驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下:
1 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,为啥说数据不准确呢?所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然,现在加油站为了经营的目的,总是找借口多加油,比如为了凑个整钱(在这里强烈 BS 之),所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
优点:空间真的很大,操控很好感觉不像开这么大的车
缺点:油耗有一点高,毕竟这么大的车。内饰同级别不算好,舒适性一般吧,后排舒适性还不错。
外观:稳重 大方 霸气
内饰:还不错,中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉,但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。还是回到坐垫,皮子感觉容易皱。
空间:这个就不说了吧,同价位无敌。
配置:2月底下订,全款295w 算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的,不过看现在别人动不动1w以上优惠 瞬间不开心了 就早了一个月!!!
动力:磨合期前期没敢跑,超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙,动力十足超过160有点软了,不过真的够用了。
操控:操控和蒙迪欧没啥区别,反正够用就好
油耗:11个,差不多吧,过了磨合看能不能少点
舒适:我个人感觉悬挂挺好的,不是那种很软的悬挂
优点:车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位,该有的都有了,满足家用
缺点:行车电脑报错,不知道什么问题。
外观:外观没得说,去看车的时候就跟看媳妇相亲一样,一见钟情啊,车身外观直接通杀其他车系,当然是同档次啊。
内饰:都说百年福特毁于长安,做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的,软也够软,只是黑色内饰真心太不耐脏。。
空间:很大,不说了,很大
配置:性价比我觉得相对来说真的不错,但是这阵子福特车口碑不怎么好,其实我还是很相信福特的,
动力:20T的发动机配合上6速变速箱,关于动力输出只要你不是拿这车当小钢炮开,其他情况都能轻松应对,变现超车,高速巡航都能游刃有余。毕竟18吨的车重在这放着呢,也算是个大家伙了。今天试了个S档,xiu的一声已经100迈了。
操控:转向精确无虚位,指哪打哪,变速箱换挡有延迟,平顺性不错。后视镜不大,不过视野还算可以。
油耗:还没有过磨合期油耗偏高。
舒适:舒适性还可以 隔音做的比较到位 减震还行
优点:车内空间大,舒适度高,内置配备齐全
缺点:油耗好高好高好高,重要的事要说3遍。朋友的卡迪拉克油耗11,为什么我市区油耗15快烧不起油了。烧我血吧。
外观:作为90后我还是很喜欢这个外观的,特别大气
内饰:皮面双缝线可见质量还是很不错的,整体感觉偏商务 、沉稳 和定位一致。
空间:足够大!特别是后排,比A6不差!
配置:总的来说,金牛座是一款值得去拥有的车,虽然有点小毛病,但是它这点问题都不能影响它整体带给我的好。
动力:20T很强大,优秀,动力源源不断。
操控:地盘扎实厚重,带来足够的安全感,同时操控上仍保留了福特的一贯特性。
油耗:市区内油耗偏高百公里126升,高速匀速行驶油耗在百公里10升左右。
舒适:空调制冷快,动力不受明显影响
最近降温,车内开了空调,原本15公里的路,耗掉25公里多的油,原本1公里的路,剩余公里数直接从374掉到370,开个空调也不至于这么厉害吧最近降温,车内开了空调,原本15公里的路,耗掉25公里多的油,原本1公里的路,剩余公里数直接从374掉到370,开个空调也不至于这么厉害吧 我冬天平均油耗能比夏天多07左右 这叫事吗 降温了,亏气了 可能和你加的油有关系,我的车加过一次特价油,结果表显28的油耗!吓得我立马打电话问4儿子! 谢谢,应该不是胎压的问题,我的胎压刚刚加过,考虑到后面还会降温,特地加到了26,我在观察观察看 开空调也有一部分原因的,电脑上的油耗也是参考一下,最好根据你自己实际油耗自己算下。 冬天就是这样,冷车启动就费油,路程越短越费油。 哪个数字是电脑模拟出来的,不能全信,你地板油一下,估计数字下的更快 看看升档是不是及时 冷车启动费油 不是你开了空调的主因的,主要是因为最近天气的温度降的比较多。 如果您在行驶中发现车的滑行距离明显比之前短了,这时应该检查一下轮胎的气压是不是合乎气压标准。若轮胎充气不足,油耗也会增加。如果不是气压的问题,就要检查一下轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加油耗。如果在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是不是有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,从而会使油耗加大。当车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低或偏高,导致电喷车的电脑给出不正确的点火和喷油信号,汽油雾化不良,油耗会明显增加。可以检查一下温控开关和节温器,必要的时候要到4S店维修。 @2019
优点:舒适
缺点:雨天行驶时还是有砂砾打地盘的声音。
外观:满意
内饰:内饰比起以前的做工来说,这次是真的用心了。比以前的福特好多了
空间:空间很大,后排做三个人不拥挤
配置:性价比很高,对比同价位的suv或者轿车,都算是配置很高的
动力:起步动力差了点 超车高速路表现都还可以
操控:还好把,这个不能很懂
油耗:目前2600公里,有950公里高速,1650公里市区,表显油耗116升/百公里。
舒适:隔音简直好的不要不要的,所以也一定程度上弥补了他稍微偏运动的悬挂。路感还是比较清楚的,但是那种感觉不是生硬的传达给你,而是经过过滤的,所以还是听舒服的
优点:外观 内饰 中控个人觉得好看
缺点:车太大,不是想停哪就可以停哪。标准停车位前后压线,左右仅10公分,实在是太大了!
