我搜到星座的音乐风格 嗳~写的也是个人性格吧~
水瓶座代表着未来世界的人,所以他们倾向于电子、合成的音乐及音响等。但因属于风向星座,所以他们亦偏向于流畅、感性富于变化和个性化的音乐类型。
水瓶座也容易接受新潮音乐和新的音乐概念,也很喜欢将各类的音乐整理并且加以比较,以淘汰过时的或无内涵的作品。
双鱼座的人是个无可救药的浪漫主义者,充满了梦幻般的诗情和敏锐的心灵,包容性也很强,所以无论是古典的、巴洛克、歌剧、芭蕾舞曲,或是新潮的音乐,只要是环绕着这种感觉情绪的,都能打动双鱼座人的心灵。毕竟双鱼是古老轮回的结束、亦是开始,所以音乐性虽很复杂,其实却很容易掌握住。
白羊座是黄道的婴儿,充满着天真灿烂的情怀,对音乐的偏好大多是原始、明亮、圣洁高雅的;也由于属于阳性的火象星座,所以也喜欢热情、雄伟壮丽的乐曲。
除此之外,强烈的节奏(拍)感亦是绝不可缺的要素。喜欢闻乐起舞,并且听高输出功率的音响。
金牛座的人是个天生忧郁沉稳内向的星座,有着锐利的感受能力,所以对音乐的偏好大多是沉郁的、旋律感性和华丽但却又很自然的。也由于属于阴性的土象星座,所以即使有很浓烈的情绪性,也需要有段蕴酿期,金牛座可说是最富有音感及最有创造力的星座之一。
双子座的人有着双重复杂的个性,所以对于音乐的偏好大多是高低起伏很大、抽象、对比性强,有时甚至喜好令人感觉有些难以负荷的高度分裂的官能性乐曲。
但是双子座的人也特别重视文字及乐曲之间的结合性。再加上属于阳性的风象星座特性,这许多种组合使得这个星座唯有更多变、更丰富的内涵,才能满足得了。
巨蟹座的人是敏感、内向的,所以喜爱能够唤醒心灵深处所隐藏的感情或能使人重温过去快乐时光的音乐,而(词)曲或歌剧最能直接打动巨蟹的心弦。这也就可以解释为什么十二星座中,唯独巨蟹座的古典大师人数最少的原因。
巨蟹座的人往往属于歌(词)曲的最佳聆听者及诠释者
狮子座的人有着华丽辉煌的高贵气质和王者的风范,所以偏好的音乐大多是庞大的乐团,气势雄伟、震人心弦的交响曲或者同类型的歌剧,配合着炫灿的灯光及音响。
所以这类型的人在创作方面,歌剧占大多数,这点和巨蟹座类似;只是狮子座的人是外放的、明朗的和阳刚的,和巨蟹座恰恰相反。
处女座的人对于音乐的感觉很微妙,可以说是属于多方面的,而且可以兼容并蓄,最好是系列的、或经整理归类过的;所以无论是忧郁的、梦幻的、知性的、感性的、甚或歌剧等任何型式的音乐,都能令之接受。
但唯一不能忍受的是,绝不可以有任何的瑕疵或人为的疏失,因为他们会立刻敏锐的察觉到,而且会马上完全否定它的价值,是属于“研究型”的音乐性格。
等~
5555,居然没了,我射手的还没有呢~找不到了~
为穿越火线7周年推出的金牛座—典藏版,相对于金牛座更加稀有,具有非常高的收藏价值。
这是穿越火线首款星座武器,在M14EBR的基础上进行了优化。通过购买获得可以获得永久,首次预售是在2015年4月,预售价格为258QB,游戏更新后商城价格为35800CF点。
小编查了一下资料,这把武器好像有两个版本,1个叫做M14EBR—金牛座;一个叫做金牛座—典藏版,金牛座是在预售中出现的,而金牛座典藏版是在王者的轮回活动中抽取到的。不过两者好像没有太大差别,下面就让我们进入游戏看看这把枪到底是什么样子的吧
关键词: M14EBR-金牛座 M14EBR 穿越火线
外观与其他非消音款的M14EBR外形相同,金牛座枪身为褐色,枪身用金色点缀,在枪栓处附带有一个牛仔挂件的饰物,迎合了金牛座的主题。每个弹夹为37发,虽然也是特殊武器但是没有自带备用弹夹,基础子弹为37/74发。另外持有者死亡后会掉落。
说完基础属性,我们来看看这把枪的速度属性和弹道属性是怎样的。
