预售20.99万起2.0T+8AT配6座 全新揽月今上市

奇瑞汽车即将于4月9日正式推出全新一代星途揽月。该车已经启动预售，包括星耀四驱（7座）、星睿两驱（6座）、星睿四驱（7座）三款车型，预售价为2099万-2299万元。全新揽月采用了奇瑞欧洲造型中心的设计，内饰采用了全新理念和风格，基于全新M3X火星架构20打造，拥有强大的硬实力。

新车前脸设计独特，前格栅采用狮子座流星雨造型，与两侧矩阵式LED灯组相得益彰，20英寸星钻切割型轮毂则强化了车辆的体量感。全新2K清漆工艺及新增的航空银车色也为车漆选择带来更多个性化和高品质的选择。

值得一提的这款车型由前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监Chris Rhodes主导设计。曾主导设计梅赛德斯—驰迈巴赫6系列概念车、EQ箭头展示车等车型。

尺寸方面，全新揽月的长宽高分别为4970mm、1940mm、1792mm，轴距达到了2900mm。车辆内部设计宽敞舒适，提供三排6座/7座布局，满足了家庭和商务多种用车需求。

内饰方面，新车智能座舱设计为环抱式，提供了豪华和尊贵的驾乘体验。其中，全新一体融合式超大三联屏集成全液晶仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏功能。

配置方面，新车配备全新D型悬浮多功能方向盘、电子怀挡、车门座椅按钮、无极变色氛围灯、高级香氛发生系统等功能和设计，配合车内大量的真皮包裹，每一处细节都彰显着高级感。此外，全新一代星途揽月搭载ANC主动降噪、Lion Melody 23扬音响系统等高级配置，

智能配置上，新车采用高通骁龙8155车规级旗舰芯片，算力和反应都得到了提升，车机系统采用的是奇瑞全新迭代的Lion 50雄狮生态系统，此外，新车拥有丰富的主被动安全和高阶ADAS驾驶辅助功能。如W-HUD高清数字抬头显示功能、HWA高速公路辅助驾驶、NOC高速导航辅助驾驶、ELK紧急车道保持功能、HPA记忆泊车功能、FCTB/RCTB前/后方交叉碰撞制动功能、MEB低速倒车紧急制动功能等。

新车在动力方面沿用了20T涡轮增压发动机和爱信8AT的动力组合，并升级了博格华纳第六代四驱系统，提升了车辆性能。

全新一代星途揽月的底盘也进行了全面升级。新车采用了奇瑞自主研发的全新M3X火星架构，相比之前的M1X架构更为先进，拥有更高的刚性和更优异的悬挂调校。在安全配置方面，新车搭载了全系标配的360度全景影像、AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、RCTA倒车侧后方警示等一系列安全配置，保障了车内人员的出行安全。

写在最后：新车的上市将对中大型SUV市场造成一定的冲击，其强大的硬实力、丰富的配置和优秀的设计必将吸引不少消费者的关注。同时，奇瑞星途也在不断发力，通过不断的技术升级和产品迭代来提升品牌实力和竞争力，为消费者带来更多更好的选择。

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标致4008全系配备20L自然吸气发动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩为198Nm。值得购买。

标致4008的外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计运动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5的感觉。4008车长是4340mm，2670mm的轴距提供了前后排宽敞的腿部空间，车内驾乘空间宽敞实用。

内饰方面，布局简洁明快，配置丰富；接缝处做工均匀严实；音响效果好，方向盘手感不错，功能按键布局清楚，操作方便。

标致4008配6挡手动和CVT无级变速两种变速箱，操控轻盈舒适；底盘扎实，通过性及稳定性表现优秀；悬挂舒适，视野开阔。动力搭载两款汽油发动机和两款柴油发动机，动力输出充沛，提速较快。

扩展资料

选购汽车前的关注事项：

1、载物空间的选择

家庭用车对载物空间的要求通常都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间，4口之家一般都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些。

2、用车环境的选择

几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。

许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等，确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。

