新能源汽车怎么自动折叠后视镜？

你好，新能源全系都拥有后视镜电动调节和后视镜加热功能，而精英和豪华车型还拥有电动折叠功能，顶配车型还拥有后视镜记忆以及后视镜自动防眩目功能。

新能源后视镜调节具体步骤：

1、按下凯迪拉克一键启动按键。

2、仪表灯亮起，接通全车电源，不需要启动发动机。

3、按下左侧车门L键，开启调节左侧后视镜开关。

4、按动上下左右键，调节后视镜。

5、按下R键，调节右侧后视镜。

6、按下上下左右方向键，调节右侧后视镜。

1、按下一键启动按键。

2、仪表灯亮起，接通全车电源，不需要启动发动机。

3、按下左侧车门L键，开启调节左侧后视镜开关。

4、按动上下左右键，调节后视镜。

5、按下R键，调节右侧后视镜。

6、按下上下左右方向键，调节右侧后视镜。

电动折叠后视镜功能可以通过门板上的开关按钮关闭。

电动后视镜作为汽车后视镜的一种，具有非常显著的优点，驾驶员可以在车内通过按钮对电动后视镜的角度进行调节，以获得良好的后方视域。驾驶员调节右侧车外电动后视镜时不再因距离远而难以操作。

驾驶员在倒车时，通过调节功能让电动后视镜向下翻（前进挡时电动后视镜会自动回位），便于观察车辆与路边的距离，避免刮蹭；四是现代轿车的电动后视镜为伸缩式，而且具有位置记忆功能。

车后视镜有助于驾驶员观察车辆后方和两侧的情况，对驾驶员安全行车和驻车都具有非常重要的作用。由于后视镜的位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况，而驾驶员调整它的位置又比较困难，尤其是前排乘客车门一侧的后视镜。因此，现代汽车的后视镜都改为电动的，由电气控制系统来操纵，即为电动外后视镜。

汽车电动后视镜的结构介绍

后视镜的背后都装有两套电动机和驱动器（减速齿轮和离合器），可操纵其上下及左右运动。通常垂直方向的运动由一个电动机控制，水平方向倾斜运动由另一个电动机操纵。电动机都为永磁型的。

驾驶员在车厢内操纵按钮开关，通过调节按钮用电气装置控制转动部件即可调整外后视镜的方向达到自己所需的视角。该系统的外后视镜上下左右各方向的调整角度可达30°，操作方便、舒适，但结构复杂、价格较高。

      1后视镜角度调节按钮

      2左右后视镜选择

      3左右后视镜折叠/展开

      4车窗锁止按钮

      5车窗一键升降控制开关

      2019款金牛座的车窗一键升降按键在驾驶员车门扶手处。操作教程如下：

1、打开车窗(一键降下)

      1向下按压按钮至一挡，车窗移动至目的位置时放开。

      2短促按压开关至第二挡，即可让车窗自动打开。

2、关闭车窗(一键升起)

      1向上拉动按钮至一挡不放，直至车窗移动到需要的位置。

      2用力拉起按钮可至第二挡位置，此时车窗玻璃会自动升起至关闭状态。

      除了门把手的控制，也可以用钥匙对车窗进行一键升降控制。按住锁车键3秒以上，四个车窗自动升起；只需按住钥匙的解锁按键3秒左右的时间，四个车窗自动落下。

金牛座一键升降功能激活设置

      部分车厂默认隐藏了一键升降功能，需要车主人工激活。

      在激活一键升降功能之前，先启动车辆。先把开关按住降到底5秒不放，然后再按住升到顶5秒松开，成功记录后即可使用。

自动上锁/解锁功能

      1、自动上锁功能

      车辆行驶至15公里/小时以上时闭锁，车辆无法从内部非主控位开门。

      2、自动解锁功能

      汽车停稳挂入P挡并熄火，自动把车门解锁。

停车时按住锁车键3秒以上，后视镜自动折叠。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。

为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。外后视镜是乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上的。

下视镜可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

自动后视镜开关一般在主驾驶左侧的车门上或者是汽车的仪表台左侧。：1、后视镜功能：后视镜折叠功能分为两种一种是手动折叠一种是自动折叠手动折叠非常不方便而且还不安全电动折叠后视镜是比较普遍的一种驾驶员在车内通过按键就可以进行折叠后视镜折叠后能节省很大的空间在停车的时候特别有用。2、后视镜作用：后视镜开关可以调节汽车的左右后视镜另外还有后视镜折叠开关后视镜折叠功能大多安装在中高级轿车上。汽车在行驶过程中可以通过汽车的左右后视镜随时观察汽车的车况防止意外事故发生后视镜也是汽车上最容易受伤的部位在行驶过程中或者是停车时非常容易造成擦伤。

求教自动折叠后视镜怎么使用

停车时按住锁车键3秒以上，后视镜自动折叠。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。

为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。外后视镜是乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上的。

下视镜可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

途观的后视镜，怎样自动折叠？

途观的后视镜的自动折叠需要通过主驾驶位边的操作功能进行设置，该功能的具体用法如下：

1、进入驾驶室观察车辆的两侧后视镜角度。

2、后视镜调节开关位于车门把手附近。

3、将旋钮旋转到右上角为电动折叠后视镜。

4、将旋钮旋转到“L”，选择左侧后视镜调节。

5、将旋钮旋转到“0”,关闭后视镜的调节功能。

6、将旋钮旋转到“R”，选择左侧后视镜调节。

7、将旋钮按向不同的角度，调节后视镜不同角度转动。

奔驰车怎么自动折叠后视镜？

首先找到奔驰车多功能方向盘左侧边的按钮，连续按动。然后仪表盘上的菜单界面会出现设置选项卡，进入到设置界面；进入后，奔驰车辆设置选项卡，进入车辆设置；再点击后视镜选项卡，最后显示页面会出现自动折叠的选项，选项前打上对勾，开启锁车门时后视镜会自动收缩了。

