到店实拍2019款福特金牛座，一口气降2万，仅20.89万起

福特金牛座是福特汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度保持的还是很不错的。相对于福特蒙迪欧，福特金牛座更高级，去年福特汽车还上市了新款福特金牛座来竞争市场，最近笔者在泰州当地探店的时候，拍到了这款车型，而且了解了相关的优惠信息。

2019款福特金牛座的外观上更加的时尚，汽车的进气格栅看起来比较精致，全新样式的中网辨识度很高。汽车的前大灯组看起来比较大方，灯组的内部透镜层次感十足，点亮之后的辨识度很高，汽车的进气口是贯穿式的样式，两侧配备了平直的雾灯，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。

汽车的侧面车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线保持上扬的趋势，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂简洁大方。车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾灯组看起来很精致，尾灯组点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管强调了运动属性。

汽车的内饰风格比较上档次，中控台的整体层次感分明，竖状的中控屏相当的宽大，并且保持一定角度的倾斜，多功能方向盘的触感很不错，旋钮式的换挡杆是有配备的，车内的细节处理的很细腻。汽车的长宽高分别为501818841506mm，轴距达到了2949mm。

2019款福特金牛座提供的是20T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率达到了245马力，峰值扭矩为390Nm，动力输出还是很充沛的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特金牛座是福特汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度保持的很不错。目前这个级别的车型市场竞争是比较激烈的，去年福特汽车上市了新款福特金牛座来竞争市场，最近笔者在连云港当地探店的时候，了解了一下这款车型，并且询问了相关的优惠信息。

2019款福特金牛座的外观上比较大气，进气格栅处理的更加的精致，其中蜂窝状的黑色中网显得更加的运动。汽车的前大灯组设计的比较精致，整个灯组略微保持一定角度的倾斜，贯穿式的进气口很大方，雾灯的周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。

汽车的侧面车身看起来相当的流畅，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂相当的运动感，汽车的尾灯组比较饱满，后备厢盖上的线条勾勒的很突出，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格很大方，中控台的整体层次感分明，竖状的中控屏较为宽大，并且保持一定角度的倾斜，多功能方向盘相当的饱满，旋钮式的换挡杆比较精致，中控台的部分区域是软质材料包裹的。汽车的长宽高分别为501818841506mm，轴距达到了2949mm。

2019款福特金牛座提供的是20T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为245马力，峰值扭矩达到了390Nm，动力输出较为强劲。

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外观方面：新款金牛座外观方面整体变化不大，主要是在细节方面进行了调整。Vignale臻享版车型最直观的感受是车头位置的进气格栅面积有所减小，波纹状的格栅采用镀铬材料进行装饰。大灯轮廓相比老款也有所减小，采用LED光源，转向灯变成时下很时髦的流水式。另外，前脸下包围为贯穿式设计，取消了左右两边的镀铬包围，拉宽横向视觉宽度。

2019款长安福特-金牛座该车系的长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm，轴距为2949mm，经过我们的试乘试驾，长安福特-金牛座这款车的内部空间真的非常宽敞，驾驶感非常不错。2019款长安福特-金牛座全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式非独立悬架，采用的电动助力。

2019款长安福特-金牛座配备的轮胎规格为R18、R19，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，全系车型均配备了倒车影像（360度全景影像）、前后驻车雷达和全速自适应巡航（定速巡航），这一点还是非常不错的。2019款长安福特-金牛座的驾驶切换模为运动，经济和舒适这三种模式。

车尾用一条银色镀铬材料贯穿两侧的尾灯，新款车型尾部看起来也没有那么厚重了，配合上底部两侧尺寸很大的排气尾口看起来运动感也更强。尾部造型也很霸气，微微翘起的小鸭尾扰流板，再加之双边双出的排气布局。

新款金牛座的内饰在原有的基础上进行了升级，最大的区别在于中控台的控制区域，取消了老款车型上大面积的物理按键，用一块贯穿到底的大屏进行替代，提升了一定科技感。同时在内饰用料方面，金牛座非常讲究基本上能触及到的地方用的都是软性材质，做工也足够精细。顶配车型上配置更是丰富至极，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、车内氛围灯、方向盘电动调节/记忆、前后排座椅通风/加热及按摩通通都有。