-标致4008

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，性价比不错，并且有三种车型可供选择，值得购买。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市，提供三菱20L汽油动力车型，及绿静20T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm，更显紧凑。哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为20L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。

传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静20VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。

扩展资料

选购汽车的要点：

1、车身尺寸和轴距，和车长

汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如车子悬挂不好，过弯时比较轴。

2、发动机功率、扭矩、升功率

衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。

-哈弗H6

说起豪华中大型轿车，大家首先想到的会是德系：奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型，但有些人会说它们都太过于"大众"，满足不了追求个性、品味和驾控的新中产消费者。那么，今天咖哥就给大家介绍一款充满英伦气质的轿车：新款捷豹XFL。

作为捷豹在国内的首款国产车型，该车型于2016年在国内上市，并针对中国市场进行了车身加长，然而这款车型并没有想象中那么受欢迎，销量很一般，并没有成为不少消费者新的"进阶之选"，且市场终端的优惠幅度还比较大。在去年11月份广州车展上，2020款捷豹XFL上市，其主要在部分配置上有所提升，同时还推出了赛旗版车型，其售价区间为3758–5788万元，这款车型目前产品实力如何？又值不值得入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观及内饰亮点：英伦风格造型，内饰变化不大

新款捷豹XFL与老款车型基本保持一致，但在轮圈尺寸等细节之处有所调整，整体造型沿用了家族设计风格，大尺寸镀铬中网是英国车的标志性设计元素。（配图为：2020款XFL 20T P200两驱精英版）

中网狮子LOGO上方安装有一颗摄像头，三款P200车型远近光灯组均为氙气光源，其它版本则升级为全LED光源，全系车型支持日间行车灯、自动大灯、大灯清洗、延时关闭等功能。

车身侧面相比同级别其它车型显得格外低趴圆润，透露着一丝略显优雅的气质。从大灯后方延伸出的车身高腰线，配合车门表面的饱满样式，一直贯穿到尾灯周围。

车身尺寸上长宽高分别为5093/1880/1456mm，轴距为3100mm。此外，前翼子板表面的镀铬徽标，属于捷豹车型的家族元素，侧面看起来更有辨识度，后视镜集成了LED转向灯带。

车尾设计较为平滑流畅，上翘的小鸭尾起到不错的勾勒作用，尾门中间为一个细长的横贯式镀铬饰条，两端延伸至尾灯中间。

而尾灯的造型和车尾表面贴合紧密，内部灯带结构为捷豹家族样式。底部采用了双边共两出排气布局，并用扁型镀铬件装饰，配备了前后倒车雷达，而倒车影像功能需要选装。

内饰上捷豹XFL的分层式仪表台灵感源自捷豹XJ的Riva Hoop设计，两侧一直延伸至车门，营造出游艇般的环抱式座舱感受，相比老款车型变化不大。

三辐式多功能方向盘造型壮硕，表面的镀铬装饰提升了一丝精致程度，两侧多功能按键丰富，握柄处为真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节。

仪表盘为两侧炮筒式机械指针表盘，搭配中间彩色行车电脑显示屏，除了低配车型外其它全部升级为123英寸全液晶仪表盘，全系标配了车道偏离预警、主动刹车等主被动安全装备。

中控区域全系车型搭载一块102英寸内嵌式触控液晶大屏，横向的屏幕造型简洁大方，最低配车型两驱风华版相比高配车型缺少了GPS导航和手机互联映射，好在支持蓝牙电话和语音识别控制等主流功能。

下方的双温区自动空调面板，为两排整齐的按键组合，使用便捷顺手。

车身配置方面，诸如电子手刹、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、多种驾驶模式切换等功能，在捷豹XFL上同样为全系标配。而旋钮式挡杆升起的瞬间颇具档次。

车内座椅均采用皮质包裹，座椅造型属于舒适型取向，内部填充饱满厚实，前排主副驾驶位均支持多向电动调节，三款P200车型相比高配缺少了腰部支撑，不过即使最低配两驱风华版，同样提供了副驾驶位老板键。

