后视镜电动折叠（后视镜电动折叠一边失灵）

求教自动折叠后视镜怎么使用

停车时按住锁车键3秒以上，后视镜自动折叠。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。

为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。外后视镜是乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上的。

下视镜可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

途观的后视镜，怎样自动折叠？

途观的后视镜的自动折叠需要通过主驾驶位边的操作功能进行设置，该功能的具体用法如下：

1、进入驾驶室观察车辆的两侧后视镜角度。

2、后视镜调节开关位于车门把手附近。

3、将旋钮旋转到右上角为电动折叠后视镜。

4、将旋钮旋转到“L”，选择左侧后视镜调节。

5、将旋钮旋转到“0”,关闭后视镜的调节功能。

6、将旋钮旋转到“R”，选择左侧后视镜调节。

7、将旋钮按向不同的角度，调节后视镜不同角度转动。

奔驰车怎么自动折叠后视镜？

首先找到奔驰车多功能方向盘左侧边的按钮，连续按动。然后仪表盘上的菜单界面会出现设置选项卡，进入到设置界面；进入后，奔驰车辆设置选项卡，进入车辆设置；再点击后视镜选项卡，最后显示页面会出现自动折叠的选项，选项前打上对勾，开启锁车门时后视镜会自动收缩了。

后视镜电动折叠是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来。这种功能在城市路边停车时特别有用，后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受“断耳”之痛。

车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。

具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效地避免了刮蹭。

车子后视镜自动折叠怎么打开

;有些车辆的后视镜是采用自动折叠的方式，也就是用电动式的折叠，不需要车主下车打开，那么车子后视镜自动折叠怎么打开？

1、电动后视镜的折叠方式是通过汽车中控台上的按钮控制，一按就可以打开，自动折叠后视镜的开关是在汽车中控台上，车辆启动后，后视镜是自动打开的。如果在车辆启动的情况下需要折叠自动后视镜，需要通过中控台的按钮控制，汽车的两个后视镜的一起控制的，不能单独控制其中的一个后视镜。

2、自动折叠开关可能在驾驶员左侧的车门上，有一个自动折叠后视镜的按钮，按下即可打开关闭；

折叠后视镜还有手动的，并非自动，折叠时需要将手和头伸出去调整，必要时需要驾驶员下车进行调整。手动后视镜掰动时不可以使用蛮力，容易损坏里面的电机和线路。

后视镜的用处很大，是车辆必不可少的配置，折叠完后视镜的汽车，能更加容易倒车进入狭窄的停车位，缩短倒车的时间。

后视镜自动折叠有什么好处？

现在越来越多的汽车开始配备后视镜电动折叠功能，并不像以前更多的出现在高档或高配车型上，但比较有意思的是目前有一点并没有太大改变，那就是看起来会感觉比较高级，个人认为这就是此功能最大的好处，不知道大家是否认同这个观点。

车身两侧后视镜是整车宽度最大的地方，这里能通过就代表着全车可以通过，在走一些狭窄路段需要折叠时通过电动会很方便，尤其是会车如果两侧很窄或自动洗车时，通过电动折叠那整车档次一下子就上来了，还有锁车时自动折叠也是如此，这在一些大城市或老城区街道用到的相对多一些，同时也不能否认停车后折叠起来理论上会降低出现剐蹭的概率，除此以外好像就很少真正需要用到这个功能了。

其实上面所说的几种情况并不是非要通过电动来调节的，而且本身在概率上就比较低，比如会车时需要折叠后视镜本人开了多年车只在通过某个集市时用到过一次，当时也没有电动折叠功能，打开车窗用手掰一下就可以了，因此后视镜电动折叠功能在实用性上一般，也可以说比较低，更多的成为了彰显档次的一种配置，原车带有或者全系标配的车型没有什么可说的，毕竟也没有什么坏处，只是个人感觉没必要太在意或者后期再进行改装。

其实在车辆配置越来越多的今天，有很多都是华而不实的，后视镜电动折叠多少还能算是有些实用但不高的配置，因此买车时没必要一味的追求高配，更多的应看看到底有什么配置，够用就可以了，用不到放在那里反而还会增加出现故障的概率。

希望以上分析能对大家有所帮助！

我的体会是:锁没锁车，我只要看一看，后视镜折叠了，就是锁了，否则就没锁，自动折叠后视镜，可以减少被其他车辆刮擦，还有就是在狭窄道路，低速会车时，如需要也可按键手动折叠后视镜。总言之，安全,省心,省事！

现在后视镜电动折叠门槛已经越来越低，已经下放到合资中配A级车和低配B级车上。我的车上就有这个配置，结合我自己的感受说说这个配置的好处吧。

1锁车时后视镜会自动折叠，锁没锁上一目了然，不用再拉门把手验证了，绝对是锁车强迫症的福音。

2一般来说，后视镜都是全车最宽的部位，窄路会车时可以一键折叠来进一步压缩车身宽度，会车过后再一键展开。虽然手动折叠也能做到，但电动折叠更方便、更高效、更有面儿，这在狭窄的村道、山路、老破小社区等场景非常实用。

3同样道理，如果在狭窄的地方停车，后视镜锁车后自动折叠也可以减少被其他车和人剐蹭的几率。

按我的理解，随着时间推移，后视镜自动折叠仍会进一步下放到更经济的车型上，最终在绝大多数乘用车上取代手动折叠，就如同电动升降车窗淘汰手摇车窗一样。不是手动做不到，而是电动做得更省事儿、更安全。毕竟自动化、电气化是人类发展的大趋势嘛。

