福特金牛座的舒适度怎么样？它的减震硬吗？

我近期买了一辆金牛座中高配的车，就我这三个月时间的试用看来，总体感觉是外观豪华大气有档次，空间也可以，2点0T的动力输出，发现起步表现太差了，根本就提不上速度，感觉好像很沉重压着满满的货物一般，待到慢慢升速了才渐渐开始体验出应有的动力输出。科技感比较强，内饰装潢也比较细致，油耗三个月来的试用证明不是很高，每公里062元左右。对比起同级车型，整体感觉还是不错的！

金牛座如果优惠够大，还是蛮有性价比的，我的27t是g20的样车，所以优惠下来落地28万，金牛座驾驶感受总结起来动力随时有快感，底盘滤震有点不够理想，隔音很好，高速很稳定，市区开起来偏累，方向盘比较重，

乘坐感受方面 金牛座的车身尺寸决定了其空间是十分宽裕的 底盘则表现得偏硬 是福特车型的一贯调校 面对路面一些细小或者“温柔”的凹凸 金牛座的悬挂表现得比蒙迪欧舒适 但是面对一些大的坑洼 颠簸感对于舒适性还是表现得不太友好

座椅舒适性，皇冠最佳。新君越座椅柔软度不错，但是后排靠背特别陡特别直特别硬。金牛座和迈腾属于坐垫偏硬的类型。金牛座坐垫比迈腾厚，柔软度比迈腾略好，但是前排坐垫的长度很短，对腿部的承托不够（虽然我是车主但我就是这么耿直）。

除了油耗略高一点、发动机声音略大、缺少电尾门外，我感觉一切都好，操控灵活，还有一点补充就是性价比20豪华最合适，旗舰版245-45-19的马牌运动胎很挑路况的，外壁比较娇气。金牛座的乘坐舒适感，动力系统，以及配置都不错，可以说，总拿君越，迈腾，帕萨特对比它是委屈它了，因为根本就不是一个级别的车，蒙迪欧才是以上三款的对手，有的人会说君越是c级，说的也只是车身数据！传奇GA8也是c级，怎么从来都不承认它，只是一些人人云亦云而已！金牛座完胜那些车，蒙迪欧就已经很厉害了！金牛座从各种品质对标的直接对手是皇冠，甚至A6它的那套27TV6 发动机系统简直无敌

金牛座有很强的自我意识。我总是怀疑自己。不要以为金牛座成熟了很多。其实金牛是了解自己的。他们不怕苦，他们怕累。这个累指的是累，就是让金牛座看不到未来，觉得没意义，觉得没意思，他会开始放弃。这样的金牛座应该怎么处理？

答案1:

你为什么和金牛座打交道？你喜欢还是报复？

我是金牛女。金牛座热爱一切美好的事物，比如自然、古迹、美女、帅哥，喜欢流行和古典经典，最感兴趣的是美食。

你要干净简单，衣服一定要搭配好。最好气质冷一点，不能太死板。他们喜欢有趣自由的灵魂。

先给她拿各种吃的。如果你想给很多，你可以送一些小礼物。比如我朋友男朋友送她一条三千多的项链，她哭的很难看。依我看，还不如给她买她。起初金牛座不会付钱。等她习惯了你，你就尽量靠近一些，不喜欢的人是不会给亲近的机会的。当她开始关心你的时候，对你是好的。

据说金牛座拾金不昧，拜金。爱情金钱真的不是真的。我都是自己花钱，又不是找我吃饭。如果你有一个路口，你不喜欢你远离你。很明显金牛座喜欢在他身上花钱。

如果你想让金牛座生气，你可以美味地抢夺她。以前经常有两个同事吃我的零食。一个对我很好。我有什么好吃的给他主动。他也是一个非常慷慨的人。另一件本来就不堪入目的事，特别是在别人心里，吃我的零食，我心里没带他。我真的让他厌烦了。如果你想让金牛座记住你，你就不借钱，前提是你能向她借。