金牛座与其他版本的M14EBR在速度方面上的属性大致相同,切枪的速度比较快,枪身比较轻盈,换弹的时候速度也相当快只需要18秒,比英雄级的M4慢04秒,弹夹更换完毕后省去了拉保险的动作,与玫瑰精灵是类似的。不带消音版的M14EBR在射速上要快一点 。
说完了速度,我们来分析一下金牛座的的弹道属性,单发速点是比较击中,大约在7~8发以后开始上扬,但是这把枪远距离点射时的属性我感觉不是太优秀,准星扩散大,并且精准度有所下降,所以在中近距离时这把枪的优势最大。
2连发和3连发时可以看出子弹基本都在两个点和三个点上,但是连发点射时很容易失控,所以不要一直采取2连发或者3连发的开枪方式。这把枪最大的优势就在于扫射,可以说是扫射神器,跟AN94那种舒服的扫射感觉是一样的,并且扫射时后坐力并不大,压枪容易,因为扫射弹道为T字型,与M4系列的武器是一样的,但是这把枪扫射时后坐力并不像M4那样有弹性,需要在扫射时不断拉低枪线。
而金牛座压到哪就是哪直接扫就好了,子弹不会在往下继续飘,甚至可以直接扫完一个弹夹,遇到远距离的敌人时可以先点射,像M4这把枪我推荐中近距离还是连点,而这把枪推荐中距离就直接扫射,或者点射后直接下压鼠标扫射,不需要恢复准星。
最后我们来看一下这把枪的伤害评测:
伤害方面的数据比M4略高一点,5发命中任何部位均可击杀敌人,值的一提的是M14EBR这一系列的武器在穿射上性能优秀,穿射不减伤害,加上扫射集中的弹道,只要被发现在箱子后基本没有躲过被穿杀的可能。综上所述这把枪适合新手玩家上手,它的扫射性能太优秀了,使用过的玩家应该都知道那种基本无后坐力的扫射感觉。目前这把武器已经下架,不过我觉得后续应该还有活动可以获得,当你手中的AK和M4掌握不了时,去仓库翻出这把武器来恢复一下手感,也是相当不错的。
众所周知,音响是一个形而上学的问题。如果你想扩展,估计几天几夜,音响效果因人而异,每个品牌的音响都有自己的粉丝,有些人喜欢bose;有人喜欢JBL;有人喜欢柏林之声;有人喜欢哈曼卡顿;有人喜欢宝华韦健;……就我个人而言,我认为你可以根据自己的需要来选择这个。当然,我从未见过因为音响而买车的人。接下来,让我们谈谈隔音好的汽车。在我的汽车维修和汽车检查生涯中,我遇到了很多隔音特别好的汽车。当然,我们排除了顶级豪华车。它们太贵了。隔音好是理所当然的。我认为普通汽车有以下几种隔音效果:
凯迪拉克CT6全车24种发泡材料和变速箱壳体外层采用集成声包,具有同级别尖端静音技术,能有效隔离变速箱工作产生的外部噪声和噪声。此外,它是整个系统的标准Bose ANC主动降噪系统和Bose Panaray34扬声器在驾驶过程中非常愉快和放松。福特金牛座,前挡和前窗均配有夹层隔音玻璃,官方测试结果仅为130公里/小时186宋(声音的响度值),当然,这只能作为参考值。在道路噪面,金牛座底盘下的护板完全覆盖,还配备了静音轮胎,所以粗糙光滑的道路性能很好。
隔音效果,别克昂科旗在整车研发中特别注重NVH控制,采用降噪、隔噪、吸噪三种处理,带来较低的车内噪声感知能力。首先,该车通过优化前风面积、智能阻力格栅格栅和向外扩展L一些空气动力学设计,如形状功能气帘、车身底部扰流板等,降低了整车的风阻系数,降低了行驶噪声的产生。其次,别克昂科旗车采用5mm声学夹层挡风玻璃、三门密封条、侧翼前隔音垫、制动踏板隔音垫等隔音措施,达到最佳隔音效果。最后,别克昂科旗还标准了新一代ANC主动降噪系统可系统40-180Hz发动机低频噪声,通过专用算法通过扬声器准确释放与实际噪声相反的抵消声波,降低发动机二、四级噪声,降低发动机轰鸣声。
