福特金牛座有哪些优点？它的提速能力很强吗？

优点：空间很大，音响很好，动力100迈以后还很好！

缺点：没有

外观：外观稳重大气，低调奢华上档次。百看不厌。

内饰：内饰简洁风格，豪华感不强，用料厚道但做工一般。不过比蒙迪欧致胜要好很多了，还能接受。

空间：空间蛮大的 就算180 190斤的身形坐里边也不会显得太拥挤

配置：公认性价比高，新产品，后期如何要看发展。

动力：其实这些真心不太懂，不过感觉平常超个车什么的一脚油门下去推背感比较强就是。。还没出磨合，高速上油门都没重踩，速度到140了……

舒适：座椅包裹性很强，还有座椅腰背支撑调节，怎么都能调出一个喜欢的姿势。

优点：福特金牛座这个车，从各个方面来说都是很好的。安全性，作为选车参考的首选，安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的，想要的配置如如安全气囊等，都是同价格的车不能比的。舒适性：也是很好滴啊！高大尚的内饰和外观，内里面超级大的空间，朋友们自己想想吧，想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢？还有这个车也很好啊，福特汽车也是世界品牌呀！反正金牛座我是真的很满意啦！

缺点：80码以上踩刹车轰轰的响，方向盘略带抖动

外观：好大，好长

内饰：同级别车不能比的 感觉豪华 索尼音箱太棒了

配置：非常高了已经 同价位中很难有这种车

动力：沉稳，涡轮介入较早。

操控：转向精准，指哪打哪儿，方向盘比较轻巧，底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰，很满意

油耗：油耗有点偏高。买车的时候觉得115到12个应该差不多了，现在开到13个。主要原因还是变速箱调校友点问题，还有就是接送小孩上学时车多，车子走走停停也有关系。不过这么大的车子这油耗也可以接受。毕竟有那么重。

舒适：车内隔音效果不错，尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。

优点：空间大，用料扎实

缺点：后视镜和天窗打开时有一点异响，4儿子检测说没问题。还有就是屏幕容易留下指纹。（这壹条最不满意的一点想了老半天）

外观：怪拉风的，很多朋友都说相当不错。

内饰：这个价位的车里算是最好的之一了吧

空间：看中的就是他的空间

配置：性价比这个东西最见仁见智，每个人侧重点不一样，思想境界也不一样，真不好说，自己觉得合适就行！比如你花30多买个金牛座绝对贵，可别人觉得50买个奔驰挺划算。是吧，所以，这些事，自己掌握。我既然买了，我肯定是认可的，因为看外观、看大小、看配置，百万豪车也就这样了 哈哈哈哈

动力：低速时不深踩油门车子略显肉。舍得给油还是很给力的。

操控：操控一般，感觉有点跑偏，可能是我心里效果

油耗：说实话比预想的要高，市区可能堵车能达到14个多，但是高速我和乡道我跑过81个油，综合油耗还是挺满意的，车这么大，也不能要求太多，在我的接受范围内

舒适：前排一般，后排还可以

金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！

优点：空间大，配置高。

缺点：目前还没有很不满意的地方，油耗可以接受，可能我快速路跑的比较多，没堵车。也没有走烂路，很多车友说的小石子打地盘的声音，我也没听到！

内饰：内饰比蒙迪欧豪华感强，旋钮档逼格也高，总体还算可以，毕竟长安的做工一致好像都不是特别好。

空间：我177cm，坐后面完全可以跷二郎腿，够长。后排坐3个大人也是毫无压力，一点都不觉得挤，够宽。中间隆起也不高，坐中间也不影响舒适性。储物空间非常充足，感觉还有富余的，反正我车上也没放啥东西，感觉也没东西放。后备箱够深够大，也很规整，出去玩儿放东西完全够了。

配置：比预算的多了点，也嘛值得，毕竟喜欢！

动力：买的20时尚，动力真的不用担心，因为磨合也没敢使劲踩油门，轻轻踩提速也很快，40以后涡轮介入，到100的速度都没啥感觉，转速大约2200多吧。低速是抖动也没有太大感觉，可能我没开过好车的原因吧。

操控：虚位很小，指哪儿打哪儿，哈哈

油耗：合理，我认为正常情况也10个左右，应该是不错的。

舒适：对细微震动过滤很好！

优点：最满意的必须是动力和配置，这个价位可以买到V6增压发动机，同时舒适性配置和驾驶辅助系统也都很全，算是很有性价比了。日常使用不管是市区还是高速，福特车的操控真是没得说。

缺点：行车电脑软件功能有待进一步改进提升。

外观：正脸侧脸都很漂亮 就是屁股 太土了 受不了。第一天就屁股撞了

内饰：内饰做工不是特别的好，希望汽车厂商能有所提高

配置：毫无疑问！50万以内还有谁？V6双涡轮还有谁？四座椅通风加热和按摩还有谁？十九寸大脚，自适应带随动转向LED大灯，ACC自适应巡航，自动泊车，主动刹车，电动方向盘，带气囊的安全带，后电动遮阳帘，索尼14扬声器，主动降噪…… 当之无愧的性价比之王！！！

动力：很棒，66s的01加速动力平顺性：配合这个进口的6速AT变速箱，换挡丝毫感觉不到顿挫，非常棒。

操控：转向指向十分精准，绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感，但金牛座的定位貌似商务座驾吧？整那么运动干什么？

油耗：油耗大不是问题，给你这么大马力你还要低油耗？买QQ吧。

在汽车配置中，有一样东西是你没体验过就觉得可有可无，体验过又不得不买的，那就是一套优秀的汽车音响。但是很多名牌音响通常只在昂贵的豪华车上使用。不过今天江歌要推荐几款30万以内的名牌音响。音响品牌有哪些？哪些车配备了？让我们来看看吧。

