一面是B级车产品力大增,一面是豪华品牌门槛不断下探,夹缝中的B+级市场中的产品,可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战,靠着尺寸和定位优势,降价拉高整车性价比,来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效,但是另一款车就没那么好命了,它就是福特的金牛座。
曾几何时,福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一,但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽,4月最新销量只有351辆,和君越甚至新登场的亚洲龙相比,差距悬殊。
其实看金牛座这款车,目前终端优惠后,还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距,和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比,轴距优势非常明显,和君越(502618661462mm/轴距2905mm)的数据相比,车长可能略逊一筹,但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度,还给了它更大气协调的外观。
遗憾的是,内饰设计有点年代感,用料略显廉价粗糙,这也是福特品牌的短板所在,不过光看配置,金牛座也算比较丰富,除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配,尤其是在目前优惠近3万的情况下,金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明,消费者并不买单,这是为什么?原因有很多。
宏观——车市低迷,福特销量每况愈下
车市遇冷,福特品牌的销量就每况愈下,4月品牌全系销量加在一起只有2万上下,对一个曾经的家用车王者来说,现如今的销量用暴跌已经不足以形容了,这种环境下,金牛座必然会收到影响。
内忧——蒙迪欧(|配置|询价)
品牌销量暴跌,车型就必然要走上降价之路,金牛座降价增性价比的同时,蒙迪欧也没闲着,金牛座入门版裸车在20万左右,而这个价位,甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型,除了尺寸更有优势之外,蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机,都有极高的相似度,同样的钱明显蒙迪欧更超值,金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。
外患——君越、亚洲龙
除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外,外界的压力也同样不小,先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞,就说同样是B+市场的君越和亚洲龙,目前的销量涨势比较稳定,口碑和反馈也要比金牛座更出色,消费者认可度更高。
起售价更低的亚洲龙,有雷克萨斯ES同款平台加分,还有丰田的品牌力支撑,来势汹汹,除了尺寸全方位碾压金牛座,不仅有更时尚大气的外观,就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代,2019款更大更年轻,20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次,秉着买新不买旧的原理,相信不少消费者就会被“截胡”。
自身——更新换代慢
当然,金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题,上面说过了内饰上存在短板,目前也是面临这改款换代的问题,这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市,但是从官图来看,外观依旧保留了马丁脸设计,大灯略有优化,多了部分镀铬饰条点缀,其余部位没有明显变化。
车身尺寸增加至501818841506mm,轴距2949mm和现款一致,依旧保留15T/20T发动机,可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化,引入了Vignale版本,进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同,还搭载了全景天窗,豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看,新款车型也难敌虎视眈眈的对手,想要翻身,戏不大。
目前在售的金牛座搭载的是20T两款发动机,发动机型号均为CAF488WQA6。这台发动机有四个气缸,以“L”的形式排列,每个气缸有四个气门。这台发动机的 配气机构 是双顶置凸轮轴。作为中期车型,外观的改变是不可或缺的。新款金
长安福特是什么发动机(福特金牛座发动机和变速箱怎么样)
目前在售的金牛座搭载的是20T两款发动机,发动机型号均为CAF488WQA6。这台发动机有四个气缸,以“L”的形式排列,每个气缸有四个气门。这台发动机的配气机构是双顶置凸轮轴。
作为中期车型,外观的改变是不可或缺的。新款金牛座网布的尺寸有所缩小,但厚重的横向镀铬饰条依然保留。大灯也进行了重新设计。灯组面积比老款小,但造型更犀利。整体前脸比老款更加精致,但气场似乎比老款弱。
内饰部分,新款金牛座的整体做工材质都非常豪华。比如很多你能摸到的地方都用大面积的软性材料包裹,摸起来非常舒服。包括我们物理按键的质感,旋钮的阻尼非常好。最值得一提的是我们的 座椅 ,采用非常高档的面料,坐起来很舒服。然后这款合身性也很好,非常适合我们亚洲人的身材,就像坐在家里的大沙发一样。
动力方面,新款金牛座目前仅搭载一台发动机,即20T四缸涡轮增压直喷发动机。与老款的20T发动机相比,排放标准从国五提升到国六,同时最大功率保持不变,最大扭矩提升40N·m,但最大扭矩平台有所收窄。另一方面,所有变速箱都使用8AT自动手动变速箱,比老款的6AT好很多。
长安福特是合资车还是国产车(长安福特和长安汽车是一家吗)
长安福特是合资汽车,长安福特汽车有限公司(简称长安福特)成立于2001年4月25日,是中国知名的汽车合资制造商,位于重庆北部新区,由长安汽车有限公司和福特汽车公司共同出资,承担长安福特马自达所有与福特相关的业务,包括福特品牌的开发、制造、销售和服务。
长安采用了世界一流的产品生产、开发和测试设备,以及世界领先的技术、工艺和系统。同时,公司为供应商建立了一套严格的标准,确保其零部件质量与世界水平同步。凭借这些强大的软硬件设施,长安福特有信心为中国消费者提供符合他们需求的产品和前所未有的驾驶体验。
凭借福特汽车公司强大的技术和管理支持,以及长安汽车集团突出的知名度和区位优势,长安福特仅用14个月就完成了从土建施工到设备安装调试的全部工作,打造了一家全新的世界级整车制造商,打破了中国乃至世界汽车行业的建厂纪录。包括车身车间、涂装车间、装配车间、技术开发中心、行政楼等主要建筑。
长安目前生产和销售以下车型:经典福克斯、新福克斯、福特Max、福特蒙迪欧-智胜、新福特嘉年华两厢和轿车、翼虎和翼博。
长安福特是什么发动机(福特金牛座发动机和变速箱怎么样) @2019
金牛座的旗舰版的最大的扭矩值是475牛米,最大的马力是325马力。刚开始看到这样的数据的时候确实让我觉得它是一款四驱的车,不过实际上是两驱的车。很多人都会有这样的疑问为什么不给这样子的车配备四驱的发动机呢?因为其实没有必要,前驱换来的是24-34W的价格,在同级别中相当突出的性价比。
福特金牛座低配配置主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊(气帘)、膝部气囊、胎压监测功能、安全带未系提醒、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、驾驶辅助影像、定速巡航和自动驻车。以金牛座2019款EcoBoost245悦享版为例:其轮胎规格为245/50R18,前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架,后悬架类型使用多连杆式独立悬架,驱动方式为前置前驱,搭载8挡手自一体变速箱。
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