座椅方面，金牛座的前排座椅造型比较规整，整体的包裹性很棒，坐垫也非常柔软，坐上去有明显的陷入感。全景天窗的尺寸很大，前面一整块玻璃都可以打开，保证了车内的采光。后排才是这台顶配车型的精髓所在，方向后排中央扶手放下后有一大排功能按键，依次为多媒体、后排空调、座椅加热/通风、靠背调节、座椅按摩、后遮阳帘开启/关闭等功能，非常的豪华很有VIP的尊贵感，如此照顾后排这同级车型中也是绝无仅有的。

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WEY 坦克300，坦克可是“陆地之王”，既然它敢用这个名字那么说明它的一定不会太差。

日前，和朋友一起来了重庆，以媒体的身份受邀，参加坦克300的试驾会，从北京车展期待到现在，终于能上手体验一把了，一起的试驾的还有一些媒体和厂家的摄影师，正好增了几张专业的摄影，废话不多说，下面就对这款坦克300做一次全面解析。

外观方面，关于坦克300的外观设计其实我在此并不想说太多，因为它的外形就是一套很经典很传统的硬派越野风格，那么在外观部分其实值得我们介绍的更多是越野爱好者所关心的或者说是服务功能性的设计，比如说它非承载式车身结构下的接近角33度离、去角34度、通过角231度以及221毫米的最小离地间隙，这一系列数据在后续的原厂越野改装版车型上还会进一步扩大，从而更加接近我们熟悉的JEEP牧马人，特别是黑色车身的坦克300气场更是不输路虎卫士。

底盘悬架方面则采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆非独立悬架组合（非承载式车体结构），这也是硬派越野的一个标配，值得一提的就是它有三把锁（前中后三把锁）蠕行模式、坦克掉头这些都是硬派越野很重要的一个配备，还有就是坦克300它的全地形系统，一共有九种模式，比如什么凹凸路面、沙地泥地专家模式，这个专家模式就是可以为这些硬核高端玩家提供更多个性化的一个组合设置。

车身尺寸，长宽高分别为4760/1930/1927mm轴距达到了2750mm，这样的车身尺寸相比同级硬派SUV车型来讲是比较紧凑的所以它的后排乘客空间表现，我认为是完全可以接受，我个人身高1米75调整好前排坐姿之后，坐入后排我都头部空间已经超过了两拳，而腿部空间也达到了两拳，这个表现我觉得至少可以用中规中矩来形容吧。

此外，它的后排座椅角度支持调节，而且后排地板中间位置也是一个接近纯平的状态，这些都没有什么问题，唯一一点点不足是在于它的后排座椅坐垫长度稍微有一点短。

内饰方面，坐进车内不得不说坦克300的内饰还是很符合WEY作为一个高端品牌的定位整体的设计风格非常的国际化，全液晶仪表盘+中控显示屏双联屏搭配了圆形的空调出风口设计依旧是简洁粗犷，但是也不乏科技感而且整个内饰的用料足够扎实，大面积皮革材质的使用毫不吝啬，包裹多功能真皮方向盘，手感非常的细腻和舒适，而且类似于航空推进器的电子挡把的设计也很有个性，所以相比于同级别的自主品牌甚至是一些合资品牌的硬派越野车来讲坦克300的内饰精致度确实算得上是一个优点。

动力方面，提供了20T涡轮增压发动机，最大马力为227匹，峰值扭矩达到了387牛米，传动方面则为采埃孚8AT变速箱，这样的动力完全可以满足日常用车需求，因为坦克300拥有较长的悬架行程和偏软的调教，所以随着速度的提升，进行变现和转弯操作时，车辆的侧倾还是比较明显的。

最后再聊聊它的价格方面，此次试驾厂家并没有透露坦克300的指导价，但是长城汽车旗下车型的产品布局的定价来看，这款坦克300的起售价格很有可能会在18xx万进行起售，说明：价格分析仅为预测，并不一定为实际价格，请以新车上市后的实际价格为准！

聊了这么多你看这款坦克300咋样？它卖多少钱你会买？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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大众开窍了，原厂改装八代 高尔夫！“黑武士”风格配14T机头

大众汽车是第1批引进国产的海外汽车品牌，而且因为早期的大众桑塔纳和捷达之类的车型奠定了口碑基础，所以大众汽车在中国市场上一直都顺风顺水，销量完全可以排在合资品牌前列，不过正是因为活得太舒服，大众汽车旗下的产品往往缺乏新意，朗逸宝来速腾之类的畅销产品看起来都是一个样子，基本上没有什么运动感可言，面对如今越来越年轻化的消费群体，这些车型显然已经无法吸引到很多90后甚至00后消费者。