答案二：

你为什么和金牛座打交道？

其实金牛座表面看起来温柔友善，其实内心镜子也是一样的。

不要把自己搞得很聪明，觉得金牛座很欺负人，不要觉得金牛座很傻，不知道自己是怎么玩死的，祈祷艾米拖佛遇到一个善良的金牛座。不然怎么能演一个看不见就死的人，不能吃。

金牛座有点冷漠，感觉自己内心有点冷漠。他很少做每一件该做的事并保持什么感情。

其实内心的超控很无聊，控制不了也是值得的。所以经常做出来让别人慢慢感受。事实上，他们是不断被启动和最好的时间。

说跟金牛打交道就是投其所好，在对她有好感的同时，也是傲慢。这已经足够好了。只有她才能甩掉。便宜，她喜欢做一个属于她的热情。

金牛座爱你很久，会给你提供实际的帮助，帮你想到你想不到的，帮你做，你做不好的

答案3:

情侣？我可以理解为你想和金牛座和谐相处吗？

其实和金牛座最好的相处方式就是真心相待。

金牛座感恩，不占小便宜。对她好，她会很回报。

金牛座聪明，善于观察，乐于反思，处理问题。所以你要学会比较心。

频频为义说话，前后矛盾的打人。这也将用于福利。

学习能力强，尊重传统但不流于形式。思维开阔，有计划的方案，执行能力强，是忠实的伙伴，也是可以说一辈子的朋友。

当然，如果她发现你不具备某些特质，或者触碰了原则的底线，他会毫不犹豫的抛弃。

作为人生伴侣，强调的是实际的承诺。可以为你出谋划策，也可以陪你一起奋斗。

有金牛相伴，可以指点人生。

哈哈，金牛座这么好，就没有缺点吗？

有的：性格直爽，脾气倔；自主性强，不愿意和别人一起控制；热爱自由，但不放纵；有时教条，似乎不合理，但无害的人的心。

为什么敢这么说，因为姐姐就是那个行走江湖的侠女~大金牛。

      相信大家都已经忘记福特旗下也有中大型轿车，那便是福特金牛座了。虽说金牛座是福特的旗舰轿车车型，只是不少车主对金牛座的表现都不太满意。那么为什么说金牛座谁买谁后悔？

      

为什么金牛座谁买谁后悔？

      福特金牛座确实是一台定位比较奇怪的车，虽然号称C级车，但是实际上只能算是B+级。金牛座在市场上不受待见主要有以下原因：

      1、外观太过低调。如果不把蒙迪欧和金牛座摆在一起，你很难区分两者的差别。也就是说金牛座在外观设计上没有给人太多的豪华感，在气势上已经输了一截；

      2、内饰设计太过随意。虽然蒙迪欧在内饰用料上可圈可点，但是中控设计真的太没有技术含量了，廉价感满满。相信这是很多人不选择金牛座的最大原因之一；

      3、品牌溢价能力不足。福特金牛座顶配车型需要29万左右，这个价位完全能买到豪华品牌入门车型。在外观、品牌方面都要比金牛座更有吸引力；

      4、保值率惨不忍睹。福特金牛座的四年保值率为4692，相比起同级别亚洲龙6244的保值率，相差不是一星半点，后期出售损失太多。

      

金牛座这车有大毛病吗？

      根据车质网的数据，2019款金牛座一共收到了34宗故障投诉，故障数还是比较少的。其中电瓶故障是车主们投诉最多的问题，造成金牛座电瓶亏电的主要原因是电池继电器出现故障。金牛座的故障主要集中在电器设备故障上，三大件收到的故障投诉很少。总的来说，金牛座这款车没什么太大毛病。

都说国内汽车市场有潜力，因为消费者群体足够大，即便是现在的数据显示，依旧有数以亿计的人名下没有汽车，所以车企都是卯足了劲，想要通过各种方式来吸引消费者。但话说回来，市场潜力大只是针对一些热门品牌的车型，很多冷门车型即便是背靠如此有潜力的市场，月销量依旧个位数，咱们今天的主角——福特金牛座就是很好例子。

要说25万左右预算买台轿车，多数消费者第一时间想起了迈腾、雅阁或者凯美瑞，再就是亚洲龙、帕萨特以及天籁，这福特金牛座得排到什么时候才会出现在脑海中？而且现在该车已经停售，想买恐怕只有二手或者是部分地区库存可以考虑，今天我们就找到实车，主要是来聊聊为何卖不动。此次实拍配置为2019款Vignale臻享版，也是最顶配版本，当初指导价2889万元。

