欧卡2雷诺系列哪个最好

欧卡2雷诺系列沃尔沃老款（2009款）最好。新手或刚开新挡的大佬都适合选择沃尔沃FH老款，游戏中沃尔沃老款的初始马力高达540匹，是游戏中初始马力最大的一款，都要超过其他卡车的最大马力了，而且速度非常快，经过官方亲测，顶配沃尔沃老款可以开到165～175的速度。

一、动力和传动系统

新RAV4 20不仅在动力系统上没有和欧洲同步，在传动系统方面和日本及欧洲有些不同，手动变速箱相同，但是欧洲车型配置的是CVT 无级变速箱。这款变速箱功能和目前国内生产的一汽大众奥迪 A4 18T 上装备的 CVT 无级变速箱功能相似，它除了无级变化传动比，还有一个 7 挡自动换挡工作模式，能模拟自动变速箱的换挡感觉。从原理上来说，无级变速箱对于降低油耗有一定帮助。因而，虽然国产RAV4所装备的 4 挡自动变速箱能满足国内消费者的要求，但是与欧洲款及日本款卡罗拉的 CVT 变速箱相比无论从性能还是技术含量来说已经落后了。动力和传动技术是相对落后了，但是并不能直接下结论它满足不了国内消费者的需求，在日常驾驶中它的动力和传动系统表现尚可。20 升VVT-i 发动机保持了丰田发动机一贯的安静特点，传递到车舱中的震动很轻微，在静音方面，RAV4是同级别SUV轿车中表现最好的。在变速箱低挡位时，油门响应很好，在各个转速段动力表现都相当活跃与平顺，稍显落伍的 4 挡自动变速箱也没有让我太失望，在时速 100 公里以下时它和发动机的匹配在匹配很不错，但是速度超过 100 公里 / 小时的时候，由于变速箱传动比的限制，发动机的动力表现打了些折扣，直接表现就是油耗水平高于我们的预期。

二、操控和舒适性

在操控品质和舒适性方面，需要适应它的起步特性，因为是前驱动车型且车身重心较高，变速箱的1挡传动尺比较大，因而起步时不如欧系车平顺，油门稍大就会使车头出现了较为明显的抬头现象，这在一定程度上影响了舒适性。在普通道路上正常行驶时，这款车表现出典型的丰田特色；行驶舒适性不错，敏捷性和平顺性虽然不是十分出色，但是满足普通驾驶者日常要求没什么问题。此外，这辆车的刹车系统也是典型的丰田特色；刹车有些软，需要驾驶者提前预判。

这款车没有配置倒车雷达，但是它确配置了两个技术含量更高的配置；下坡辅助控制系统(DAC)和定速巡航系统。DAC下坡辅助控制系统的作用是在急下坡、光滑路面下坡和坑洼颠簸路面下坡时，使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁，从而增加了在野外行驶时的稳定性。这对于两驱的SUV来说，用简单的方法实现了部分越野功能。

一个优秀家庭车体现的正是各个方面综合的平衡， RAV4的动力和底盘技术和对手相比没有优势，但是利用普通技术达到实现了不错的操控品质和舒适性。从这点上看，这款车的设计是非常成功的

利刃黄蜂和雷诺这两款汽车都是非常优秀的车型，具有各自的特点。

首先，利刃黄蜂是一款以运动性能为主打的跑车，外观设计独具匠心，非常动感。它搭载了一台来自道奇的64升V8发动机，最大功率477马力，最大扭矩644牛·米，性能非常出色。此外，利刃黄蜂还配备了一系列高科技配置，如大尺寸液晶屏、全景天窗、自适应巡航等，使得其驾驶体验非常舒适和便捷。

而雷诺则是一款以实用性为主打的家用车型，外观简洁大气，内饰豪华舒适，符合现代人的审美趋势。它搭载了一台15T发动机，最大功率为114马力，最大扭矩为220牛·米，动力表现不错。此外，雷诺还配备了一系列智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动泊车等，使得驾驶更加轻松和安全。

综上所述，利刃黄蜂和雷诺各自有其适用的场景和优点。如果追求运动性能和驾驶乐趣，可以选择利刃黄蜂；如果注重实用性和舒适性，可以选择雷诺。

说起mpv车型，它最初是定位商务用车的，公司政府用来接人之类的，因为空间大还有面，现在也逐渐成了很多家庭用车的首选，是居家旅行不错的选择，归根结底是因为它的七座，大空间。那么在众多mpv车型里哪些动力比较好呢？