所以大众汽车也需要针对新车的外观造型以及内饰配置进行一些优化改造，至少应该更符合年轻人的审美需求。最近大众汽车设计师团队就开窍了，全新的第8代高尔夫车型将会推出更加丰富的原厂改装套件，近日在一汽大众工厂就亮相了全新的高尔夫R-line原厂改装版第8代车型，这款车竟然采用了近几年比较流行的黑武士改装风格，整体气场明显提升。

首先看整部车的外观造型设计，车头正前方采用了更加稀疏的黑色进气中网，内部可以直接看到散热水箱配置，全新的大众车标线条更纤细，两侧贯穿镀铬装饰亮条，车头右侧还有专属R字母徽章，两侧LED大灯光源搭配有环绕式日行灯带，整体来看车头的侵略性明显比75代高尔夫车型提高不少。

车身侧面可以看到带有碳纤维纹路的全新后视镜外壳，新设计的黑色高强度合金轮毂搭配整部车的磨砂黑涂装，黑武士改装效果相当到位。车尾保留原厂LED尾灯，不过将会提供白天熏黑效果，而且大众车标下方带有额外的黑色高尔夫字母徽章，也就是说这又是一台带字母的大众车。

比较遗憾的是黑武士改装版本车型将会继续提供14t发动机，这台动力总成的极限输出110千瓦，也就是150马力的水平，峰值扭矩250牛米，搭配7速双离合变速箱属于主力配置，这样的动力参数显然称不上高性能产品，如果能换上20t发动机就更有吸引力了。不过14t发动机注定可以拉低这款车型的价格门槛，只要外观足够炫酷，就能够吸引到更多的年轻消费者关注。

从这款车就可以看出大众设计师团队也在积极迎合年轻消费者群体的需求，大众旗下的车型并不会一直墨守成规，更多的潮流元素会陆续登场亮相。

问题来了，你觉得这款高尔夫黑武士改装版帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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笔者了解到目前常州长安福特4s店暂未正常营业，但是目前有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量金牛座现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

2019款长安福特-金牛座指导价从2289万到2889万元，目前暂时没有优惠。该车系上市时间为2019年8月份，是一款4门5座中型三厢车，这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为20T，与之匹配的变速箱为8挡手动一体，全系对应的最大功率为180KW，对应的最大扭矩为390Nm。

2019款长安福特-金牛座该车系的长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm，轴距为2949mm，经过我们的试乘试驾，长安福特-金牛座这款车的内部空间真的非常宽敞，驾驶感非常不错。2019款长安福特-金牛座全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式非独立悬架，采用的电动助力。

2019款长安福特-金牛座配备的轮胎规格为R18、R19，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，全系车型均配备了倒车影像（360度全景影像）、前后驻车雷达和全速自适应巡航（定速巡航），这一点还是非常不错的。2019款长安福特-金牛座的驾驶切换模为运动，经济和舒适这三种模式。

在外部/防盗配置方面，2019款长安福特-金牛座全系车型均配备了可开启全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（全位）、主动闭合式进气格栅、远程启动功能，可以说是非常齐全非常不错的了。2019款长安福特-金牛座的座椅全系采用了真皮和仿皮这两种材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面，2019款长安福特-金牛座全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为128英寸，语音识别系统也是非常的不错，包含了多媒体系统、导航、电话和空调。

对这款车感兴趣的小伙伴们可以致电长安福特4S店进行详细咨询吧。

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受疫情影响，原本在2019年持续走低的国内车市更加低迷，造成多数汽车厂家销量严重下滑。不过，所谓“风雨之后见彩虹”，汽车厂家们并没有因此打退堂鼓。随着国内疫情逐渐控制，生活逐渐回归正轨，汽车行业无论是销量还是新车上市都已全面恢复，而我们今天就来盘点一下2020年上半年上市的热门车型，如果你正准备买车，这几款车型准没错！

长安UNI-T

指导价：1139万-1339万元

车型亮点：外观设计个性、蓝鲸15T动力、黑科技配置丰富

长安UNI-T作为长安全新的产品系列，凭借非常个性的颜值、丰富的智能配置以及强悍的动力系统，亮相以来就获得了非常高的热度和话题关注度，还被消费者戏称为自主品牌新一代的“颜王”。

