卖得最好的老年代步车？

老年代步车市场品牌众多，不同品牌和型号的老年代步车在销量上也有所差异。但是根据市场调查和分析，在一些较为知名的老年代步车品牌中，销售最好的可能是小鸟牌老年代步车、金王子牌老年代步车、凯路仕牌老年代步车等。

小鸟牌老年代步车是国内老年代步车行业的领导品牌之一，在设计和性能方面都较为优秀，其外观时尚、座椅宽大舒适、构造坚固耐用。因此，在销量上表现也比较出色。

金王子牌老年代步车则以质量稳定、价格实惠而赢得了消费者的认可，销售市场也十分广泛。

凯路仕牌老年代步车则侧重于高端市场，其产品的设计、材料、工艺等方面都很优秀，因此销售市场上也有很高的知名度和口碑。

需要注意的是，老年代步车在选购时，一定要按照自己的需求、习惯和身体条件来选择，不能仅仅盲目追求销量或价格低廉，以免出现不适合的情况，对身体健康造成损害。

好，值得买。

1、内饰方面。卡宴老年代步车采用了时尚元素、彰显科技和未来感，配置一个双屏的设计，科技感满满，左屏为液晶仪表显示，右屏为多媒体大屏和LED仪表，分工明确，非常的的购买。

2、动力方面。该车搭载了1500W的永磁同步电机，搭载了智能调速控制器，加速丝滑平顺，搭载了60V100Ah的铅酸电池和加装一个3kw的增程器，综合续航可达200公里。

不用上牌的代步电动车如下：

第一种：折叠电动车。

现在的电动车越做越精细，从之前的旧国标电动车到新国标电动车，无论是体积还是蓄电池，都在向轻量化方向改变，一些品牌甚至推出了折叠电动车。折叠电动车是现在比较时髦的交通工具，它体积小巧灵珑，折叠起来可以放在汽车后备箱。

第二种：老年代步车。

说道老年代步车，相信很多人都比较头疼，在大街上，一些老年代步车随意变道，占用快车道行驶，妨碍了别人正常驾驶，也将自己置于危险中。

老年代步车的价格比较便宜，操作也非常简单。这种车很多都是经过改装而来的，其最大的优点就是能够遮风挡雨。

第三种：电动独轮车和平衡车。

在当下，这两类车是一种非常时尚的交通工具，颇受很多年轻人的追捧和喜爱。其实这种电动车，一般只能在内部道路行驶，比如商场或者是办公楼，严格来说，电动独轮车和平衡车是不具备上路行驶的资格的，这主要是出于安全考虑。

虽然骑这2类车不需要牌照和驾照，但是被交警查到或许会面临处罚，所以，大家在玩这种简欧时尚交通工具的时候，一定要注意自身安全。

买能上牌的电动 汽车 ，必须有驾照；买老年代步车，当前不能上牌，不需要驾照。如果你有驾照，就买辆能上牌的电动 汽车 ；如果没有驾照，就买辆老年代步车。买老年代步车也不要买1万多的，配置太低；要买2万多的，配置比较高。