1别克GL8。这款车一直都是标杆，销量也不错，在mpv级别里，它有两款车子，25L和20T的，个人觉得动力强大的是20T车型。外型上gl8也是很有辨识度的。

2大众途安，18T的。这款车子很少见，也不知道什么原因，我的直接判断就是它的销量可能不多，但是大众的口碑动力，德系保证，觉得它还是挺强大的，而且样子也是独一无二的，开着回头率也高。

3本田奥德赛，24L，说起mpv，奥德赛是绕不开的，而且它的油耗空间等等都有优势，24的排量也绝对够劲！

4艾力绅，24L，这是本人比较喜欢的一款车，是因为它的空间表现，最主要它方正的流畅的线条，无论在哪里都有满满的回头率，而且你也会觉得它是豪车。

以上四款车子呢二十几万，二十大几万都可以买到你想要的。当父母上了年纪了，出门旅行啥的，这些车都是不错的选择。坐着舒适感很高。当然了很多国产的mpv也都表现不错，性价比很高的，比如比亚迪宋max，唐，这动力都是不错呢。

祝君一路好运，旅途愉快！

1提起MPV，大家首先一定会想起——GL8。这款车在国内着实是“霸道”，没有一款MPV能与之抗衡。它的热卖，让对手纷纷嫉妒。

下面推荐几款动力比较好的车型。

奔驰威霆

指导价： 299-339万

动力总成方面搭载了奔驰当家的20T涡轮增压发动机，并匹配7速手自一体变速箱。

全新威霆搭载与奔驰V级相同的M274系列发动机，排量20L，采用涡轮增压技术，最大功率155kW，最大扭矩350Nm。传动系统，与发动机匹配的依旧是7速手自一体变速箱。

30万的起售价格以及务实的整车风格使其相比奔驰V级来说拥有更高的性价比。新车在动力以及燃油经济性方面提升明显。加上奔驰品牌的影响力比起别克GL8更有吸引力，威霆是一款值得推荐的车。

途睿欧

指导价：1769-2658万

途睿欧将仅提供一款20T EcoBoost发动机，该发动机最大功率和峰值扭矩分别为203马力和300牛·米，与发动机搭配的5速手动变速箱和6档手自一体变速箱。

途睿欧的20T发动机在满员的情况下，表现也不会感觉很吃力，更低的价格更高的性价比是其优势。

大通G10

指导价:1338-2698万

上汽大通G10 PLUS，为用户提供了三款发动机，分别是20T汽油涡轮增压发动机、19T柴油涡轮增压发动机、以及24L自然吸气发动机，这三款发动机的最大功率分别是225马力、150马力、143马力，峰值扭矩分别为345NM、350NM、210NM。

其中20T汽油涡轮增压发动机和19柴油涡轮增压发动机还运用了TURBO涡轮增压技术，GDI缸内直喷技术，以及DVVT双可变气门正时技术，这几项技术的运用不但增强了发动机的动力，而且还大幅度降低油耗，更符合燃油经济性。

希望能够帮助你。

MPV大多数都是首先考虑舒适性，然后再兼顾别的，。你问到动力当然也有几款MPV动力不错，我们来说一下常见的MPV不说那些价格比较高的车型。

首先说别克新款GL8，28T的车型配备20T涡轮增压发动机，6挡手自一体变速箱。动力参数做到了260马力，最大功率191KW，最大扭矩350牛米。这样的动力参数使得GL8的动力得到保障。0---60KM/H加速时间为418S，0---100KM/H加速时间为855s。

大众进口MPV夏朗，20T发动机配备6挡双离合，动力传输更直接。最大马力220，最大功率162KW，最大扭矩350牛米。0---60KM/H加速成绩是404s，0---100KM/H加速时间为855s。

雷诺进口MPV Espace这款车动力很不错，18T发动机做到了最大马力224，最大功率165KW，最大扭矩300牛米。这样的动力参数0---60KM/H加速时间396s，0---100KM/H加速时间794s。中途加速40KM/H--80KM/H加速时间31s，80KM/--120KM/H加速时间59s。对于这款18T排量的MPV来说这样的动力水平很不错了。

