优点:空间真的很大,操控很好感觉不像开这么大的车
缺点:油耗有一点高,毕竟这么大的车。内饰同级别不算好,舒适性一般吧,后排舒适性还不错。
外观:稳重 大方 霸气
内饰:还不错,中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉,但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。还是回到坐垫,皮子感觉容易皱。
空间:这个就不说了吧,同价位无敌。
配置:2月底下订,全款295w 算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的,不过看现在别人动不动1w以上优惠 瞬间不开心了 就早了一个月!!!
动力:磨合期前期没敢跑,超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙,动力十足超过160有点软了,不过真的够用了。
操控:操控和蒙迪欧没啥区别,反正够用就好
油耗:11个,差不多吧,过了磨合看能不能少点
舒适:我个人感觉悬挂挺好的,不是那种很软的悬挂
优点:车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位,该有的都有了,满足家用
缺点:行车电脑报错,不知道什么问题。
外观:外观没得说,去看车的时候就跟看媳妇相亲一样,一见钟情啊,车身外观直接通杀其他车系,当然是同档次啊。
内饰:都说百年福特毁于长安,做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的,软也够软,只是黑色内饰真心太不耐脏。。
空间:很大,不说了,很大
配置:性价比我觉得相对来说真的不错,但是这阵子福特车口碑不怎么好,其实我还是很相信福特的,
动力:20T的发动机配合上6速变速箱,关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开,其他情况都能轻松应对,变现超车,高速巡航都能游刃有余。毕竟18吨的车重在这放着呢,也算是个大家伙了。今天试了个S档,xiu的一声已经100迈了。
操控:转向精确无虚位,指哪打哪,变速箱换挡有延迟,平顺性不错。后视镜不大,不过视野还算可以。
油耗:还没有过磨合期油耗偏高。
舒适:舒适性还可以 隔音做的比较到位 减震还行
优点:车内空间大,舒适度高,内置配备齐全
缺点:油耗好高好高好高,重要的事要说3遍。朋友的卡迪拉克油耗11,为什么我市区油耗15快烧不起油了。烧我血吧。
外观:作为90后我还是很喜欢这个外观的,特别大气
内饰:皮面双缝线可见质量还是很不错的,整体感觉偏商务 、沉稳 和定位一致。
空间:足够大!特别是后排,比A6不差!
配置:总的来说,金牛座是一款值得去拥有的车,虽然有点小毛病,但是它这点问题都不能影响它整体带给我的好。
动力:20T很强大,优秀,动力源源不断。
操控:地盘扎实厚重,带来足够的安全感,同时操控上仍保留了福特的一贯特性。
油耗:市区内油耗偏高百公里126升,高速匀速行驶油耗在百公里10升左右。
舒适:空调制冷快,动力不受明显影响
有幸试驾过朋友的车,感受特别深,金牛座27T动力,相当的畅快。旋钮式换挡用起来感觉真的很不错,手感一流,还腾出了小部分空间。在加速方面,平稳有力,速度缓慢上升,油门与速度的反馈恰到好处,稍踩就有很明显的推背感,一个字爽。这里不得不提的金牛的车内静音措施做得相当的好,一般城市路段几乎听不到车外的噪音,速度提高后能轻微的听到外面的噪音。相比很多品牌同价位的车子来说性价比非常高。
福特金牛座确实是很不错的选择,口碑很不错,这款车算是中大型车了,C级车,比迈腾和帕萨特大一个级别,价格又差不多,性价比很高。金牛座是一款重视沉稳内涵的车型,其内饰设计风格也必然如此,采用的是上深下浅的配色方案,没有过多花哨的视觉设计,有的只是丰富的功能和十分"舍本儿"的用料。现在去的话一定要去看17款,SYNC 3很好用。可以去4S店试驾一下。就个人看法来说,金牛座跟皇冠对比就行了,迈腾帕萨特不考虑。
如今,汽车市场竞争非常激烈,涌现出许多“高端车型”。“日产精诚”日产琦君在销量上不断给出令人满意的答案。“油耗王”猎豹CS10,外观和内饰都是优势。但是,随着用户的年轻化和需求的增加,一辆车只有充分发挥自身优势,找准切入点,才能成功,就像宝马5系(查底价|查匹配)和金牛座一样。
宝马5系和金牛座哪个更好 哪款车更值得入手
1出现
金牛座的前脸饰有六边形前格栅和镀铬条,与LED大灯融为一体,尾部用镀铬条连接LED尾灯。镀铬双排气对称布置,与中间的LED雾灯相协调。此外,整车还配备了19英寸铝制车轮。宝马5系旅行车沿用了轿车车型的前部设计,但在B柱后面,车顶线条保持平直,为行李厢创造了空的空间。尾灯设计模仿轿车车型,但红色条纹数量减少,车牌区域为六边形。车顶两侧设有行李架横杆,车主通过购买配件可以实现更多功能。
2力量
全新金牛座继承福特品质,全系搭载动力升级的第四代20升EcoBoost双涡涡轮增压发动机,最大功率180 kW,峰值扭矩390 Nm。匹配全新8速自动手动变速箱,百公里综合油耗72升。宝马为5系旅行版配备了两种汽油和两种柴油发动机,分别是汽油:30升直6双涡轮增压和23升直6自然吸气;柴油:30升直6涡轮和20升直4涡轮。更动态的版本将在稍后发布。
3配置
新款金牛座配备了Co-Pilot360智能驾驶员辅助系统,该系统集成了10多项驾驶员辅助功能,达到了L2自动驾驶水平。系统功能包括ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能导航辅助系统、APA主动泊车辅助系统、LKA车道保持辅助系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)等同级领先配置,以及ESA紧急避让转向辅助、TSR智能交通标志识别系统、ASLD限速设置等配置,新增360°全景影像视觉系统和PIB碰撞后制动系统。宝马5系旅行版和轿车差别不大,都配备了动态巡航系统、驻车辅助系统、主动 转向系统 、车道偏离预警系统、后排 座椅 影音娱乐系统等。
总结:我们可以看到宝马5系和金牛座都是有竞争力的,还是要先试驾哪一款。一是驾驶舒适,二是使用方便。普通人买车不容易。他们中的大多数人把辛苦赚来的积蓄花在买车上。更重要的是,普通人买新车的时候,肯定不想马上卖掉。因此,汽车不是一种快速移动的消费品,而是应该和它们在一起3年、5年甚至10年。这么长时间以来,汽车的舒适性和易用性必须符合自己的意愿,除非出现一些难以改变的设计问题。
看了一圈,还是觉得福特金牛座的比较中意,这款车外观比较完美,而且空间特别大,车长将近5米,轴距2949mm,已经算是C级车了,比帕萨特和迈腾高一个规格。这样的空间一家人五口人相当宽敞了。而且车身采用了高强度的硼钢,自然不用担心安全问题。至于配置,全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、ABS+EBD+ESP,顶配还有车道保持,盲区监测,自适应巡航。尤其是17款升级了配置,明天准备过去试驾一下。帕萨特和迈腾我都比较熟,很普通的B级车而已,并没有什么亮点。
新君越挺不错的,车尾和原来完全变了样,也很大气,但是如果说配置、性价比还是金牛座胜出,如果预算有限想选一辆各方面均衡,性价比高的车型,那就选金牛座没错,迈腾的话总觉性价比堪忧,毕竟金牛座和君越可都是C级车了,金牛座的车型比较流行和多样,有15T和27T的款式,不过最看好20T的车型,特别是20T的豪华版,配置已经几近完美,可以试驾一下,金牛座可以给人很好的驾驶体验,强烈推荐。
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