在题主的前提下，我建议如果有驾照的话买能上牌的 汽车 ，一来质量经过质控有保障，二来正规有规章制度可循，三是保险到位万一事故有保险。

老年代步车只是权宜之计，国家总会规范它，没必要图方便和便宜，如果还要接送孩子的话，安全是第一位的。

想买辆电动汽车代步，买1万多老年代步车还是买3万多能上牌的？

这个问题也是我一直在思考的。

每天接送小孩子上学，确实需要车子。

可是由于各方面的问题，一直犹豫不决。

老年代步车有它的优势，不要各种证照，价格也相对便宜。

最大的问题是，交警不让上路，一旦上路就会扣车处罚。

现在能上牌的微型新能源车也不少，比如五菱宏光MINI ，价格2万多到3万多，也不算贵。

上了牌可以放心地上路跑，可是它的问题是，需要有车库、有充电设施，而且路上停车也难。

没有驾驶证的人，还必须去考驾照。

看到有人开着五菱宏光MINI，到学校门前接孩子，可是转来转去找不到停车位，只能干着急。

有的人干脆还是换了两轮的电动自行车。

其实，现在像这种情况很多，确实让人犹豫不决。

我虽然有驾驶证，思来想去还是不敢买五菱宏光MINI，只好每天骑电动车，这样最方便。

到底是买老年代步车，还是买便宜的电动 汽车 ？

如果在县城开车，还是建议购买电动 汽车

主要从三个方面来考虑

汽车 的安全性

老年代步车的安全性堪忧，因为它没有产品标准，这就意味着，不存在安全标准，企业想怎么造，就怎么造。出行第一要求，就是安全。进入工信部目录的 汽车 ，再怎么便宜，它也是一台合格的 汽车 ，有相关的安全技术标准，进行了安全试验，能够保证乘客的生命安全。

举个简单的例子，现在的电动车，一般都有ABS刹车，但是1万多的老年代步车，它真没有这个，遇到紧急情况，就会失控。

还有 汽车 玻璃，普通 汽车 的玻璃，就算碎掉了，也是连成一块的，不会伤到车内的人员，但是老年代步车的玻璃，它碎了，就是分裂成无数块。

出行的风险

县城人员、车辆比较多，难免发生一些小摩擦。如果事故比较严重，而又是司机的责任，处理起来就比较棘手，因为不能上牌，意味着不能购买保险，出了事情得自己担着。

不怕一万，就怕万一，哪怕有一个交强险，上路都好一点。这样裸着上路，非常危险。老年代步车它与电动自行车还不一样，它的重量、体积更大，速度也快。出了事故，不管是伤了自己，还是伤了别人，都非常麻烦。

驾驶无牌无证机动车的风险

现在有一些地区，低速电动车可以上牌，只不过是只能在区域内行驶，地方的交警队发的，这些地区，是承认低速电动车的身份的。

你所在的地区不能上牌，说明不被认可。从车身的重量、速度来判断，它都是一台机动车，驾驶机动车没有上牌，属于驾驶未悬挂号牌机动车，要扣12分。

如果你没有驾驶证，那就是无证驾驶，要被拘留。

这种车，没有出事故，还好一些，一旦出了事故，就可以认定你的机动车身份，到时候哪怕自己没有责任，也会因为机动车的身份，要承担一定的责任。

如果不想这么麻烦，宁愿买一台普通的电动车，也不要买老年代步车，风险太大了，出了事哭都来不及的。

我劝你最好还是买一辆能够上牌照3万多块钱的车比较好，不论到什么时候都不会受制。如果你买1万多块钱的老年代步车又不能上牌，也不允许上路，交警万一查住了车被扣不就劳命伤财吗虽然说暂时不上牌将来总会要上牌照的，可老年代步车又不能够上牌照买了就后悔，最后落得个钱财两空，闲置放家里是一块费铁卖又没有人要何必呢？万一发生刮刮蹭蹭的也不能上保险，光算给自己找麻烦，不如一步到位直接多花点钱买个正规厂家的车多保险好啊。想去哪就去哪不受一点制

千万别买1万多的。唯一进工信部产品目录的能上牌的只有五菱mini一种，你还得有驾照，上交强险。

北京已严禁代步车上路，万一你那边也查，不让开，你那一万多不是白花了？

县城买能上牌的吧，不能上牌的估计会淘汰。现在连两轮的电动车都在规范，大的车超标车出事就说机动车，何况是电动 汽车 。

其实选择1万多的老年代步车基本上就是老年人对短程代步的需求，随着 社会 老龄化，老年代步车的需求不断增大，而1万多的老年代步车，不仅速度较慢，而且价格便宜，很多都是40码的速度，如果自己不跑极速，那么和电单车相比更加安全可靠，还能遮风避雨，对老年人来说针的是非常不错的选择。

老年代步车本来是非常不错的，但是因为其没有适合的国家标准，再加上很多老年人的交通观念淡薄，因为代步车本身没有上牌，不担心电子眼，更是肆无忌惮，这也让它成为众矢之的，成为不讨伐的对象。现在全国各地都针对老年代步车限行，这也让很多老年朋友选择是否购买老年代步车的时候犹豫不决。

