全新福特金牛座，颜值够高，7安全气囊，安全性高，2.0T发动机

今天我们要看的汽车是长安福特旗下的金牛座，2019款全新福特金牛座外观可以让人眼前一亮了，有了不小的变化，2019款福特金牛座目前厂商指导价格为2289-2889万元，有以下几款车型：

金牛座 2019款 EcoBoost 245 悦享版 2289万

金牛座 2019款 EcoBoost 245 尊享版 2489万

金牛座 2019款 EcoBoost Vignale臻享版 2889万

接下来要看的车型就是金牛座臻享版。

金牛座 2019款 EcoBoost Vignale臻享版

福特金牛座是一款中型车，所以前脸看起来更加大气，金牛座臻享版是顶配车型，作为顶配前进气格栅变得更加扁平化，圆润了许多，与LED日间行车灯相连接，LED大灯变得栩栩如生，很犀利，大灯高度可以调节，这款车型有LED雾灯。整个前脸就跟人一种焕然一新的感觉，不再是之前的金牛座了。

福特金牛座侧面很厚重，流线感变得更具有视觉效果。福特金牛座作为一款中型车（B级车）它车身的长宽高为5018mm×1884mm×1506mm，轴距则为2949mm，只看外观金牛座就已经非常大了，车内空间也比较大，符合中型车的标准，前排就不用说了，挺宽敞的，后排坐上去三个成年人不会觉得有多挤，后备箱空间一样很大，可放下去很多东西，自驾游的话能够装上不少行李。福特金牛座臻享版支持全车车窗一键升降与车窗防夹手功能，前排有多层隔音玻璃，外后视镜支持电动调节与电动折叠，同时也支持外后视镜支持记忆与加热功能，倒车时后视镜会自动下翻，锁车时后视镜会自动折叠，非常有仪式感，内后视镜有自动防眩目功能。这款车型采用了马牌CSC5 245/45 R19规格的轮胎，19寸的轮毂显得很大气，低配车型则采用了一个18寸轮毂。

福特金牛座臻享版尾部是有一些变化的，尾部细节更加丰富，风琴式LED尾灯变得细长，中央同样还是有镀铬条作为贯穿。双边单出排气管符合现如今年轻人的审美。这款车型支持前/后驻车雷达与360度全景影像。

上内饰颜色是哑墨黑/象牙白，如果不喜欢这种颜色可以选装哑墨黑、黑/干邑棕这另外两种颜色，个人感觉哑墨黑更能呈现出豪华感来，而象牙白的配色就显得更具有时尚感一些。四副式真皮多功能方向盘支持手动上下调节与前后调节，方向盘上有换挡拨片，并配了一块带有101英寸行车电脑显示屏幕的仪表盘，在前排中央扶手的下面有手机无线充电装置。福特金牛座臻享版采用了真皮座椅，前/后排座椅都支持加热、通风、按摩功能，前/后排座椅都支持电动调节功能，主/副驾驶座椅支持高低4向调节与腰部支撑2向调节，前/后排座椅都有中央扶手，后排有水杯架，座椅用料细腻，坐起来很软，有不错的包裹性，前排多层隔音玻璃再加上全车有40多处隔音降噪措施，使得车内变得十分安静，市区开着很安静。中控很大的亮点就是那块128英寸彩色触控竖屏了，真的是非常大，中控大屏搭载了SYNC＋系统，操作还算流畅，清晰度还可以，支持GPS导航系统、语音识别控制系统，可以连接互联网、连接蓝牙/车载电话，有USB接口，这款车型采用了丹麦顶级声学设计品牌Bang&Olufsen，并且定制了14个高性能扬声器，包含两个超重低音喇叭，无论是高音还是低音都表现的相当棒，能够真实还原剧院声场效果。在安全性上福特金牛座臻享版全车有7安全气囊，支持APA主动泊车辅助系统、TSR智能交通标识识别系统、ACC全速智能自适应巡航控制等安全配置。

在动力方面上金牛座臻享版搭载了一台20T EcoBoost 双涡流涡轮增压真喷发动机，发动机最大功率为180kW，最大马力为245Ps，巅峰扭矩为390N·m，匹配的是全新8速手自一体变速箱（AT），动力强劲，起步挺轻快的，涡轮介入后动力会变得更加澎湃，大点给油会有一些推背感，官方百公里加速时间为85秒，工信部综合油耗为75L/100km，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，电动助力转向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