先来聊聊设计吧，这款顶配和其它配置在外观上有着诸多不同，不然怎么能在车型配置中多出Vignale这个名称呢？我们可以将其理解为豪华版，采用了更有档次的细节处理，比如车头网状格栅，比普通版的多层横幅式要有豪华氛围，同时也更显精致，可惜只有顶配才能享受到，结合指导价近29万，选择它就不如君越Avenir版本合适了。至于说两侧大灯组造型，看起来还是比较规整，全LED光源没有缺席，自适应远近光、转向头灯和LED前雾灯等功能也有配备，照明效果还不错。

其实福特金牛座价格高点可以理解，因为这是一款B+级轿车，它尺寸要比迈腾、雅阁大太多了。从具体数据来看，501818841506mm的长宽高和2949mm轴距，比很多中大型轿车也不算差了，既能满足对空间较高要求，也可以带来更修长和协调的车身视觉效果，凸显出越级的高级感。但对于年轻消费者来说，过于成熟稳重却没有了吸引力，平直腰线搭配密辐式轮毂，以及镀铬饰条点缀，明显是只为了商务场合。

尾部设计还有一些亮点值得表扬，比如一根镀铬饰条连接左右尾灯组，虽不是贯穿式，但得益于灯组内部应用LED光源，点亮后还是可以带来较高辨识度。此外就是外露式双出排气布局，与后备厢也有略微翘起的小鸭尾，算是整车为数不多可以提升运动感的设计了。

如果外观偏商务还能被一些年轻消费者接受，坐进车内肯定只有吐槽了，这套中控台设计放在10年前你也不会说它有时尚感，一块128英寸中控屏全系标配，尺寸确实不算小，只是应用在金牛座的内部很是违和，丝毫没有带来预期的科技感，且车机系统反馈一般，互联体验较差。这时再看101英寸液晶仪表，显示效果也不如德系和日系竞品更优秀，所以做工和用料不错也没啥意义了，压根不能让消费者“回心转意”。

再看一下功能，尤其是金牛座想要满足高端出行场景，更需要带来优于同价位的配置体验。以实拍这款顶配为例，算是勉强达到L2级别自动驾驶能力，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航都有。而实用性和舒适性配置有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前后排座椅加热通风和按摩、14喇叭B&O品牌音响、后排手动遮阳帘、后排独立空调等，要说25万以内能买到还是比较合适，与君越Avenir版本也不差。

乘坐舒适性没有问题，毕竟舒适性配置非常丰富，前后排座椅都给足了，再加上金牛座尺寸挺出色，所以驾乘感受优于多数合资中型车。但问题是，2019款三种配置是中配销量最高，不选装是无法享受到后排座椅舒适性功能，意味着多数买了金牛座的朋友也没体验到尊贵后排。

最后是动力，20T发动机全系标配，最大功率为180kW，最大扭矩达到了390N·m，匹配8AT变速箱，官方百公里加速85秒。要说这个参数和成绩，也算是同级别唯一一台了，哪怕是15T雅阁也比这个要略快一些，满足对性能高要求是不太可能了，只能说是够用水平。至于驾驶感受，底盘给人感觉还是比较高级，但悬架表现有提升空间，比君越Avenir顶配少了软硬调节，所以一些颠簸路面过滤不太到位。

总结：归根结底，福特金牛座的失败是因为价格，停售之前终端优惠都谈不上特别高，比君越Avenir是贵了不少，再加上除顶配以外车型就没豪华感较强的外观，让消费者选低配不甘心，选高配又无能为力。如今福特品牌其它车型也销量惨淡，新一代蒙迪欧都没能换来高关注，何况金牛座呢。

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我认为金牛座有5大优点，这5个优点就是金牛座给异性的感觉和特点。

一、值得依靠

大家最喜欢金牛座的一点，就是金牛座的安全感。虽然金牛座不太会说话，也不太会周旋在人与人之间，但是金牛座的肩膀却比谁都还可靠，金牛座的踏实给你安心，金牛座的稳重让你放心，当你遇到了暴风雨也不用怕，金牛座会陪你一起遮风挡雨。