后视镜电动折叠是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来。这种功能在城市路边停车时特别有用，后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受“断耳”之痛。

车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。

具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效地避免了刮蹭。

车子后视镜自动折叠怎么打开

;有些车辆的后视镜是采用自动折叠的方式，也就是用电动式的折叠，不需要车主下车打开，那么车子后视镜自动折叠怎么打开？

1、电动后视镜的折叠方式是通过汽车中控台上的按钮控制，一按就可以打开，自动折叠后视镜的开关是在汽车中控台上，车辆启动后，后视镜是自动打开的。如果在车辆启动的情况下需要折叠自动后视镜，需要通过中控台的按钮控制，汽车的两个后视镜的一起控制的，不能单独控制其中的一个后视镜。

2、自动折叠开关可能在驾驶员左侧的车门上，有一个自动折叠后视镜的按钮，按下即可打开关闭；

折叠后视镜还有手动的，并非自动，折叠时需要将手和头伸出去调整，必要时需要驾驶员下车进行调整。手动后视镜掰动时不可以使用蛮力，容易损坏里面的电机和线路。

后视镜的用处很大，是车辆必不可少的配置，折叠完后视镜的汽车，能更加容易倒车进入狭窄的停车位，缩短倒车的时间。

后视镜自动折叠有什么好处？

现在越来越多的汽车开始配备后视镜电动折叠功能，并不像以前更多的出现在高档或高配车型上，但比较有意思的是目前有一点并没有太大改变，那就是看起来会感觉比较高级，个人认为这就是此功能最大的好处，不知道大家是否认同这个观点。

车身两侧后视镜是整车宽度最大的地方，这里能通过就代表着全车可以通过，在走一些狭窄路段需要折叠时通过电动会很方便，尤其是会车如果两侧很窄或自动洗车时，通过电动折叠那整车档次一下子就上来了，还有锁车时自动折叠也是如此，这在一些大城市或老城区街道用到的相对多一些，同时也不能否认停车后折叠起来理论上会降低出现剐蹭的概率，除此以外好像就很少真正需要用到这个功能了。

其实上面所说的几种情况并不是非要通过电动来调节的，而且本身在概率上就比较低，比如会车时需要折叠后视镜本人开了多年车只在通过某个集市时用到过一次，当时也没有电动折叠功能，打开车窗用手掰一下就可以了，因此后视镜电动折叠功能在实用性上一般，也可以说比较低，更多的成为了彰显档次的一种配置，原车带有或者全系标配的车型没有什么可说的，毕竟也没有什么坏处，只是个人感觉没必要太在意或者后期再进行改装。

其实在车辆配置越来越多的今天，有很多都是华而不实的，后视镜电动折叠多少还能算是有些实用但不高的配置，因此买车时没必要一味的追求高配，更多的应看看到底有什么配置，够用就可以了，用不到放在那里反而还会增加出现故障的概率。

希望以上分析能对大家有所帮助！

我的体会是:锁没锁车，我只要看一看，后视镜折叠了，就是锁了，否则就没锁，自动折叠后视镜，可以减少被其他车辆刮擦，还有就是在狭窄道路，低速会车时，如需要也可按键手动折叠后视镜。总言之，安全,省心,省事！

现在后视镜电动折叠门槛已经越来越低，已经下放到合资中配A级车和低配B级车上。我的车上就有这个配置，结合我自己的感受说说这个配置的好处吧。

1锁车时后视镜会自动折叠，锁没锁上一目了然，不用再拉门把手验证了，绝对是锁车强迫症的福音。

2一般来说，后视镜都是全车最宽的部位，窄路会车时可以一键折叠来进一步压缩车身宽度，会车过后再一键展开。虽然手动折叠也能做到，但电动折叠更方便、更高效、更有面儿，这在狭窄的村道、山路、老破小社区等场景非常实用。

3同样道理，如果在狭窄的地方停车，后视镜锁车后自动折叠也可以减少被其他车和人剐蹭的几率。

按我的理解，随着时间推移，后视镜自动折叠仍会进一步下放到更经济的车型上，最终在绝大多数乘用车上取代手动折叠，就如同电动升降车窗淘汰手摇车窗一样。不是手动做不到，而是电动做得更省事儿、更安全。毕竟自动化、电气化是人类发展的大趋势嘛。

后视镜电动折叠是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来。这种功能在城市路边停车时特别有用，后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受“断耳”之痛。车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

最大的好处就是知道车子落锁了现在的车基本都是无钥匙进入的不像以前拉一下车门看看有没有锁好所以现在看后视镜折叠了就知道车锁好了还有就是路边停车可以防刮蹭

三四年前觉得可有可无的配置，但是最近一两年感觉非常实用了。现在车越来越多，很多停车场现在都改立体停车场了，停车都要求收反光镜，即便不升降的停车场空间也非常狭窄，不收反光镜进出都会蹭衣服，脏啊。还有一些小街小巷交警很少光顾，形成天然停车场，会车非常狭窄不方便，偶尔也需要收反光镜。电动的即便手动扳，也不会坏，没有任何问题。

后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。

车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。