8月31号中午12：30到北京机场T3航站楼，请问到双子座大厦最便捷的路径是什么？机场专线在T3什么地方搭乘？

建议：

机场巴士1线 → 地铁1号线，全程约339公里

1、从首都机场(3号航站乘坐机场巴士1线,经过5站, 到达大北窑(国贸)站

2、在国贸站坐地铁1号线,经过1站, 到达永安里站

4、步行约280米,到达双子座大厦

机场快轨可能速度超快一点，但是要倒好几次，机场到东直门换2号线，建国门再换1号线，每次换车走要带着行李走不近的路。

随着科技的进步，高层建筑已经在城市中越来越多了。但是更高的超高层建筑却不多见，接下来是中达咨询给建筑人士带来的关于全球超高层建筑的详细资料。

大连国际金融中心诺德大厦是目前大连市地理位置最优越、设计理念最超前、配套设施最齐全的国际5A甲级商务写字楼。随着国家经济的高速发展，大连市金融商务氛围的逐渐浓厚，人民生活水平的不断提高，消费和投资意识的不断增强，诺德大厦的优势地位会越发彰现，前景将更加广阔。

大连国际金融中心诺德大厦位于大连市沙河口区会展路和体坛路之间，东侧是大连期货广场A座工程，南侧是百年汇开发的大连国际金融中心配套工程，其中轴线是大连星海广场的中轴线。A、B座对称布局，面向原来的会展中心。双子座大厦及其东西配套建筑围合而成一个长方形广场，其构成向北开敞的会展中心收尾，并在大厦前方营造了延伸到会展路以外的巨大广场空间。

大连国际金融中心诺德大厦项目地理位置优越、设计超前、配套设施齐全，具有不可再造的优势和鲜明的特点，在大连、东三省乃至东北亚具有地标性和标志性意义。

大连国际金融中心诺德大厦

诺德大厦项目建筑占地面积70773m2，总建筑面积131100 m2，地上53层，地下3层，总高度2428m，是国际标准5A甲级商务写字楼。由世界500强企业中国中铁股份有限公司成员企业北京中铁华升房地产开发有限责任公司投资开发，中国中铁建工集团有限公司总承包施工，设计单位为德国gmp国际建筑设计有限责任公司，国内深化设计单位为华东建筑设计院有限责任公司，监理公司为上海建设工程监理有限公司，中铁诺德大厦策划、销售代理为戴德梁行房地产咨询有限公司。

诺德大厦结构规划

诺德大厦项目位于大连星海湾地区仅有的绝版地块，山海资源得天独厚，在室内向外眺望，星海广场及海景、山色一览无余，极为壮观，属于未来的大连市金融商务区，政府规划在5-10年内，将之建成立足大连，面向东三省，辐射东北亚的国际金融中心和国际商务中心。

诺德大厦工程塔楼部分为钢框架加混凝土核心筒结构体系，裙房部分为钢框架加混凝土剪力墙结构体系。塔楼核心筒采用筏板基础，持力层为中风化石英岩。塔楼外框架采用嵌岩桩，裙房部分采用抗拔桩基础。

建筑外立面为单元式玻璃幕墙结构，高大挺拔，蔚为壮观。通过大厦下部和中部外立面柱的密集化而产生一种形象的表现重力自上而下增加的外立面效果。另外通过自下而上逐渐减少的立面柱数量而达到一种建筑向上冲击的挺拔态势，如同欧洲的大型哥特式教堂的所表现的效果一样。顶部各层，楼层向后缩进，外立面网格延伸到53层，构成大厦冠顶。大厦的楼层在外立面中构成两层一体的单元，强化垂直效果，更显挺拔。

大连国际金融中心诺德大厦

诺德大厦结构设计

诺德大厦在结构层高设计上目前在大连市绝无仅有，1层大堂层高达131米， 2层为54米，3层为5米，4、5层为45米，标准层（7-44层）为41米，45层以上为47米、48米不等，在14、26、40层设避难层，层高为43米。

由于标准层高41米，为了满足建筑楼层净高及尽量减小层高，在楼层钢腹板开设洞口，方便机电管道通过。

大厦平面为4455米的正方形，面积2160m2，可根据用户的不同需求分隔成不同大小面积的办公用房，灵活方便。

裙房地上5层，设有商店、餐厅等设施。地下室设有设备房、更衣、淋浴、物业办公、停车等功能。

配套情况：本项目垂直运输共设20部日本进口三菱高速电梯（4m/s -6m/s），2部消防兼货梯（4m/s），1部裙房用货梯，各区域分区运行，方便快捷。

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不好意思哈，这次这个线路是直达，呵呵～～

公交线路：403路 → 359路，全程约265公里

1、从lg双子座大厦步行约400米,到达日坛路站

2、乘坐403路,经过11站, 到达三元桥东站

3、乘坐359路,经过12站, 到达首都机场站百度地图

公交线路：地铁4号线 → 地铁1号线，全程约113公里

1、从北京南站步行约10米,到达北京南站

2、乘坐地铁4号线,经过4站, 到达西单站

3、步行约210米,换乘地铁1号线

4、乘坐地铁1号线,经过6站, 到达永安里站

5、步行约160米,到达双子座大厦百度地图