后排座椅延续了前排设计风格，椅垫采用了前高后低的设计，让乘客有更稳定的乘坐感。得益于国产版轴距的加长，后排腿部空间表现充裕，但地板中间的较高凸起，对中间乘坐舒适性会有一些影响。

后排还配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、12V电源接口等实用配置，最低配车型也设计了后排手动侧窗遮阳帘。此外，全系车型均搭载的是前后分段式电动天窗。

行李厢内部比较规整，常规容积为540L，不过后排座椅靠背均不支持放倒功能，一定程度上会影响空间扩展性。

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，全系车型搭载一台Ingenium 20T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为147kW（200Ps）、184kW（250Ps）和221kW（300Ps），最大扭矩分别为320N·m，365N·m，400N·m，并满足国六排放标准，传动系统与之匹配8速手自一体变速箱，值得一提的是，250马力和300马力车型还将提供四驱系统。底盘悬架结构采用前双叉臂式和后多连杆式独立悬挂的组合。

在驾驶感受上，新款捷豹XFL虽然使用20T发动机替换了老款的30L机械增压发动机，但动力输出感受并没有受到太大影响，加之更低的峰值扭矩输出转速，起步和低转速加速也十分轻快，整个加速过程也很平顺，并不会有动力爆发的突兀感。并提供四种驾驶模式选择，分别是：运动、标准、节能、冰雪及湿滑路面。

底盘调教偏向运动，整个底盘能够带来清晰的路面反馈和紧致的底盘，虽然轴距达到了3100mm，但在快速转弯或并线时并没有明显的拖沓感和过于明显的车身侧倾。

在走走停停的城市路况下，这台8速手自一体变速箱能及时顺畅地换到合适的挡位，整个换挡过程还是比较流畅平顺，换挡机构依旧是旋钮形式，并配备有换挡拨片。

但是在发动机噪音控制上的表现就很一般了，行车时候对底盘和环境噪音的隔绝还不错，但是对于发动机噪音的隔绝就差点意思了，发动机转速上去了噪音会很明显传递进来，而且启动时发动机的声音也还是很大。

咖哥点评

总体来说，新款捷豹XFL整体产品力还是不错的，但它并不能算是一位全能选手，只能算是一个偏科生，激进的运动基因从而丧失了它的舒适性表现，且目前捷豹口碑也很一般，属于小众当中的小众车型，终端优惠力度也是非常之大，七折豹八折虎的称号也不是空穴来风，但不可否认的是，价格的大幅度跳水后还是彰显出了一定的性价比，这对于一部分不喜欢随波逐流的买家来说，咖哥觉得捷豹XFL还是一个不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传祺GS4和哈弗H6对比的话，我肯定是推荐哈弗H6了，从销量上面就可以看出来，哈弗H6一直都是国内SUV的销量冠军，累计销量都已经过百万了，而且至今为止也没有出现过什么严重的质量问题，从第一代哈弗H6到现在也有很多年份了，说明这款车的耐用性也是很好的，毕竟我觉得考虑传祺GS4和哈弗H6的人应该都是比较在意质量和耐用性的。

（上图为传祺GS4）

（上图为哈弗H6）

从品牌方面来说的话，我觉得哈弗的知名度应该是要比传祺高很多的，广汽传祺GS4这款车上市的时间要比哈弗H6晚很多，而且虽然传祺GS4的销量也很高，但是基本上都是集中在南方地区，哈弗H6的影响地区要比传祺GS4更广，毕竟我身边很多朋友都是不知道广汽传祺这个品牌的，但是哈弗H6是人人都知道的。

（上图为哈弗H6内饰）

（上图为传祺GS4内饰）

由于哈弗H6上市的时间比较早，所以这款车改款和换代的次数也比较多，每一次改款和换代都是一次比较大的进步，所以哈弗H6也是一直都在变得越来越符合国人的要求，就像新款的哈弗H6把内饰的设计又提升了一个档次，大面积的烤漆面板就是国人很喜欢的，觉得会比较有档次，然后哈弗H6的中控也偏向于驾驶座一侧，在人机工程方面也有提升，方便驾驶座进行操控，如果你去试驾一下哈弗H6，就会发现这样的设计确实比较有用。