二、享受每一分每一秒

很多人误以为金牛座很无聊，生活一定很平淡没什么乐趣，但是你错了，金牛座可是很懂得享受生活的人。在你看来金牛座对自己很小气，只懂得省钱不懂得犒赏自己，但是金牛座省钱归省钱，却从来不会委屈自己。

金牛座只是把钱花在刀口上，遇到真正喜欢的想要的东西，再贵金牛座也会买下去。面对生活也是一样，金牛座无论是忙碌的、悠闲的，都是享受着度过每一分每一秒，你看到的是乏味的努力工作，金牛座看到的却是努力得到成就感。

三、追求稳定的生活

金牛座不喜欢变来变去的感觉，就这样稳定的过日子就好。所以金牛座温和，所以金牛座与世无争，金牛座用忍耐去面对很多人事物，不想惹上麻烦，遇到了问题，金牛座也是忍耐不想与人争吵，除非忍无可忍，否则金牛座一律与人无争，吃一点小亏就当作占便宜，不想因为一点小事影响了生活的平稳。

四、对喜欢的人就很大方

金牛座的人或许在很多人眼中，属于比较注重金钱的感觉，也似乎不算很大方，但其实，他们对于喜欢的人，往往会有着前所未有的豪爽。因为，金牛座往往是一个注重价值的人，一个人或者一件事，在他们眼中是有价值的，那么就值得他们为此付出，甚至敢于付出全部的心力。

他们很难去做没有意义的事情，在他们眼中不值得的事情，因此，如果金牛座真心爱一个人，他们也会从物质上去满足你。

五、性情稳定，遇事能成为你的主心骨

金牛座在情场中最大的优势之一，就是他们往往有着一颗稳定的心性，很多时候，当金牛座遭遇一些危机的时候，他们并不会轻易失去主心骨，反而，是一个努力保持淡定的人。

哪怕是遭遇什么动摇根本的破坏力事件，金牛座也依然有着“泰山崩于前，而面不改色”的淡然，他们不会轻易被一些东西所吓倒，或者打败，反而会努力维持现状，维持一件事原本的样子。所以，他们才能够成为一个人的依靠，因为很多时候，感情中的矛盾在所难免，而金牛座则很善于忍耐，以及去努力解决。

金牛座长大后有钱。金牛座的人很会理财，只懂得挣钱，却不会乱花钱，对他们来说，钱在手上是最快乐的，即使不是大富大贵，也是一个小康生活的家庭，有房有车。

精打细算，斤斤计较，对于已是大款的牛儿来说，紧张的日子对于他的影响是十分深远的，每一餐他都会告诫自己当初来之不易，哪怕别人当面说他抠门或是守财奴，他都会满不在乎的，作为他的朋友，你休想从他那里得到什么便宜，只要不被他白白利用，成为他赚钱的廉价帮手和召之即来，挥之即去的马仔就已经很好了。

十二星座中，说到心情沉重，可能首先想到的是天蝎和摩羯座。但实际上，有些表面看起来很纯洁的星座，内心却很沉重，金牛座就是其中之一。那么金牛座的人是不是很有心机？金牛座是第一吗？

金牛座的人比较保守，老实朴实，喜欢稳定可靠的生活，做什么事情都讲究脚踏实地。他们性格比较迟钝，第一次见面都很害羞。但他们是理财专家，有很好的金钱意识，这可以让钱生钱。

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金牛座的人真的很有心机吗

1深思

金牛座的人内心单纯，思想简单，对谁都真诚，不喜欢算计别人。但如果有人撮合他们，他们一定会用自己的方式回报对方。不过，金牛座的人虽然心机很深，但通常不会主动去伤害和欺负别人。总之，金牛座的人属于最难相处的一类人。他们的思想最深刻，让人感到迷茫。

2，会为了钱玩。

金牛座的人看重物质和金钱，有钱就有安全感，所以钱对他们来说是最重要的。你要和金牛算钱，你不能和他算，因为金牛把心思都花在钱上了。

3、头脑灵活会玩花样。

金牛座看起来不靠谱，但越是这样，越显露出他深沉的才华。最好不要和金牛座玩阴的，因为以他们的脑子，很容易杀人。事情一复杂，他就立刻用各种招数把整个局面搅得一团糟，让大家陷入泥潭，而他则渔翁之利，城府极深。