假如轮隔音效果,日系车基本上全军覆没,真的和美系车、德系车有一定的差距。就我个人而言,我认为普通平民可以到达或接触的汽车的一般价格不会超过100万(我指的是大多数人,除了个人富人,不需要喷我)。在我接触到的车型中,凯迪拉克CT6虽然价格只有三四十万,但隔音效果真的很好,宝马7系,奔驰S相比之下,水平并没有失去。但是如果是音响效果,我还是觉得奔驰S柏林的声音效果更好,但扬声器,每个人对音质的感觉都不同,汽车隔音好,印象好,不一定会带来先进的舒适享受,所以车辆的豪华感官设计、座椅舒适设计等,都非常重要。
优点:车内空间,尤其是后排空间,虽不及君赿的车长,但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。
优点:车内空间,尤其是后排空间,虽不及君赿的车长,但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。
缺点:前灯,竟然是卤素大灯;后灯,不是满月,SYNC 3车载系统没配备,马上就要来了,很遗憾。买车时没注意到,右后视镜自动折叠坏的,只有等到去4S解决了。
外观:选的黑牛,黑色车身在阳光也有金属光泽,本人觉得黑色更大气、稳重,和邻居的A6放在一起,看上去也不比A6逊色,也高大尚的,可惜没拍到两车一起照片,下次找个机会上一张,如不考虑品牌的因素两车我觉得还是金牛更霸气。最接受不了的是:时尚型前灯是卤素大灯、没有日间行车灯号及后灯不是满月,这点福特做的有点吝惜了,其实Led灯、日间行车灯和做上个满月后尾灯也用不了多少钱,毕竟这是20多万的车,你又不是ABB,这些配置都没,本想到4S店去换个Led大灯,可暂时还没有,只有灿气大灯,且要5K多银子,只好算了,本人晚上出门也不多,就免了,省些银子加油吧,毕竟牛牛胃口不小,又赶上油价四连涨,杯俱。
内饰:虽不算奢华,但也可接受。新车内有味,但不大。中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的,一不注意,有些小卡片之类的东西就会不见了。本人更喜爱时尚型行车仪表盘,稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。后排中间座椅没有配备可调节头枕,座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些,SYNC 车载系统没配备的是SYNC2,触摸屏是电阻屏,反应较慢,有迟钝感,这点福特太不厚道了,金牛还没满周年就要出改款(上SYNC 3)对我们这些老金牛客户也太杯俱了,希望福特对这些老客户也关爱关爱,能进行升级。
空间:空间在同一级别车中我认为可以独占鳌头,后排空间大大的,一个字“敞”,前排驾驶座可能是我手短吧(本人172CM),调后视镜时有点够不着。
配置:如金牛质量能过关,目前价格还是可接受的,今天上网瞄了瞄,金牛又降价了,一个月就4K银子。
动力:目前行使500多公里,还处磨合期,动力尚可,提速和超车也很给力。
操控:方向偏轻,行使中转向较灵敏,转向间隙不大,停车时有点找不到感觉去把车轮回正(总差那一圈)。
油耗:我的黑牛吃的是细粮,97号汽油,目前只行使500多公里,行车电脑显示油耗为132升/公里,现在行使里程不长,还处在磨合期,目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的132升/百公里,油耗在预期内,尚还可接受,多跑几次长途综合油耗应该还会下来的,预期目标油耗在11升/百公里, 具体实际油菜耗待观后效。