（上图为传祺GS4发动机）

（上图为哈弗H6发动机）

最后还有技术方面吧，老款的哈弗H6用的是三菱发动机，一直被吐槽动力差和油耗高，现在哈弗H6已经换上了新款的15T发动机，动力和油耗表现都有明显提升，比起传祺GS4，真的有不小的优势。

关于15万左右买什么样子的车比较好，关于这个我推荐你认真审核一下。自己有没有比较喜欢的汽车品牌再着重挑选。如果没有的话，我给你推荐一下，以下这些15-20万之间的汽车。都是我从各个方面为大家找出来的，油耗，性能，性价比方面都绝对是独一无二。包括外观也是紧紧跟随时尚潮流，绝对可以让大家开出去。马路上最靓的仔就是你。一起来看看吧。

一、丰田RAV4 2019款 20L CVT两驱先锋版 国VI售价大概20万左右

1、设计新颖，扁平的车头比较有时尚感

2、配置豪华，空间

3、内饰简洁，用料好

4、百米加速，超大功率

二、奥迪A3 2019款 Sportback 35 TFSI 进取型 国V售价大概191万左右

1、亲民，价格便宜

2、车型时尚精致年轻，比较有活力

3、内饰简洁，双离合变速器

三、大众帕萨特 2017款 280TSI 公务版售价大概19万左右

1、外观时尚抢眼，高端大气

2、空间超大适合五口之家，宜商宜家

3、超高的性价比

四、日产逍客 2017款 20L CVT精英版售价大概15万左右

1、SUV标杆车型

2、飞翼式布局 运动气息呼之欲出

3、CVT无级变速箱 世界级的变速箱

五、雪佛兰探界者 2018款 535T 自动领界版售价大概175万左右

1、美式SUV的传承选手

2、操控感强 行驶平稳

六、大众凌渡 2019款 230TSI DSG风尚版售价16万左右

1、黄金动力组合加持

2、空间满足车主的需求

3、大众风格化的内饰

七、日产天籁 2019款 20L XL 舒适版18万左右

1、舒适家庭用用车的首选

2、外观时尚

3、内饰高端大气

这些车子都是配置比较好的，而且外形和很漂亮。价格也很合适，还可以用于商务。非常适合您问题所提出的一些需求。

这些车子里面推荐您购买：雪佛兰探界者 2018款 535T 自动领界版，这款车子充分满足您的需求，探界者是雪佛兰SUV家族中相对比较年轻的成员，它出产于2004年，我们现在看到的是第三代探界者。它的优点主要有：

1、丰富的配置加持，车厢更加的舒适（空间超级大）

2、操控感强，行驶平稳

3、动力充足，强劲有力

希望我的回答能够帮助到您

在20万出头这个价格区间,家用SUV市场的竞争非常激烈，有多款优秀代表车型值得推荐，近期，我们找来了德系、美系、法系中比较有代表性的三款车型，并针对它们做了一个横向对比，年底进入购车旺季，也希望能够给消费者一些购车参考。这三款车型分别是：

1一汽-大众探岳2023款330TSI两驱R-line高能版，指导价2299万元

2别克昂科威S 2022款 552T两驱豪华型，指导价2179万元

3标致新5008 2023款400THP 7座旗舰荣耀版，指导价2337万元

以上三款车型，在下文中将分别简称为“探岳”、“昂科威S”和“新5008”。

外观点评：

设计上三款车各有特点，探岳设计中规中矩，符合大众审美；昂科威S更好地展示了美系SUV的大气风格；新5008的外观设计则更具辨识度，兼具豪华与运动风格。

作为德系代表，一汽-大众探岳整体上符合大众审美，难得的是这款R-line高能版，外观内饰运动元素的点缀也很到位， 并且配备了19寸的轮毂、R-line专属外观套件，整体看上去也很年轻。