说长安UNI-T是“颜王”，那就先看它的外观设计。长安UNI-T前脸作为整车最大的亮点，设计相当张扬，前格栅采用了无边界设计，光看前脸很容易让人觉得这是一款纯电动车。同时，两侧“Z”字型的造型里融入了日行灯以及远近光一体的LED光源，使得车头辨识度非常高。而来到车侧与车尾，悬浮式车顶、刀锋式的轮圈造型、分体式尾翼、底部扩散器以及双边共四出的气布局等，都在强调长安UNI-T的运动化定位。

进入到车内，首先映入眼帘的就是贯穿式的仪表盘和中控屏，它配备的是双1025英寸高清显示屏，并且中控屏略微倾向主驾，不但方便驾驶者操作，还可有效避免屏幕产生反光。而方向盘首次采用了下方扁平的运动式的造型设计，配合类似飞机档杆的电子档杆以及全车内部大量的银色拉丝装饰盖板，无论是在颜值上还是在细节上都有着相当上层的表现。车身尺寸方面，长安UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距2710mm，这个尺寸可以说在紧凑型SUV的级别里面很有竞争力。

配置方面，目前市面上的主流配置都有所搭载，而且还采用了与腾讯共同开发的TINNOVE智能系统。除此之外还配备了亮点功能，例如face ID人脸识别功能，还可以记录一些人脸的账户，能判断你是否驾驶疲劳，对你做出一些提醒。并且车内配备的AI 摄像头会实时感知车内场景，识别用户的场景化需求，主动提供相应服务。

动力方面，长安UNI-T全系均搭载蓝鲸NE15T高压直喷发动机，最大功率180匹马力，最大扭矩高达300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，驾驶模式有NORMAL、ECO、SPORT三种可选。

编辑点评：长安UNI-T的设计融入了很多运动、豪华感，来迎合更多年轻消费者。相比于竞品，长安UNI-T前卫的外观、丰富的科技配置与出色的动力表现等，将是长安UNI-T最大的优势。

荣威 RX5 PLUS

指导价：1038万-1398万元

车型亮点：外观/内饰颜值更高、智能配置更丰富

作为销量已然突破百万的车系，荣威RX5家族在年轻化设计上一向着墨颇重，而作为“后浪”的荣威RX5 PLUS更是不遗余力的将外观设计做到极致。

荣威RX5 PLUS的外观设计非常年轻、很有个性，让人有眼前一亮的感觉。新车前脸层次丰富，搭配“参数化立体悬浮荣麟格栅”与贯穿式荧黄饰条极具特色，使得中网的全新狮标尤为醒目。两侧是长条型的转向/日行灯和LED矩阵式远近光大灯。侧边线条简洁充满力量感，搭配19寸英寸黑武士轮毂,整车造型更加年轻运动化。在尾灯设计上，整体形状还很好的呼应了头灯设计。另外，荣威RX5 PLUS还配备了扩散器，进一步增强了整车的运动感。

荣威RX5 PLUS内饰经过了全新的设计，新车以“赋空间以情感”为设计理念，采用了环抱式的驾舱设计，整体座舱横向展开，展翼式中控台设计舒展大气。而最为吸睛的就是中控大屏，它采用的是141英寸中控大屏和123英寸液晶仪表盘的组合。空间上，荣威RX5 PLUS的长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm。

在智能配置方面，斑马系统一直是荣威引以为傲的一点。荣威RX5 PLUS搭载了最新斑马智行VENUS系统，提供AI语音自然连续对话、声音克隆个性化定制，还能实现用支付宝小程序就能上车的功能。

动力方面，荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”15TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩275牛·米，低配车型为6挡手动变速箱，其余为7速双离合变速箱。

编辑点评：作为RX5的新款车型，RX5 PLUS在外观、内饰、配置以及动力等各方面都进行全面的升级，对于年轻一代消费者的吸引力也更足。未来，新车将与荣威RX5、荣威RX5 MAX一起，为用户带来更个性化的智联网SUV的体验。

福特 锐际

指导价：1798-2188万元

车型亮点：全系20T +8AT、配置丰富、性价比高

福特锐际是长安福特20时代推出的首款全新SUV车型，新车全系搭载了20T+8AT的动力组合、全铝合金悬架，部分配备可分离式智能四驱系统等，可以看出长安福特对于这一级别SUV市场的决心与信心。