3万多的能上牌的新能源车当然更好，毕竟是按照常规 汽车 设计生产的，用料等更加好，安全性也要好一点，不过因为要考驾照，对于大多数老年人就是一个难以跨过的门槛。老年人出行要求简单，仅仅是能代步，安全，经济实惠，而这些都是低速的老年代步车所拥有的。

9月份要出台低速电动 汽车 的国家标准，但是这个标准据网络上的消息看，速度设计是40-70码，必须有abs系统。车重好像也限制750KG。abs不说了，安全部件，但是毕竟会提高成本，而70码的极速对于老年人来说还是太危险了，老年人需要的还是慢一点的比较安全，例如30码左右的速度，至少比老年人自己走路强很多吧？而且大家看看路上老年人骑电动车的，其实也不快，那么30码的限速作为老年代步车感觉更加合理，也更加安全，这样的速度，对于abs的需求完全是多余？那么成本也能降下来。

特别是乡村的老年人对于用车成本更加敏感，能够更加低廉的价格获取到代步工具不是对老年人最好的优惠吗？而对于违章的情况不能简单的限行来解决，而应该是加强老年人交通规则的普及，多多宣传，成为习惯了，自然就好了。就像以前闯红绿灯的很多，现在很多人都能自觉的等红绿灯了，这都是需要努力宣传来达到的。仅仅是通过限行来解决老年人出行的问题还是太暴力了一点。

如果政策允许，那么强烈建议选购低价的老年代步车，年轻一点的，对于速度有要求的，可以选择更好的能上牌的新能源 汽车 。应该针对不同市场不同需求区别对待。政策上也应该对此做出相应合理的解决方法。

个人建议买上牌的，虽然要驾照，但起码正规，合法上路。至于1万多的老年代步车，说不定哪天说给禁就给禁了，没谱[呲牙]

老年代步车有：阅读、汉唐汽车、丽驰电器、金鹏汽车、富路汽车、比德文电动车等。

1、阅读

雷丁已经转型升级，现在变成了全电动微型车。代表车型为阅芒果，但公司在山东德州仍有老年代步车销售，如阅D80，是五门四座车，有纯电动版和油电两用版。

2、汉唐汽车

汉唐汽车虽然历史不算太长，但在老年代步车行业却有着很高的地位。其中汉唐Q7是目前最畅销的老年人电动四轮代步车，油电两用车型理论续航里程可达300公里，是老年代步车中最远的一款。

3、丽驰电器

丽驰电器也是来自山东德州的品牌。丽驰电动成立于2011年，是山东省小型电动汽车骨干生产企业。代表车型为丽驰V8。也是五门四座老年代步车，不支持上牌。

4、金鹏汽车

金鹏汽车成立于2004年，是一家集研发、生产、销售为一体的大型电动车企业。在江苏、河北、河南等地拥有11个生产基地，主要生产电动三轮车、电动两轮车和老年代步车。代表车型为金鹏D90，锂电池版纯电续航里程可达200公里。

5、富路汽车

福禄汽车位于山东德州。它的前身是一家摩托车制造公司。现在专注于四轮低速电动车的研发、制造和销售。在售车型为福禄Q7，搭载56kW交流电机，时速50 km/h，目前仅网上有售，续航里程和价格不详。

6、比德文电动车

比德文是一家成立于2008年的电动汽车制造商。它卖的是老年代步车，从外形上看，比德文电动车看起来像老人宝马MINI的音乐版。它可以同时配备油电增程器和太阳能充电版本，可以在行走时充电。看起来很环保，纯电里程100公里左右。

-丽驰

-富路（山东）汽车服务有限公司

老年代步车现在在不少的电动车、摩托车等交通工具销售店、超市、商场以及一些综合性的家居商场、购物中心等地方销售。此外，也可以在电商平台上搜索购买，比如京东、天猫、淘宝等，都有不少的老年代步车品牌、型号和价格供消费者选择。老年代步车一般指老年电动车。老年电动车是老年人户外出行是代步的理想车辆，又叫老年车、老年代步车、老年三（四）轮车。其性能相对稳定，车速较慢，运用电力无需加油，故又称环保老年车。

