:外观颜值更高、空间表现更优
东风本田全新UR-V定位于五座中型SUV,相比于老款车型,主要针对外观和内饰进行小幅升级,动力上继续搭载15T和20T涡轮发动机,提高了整车尺寸和科技智能配置。
外观方面,全新UR-V采用了本田最新家族设计语言,更大尺寸的U形进气格栅使用了黑色涂装,前大灯组也经过了熏黑处理,整个车头看起来更具运动气息。尾部主要针对灯组进行了调整,不仅加入了可点亮贯穿式尾灯组,还增加了科技感更强的流水式转向灯,进一步提升了全新UR-V的档次感和豪华感。
内饰方面,全新UR-V依然采用直线作为设计语言,看上去非常大气,木质饰板和全液晶仪表/中控屏幕的使用使新车既豪华又科技感。车身尺寸方面,全新UR-V的长宽高分别为4865/1942/1670(1675)mm,轴距为2820mm。相较于老版车型,新车在车长和高度方面进行了一定程度的加强,空间表现更优。
动力方面,全新UR-V依旧搭载15T和20T两款发动机,分别可提供193马力与272马力,并且满足国六排放标准。15T车型搭配的是CVT变速箱,20T车型则是9档手自一体变速箱,日常使用游刃有余。配置上,全新UR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统,包括注意力辅助、车道保持辅助、盲点辅助、碰撞预防辅助等一系列功能。
编辑点评:全新本田UR-V空间在同级中一如既往有明显优势,而且在科技配置及外观方面都进一步做出了针对性升级,再加上20T国六版本的回归,绝对是同级里最值得考虑购买的选项之一。
结语:以上4款车就是2020年上半比较受消费者关注的车型,它们也都有自己明显的劣势,希望在你购车时能给到你一定的参考。
那么以上车型,谁才是你的菜?欢迎留言讨论!
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福特金牛座车挺不错的。
2017年福特金牛座EcoBoost® 180至尊型上市。随着新车型的加入,2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款,进一步丰富福特金牛座的产品谱系,为新时代精英提供更多拥车选择。
福特金牛座是一款1986投产的福特TAURUS车型,其前身是福特LTD,LTD是Luxury Trim Decor的简称,可理解为豪华之意。
在20世纪80到90年代,金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。福特金牛座的横空出世,依然是阻击日韩车型的拳头产品。
2019年8月16日,长安福特新款金牛座正式上市。长安福特新款金牛座换装了20T+8AT国六动力,内外有所升级。新车共推出3款车型,售价区间为2289-2889万元。
新款金牛座的外观变化比较明显。前格栅尺寸整体略有缩小,依旧采用横向镀铬条填充,两侧前大灯组采用了开眼角式设计,与中网相连,样式更加立体。新的前大灯组采用LED光源,由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯,且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。
福特金牛座这款车的话还是整体不错的,动力比较足,而且的话档次也是中等的。
神探买车就近提车车型多一周提车
所谓羡慕嫉妒恨,这三者的来源极其相似,只是程度有所不同。羡慕的背后隐藏着嫉妒心理,它是把嫉妒合理化,包装之后的结果。
豪华品牌车型的定价越来越亲民,与之对应的,是一些非豪华品牌的车型,也尝试"越级而战"。福特金牛座,作为长安福特的旗舰轿车,刚上市的时候曾定位是"越级神车"。可惜现实是残酷的,目前金牛座的销量,着实不温不火。
随着去年的年度改款,福特金牛座还推出Vignale车型,以进一步提高金牛座的定位。中网内部的波浪式造型,是辨识金牛座Vignale版本的好办法。大灯延伸至中网的开眼角设计,有一定的动感。大灯的LED光源,是金牛座的标准配置,同时转向灯也带流水点亮效果。保险杠下方的镀铬饰条贯穿车头,加上LED雾灯,也有效提升了车头的精致感。
金牛座的侧面并非大张大合,整体比例均匀。后排隐私玻璃在金牛座上是标配,省去了车主后期改装的麻烦。连接前后大灯的腰线比较突出,提升了侧面的整体感。19英寸的多辐条银色轮圈,在金牛座上有不错的力量感。
后备厢盖的镀铬饰条,加上尾灯的白色灯带,拓宽了车尾的视觉宽度。后保险杠区域的造型比较简洁,反而是双边的镀铬排气口比较突出。在年度改款之后,金牛座的外观多了一份年轻,而且细节之处也有不错的精致感。
金牛座极为简洁的内饰风格,在福特家族中不太常见。空调出风口、中控台的简洁的银色饰条,在全黑内饰中充当了不错的点缀。真皮方向盘的四辐条造型,还是偏向稳重,但换挡拨片则是全系标配。虽然采用了101英寸的全液晶仪表,但UI设计不算有太多 科技 感。
单纯看金牛座128英寸的中控触摸屏,有种置身于造车新势力的错觉。基本覆盖整个中控区域的屏幕,用起来确实是爽。GPS导航、路况显示及道路救援,在金牛座上也是标配。基于来自百度的AI语音识别,可以控制多媒体、导航、电话及空调,实用性不错。除低配车型外,金牛座均提供来自Bang & Olufsen的14喇叭音响系统,这个配置挺吸引眼球。
前后头部空间让人满意,另外基于2949mm的轴距,相信国人对其后排腿部空间没有怨言,而且后排坐垫长度也足够。面对一些豪华品牌,金牛座的后排配置也不落下风,像后排座椅的通风加热按摩、靠背角度调节及中央扶手多媒体控制,让金牛座可以充当得体的行政座驾。后排出风口及遮阳帘配置,也是金牛座的加分点。虽然后备厢容积表现不错,但遗憾的是后排座椅不支持放倒。
20T发动机金牛座唯一的动力选项,其仅搭配8速手自一体变速器。该发动机最大马力245匹,最大扭矩390牛·米;这样的数据带动18吨左右的车身,自然不能说是动力充沛。另外金牛座全系均采用前轮驱动。
单纯从静态体验来说,金牛座的表现还是可圈可点。只是比较一般的知名度,加上目前在售仅3个版本车型的狭窄选择范围,让金牛座在市场上就是火不起来。如果能参考亚洲龙,推出更多低配置,但价格更加亲民的走量车型,或许金牛座的销量就不会那么难看。
1865285。
根据汽车之家官方数据显示,在汽车大灯的左下角或者右下角的位置,可以看到汽车大灯的编码,19款金牛座左前原厂大灯编号1865285。
19款福特金牛座也有着很大的变化,打开车门之后,整个内饰更为简约大气。
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