外观方面，锐际作为翼虎的换代车型，新车并没有采用流行的凌厉风格，反而将外型打造的更为圆润、优雅。车头部分，锐际配备了六边形的格栅，ST-Line车型的格栅为蜂窝样式，强调出运动感。车身侧面整体显得异常饱满，而胎配备的是倍耐力静音轮胎，更注重驾驶舒适性，除了ST-LINE配备的尺寸为R19外，其它均为R18。锐际的整个尾部的设计非常饱满，层次感也相当丰富，并且ESCAPE的英文标识以横置排列的方式放在了后备厢尾门上，看起来更精致。

内饰方面，锐际并没有采用类似全新锐界与金牛座相同的设计，整体还是比较常规。T型中控台配备了123英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏、HUD抬头显示的三屏联动，为内饰增添不少科技感。配置方面，锐际全系标配的配置非常丰富，包括膝部气囊、SYNC+车载娱乐系统、福特派Ford Pass远程互联、定速巡航、双区独立自动恒温空调等。空间方面，福特锐际拥有4585/1882/1688mm的长宽高，轴距达到2710mm。

动力系统方面，锐际全系搭载20T+8AT，发动机最大功率248马力，最大扭矩393牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，这样的动力配置，已经超越了市面上绝大多数的竞争对手。同时，四驱车型起售价仅为1898万元，并且供标准、经济、运动、越野、雪地五种驾驶模式可选。

编辑点评：从锐际的产品力来看，它的确是一款性价较高的美系SUV车型，再加上定价合理，很值得消费者朋友入手。同时，锐际的高性价比也将进一步搅动现有的合资品牌价位格局，对于消费者来说无疑是一件好事。

本田 UR-V

指导价：2468万-3298万元

车型亮点：外观颜值更高、空间表现更优

东风本田全新UR-V定位于五座中型SUV，相比于老款车型，主要针对外观和内饰进行小幅升级，动力上继续搭载15T和20T涡轮发动机，提高了整车尺寸和科技智能配置。

外观方面，全新UR-V采用了本田最新家族设计语言，更大尺寸的U形进气格栅使用了黑色涂装，前大灯组也经过了熏黑处理，整个车头看起来更具运动气息。尾部主要针对灯组进行了调整，不仅加入了可点亮贯穿式尾灯组，还增加了科技感更强的流水式转向灯，进一步提升了全新UR-V的档次感和豪华感。

内饰方面，全新UR-V依然采用直线作为设计语言，看上去非常大气，木质饰板和全液晶仪表/中控屏幕的使用使新车既豪华又科技感。车身尺寸方面，全新UR-V的长宽高分别为4865/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm。相较于老版车型，新车在车长和高度方面进行了一定程度的加强，空间表现更优。

动力方面，全新UR-V依旧搭载15T和20T两款发动机，分别可提供193马力与272马力，并且满足国六排放标准。15T车型搭配的是CVT变速箱，20T车型则是9档手自一体变速箱，日常使用游刃有余。配置上，全新UR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统，包括注意力辅助、车道保持辅助、盲点辅助、碰撞预防辅助等一系列功能。

编辑点评：全新本田UR-V空间在同级中一如既往有明显优势，而且在科技配置及外观方面都进一步做出了针对性升级，再加上20T国六版本的回归，绝对是同级里最值得考虑购买的选项之一。

结语：以上4款车就是2020年上半比较受消费者关注的车型，它们也都有自己明显的劣势，希望在你购车时能给到你一定的参考。

那么以上车型，谁才是你的菜？欢迎留言讨论！

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2017款福特金牛座20T车型采用的不是干式双离合器变速箱，而是6档的手自一体AT变速箱。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。

尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。

整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

长安福特旗舰轿车——全新福特金牛座TAURUS于2019年8月16日，FUN DAY福特品牌日正式在中国上市，厂商建议零售价2289万元-2889万元。源于对中国新锐精英用车需求的深刻洞察，作为长安福特倾力打造的旗舰级座驾，全新金牛座凭借焕新升级的设计、豪华舒适的移动空间及前瞻创新的智慧科技，打造新锐精英座驾，为新锐精英带来至臻舒享的用车体验。

2017年福特金牛座EcoBoost® 180至尊型上市。随着新车型的加入，2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款，进一步丰富福特金牛座的产品谱系，为新时代精英提供更多拥车选择。

在2015年上海车展上，长安福特正式发布了国产福特金牛座车型。

福特金牛座是一款1986投产的福特TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意。

在20世纪80到90年代，金牛座是在全美当中有能力与日本车企较量并取得胜利的车型。福特金牛座的横空出世，依然是阻击日韩车型的拳头产品。