大通G10，马力杠杠滴，满载从不肉，推背感十足。

数据说话，最大功率，别克GL8是191KW，大通G10是165KW，传传祺GM8是148KW，瑞风M5是140KW，奥德赛是137KW。

谁动力好很清楚。

MPV动力水平在线的选项-定位由低至高有五台可以参考

车型分类：

MPV-multi purpose vehicle释义为多用途 汽车 ，但也称为商务车；特殊命名的原因是早期车型价格偏高，因为车身硕大必须配备大排量的发动机，变速箱的品质也有较高的要求。过高的制造成本决定难以实现低价格，所以用户多为公商务用户为主，结果也才会有这种特殊的定义。

同时笨重的车身让此类车辆很难有理想的动力表现，即使是进口的大捷龙或阿尔法也只是正常的代步车水平；毕竟传统自然吸气发动机的动力普遍偏弱——想要高性能的MPV，从涡轮增压阵营或混合动力 汽车 中找一找吧。

特殊选项·插电混动

比亚迪「宋max·DM」是目前加速最快的MPV，破百成绩为69秒！车辆装备的动力系统为DM30双擎前驱系统（也称DMp），硬件包括前置15T缸内直喷增压机，前置110kw永磁同步电机，综合功率高达228kw/495N·m，其中电机的250N·m可以在起步瞬间爆发最大扭矩，水平相当于30T-L6的机械增压加涡轮增压的标准。

不过混动系统的油耗会低很多，因为电动机的“热效率”几乎是内燃机的3倍左右，也就是输出想的马力的等效油耗（电耗）可以低三倍；所以以电机作为主要动力元，内燃机只作为辅助输出则会很节油。同时内燃机集成了BSG发电启动一体机，运行模式可以保证油电混合不亏电，甚至中低速可以增程驾驶，平均油耗可以低至6L/100km左右。

基础参数：宋maxDM车身尺寸为468018101680，轴距2785mm，在MPV车型中属于偏小型了；不过相比途安等车还是有空间的优势，变速箱不用干式双离合，而是HDCT混动专用六档湿式也是很大的优势，与BSG电机配合，可以在电控系统的控制下，实现换挡时稳定发动机转速而解决顿挫问题。

所以宋maxDM是台相当不错的家用MPV，1499-1998万的指导价很合理，而且终端还有较大的价格调整空间。

燃油动力·6-b选项

符合最新排放标准且性能表现良好的MPV，排名依次如下。

（夏朗因排放不达标·不在讨论范围内）

如果想要在「 中端」范围内找到高性能 汽车 ，自主品牌总会是首选项。即使撇开混合动力技术不谈，在内燃机技术领域国产 汽车 已经有相当建树；其中广汽集团研发的第三代直喷增压机-4B20J1·20T是很不错的选项，热效率高达4023%（四代机超42%），这说明了油耗表现会相当不错。

GCCS特殊的燃烧控制技术与高效率增压器等技术的集成，实现了185kw/390N·m（1750~4000rpm）的高标准；在目前20T或中断油电混合的MPV中，4B20J1是目前最强的，与8AT手自一体变速箱匹配后，能实现9秒左右的破百成绩。

这对于508918841882、轴距3000mm的前驱MPV而言，已经是挺不错的成绩了；在配置方面GM8标配了中排航空座椅，从中配开始即装备了两侧侧滑门和尾门的电控，空调系统也有多道过滤净化，中排座椅有通风加热等功能，性价比在前驱代步车中已经非常高了。

大众威然是台知名度很低的MPV，原因为设计感比较另类，在且MPV型的结构特点决定了“抗撞能力”（结构强度）比较差，而大众 汽车 在这一方面的水平是众所周知的；尤其是这台车534619761781，轴距3180mm的大块头还是「MQB架构」的产物，所以会更加令人质疑。

这就是威然只建议作为备选项的原因，同样作为前轮驱动的MPV，此车适合……适合那些用户也搞不清楚，自己判断是否有价值吧。

重点：发动机仍旧提供330TSI&380TSI两个选项，动力标准如下。

变速箱均匹配传动效率更高的七档湿式双离合。然而这一组合的330版本破百十秒开外，水平显然是不怎样的；380版本破百也是9秒左右，在整备质量相当的前提下，用「DCT&T」的组合就显得技术很一般了。但是高功率版本的指导价高到3698-3998万，在此预算范围内完全没有必要考虑这台车，因为已经有奔驰可选，不过还是先来看GL8的水平吧。