舒适:虽有腰部支撑调节,但腰部支撑不够,只是能感到有腰部支撑调节这个功能,你想它在升高些就无能为力了。颈部支撑不好,驾驶位老感觉找不到一个合适的位置,加了个头枕感觉好多了。通风功能比较实用,像这炎炎夏日一开,屁股就象是坐冰块上一样,凉丝丝的,福特这点倒也厚道,前排都配备了通风功能。音响功能尚可,毕竟是车,不是歌厅。
优点:空间大。特别是后排乘坐空间。
缺点:路感有点多,悬挂偏硬,感觉底盘的噪音和小震动控制不是太好。前排舒适性一般,总感觉屁股底下不消停。刚提车的时候气味较大,不过消散的比较快,现在气味已经小很多了,也没什么其他怪味。试驾的时候出现的小石子敲击声,现在已经感觉不到了。
外观:我的珍珠白还行挺大气的,反正个人感觉有点a6l的影子。。特别是屁股
内饰:用料还好。豪华感欠缺。
空间:后排舒适性和空间都满意。后备箱也不小
配置:配置高,空间大。性价比挺高,前提是你接受福特这个牌子。。
动力:一般三个大人一个孩子乘坐。20足够我用,加速超车无压力。高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。
操控:悬挂不是太软,操作挺好。
油耗:买前就有心理准备。油耗偏高。与预期差不多,没惊喜也没有多失望。现在6000公里,显示95百公里,一直加的95#。
舒适:后排好前排差一点。隔音还行。前排坐垫短,缺乏支撑。右手肘托够不着,胳膊架着长时间驾驶胳膊容易麻。。
优点:外观大气,内部空间宽敞,性价比非常高
缺点:车载导航太垃圾、发动机自动启停不能永久关闭
外观:外观大气、硬朗,作为一款商务车,用于小康之家的家用车也是很不错的
内饰:做工比较细腻
空间:内部空间宽敞,尤其是后排空间,跷二郎腿是一点问题都没有
配置:安全配置、舒适性配置都很到位,尤其是音响,效果非常好
动力:动力表现非常不错,起步、加速超车都非常好
操控:操控的精确度、响应速度都很不错
油耗:作为一款175吨重的车,油耗不算高
舒适:这是一款非常好的车,外观大气,内部空间宽敞,无论驾驶还是乘坐,都非常舒服,尤其是性价比非常高,是一部值得拥有的好车
优点:空间大,很舒适。操控性好,提速非常快,超车很有感觉。
缺点:目前在市区跑,路况较拥堵油耗居高不下。
外观:外观时尚动感,前脸大中网,一眼就可以认出来,大灯设计也挺好看的
内饰:内饰做工精细,用料也很厚道,摸起来质感很好,中控仪表台晚上的灯光效果很好
空间:空间没得说,算是轿车里面超级大的了吧,很宽大,坐着感觉挺不错的
配置:配置也很赞,全景天窗、倒车雷达、无钥匙等等,这个配置我很满意了
动力:动力绝对满意。只要你舍得给油,超车提速快,开起来乐趣十足。
操控:操控精准又灵活,上手容易,方向盘比较轻松就可以转动。
油耗:15的排量油耗在百公里9个左右,市区也比较堵车,也可能是新车的原因吧
舒适:舒适性座椅非常舒服,音箱效果非常舒服,减震很好,能把小的颠簸都过滤掉。
优点:动力!动力!动力!27TV6发动机满满的动力都溢出来了,目前没上过高速,在市区和环路上最大的感受是不敢踩油门,轻踩油门的情况下速度经常不知不觉就上120了。
缺点:实在要找缺点的话,底盘还是有点硬,小的颠簸可以明显感觉到,不过还没到影响舒适性的程度。
外观:整体看非常高端大气。个人觉得金牛座最好看的是侧面,车尾比较大气稳重,前脸感觉一般。
内饰:限量版的内饰做工确实很用心,到处都是真皮包裹,双缝线,看得出来是用心下过功夫的。仪表盘不是全液晶的,不过功能很丰富。sync3中控操作很方便,完全不卡顿。
