放眼车市真正叫自己B+车型的

B级车很好选，想要稳定可靠居家就看雅阁凯美瑞和天籁，想要面子和档次感以及商用，就看迈腾和帕萨特。C级车也好选，国产就要H9，想保值有面就要BBA的56E，想性价比就看S90和CT6，只有B+级别的车型其实最难选了。

第一是因为选择少，放眼车市真正叫自己B+车型的大概就三款，亚洲龙、金牛座和君越。顾名思义就是定位比B级车高，但是略低于C级车，往往车长没过5米，轴距也不到3米，但是整体造型偏向于商务风，走大气沉稳路线。

有人说选择少才不用纠结，123排序买单就行了，关键是到了这个级别的车型，总是有自己的“两把刷子”，你要说这三款车，要论口碑最好，呼声最高，肯定是亚洲龙；

而要论动力性能，那亚洲龙就不占上风了，反而是福特金牛座20T/245马力的发动机，账面数据更有优势。

当然和日系车比拼动力和账面数据有些欺负人，可能也正是知道账面数据不如美系车，所以亚洲龙打的是一个错位竞争，入门车型下探到20万以下，和君越以及金牛座拉开了差距，一炮而红。月销巅峰时期破万，平时双倍吊打君越和金牛座也是没问题的。

这对深耕B+级别市场多年的金牛座和君越来说，是致命打击，都知道后浪拍前浪，肯定是一代比一代强，但是直接被拍在沙滩上就有点没面子了。

所以金牛座和君越也是从价格入手，金牛座降幅近3万，入门裸车跌至20万出头，而君越厉害了，老款2298万起售的车型，裸车最低成交价在18万多，降幅近5万，比1998万起售的亚洲龙在售价层面还有优势。

所以B+级别车型的确很难做选择，一边是有雷克萨斯ES同款平台和动力总成加分的亚洲龙，稳定可靠沉稳大气；一面是账面数据出色，降幅诱人的君越，在别克品牌旗下，算是旗舰型轿车的定位了，档次感还是比较足的。这中间还有动力强劲的金牛座，难免令人感到纠结。

近日君越迎来了年度改款，新车外观改动其实不算大，大气精致运动时尚，此次最大的看点除了高档的Avenir艾维亚旗舰版本之外。

就是增加了入门版本车型，搭载了15T发动机媲美9AT变速箱，为的就是拉低入门门槛而来，起售价下调，2198万起，配置尽尽所能的丰富，后驻车雷达、倒车影像、车侧预警、无钥匙进入、主动降噪功能，还有座椅加热、真皮座椅，以及全景天窗和自动空调等等配置都实现了标配，不管是商用还是家用，都能保证舒适便捷的驾乘体验。

君越本身的实力表现并不差，只是对手针对性太强，所以入门款的到来，至少表明一件事，就是后期这款车的售价肯定是要低于18万的，到时候十几万买君越的噱头吸引力就更强了，在入门版车型的助力下，还真有可能和亚洲龙赛一赛。

原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。

福特金牛座，是一款很典型的，能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。先来说说它的销量吧，从2014年进入中国至今，历史顶峰月销量是5千多台，现在每个月的销量在1千上下徘徊，这样的销量成绩可以用很差来形容。

福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。

旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅按摩等功能。

福特金牛座是福特旗下的一款中型轿车。这辆车没有四轮驱动版本。福特金牛座的车都是前辈。这辆车是长安福特制造的。国产版福特金牛座采用20升涡轮增压发动机。

金牛座的轴距为2949mm，长宽高分别为5018mm、1884mm和1506mm。

金牛座的20升涡轮增压发动机最大扭矩为245马力和390牛米。这台发动机可以从2500转/分输出最大扭矩，并可以持续到3500转/分。这台发动机能以5500转/分的速度输出最大功率。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

金牛座前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架。

多连杆悬架的结构比较复杂，零部件数量也比较多，所以这种悬架的成本比较高。

然而，多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也提高了。

百万购车补贴

小伙伴们大家好！小宅今天来给大家值班~

豪华品牌中型车vs合资品牌中大型车，虽然车型、配置差别不小。但尴尬的是价格接近啊~

如何选择？

今天小宅遇到的问题就是这样的~

奥迪A4L&金牛座怎么选？

相信这位小伙伴一方面中意奥迪的品牌，但是金牛座的空间与配置更适合商务，所以纠结了~如果小宅猜对了记得留言和点赞哦~

由于留言中并没有提及到具体预算的范围，所以小宅根据车型大概替你选了一下。

A4L为入门的20T的进取型，金牛座为20T的豪华型，市场的终端售价裸车大概都在25~26万元左右。如果A4L再高一个配置的话，裸车就要超过30万了，那样的话，小宅觉得还不如直接上A6L呢（毕竟商务的话，A6L来得更彻底）。