外观:外观经典,颜值高,稳重大气中年人喜欢的那种
内饰:用料不错,软材质较多。中控美观。
空间:乘坐空间肯定棒,储物的话后备箱还算不错,放小东西的地方也还ok
配置:总体性价比一般。特别是我一月份买的车一毛钱不优惠,也没东西送。5月份就开始全国15到2万的优惠,还送一堆东西。心里很是不爽。
动力:还可以,低速时肉一点,但速度起来后后劲充足。
操控:这么大的车操控却相当不错,让我很意外。
油耗:近3000公里内,主行驶高速,油耘显示83升/100公里,所以说耗油还是不小。
舒适:舒适性,静音都很棒
优点:车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位,该有的都有了,满足家用
缺点:轮胎带起的小碎石敲打底盘声音太清晰 导航根本不能用 动力个人感觉有点欠缺 内饰做工不算很精细
外观:珍珠白在阳光下很漂亮,散发着金灿灿的光泽。
内饰:能接受。
空间:空间很大,后排做三个人不拥挤
配置:性价比高
动力:起步的第一脚油有点空空的感觉,新车嘛,磨合好之后不知怎样。
操控:操控精准,悬架稍微硬了一点,能接受。
油耗:能接受 加的97一公里不到7毛
舒适:高
优点:空间大,用料扎实
缺点:目前行驶的里程比较小,还没有看到什么让人不爽的,论坛上所说的小石子打底盘的情况未发现,因为是新车,稍微有些味道(很正常),还有就是在没有拉手刹的情况下,从p档到d档的时候的顿挫稍微有点明显,行驶过程中的换挡比较平滑,未发现顿挫,非要说不满意的地方就是车窗不能一键升降吧
外观:大气上档次,led大灯高端。18寸轮廓豪华。后排隐私玻璃前排双层夹胶隔热玻璃都不用贴膜了。
内饰:都说百年福特毁于长安,做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的,软也够软,只是黑色内饰真心太不耐脏。。
空间:空间大,有面子
动力:前期比较肉!后期动力很充足!起步顿挫 换挡顿挫
操控:指向清晰,比较明确
油耗:油耗10-12个左右,这个车重对应这个油耗能接受,不太满意的就是油箱小,续航能力不如同级别
舒适:老妈说像坐着沙发。打来天窗,亮堂
城市96L/100km,公路71L/100km。根据查询福特汽车公司中国官网显示,17款金牛座20采用先进发动机技术和节能设计,在动力和燃油经济性方面取得了平衡,重量和空气动力学设计也为燃油经济性增加了优势,该车的油耗为城市96L/100km,公路71L/100km。
金牛座2019款是一款福特旗下的中型车,其官方指导价为228900元-288900元。我们以金牛座2019款EcoBoost245尊享版为例,该车型的官方指导价为248900元,据了解,目前宜春市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税22027元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为281888元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是74670元,月供金额为5230元。
金牛座车头采用了简约的线条,看上去颇具简朴的感觉,搭配多幅式中网,看起来干净明快。
金牛座2019款EcoBoost245尊享版内饰风格走了豪华路线,配合棕色仿木纹饰条,和该车定位相符合。另外,这款车标配了车道保持辅助系统、车联网、倒车影像等多项配置。
动力方面,金牛座配备了20TL4发动机,发动机最大功率为180kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗75L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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