老年代步车十大品牌有哪些？雷丁、丽驰、金彭有啥不同？一看便知

老年代步车是我国进入老龄化社会之后，又全新兴起的一种新品类电动车，不过，老年代步车领域良莠不齐，品牌号召力有限，很多人对于谁是真正的大品牌，也搞不清楚，一些靠宣传的皮包厂家，质量堪忧，为了老年人可以避免遇到这样的“假品牌”，下面就来介绍，关于老年代步车的那些事。

老年代步车十大品牌有哪些？

在选择产品的时候，是不是品牌，往往决定了是否会去购买，在选择老年代步车的时候，有车主就遇到东威、优米等品牌的车型，这些确实也是品牌，但如果按照品牌前十来衡量是不是大品牌，它们还算不上。

根据老年代步车十大品牌榜单排名，排在1至10名的品牌分别是：雷丁、丽驰、金彭、富路、比德文、时风、汉唐、瑞易、枫叶、嘉远。

如果要说佼佼者，前3名往往是大家最注重的，那么，老年代步车的前3名雷丁、丽驰、金彭这3大品牌，就成为不少人选择老年代步车会考虑的，那么，您知道这几个品牌，有啥不同吗？下面详细展开介绍，让您一看便知。

雷丁、丽驰、金彭有啥不同？

雷丁

谈到雷丁，都会称它是老年代步车转型最成功的品牌，确实，曾经最受关注的雷丁，如今已经通过收购四川野马，获得汽车生产资质，并且打造了芒果这样成功的微型电动汽车，让它跻身电动汽车的品牌之列。

所以，虽然雷丁是老年代步车榜首位置，但在雷丁低速电动车的选择性并不大，要不考虑可以上牌上路的芒果系列车型，要不只能选择雷丁经典款雷丁D80、雷丁小骑士产品。

选择雷丁的车型，要明白它的优势在哪里，它的全系车型，都是仿照汽车造型，动力不低于2000W，续航不低于100公里，但价格普遍不低于2万。

丽驰

丽驰是入局老年代步车市场较早的品牌，依赖于有着山东老年代步车产业链的优势，成为十大品牌产品之一，而丽驰和雷丁相反，它的车型多为小巧灵活车身，比如经典款丽驰米咖，丽驰金瑞，都是25以内的车身，即便丽驰转型国标乘用车，推出的丽驰嫦娥，也是3米以内的车身。

所以，丽驰主打的系列，就是以小巧灵活为主，这也成为它的“名片式”，对于青睐灵活代步车，丽驰比较有优势，此外，丽驰虽然小巧，但它续航表现很不错，基本每款车型的续航都能达到100~150公里的里程。

金彭

谈到金彭，很多人想到的是它的电动三轮车，事实上，金彭如今已经成长为两轮、三轮、四轮全覆盖的电动车品牌，拥有很强劲实力，金彭在2019年还获得了汽车生产资质，基本上以每年推出2~3款新产品的速度，在发展四轮电动车。

金彭的老年代步车，在外观上比较时尚，车辆覆盖也很广，比如经典的T90、D90，按照汽车级造型打造，而它又有K5、X5这种，像极了“老头乐”的微型车，选择性更广。

但金彭的车型，它由于是上榜前10中，品牌最有实力的，也让它有很高的品牌附加值，它的车型定位高端，价格偏贵，即便是小巧的X5，也要2万以上的价格，适合一些追求品牌和品质的车主，想要实惠性的，它就不再考虑范围内。

总结

以上是关于老年代步车的品牌介绍，尤其是详细的前3品牌各自的侧重点，总的来说，雷丁是侧重电动汽车造型，尤其现在是力推有资质能上路的乘用车系列，而丽驰主打小巧车型，金彭则是全覆盖，大家可以根据自己的需求进行匹配，当然，除了前3品牌之外，能够上榜品牌榜前十的品牌，都是具有实力，同样是不错的选择。