美系代表别克昂科威S，明显要更大气一些，整体线条也很优雅；内饰的设计、用料，看起来也很高级。10英寸的中控屏和仪表与中控台融为一体，很有设计感，同时细节处理也比较到位，正如很多人所说美系车玩豪华没的说。

法系代表新5008整体设计囊括了动感和豪华特点。外观部分，整体看起来就像充满力量的狮子，在优雅气质和高级感的营造上很到位，它还使用了标致全新的狮标、19寸轮毂。内饰设计整体灵感来自于飞机座舱，上下平底方向盘，模拟飞机操控的按键设计，加上漂亮的电子挡把，新5008确实做出了属于自己的豪华运动特色，这也是法系车一贯的设计风格，算是独树一帜。

内饰配置点评：

内饰配置上，三款车各有优势，探岳智能配置丰富、而且12英寸中控屏尺寸为三款车最大；昂科威S豪华氛围营造到位、新5008用料比较讲究，智能化配置也丰富，123英寸的全液晶仪表也是三款车中最大的，兼具运动与豪华。

探岳搭载了1025英寸的全液晶仪表和12英寸的中控触摸屏，昂科威S的仪表还是半液晶的，而且只有8英寸，中控屏也只有10英寸，新5008是123英寸的全液晶仪表和10英寸的中控触摸屏，相比之下，探岳和新5008要更有诚意一些。

探岳和新5008配备了360度全景影像，还带透明底盘功能，而昂科威S没有，而且新5008还配备了AR实景导航。昂科威S和新5008的方向盘是真皮的，探岳是仿皮的；探岳使用的是机械式档杆，昂科威S是按键式，新5008是游艇式的电子换挡杆，符合人体工学设计。三款车型属于各有特点，就看用户个人喜好了。

空间舒适性点评：

在更重要的空间表现上，通过我们身高191cm的编辑亲身体验，探岳和昂科威S的后排空间表现在同级中算是优秀的，但新5008轴距更长后排空间更大，且有5+2的7座布局可选，同时第三排还可隐藏或者拆卸，多功能性更好。

探岳

昂科威S

新5008

我们身高175的摄像同事将三款车的前排调至正常坐姿。然后身高191cm的编辑分别坐入三台车的第二排进行体验，从直观感受来看，探岳的空间表现不错，可以较舒适的乘坐，昂科威S的乘坐体验跟探岳差不多，差距很小。至于新5008，直观上能感受到的空间更宽敞一些，不管是腿部空间还是坐垫宽度都能感觉到更大一些。

从数据上也能看出来，新5008的车长和轴距在3台车中是最长的。通过实际测量探岳和昂科威S的车内后排宽度是1470mm，新5008是1510mm；后排标准腿部空间探岳和昂科威S是805mm，新5008是840mm。此外，新5008的第二排座椅是可以前后调节的，即使身高191cm也能明显感觉乘坐体验更优。再加上新5008还有5+2的灵活布局，平时人少的话，可以将第三排隐藏或者拆卸下来，从而拓展行李箱空间，当个大五座的车型用，但如果人多，第三排也能应急，实用性更好。

静谧性点评：

第二排的静谧性也就是NVH的表现，同样是家用车需要重点考量的因素，从静音配置上探岳表现中规中矩，没有突出强调的隔音技术；昂科威S前排配备隔音玻璃，还有主动降噪功能；新5008表现与昂科威S不分伯仲，全车采用了100多处静音措施，且二排配备了隐私玻璃。

作为一台家用中型SUV，重点当然是家用，后排的乘坐体验除了空间，还有一个重点就是静谧性表现。在怠速、60km/h等速和100km/h高速巡航三种常见用车状态下，测试三款车型的车内噪音水平，测试数据分别如下图所示：

<a class="hidden" href="https://caryichecom/tanrong/" title="探岳" data-keyType="Serial"

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