1博斯(医生)

BOSE公司由麻省理工学院教授Amar G BOSE博士于1964年创立。作为美国最大的音响制造商之一，BOSE的产品涵盖耳机、扬声器和家庭影院等。Bose audio使用全频扬声器来减少失真，提高保真度。BOSE的901扬声器系统，作为BOSE的经典之作，在业界久负盛名。

在汽车圈，BOSE可以算是传播最广、门槛最低的著名音响品牌之一。合资品牌中，马自达阿特兹在高配版配备11扬声器BOSE音响；日产天籁在高配版上也使用了BOSE音响。自主品牌是让BOSE音响飞入寻常百姓家的主力军。包括红旗H5/HS5和吉利博越在内的高端车型都配备了BOSE音响。

2JBL(捷报)

同样来自美国，JBL历史更悠久，成立于1946年。如今，JBL的产品也从耳机、音响、家庭影院发展到专业音响工程。在汽车领域，JBL音响设备也成为法拉利和其他品牌的选择。JBL出席了悉尼歌剧院、2008年北京奥运会开幕式和闭幕式、2009年美国总统就职典礼和2010年世博会中国馆。

JBL是世界上最大的专业扬声器制造商，但其产品在汽车领域并不高端。丰田凯美瑞、丰田RAV4、亚洲龙、现代索纳塔都在顶配车型上配备了JBL音响，亚洲龙的扬声器多达14个，音响效果可见一斑。

作为汽车音响行业的价格屠夫，自主品牌JAC瑞风A60从次低版本(官方指导价:1795万)开始标配JBL音响13扬声器。但是作为国产车，没有诚意是卖不出这个价格的。

3丹拿(Dana)

作为世界上最热爱音乐的国家，丹麦的声学也享誉全球。欧阳丹丹公司成立于1977年，由一群电声工程师，如Wilfried Ehrenholz。根据创始人的说法，扬声器公司生产真正优秀的扬声器的唯一途径是开发自己的扬声器驱动单元，这表明了欧阳丹丹对扬声器技术的深入研究。达内在消费级音箱和专业音箱方面成绩斐然，在汽车音响方面也颇有造诣。

自1994年以来，德纳一直是沃尔沃的独家音响供应商，自2000年以来，与大众汽车集团形成了密切的合作关系。因此，我们可以在大众速腾、高尔夫、谭跃等大众民用轿车的顶配版上看到坦纳音响。虽然与欧阳丹丹为大众集团旗下的布加迪打造的普契尼音响系统有金钱上的差距，但民用车上的欧阳丹丹依然传达着其独特的“丹麦声音”。

4索尼(索尼)

都说“索尼大法好”，但是相对于音响，索尼大法似乎更出名的是单反，彩电，甚至是距离很远的索尼手机。其实在数码圈，号称索尼信仰三件套，却是索尼的音响产品。早在1978年，索尼公司开发的TC-D5立体声录音机就以其“好听的声音”而闻名。此后，索尼开始钻研随身听、CD机、耳机、播放器等一系列产品，越来越追求极致的音质体验。

虽然索尼在汽车音响方面的名气没有前面介绍的那么大，但是考虑到索尼在数码界的名气，实力不容小觑。现在只有福特和索尼在车载音响方面达成了紧密的合作。我们可以看到福特福克斯顶上的索尼音响主机。虽然只有九个扬声器，但是声音效果比普通音响要好很多。

5无限(殷飞力士)

如果单看无穷大，我们汽车圈的人首先想到的就是finidi。无限极是豪车圈的失败者，却在音响圈蒸蒸日上。但是，这两个无限之间没有任何联系。INFINITY于1968年由三名工程师在美国创立，1982年被哈曼收购。与其他音响品牌略有不同的是，INFINITY目前的业务重点尤其是车载音响。作为美国最畅销的音响品牌，INFINITY与克莱斯勒、道奇、JEEP建立了良好的合作关系。

在国内，INFINITY车载音响尤其受到自主品牌车型的喜爱，包括长城H9、WEY系列、柯灵系列，以及宝骏推出的传祺GS8、RS-5 for高宠，都在高配车型上配备了INFINITY音响。可以说，在各大独立厂商的努力下，INFINITY已经成为最亲民的品牌音响之一。

6天龙(天龙)

天龙音响可能是目前引进的知名度最低的品牌，但是历史非常悠久。天龙早在1910年就成立了。在天龙公司的发展史上，它的公司获得了许多第一:开发了第一台PCM数字录音机，制造了第一台专业CD播放机等等。天龙的产品业务也非常广泛，包括家庭影院、迷你音箱、功放、专业广播录音设备甚至黑胶唱机。

在外人看来，天龙会是一个比较小的品牌，同样比较小的DS品牌也在《彼此欣赏》中采用了天龙音响。包括DS 5、DS 5LS、DS 6在内的顶配车型都配备了天龙音响。当然，天龙品牌的相对小众绝不是其品质的小众，天龙依然是数一数二的音响品牌。

除了上面江哥介绍的汽车音响品牌，还有很多优秀的汽车音响品牌，比如奔驰上的柏林之声，宾利上的纳伊姆音响等等。而专业音响品牌30万以内就能买到，也能看出高品质的汽车音响也能飞入寻常百姓家。一辆真正的好车，除了驾驶的乐趣，乘坐的舒适，耳朵的享受，不也同样重要吗？你认为哪种汽车音响赢得了你的芳心？

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