反光镜加热是一个长方形里面有三个弯曲向上的箭头的图案的按键。使用反光镜加热的时候按下按键,指示灯亮起就证明反光镜加热功能开始工作了。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镜片上的电加热丝使雨雾升温蒸发，直至消除，使后视镜恢复清晰。雨、雪、雾天气行驶时，后视镜会因雨雪或雾气变得模糊不清，当驾驶员开启后视镜加热功能时会除去镜片表面的积雾、积霜使后视镜变得更清晰，无需把手伸出窗外擦拭，方便安全。反光镜加热注意事项：1、当打开后视镜加热功能后，并不是马上就能达到除雾、除霜的效果，而是预热后，霜、雾才会逐渐消除。2、当使用这个功能太多次后，且每次使用的时间超过30分钟，是会影响后视镜的寿命、清晰度和发光度的。3、另外，后视镜加热功能一般要外部温度在20度以下才能启动。而当外界温度高时，即使打开开关，后视镜也不会加热。后视镜加热需要消耗的很大的电量，所以在使用后视镜加热功能的时，要确保车辆处于发动状态，尽量不要在冷车状态下使用此功能，电瓶电量不足或者电瓶出现故障时，后视镜加热将不能使用。

雨雪天气，车辆行驶一定距离后，后视镜会蒙上一层水雾，影响驾驶员对后方车况的观察。此时后视镜的加热功能就派上用场了。开启该功能后，镜子上的水雾可以慢慢消除，省去了人工擦拭的麻烦，减少了行车危险。但是，即使车辆有这个功能，很多车主还是不知道哪个开关是加热功能，那么如何使用后视镜的加热功能呢？后视镜加热开关在哪里？

首先我们来了解一个后视镜加热功能图标。后视镜加热功能图标是一个矩形，内部有三条向上的波浪线。但是需要注意的是，后视镜加热功能图标与前挡风玻璃除雾图标非常相似。但是只要你仔细观察，还是有区别的，因为前挡风玻璃除雾图标是扇形的，里面有三条向上的波浪线，很容易区分。不要困惑。

现在市面上有两种不同的带后视镜加热功能的车辆的加热功能控制键设计方案。其中之一就是将后视镜的加热控制开关和电动后视镜的调节功能键结合起来，使用起来也非常方便。只要向加热方向轻轻推动加热控制，该功能就会启动。此类设计方案最典型的厂商是大众、奥迪等汽车厂商。

另一方面，后视镜的加热控制开关放在空控制面板上，一般靠近后挡风玻璃的加热按钮，有的车型将两者组合成一个控制按钮。如果需要使用加热功能，只需按下此按钮，后视镜和后挡风玻璃就会同时加热。

此外，还有一个更高级的，由驾驶电脑控制，没有单独的按钮。通过自身的温湿度感应系统，一旦感应到车内车外的温湿度差，自动开启加热功能，从而去除后视镜上的水雾。比如宝马、奔驰等高端车都有这个功能。

但是开启后视镜加热功能所需的功率还是相当大的。因此，在使用该功能时，一定要确保车辆处于起步状态，避免在寒冷状态下使用该功能，以免因电池电量不足而影响车辆的使用。

其实除了加热功能可以去除后视镜上的水雾之外，车主还可以在车上放一小块肥皂，下雨的时候擦拭一下后视镜，可以让后视镜保持如初的清新，也不用担心开启后视镜加热功能会导致耗电量过大而带来的一系列其他不良影响。

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福田领航金牛王标配原厂昼行灯、液压翻转、巡航、空调、中控锁+电动车窗+遥控+手动调节+电加热后视镜、T-BOX+行驶记录仪、MP3+多功能方向盘、ABS、动力转向、液压减震座椅；还可以选装盘式前桥+胎压监测+爆胎应急+ESC+AEBS、导流罩、MP5（倒车影像）+多功能方向盘、针织放平座椅等，功能很齐全⌄

后视镜加热按键图标为一个方形框内三个上升的弯曲箭头的形状。

后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢地能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。

视镜加热功能一般有两种开启方式，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，只要旋转旋钮即可开启，还有一种是设置在空调控制面板上，按下加热按键之后即可开启。无需用手调节角度，驾驶员侧有调节按钮。

后视镜加热功能原理

旋转按钮后，后视镜玻璃后面的电加热器会在几分钟内迅速升温到一个固定的温度，通常在35-60度之间热量将从左右后视镜散发。同时，由于温度的升高和蒸发，镜面上的水滴会越来越小，雾气也会慢慢消失，从而加热镜片，去除雾霜。如果雨量特别大，它的影响会减小，影响不明显。

后视镜加热的原理是在后视镜上增加了电加热丝，电热丝消耗的电量是非常大的，在使用后视镜加热功能的时候需要确保汽车处于发动的状态，尽量不要使汽车在静止的状态下开启后视镜加热功能，以免导致汽车电瓶电量不足，无法为汽车启动提供电量。