很多城市铁路都贯穿水下，这个技术是怎么做到的？

中国海底隧道比较有名的是以下：港珠澳大桥海底隧道、翔安海底隧道、胶州湾海底隧道、广深港狮子洋隧道、青岛地铁1号线海底隧道。

1、港珠澳大桥海底隧道

港珠澳大桥主体工程中67公里采用海底隧道，海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。这是国内首条外海沉管隧道，也是迄今为止世界最长、埋入海底最深（最深处近50米）、单个沉管体量最大、使用寿命最长、隧道车道最多、综合技术难度最高的沉管隧道。

2、翔安海底隧道

翔安海底隧道连接湖里区与翔安区的跨海通道，位于九龙江入海口处，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。全长8695公里，隧道全长605公里，隧道洞总长59公里，海域段42公里，最深处位于海平面下约70米。两个主洞分别宽172米，双向六车道。

3、胶州湾海底隧道

青岛胶州湾隧道连接黄岛区与市南区的过海通道，位于胶州湾海域，是青岛市西南部城市主干路的构成部分之一。隧道全长78公里，其中海底段隧道长约395公里，双向6车道，设计时速80km/h。青岛胶州湾隧道工程突破极为复杂的地质条件，建成世界上埋深最浅、断面最大的海底隧道。

4、广深港狮子洋隧道

广深港高铁狮子洋隧道位于广东珠江口狮子洋，西接广州东涌站，东连东莞虎门站，设计行车速度目标值350km/h，全长108公里，是世界上行车速度最高的水下铁路隧道，也是国内首座水下铁路隧道，被誉为“中国世纪铁路隧道”，是引领国内隧道施工从穿江时代向越洋时代延伸的标志性工程，也是世界上长度仅次于英吉利海峡隧道的水下盾构隧道。

5、青岛地铁1号线海底隧道

青岛地铁1号线海底隧道起自西海岸新区瓦屋庄站，沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后在团岛登陆，接入青岛主城区贵州路站，隧道全长约81公里，其中海域段长约349公里。作为地铁1号线最重要的控制工程，该海底隧道既是国内首条地铁海底隧道，也是国内最深的海底隧道和最长的地铁海底隧道。

以上内容参考-翔安海底隧道-青岛地铁1号线海底隧道