别克GL8新款换装了「LSY-20T」发动机，这台机器相比老款的LTG-20T的功率要低一些，扭矩却没有什么不同，原因是最大扭矩的输出范围存在差距。

最大功率都要到5000转以上才能爆发，新款LSY的扭矩在超4000转后会有较大程度的下滑，所以动力表现也要逊色一些了——LTG·GL8可以达到8秒级别，新款却只能勉强突破10秒。

不过这台机器的油耗表现还算理想，特殊的气门管理技术（TRI）可以在节油模式中半开进气门，通过降低进气量而同步降低喷油量，这是类似于阿特金森和米勒循环的技术。同时还有双缸运行模式，油耗是能够控制在11L/100km左右的。

GL8的车身尺寸为523818781789，轴距3088mm，尺寸标准属于中大型MPV；理论上这种尺寸的商务车应当使用后驱平台了，因为满载后的车身重心过于靠后，前后的垂直压力降低会让摩擦力减弱，结果是前轮的轮上功率损耗较大，动力感受与油耗都会受到一定程度影响。

所以GL8并不是台水平有多高的MPV，9AT手自一体变速箱算中规中矩；这台车之所以能够热销，原因仅为早期在商务车市场几乎空白的阶段上市，没有竞争则必然会被选择，随着用户基数的增加从而逐渐形成品牌影响力而已。

奔驰威霆是后驱中端MPV里的豪华品牌选项，不过性能并没有网传的“79s”破百的标准，这台车的真实水平在11秒左右，但也算同级车挺不错的水平了。因其车身尺寸达到了537019281880，轴距3430mm的标准，宽高比与车身长度说明了这是台准大型MPV，整备质量高达23吨左右！

所以这台大车能够以10秒级别破百就算挺不容易，毕竟是普普通通的燃油动力 汽车 ；平均油耗会在 15L/100km的范围内，想要有多低是不太现实的。

重点：新款威霆的发动机与变速箱都已经升级，但机型仍然是普通20T，动力储备为155kw/350N·m（1500~4000rpm），增压器的效率略显低一些，低扭爆发力会有变化。变速箱换装了9G-9AT手自一体，整体水平比老款有所提升。

不过威霆的配置仍旧是非常简陋的，建议选择是指导价2898万的七座精英版（低配）；选择低配版本后当然要进行内饰与配置升级的，威霆的改装方案已经非常成熟，由此也可见威霆的配置会差到什么程度。关于高性能的MPV就聊到这里了，在15/30万的范围内，总能找到适合自己的选项。

天和MCN授权发布

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说到动力的话，我比较喜欢福特的，得过很多国际大奖的，开过公司的途睿欧去接客户，感觉动力，空间都不错，这个可以看看，主要也是觉得性价比可以，在20万以内的MPV，那个推背感让人惊喜，油耗也不高，经常要去机场接人的话，比较适用。

如果说动力性，本人认为是加速性能和最高车速。

如果单纯的论动力性，我认为最好的是大众的进口夏朗。

提到MPV国人肯定第一想到的是别克的GL8，当年在中央电视台做广告的，广告语就是“陆上公务舱"。可以说以前GL8在很多年间都没有竞争对手。

MPV在意的是舒适性，尤其是跑长途的时候这种优势更加明显。

新款的GL8样子已经和老款区别很大了，使用的是20涡轮增压发动机，最大功率191KW，最大扭矩350N-M，整备质量是1960KG。

但是随着中国 汽车 市场的发展，现在已经是翻天覆地的变化了，进口 汽车 数量和车型剧增。

夏朗

使用的是大名鼎鼎的EA888发动机，20涡轮增压，最大功率162KW没有GL8的大，最大扭矩350N-M，这个和GL8相同。整备质量1858KG，比GL8轻点。

这两款车本人都开过和坐过，论舒适性来说，GL8更盛一筹，减震也是设计的比较软，过坑洼路面的时候“ 忽忽悠悠”的。

夏朗是秉承了大众的一贯风格，减震比较硬一点。但是动力性好，油门一踩就有，车速响应的比较及时。

至于最高车速最快只跑过180，在180的时候踩油门还有加速的感觉，不过没敢再快开。

要说空间大的MPV的话，上汽大通的G10就可以，内部空间任何一款七座MPV都没法比，而且座椅舒适，没得说！适合出去 旅游 ，野餐。动力方面有20T汽油发动机带涡轮增压，油门反应是我开过MPV中算灵敏的。