后视镜电动折叠是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来。这种功能在城市路边停车时特别有用，后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受“断耳”之痛。车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

最大的好处就是知道车子落锁了现在的车基本都是无钥匙进入的不像以前拉一下车门看看有没有锁好所以现在看后视镜折叠了就知道车锁好了还有就是路边停车可以防刮蹭

三四年前觉得可有可无的配置，但是最近一两年感觉非常实用了。现在车越来越多，很多停车场现在都改立体停车场了，停车都要求收反光镜，即便不升降的停车场空间也非常狭窄，不收反光镜进出都会蹭衣服，脏啊。还有一些小街小巷交警很少光顾，形成天然停车场，会车非常狭窄不方便，偶尔也需要收反光镜。电动的即便手动扳，也不会坏，没有任何问题。

后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。

车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

停车时按住锁车键3秒以上，后视镜自动折叠。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。

为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。外后视镜是乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上的。

下视镜可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

后视镜自动折叠有什么好处

电动折叠后视镜是指车内两侧的后视镜可以在需要时折叠收起，当在城市道路一侧停车时，此功能特别有用，折叠后视镜后，可以节省很多空间，同时还能让你的爱车免于“断耳”之痛。

车辆在行驶过程中难免会发生一些意外，由于安装在车辆中最宽的部件，镜面在摩擦中最容易受到冲击，尽量不被划伤；需要镜子镜子有折叠功能，1984年，第一辆配备折叠后视镜功能的汽车诞生于日产汽车。

日本车采用后，奔驰、宝马等欧洲厂商开始引进，并向以欧洲豪华车为主的世界传播，日本电动折叠表的普及率已经达到96%，在欧洲也处于较高水平，即使在日本和欧洲，法律也要求后视镜折叠，无论是电动还是手动。

国产车的后视镜功能已经彻底普及，车子的后视镜可以马上放倒，将车辆放在比较狭窄的道路上，其他车辆也不会受到狭窄道路的影响，很多道路比较窄。如果车停在路边，如果车后视镜没有折叠，司机不在车内，其他车辆就无法通过。

是因为汽车后视镜没有折叠，影响车辆通过，所以汽车后视镜可以自动折叠，如果没有这个功能，飞行员后视镜需要下车手动折叠，主窗的驾驶员后视镜也需要手动折叠，腿很容易折断，容易发生事故。

后视镜是汽车车身最重要的部分：如果它有折叠放宽的功能，无论是开会还是停车都会很方便。维护成本相对较高，如果后视镜自动折叠，可以避免很多张，几乎所有的车外后视镜都有折叠功能，靠墙停车时，驾驶者可以轻松折叠门廊一侧的后视镜。

随意展开后视镜的习惯，上车前打开它，在狭小空间停车时，将两边后视镜折叠起来，方可停车，如果停车场或停车位是专用的，附近没有其他车辆的威胁，则可以不看后视镜，但不要养成这种习惯。

如果车子停在外面，下雪的时候要注意后视镜是否结冰，如果有结冰，使用前一定要清洗干净，否则会烧坏电机，否则打开电器线圈，后视镜会乱动、划伤造成不必要的损坏：如果遇到电动后视镜没有完全展开的情况，不要用手摆动。

否则容易造成损坏，三四年前的一个可有可无的配置，最近一两年感觉很实用，汽车越来越多，很多都改造成需要放镜子的停车场，即使是不升降的停车场，空间也很狭窄，不收反光镜进出都会蹭衣服脏。

还有一些小街小巷，形成天然停车场，非常狭窄，过往车辆不便，有时需要改建，即使有人手动拔电，也解决不了，毫无疑问，事实上，无论汽车使用何种发动机，都必须注意发动机的机械负载，即使电机很薄，塑料面板也有可能损坏，如果车子有加宽折叠后视镜功能，一旦收紧，一定要先折下来。

      1后视镜角度调节按钮

      2左右后视镜选择

      3左右后视镜折叠/展开

      4车窗锁止按钮

      5车窗一键升降控制开关

      2019款金牛座的车窗一键升降按键在驾驶员车门扶手处。操作教程如下：

1、打开车窗(一键降下)

      1向下按压按钮至一挡，车窗移动至目的位置时放开。

      2短促按压开关至第二挡，即可让车窗自动打开。

2、关闭车窗(一键升起)

      1向上拉动按钮至一挡不放，直至车窗移动到需要的位置。

      2用力拉起按钮可至第二挡位置，此时车窗玻璃会自动升起至关闭状态。

      除了门把手的控制，也可以用钥匙对车窗进行一键升降控制。按住锁车键3秒以上，四个车窗自动升起；只需按住钥匙的解锁按键3秒左右的时间，四个车窗自动落下。

金牛座一键升降功能激活设置

      部分车厂默认隐藏了一键升降功能，需要车主人工激活。

      在激活一键升降功能之前，先启动车辆。先把开关按住降到底5秒不放，然后再按住升到顶5秒松开，成功记录后即可使用。

自动上锁/解锁功能

      1、自动上锁功能

      车辆行驶至15公里/小时以上时闭锁，车辆无法从内部非主控位开门。

      2、自动解锁功能

      汽车停稳挂入P挡并熄火，自动把车门解锁。