空间:标准c级车的空间,前排后排都很宽敞,后排可以伸腿,完全不觉得局促。储物空间:后备箱空间很大,可以放三个行李箱和一些杂物。门边储物格也比较充裕,尤其是后门储物格很深。中控储物很丰富,杯架,usb接口附近也可以放钱包手机之类的。手套箱偏小,刚好能放进A4大小的材料,好在布局合理,加了一个专门放随车手册的格子。方向盘左下放的卡槽大小合适,刚好可以放进驾驶证和行驶证。
配置:在这个价位能找到的配置最好的选择了。
动力:V6发动机动力不用说,又快又稳,完全没有顿挫。
操控:实际感受是,这个车很容易上手,主管感觉很好开,在路上很容易忽略车的大小。
油耗:27Tv6就不追求油耗了。
舒适:静音效果确实很不错,前排用了双层玻璃,还有主动降噪。关上窗之后外面的噪音被有效的隔离了,旁边的车的喇叭声也不觉着刺耳。在车里小声说话都可以听得到。最大的声音就是V6发动机的声音。前后排座椅都有加热通风按摩功能,而且靠背的腰部支撑有5档调节,坐垫两侧也可以调节,坐在车里真的很享受。
福特金牛座是一款相当低调的中型车,比起亚洲龙、迈腾、凯美瑞等热销车型,它似乎总是被忽略,但是金牛座是一款值得被推荐的车型,为什么这么说呢?咱们可以认真了解一下这款车。
金牛座指导价2289-2889万元,现在各地都有优惠。金牛座的长宽高分别为501818841506mm,轴距2949mm,车身超5米,轴距2米9多,其实妥妥的算是C级车了,在众多的中型车里金牛座的空间优势很强。金牛座就三款车型,前脸各有不同。
悦享版与尊享版前脸差不多,都是家族式马丁脸,进气格栅为里面有镀铬装饰条,尊享版有LED雾灯,下方也带有镀铬横条,看上去更加稳重大气,悦享版外观则更素一些。顶配车型前格栅里换为了波浪式造型,细节之处增加了个性元素,前大灯是LED光源,22颗LED组成了转向灯并集成示宽灯和日行车,点亮后呈现流水式动态效果,看上去更为豪华,更为运动。
内饰部分,中央是一块大屏幕,车联网功能比较丰富,空调没有实体按键需要在大屏幕上完成控制。配置方面最低配有8气囊、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、方向盘换挡、主副驾驶电动调节以及加热、128英寸触控屏、道路救援呼叫、车联网、LED光源、7色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等等。
中高配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、101英寸液晶仪表、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、儒家是后排座椅可调节、B&O音响、感应后备箱等等。
动力方面搭载的是20T发动机,这款发动机曾经获得过沃德十佳发动机奖项,最大功率245马力,最大扭矩390牛·米,匹配的是8AT变速箱。车友们评价这套动力系统故障率很低,真正驾驶起来底盘悬架相当稳,无论是转弯还是高速变道都非常自信,可以毫不夸张的说,行驶质感以及稳定性和车内静谧性都堪比豪华车。
如果真的推荐,其实金牛座中配就可以,l2级自动驾驶、B&O音响加持下的14喇叭、前排座椅通风加热、无线充电、自适应远近光等等在这个级别的车型里都配置都相当有诚意。如果不差钱,高配车型在此基础上增加了后排舒适性配置,什么后排座椅通风按摩等等都让乘客更舒适。
空间大、配置高,典型行政风格的动力系统,同时还有优惠,且积累的口碑也非常不错,中型车里金牛座还是值得推荐的。
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