MPV的动力比较好的车是哪款？

目前MPV，自主品牌也做的越来越好。上汽乘用车即将发布一款新的MPV。

随着中国 汽车 市场的长足发展以及消费者对生活品质要求的提升，适合全家出行的高品质 MPV 车型成为热爱生活、懂得生活的都市精英们的理想座驾。因此，作为一款 科技 豪华MPV，荣威 iMAX8 在研发之初就对标高端合资 MPV，在设计、智能、舒适性、乘坐空间等方面均表现出了同级最高水准，是上汽荣威“匠心品质 科技 造国潮理念”的进一步落地，体现了上汽荣威对广大用户们的人性化关怀。

家用MPV车主

家用的属性么，舒适，方便，安全。我18年买的奥德赛，你预算也没说呀具体是什么价位的，买车吗首先预算定好，天上一脚，地上一脚，不成对吧。埃尔法和宏光都叫MPV东西和价格差远了。预算确定了么使用场景确定一下，打个比方，我的使用场景平时就一个开，奥德赛就是我平时的通勤车，平时出去玩，车上也就3个人，大部分时间都是4座状态的，后排我一直收起来的，那这个使用场景有了，所以我第一要求是省油因为是通勤车，舒适性第二，空间第三因为90%的时间车就我一个人用。

其余的就是带着老婆孩子出去玩之类的家庭使用场景

也没有其他人座，所以空间排后面。那我为啥要买MPV呢？因为它是乘坐者之车，空间够大，能放很多东西，能用很舒服的坐姿乘坐，对于驾驶员，乘坐还算舒适，驾驶乐趣几乎没有，MPV就是为了家人买的车。

所以你看咯，你使用场景是什么，和我一样的场景，那么看预算，现在新出的不少，哪个舒服就哪个。如果平时乘坐的人比较多的，那奥德赛这种不算太大的就不太适合了，需要稍微再大一些的。我也没开过多少MPV就通过我为啥选这个车的原因来给点参考，具体车型你得看你的预算，使用场景综合来选定，适合我的不一定适合你。买车吗想想最需要这个车干点啥，按顺序从高到底排列一下，然后找去吧，肯定能找到适合自己的。

宝骏730 宋MAX

吉利嘉际 上汽大通

广汽传祺

西铁城和雷诺都是比较知名的手表品牌，都有其独特的设计和工艺，但是从综合性能和品质来看，西铁城手表更加优秀。

首先，西铁城手表具有非常高的机芯精度和稳定性，采用的是瑞士制造的机芯，确保了手表的准确度和可靠性，而且西铁城手表的机芯也比雷诺的更加耐用。

其次，西铁城手表的外观设计简约大方，时尚又不失经典气息，适合各种场合佩戴，而且西铁城手表的材质和工艺也非常优秀，手感舒适，耐用性也更高。

最后，西铁城手表的售后服务和品牌声誉也非常好，保修期长，维修服务也及时而专业，让消费者更加放心购买和使用手表。

综上所述，虽然雷诺手表也有其独特的特点和优势，但是从综合性能和品质来看，西铁城手表更加优秀。

别克牌子好还是雷诺牌子好

就我个人而言，当然是选择别克。1、别克的做工、外形更加精美；2、技术方面，别克的变速箱更加稳定，雷诺的换挡顿挫感很强，别克不会；3、法国车比美国车更费油；4、由于本身的市场拓展原因，法国车在中国卖的不好（这几年稍好），所以导致法国车的四s店相对少，尤其是雷诺，一个城市可能就一家到两家，所以保养服务的网店相对要少，不方便；5、羊毛出在羊身上，雷诺因为仓库压货厉害，降价非常多，所以以后保养维修很贵，而且进口的有些配件，要等很久。6、雷诺和别克的市场保有量，当然别克多得多，市场保有量低，所以二手车残值更低，不保值。

所以应该选别克更实际一点

汽车品牌雷诺怎么样？ 属于什么档次的牌子？ 跟丰田 日产 别克比哪个好些？ 车的安全效能和动力怎么样？

法国著名汽车厂家，从1899年制造了一辆轻型四轮车，有100多年的汽车制造历史，1999年和日产成立了联合汽车企业，雷诺-日产汽车联盟现排在通用、丰田以及福特之后，位居全球第四。