小宅觉着吧~~

如果是偏商务选择：金牛座

如果是个人家用选择：A4L

1长安福特 金牛座

指导价：2348万~3698万元

之前很多人都开玩笑说金牛座就是放大版的蒙迪欧，其实当你看到实车的时候，会发现这两台车的气场感觉完全不同。

金牛座由于车身更修长，特别是配上深色车身，整体更稳重。蒙迪欧就好像是25岁的小伙子，而金牛座是35岁稳重青年，开出去谈个事儿，人家不会觉得太浮躁。

内饰的用料和做工强调了豪华感

走商务风的金牛座在空间上可以说有压倒性的优势，在舒适性配置上也十分丰富，像前排通风带加热，后排座椅电动可调等等，客户坐在后排候那B格~蹭就上去了。

一台合格的商务用车，优秀的隔音也十分重要，跟合作伙伴在车里扯着嗓子谈生意，场面想想就很尴尬。金牛座的隔音就不错，这个不用担心。

推荐20T的豪华型，动力数据上金牛座比A4L更加亮眼，（245马力，350Nm）但是由于更大的尺寸以及调校的因素，金牛座的20T+6AT实际动力表现与A4L相差无几，这个就需要小伙伴自己去试驾亲身体会一下了。

总结金牛座特点

1空间宽敞

2舒适性配置高

3风格沉稳，可商用

2一汽-大众奥迪 A4L

指导价：2998万~43万元

如果您是偏向于个人家用偶尔兼顾商用，那么A4L说不定比金牛座更适合您。

这一代A4L整体更加犀利，而且低配的外观与高配差异并不是太大（集中在轮毂和头灯），不会一眼被人看穿。

也就是说，邻居看了您新提的车，只知道是台A4L，基本上看不出这是低配，面子还是有的。

这种感觉不仅仅体现在外观上，内饰也更精炼，同时科技感更强，只不过在豪华感上略有欠缺，趋向于运动氛围。

A4L的车内空间应对一般的家用还是比较充裕的，只不过要跟金牛座比，可就差点儿了，毕竟车身尺寸和轴距不占优势。但是城市停车，尺寸小点就会方便一些。

A4L在动力系统上一直比较给力，目前全系都是20T，基础排量的大小对于涡轮发动机来说绝对是一个不容忽视的影响因素。入门版的20T提供190马力以及320牛·米的扭矩，匹配的7速双离合变速箱，在动力输出以及油耗方面都做的比较均衡。

如果说动力是运动风格，那么操控和底盘的表现，就是舒适风格的。

入门版的配置上并不能带来豪华车的感觉，基本上都是一些基础的常用配置，而真皮座椅以及后排出风口的缺失（可选装），把A4L直接跟商务划清了界限。尽管织布的舒适性不错，但是观感确实一般，不显档次。

总结一下A4L的特点

1品牌优势

2年轻有科技感

3适合年轻人

这下，金牛座和A4L怎么选，您就很清楚了吧~

福特金牛座是福特汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度保持的很不错。目前这个级别的车型市场竞争是比较激烈的，去年福特汽车上市了新款福特金牛座来竞争市场，最近笔者在连云港当地探店的时候，了解了一下这款车型，并且询问了相关的优惠信息。

2019款福特金牛座的外观上比较大气，进气格栅处理的更加的精致，其中蜂窝状的黑色中网显得更加的运动。汽车的前大灯组设计的比较精致，整个灯组略微保持一定角度的倾斜，贯穿式的进气口很大方，雾灯的周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。

汽车的侧面车身看起来相当的流畅，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂相当的运动感，汽车的尾灯组比较饱满，后备厢盖上的线条勾勒的很突出，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体层次感分明，竖状的中控屏较为宽大，并且保持一定角度的倾斜，多功能方向盘相当的饱满，旋钮式的换挡杆比较精致，中控台的部分区域是软质材料包裹的。汽车的长宽高分别为501818841506mm，轴距达到了2949mm。

2019款福特金牛座提供的是20T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为245马力，峰值扭矩达到了390Nm，动力输出较为强劲。

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