在国内比较有名的就是科雷傲SUV、梅甘娜4门轿车。法国人骄傲，和中国企业有很大的间隙，上次因比亚迪电池汽车研究而引出的“雷诺间谍门”就看出法国企业的傲慢，事件就是怀疑其内部人员对比亚迪汽车进行了技术泄密（和新加盟的戴姆勒有关，因戴姆勒也和比亚迪在中国成立了电动汽车研发中心），从而辞退了几名高管引发的诉讼事件，最后被法院宣判雷诺无可靠证据，员工开除无效。从而也让中国消费者对雷诺这个汽车厂商产生了更大的不信任感。

雷诺在中国属于小众品牌，和它自身的进退无据是有关系的。

福特翼虎和雷诺科雷傲买哪个好

您好：如果从价效比方面来看，建议考虑科雷傲，这款车价格更合适一些。如果在考虑到后期维修养护、保值率等方面，则建议购买福特翼虎。两车各有自己的优势，主要看您偏重哪个方面了。

福特翼虎和雷诺科雷傲哪个好

福特翼虎和雷诺科雷傲相比个人认为还是福特翼虎好一些，毕竟福特翼虎的保有量大，车子的维修保养和保值性方面更有优势。

雷诺汽车和本田哪个好

两车难分高低:

本田CR-V 2013款 24L 两驱豪华版

雷诺科雷傲2014款 改款 25L 两驱都市版

CRV价效比略高

本田和福特哪个好

说谁比谁强，其实都是不客观地，每个品牌在市场上都有他的定位，

德系车

优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，底盘扎实，操控加速一流（仅限于宝马 大众 宾士 奥迪 保时捷）。宾士奥迪主打舒适，，宝马 大众 保时捷 驾驶乐趣特别足，无论加速感 推位感，高速行驶的稳定性， 都是很牛很牛

缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，但效能绝对顶尖，稍微上点层次，动力加速会有强烈的推位感，，

2、法系：

底盘 一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了

3、英系：

华贵，就像一个气质美女，全都是高阶品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。好不好 ，效能指标相对别的车系 比较均匀，

没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。

二、日系：

特点，日本车主要是造车偏科 ，主要往纯越野车上使劲，越野车越野效能确实比较好，

但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，

钣金薄很薄

可能也是跟追求省油 有关系吧，

三、美系：

美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，

缺点是，但是失去了原有的美国味，美国人较注重耐用性，耐用度排第一，

发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，

四、韩系：

韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但现在韩国车又开始模仿德系，其实现在韩系车，其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形 做工 都有了很大提高，但是还是有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的释出，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高阶。

而自主品牌现在的水平就是很接近韩国车的水平，自主牌子，现在缺点底盘不够扎实，动力不够强，耐用性不够好，总觉得缺少了一些工匠精神，特别是细节上的处理，大概就是这样，

世界上造车最强的国家顺序排名分别是，

第1名 德系 代表品牌 宾士宝马奥迪 大众 阿斯顿马丁 兰博基尼

2美系 凯迪拉克 特斯拉 通用 福特 林肯

3英系 宾利 捷豹 路虎

4义大利 玛莎拉蒂 法拉利

5瑞典 沃尔沃，安全性世界第一

6日本 丰田 本田 日产 讴歌 雷克萨斯

7法国 雷诺 标志 雪铁龙

8韩国 现代 起亚

9中国 吉利 哈佛 传奇 长安 比亚迪，

雷诺和本田那个保值

雷诺科雷嘉与本田XRv相比个人认为还是本田XRV价效比更好，燃油经济性、保值性方面考虑本田XRV都要表现更好一些。

大众和福特哪个好

不能把两个汽车品牌相比。只能比较同级别的车。如果要真的要比，大众是最大的汽车生产商。福特第四。汽车生产商销量排名，大众，丰田，通用，福特，雷诺–日产联盟，PSA(标致雪铁龙)。

福特嘉年华两厢和雷诺两厢哪个更好

一个A级车，一个AO级车，没有可比性吧，如果你预算充足，肯定是直接上福克斯嘛。如果你是身材娇小的女生，对个头比较大的车子不太有信心驾驭、停车技术又不太过关。那么选择嘉年华这种小一点的车可能会更合适

福特翼虎 大众途观 雷诺科雷傲 这三款车怎么选

福特翼虎 大众途观 雷诺科雷傲三款车型相比，个人认为还是途观好一些，车子的做工、品牌知名度还有保值性方面途观相对更有优势。